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谈到POLO，那经典款“四眼POLO”车主就来说说吧
POLO是好车，这不假。但你若知道现在的POLO和2005年前的POLO，在品质上差距有多大，多半你不会再考虑Polo了。我的第二辆车是2004年4月出厂的1.4升排量/手动档/豪华型POLO，是德国大众开发出POLO品牌后的第四代，俗称经典款“四眼POLO”，当年裸车价是12.98万元。以下是我当年（2004年）为新浪汽车频道写的静态测评，我收在空间里。转发出来，供对POLO感兴趣的朋友参考，大家也不妨看看。（我把现在一般车辆仍然做不到，或较少配置的地方用红色标出，其中很多配置和功能，现在的POLO已经减配）第四代POLO，AO级小型轿车，德国大众2001年底推出，2002年3月在中国由上海大众生产，与奥迪A2采用同一生产平台，其技术及工艺和功能方面，在当年中国15万以下甚至接近20万级别 轿车中，无疑是最先进和最全面的。以下是POLO的一些特点(以04年款的1.4升排量/手动档/豪华型为例，这款车体现POLO的特点最典型）。一、技术 / 工艺1、全车电控系统总线控制（CAN-BUS），实现全车电控信息的共享和协调。且车主可按自己的实际需要，自行设定多种个性化自控模式。2、德国原装1.4升16VDOHC（16气门双顶置凸轮轴）铝合金发动机，橡胶缓冲块悬挂支承。3、电子油门，可根据驾驶员踩油门的速度和力度，结合当时载重量以及上下坡等各种因素计算出最佳喷油量。4、采用“三锥面同步”技术的MQ200手动变速箱，档位清晰并有明显吸入感，换档极为轻巧。5、双面热镀锌钢板车身，整体冲压车门（日韩系及国产多为两段焊接式），空腔注蜡，12层车身漆面，底盘喷塑，12年防锈保证。6、奥迪A2共用平台，发动机、发电机及车架很多重要部件带奥迪标示。7、车身厚重，结构紧凑，密封材料及工艺均上乘，当年被称为“小钢炮”。8、随车速变化的电子液压自适应式方向助力（慢轻快重，保证高速安全），转向准确。二、安全 / 防盗1、前轮通风盘/后轮盘式刹车系统。2、带EBV（电子制动力分配系统EBD的德语缩写）、CBC（转弯制动控制）和MSR（发动机阻滞力矩控制）的第4代博世ABS系统。3、主/副驾驶座无烟安全气囊（副驾座气囊可以在手套箱内锁闭，避免车内只有驾驶员一个人或副驾位上坐小孩时，出事故副驾气囊爆出，造成不必要的维修费用或伤害小孩）。气囊弹出时，车门自动解锁，以确保乘员逃生。4、五座安全带。两前座为燃爆式安全带。5、吸能车身,前后门内双防撞钢梁，整车撞击安全指标达到欧洲五星标准。6、中控台面、仪表遮光罩、方向盘及方向盘支架均使用软质发泡材料包覆，溃缩式方向柱。前部撞击时，离合器、脚刹踏板自动折断。7、发动机、电机、电路、油路、冷却、制动系统等故障及灯光未关完拔出钥匙等，均有告警音/告警灯。8、车内电调大灯照射高度，高速或重车时可调高使灯光射远一点。9、四门电动玻璃均具有防夹功能，其中两前门玻璃为一触式升降。10、前雨刷开启状态下挂倒车档，后雨刷自动开启。11、后视镜、后车窗电加热除雾。主驾侧后视镜外端1/3为宽视野镜面。12、中控/遥控门锁系统可设置多种开/关门模式（详见以下13~15）。13、为防止行车中误开车门或短暂停车时被歹人拉开车门抢劫，可设置车起步达到15KM/h速度时车门自动落锁(有熄火拔钥匙后，驾驶员一侧门自动解锁/所有四个门同时自动解锁两种模式)。14、为防止行驶中车内人员误开门，车辆自动落锁后，乘员必须重复扳动两次开门把手，车门才能打开。15、为防止驾驶员开门上车时歹徒乘机从副驾侧或其他门进入车内(这类事件经常在地下停车场发生)，可设置遥控钥匙按一下（或机械钥匙拧一下）只打开驾驶侧门，遥控钥匙按两下（或拧两下）才打开其他几个门。&16、开锁后，如车主没有及时拉开车门，30秒钟后，车门会自动重新上锁，这样就避免车主开门后有事急着离开而忘了关门时，他人趁机入侵你的车（除非外人在车主离车30秒内入侵）。17、为避免钥匙被锁在车内，未拔钥匙误按中控关门钮关车门离车，不会锁门，会闪灯提醒。18、为避免重复点火损坏点火系统，发动机启动后，点火动作自动锁止（不能二次点火，除非第一次点火不成功）。19、128位发动机密码，采取滚码方式（密码在每次启动时自动随机重新排列）识别防盗，非法启动20秒后，发动机自动熄火并锁止（理论上POLO不可能被盗开走，除非钥匙被盗或整车被拖走）。三、舒适 / 方便&1、液压式机舱盖支撑杆，无需人手抬起固定（此点最受女士欢迎）。2、主/副驾座椅均可“前后/高低/角度”六向手动调节。3、方向盘“前后/上下”四向调节。4、四声道八喇叭智能音响系统，音量大小自动随车速变化（车速上80后音量逐渐变大，降下到40后逐渐变小，以抵消行车噪音）。5、联动式电调车外后视镜。调整驾驶侧后视镜角度时，副驾侧以相应角度适应性随动，以保证两侧后视镜位置协调（也可以单独调整副驾一侧）。6、遥控钥匙控制四扇车窗升降（按开门键保持3秒，玻璃自动降下，按关门键保持3秒，玻璃自动升起）。7、车内仪表背光亮度可调。车内各控制键（灯光开关、玻璃升降、车门开关、后视镜、空调、音响等）均带红色背光，其中灯光旋纽背光在车点火后，无需开灯光即会显示，这样即使新手第一次晚上开车，也会很方便地找到灯光开关。8、手套箱、后备箱均有照明灯，开箱即亮，关闭即灭。9、转弯并道，无需转弯灯常亮时，可轻轻向转弯方向拨一下，不必锁定即放开，该侧转弯灯会连续闪三次后熄灭，以提醒后车。10、发动机罩，机舱隔热/吸音毡，车身/车门双重无缝橡胶条/毛毡密封，密闭性极好。11、倒车时，空调自动进入内循环状态，避免吸入尾气。12、主驾/副驾/中央均有遮阳板（共三个）。主/副驾遮阳板背面均带化妆镜及照明灯，滑开/滑拢化妆镜盖板，化妆镜照明灯自动开/关。13、可调式头枕。前/后头枕均“高/低”可调，前排头枕“高低/前后”可调。&14、前排两个座椅下均带隐蔽式鞋屉。15、后备箱带12V电源插座。16、封闭式带照明的一体化点烟器/烟灰缸。17、前后门均带角度限位器（前门3级后门2级）。18、手套箱、座顶拉手、仪表台中央储物盒盖、点烟器/烟灰缸盖均为阻尼式。& 另外：1、POLO的门框和车门各有一圈带泄气孔的空心橡胶密封圈，关上门后，门框上的密封圈和门上的密封圈排掉圈内空气紧紧压在一起，双重橡胶圈可以隔音防尘，而泄气孔又可以很好解决气密性太好带来的车门不容易关上的问题。反观别的车，要么只有门框上有密封圈而车门上没有，要么两边都有但却薄得令人没信心，或者虽然厚实，但没有泄气孔，气密性太好造成门不好关。2、看看车门铰链，POLO（包括POLO以上级别的大众车）的铰链是厚实的铸锻件，而别的车却多半是很薄的冲压件。所以POLO开关门的感觉非常厚重，扎实。3、有条件的话，拆开前门内封比较一下，POLO前门内封衬有一块带橡胶密封圈的厚实铝板，降噪防尘，对车门内的玻璃升降机等部件形成极好的保护。而别的车（主要日韩系的车），门内封却往往只是一张塑料薄膜。4、再捏捏仪表台，特别是仪表盘遮光罩，POLO的是带橡胶感的发泡软材料，而很多车几乎都是用的硬邦邦的塑料。
引用 yeqi89
14:50:49 发表于 主楼 的内容：
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15:21:10 | 来自
内容与标题不符合。
引用 唐伯虎cE
15:21:10 发表于 1楼 的内容：
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15:32:20 | 来自
这个很明显！广告帖！
引用 wszpj
15:32:20 发表于 2楼 的内容：
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15:21:10 发表在
内容与标题不符合。
说POLO，怎么不符？
引用 yeqi89
17:57:26 发表于 3楼 的内容：
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15:32:20 发表在
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我夸的经典POLO现在早没有了，二手都极少了（二手也不建议买，毕竟10年了，欧二排放标准，开不了几年就黄标了），给啥车做广告？说我是新POLO的车黑还差不多
引用 yeqi89
18:00:51 发表于 4楼 的内容：
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我觉得完全没有必要拿旧POLO和新POLO比较，10年前的12万和现在的12万能比么？新POLO价位不但没有提升反而下降了，还要求这么高有必要么，所以不必纠结此问题。
引用 沈墨离
20:56:54 发表于 5楼 的内容：
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20:56:54 发表在
我觉得完全没有必要拿旧POLO和新POLO比较，10年前的12万和现在的12万能比么？新POLO价位不但没有提升反而下降了，还要求这么高有必要么，所以不必纠结此问题。
POLO恐怕是唯一经过10来年反而退步的车了――哦，宝来也算一个。现款帕萨特比04款帕萨特好多了，价格却大体保持不变。我也只是说说而已，不纠结，反正我有过一款经典POLO，也不会再买POLO，真没必要纠结。
引用 yeqi89
22:33:42 发表于 6楼 的内容：
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22:48:04 | 来自
看来我的老四眼是个宝啊，到底出了还是一直留着它到时珍藏
引用 麦朵爸-11 22:48:04 发表于 7楼 的内容：
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17:57:26 发表在
说POLO，怎么不符？开头说polo不好，结果都是夸那车的
引用 唐伯虎cE
13:40:02 发表于 8楼 的内容：
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同是重庆的老四眼，必须顶个
最爱雪铁龙
引用 李家沱车疯子
16:10:19 发表于 9楼 的内容：
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好车，拥有没争议！说白了本人也没有条件换车，继续开到报废再说。03年四眼1.6SR
引用 勇者何惧
17:29:55 发表于 10楼 的内容：
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13:40:02 发表在 开头说polo不好，结果都是夸那车的是实话夸，不是广告，我夸的早已没得卖了，二手都极少，毕竟十多年了。
引用 yeqi89
19:42:58 发表于 11楼 的内容：
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话说今天大街上见到一款3厢的四眼POLO,Polo还有三厢的？
引用 沈墨离
20:17:06 发表于 12楼 的内容：
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看了，我更真惜我05款老四眼了，，，，谢谢车友。
引用 a5-03-12 20:36:58 发表于 13楼 的内容：
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21:40:41 | 来自
四眼确实是好车…开过新polo…感觉确实不一样
引用 paris-12 21:40:41 发表于 14楼 的内容：
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这个帖子既然说是四眼POLO。我的也是，03年10月的13.98W买的，1.4的手动带天窗的。到现在还有人问我，你这是高配？我说不是吧？那怎么又天窗？刀现在开着还是很顺手，尤其是方向盘和档位。本来有打算换车结果试了世嘉之后，我换车的欲望没有那么强烈了，要换就是15W刀25W之间吧，尤其是四眼POLO的四轮碟刹，现在很多人没有见过。现在开着不怎么心疼，剐蹭之类的不用修，随时地板油起步，开着钓鱼，打猎（是和朋友用弹弓打野鸡，斑鸠，野兔）都可以????????
引用 野鹰123
21:51:18 发表于 15楼 的内容：
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20:17:06 发表在
话说今天大街上见到一款3厢的四眼POLO,Polo还有三厢的？
有的，似乎是06年出的（记不太清）。
引用 yeqi89
23:37:06 发表于 16楼 的内容：
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所属：关注：
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引用 伤心缘分
09:56:24 发表于 17楼 的内容：
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18:00:51 发表在
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我的就是四眼车主，虽然是二手车，说实话，开久了四眼，再去开其他品牌的那些10万左右的新车简直太垃圾，几万的更不用说了，没开过四眼的是不懂四眼的好的
引用 不爱吃鱼的猫ZH
21:37:05 发表于 18楼 的内容：
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21:51:18 发表在
这个帖子既然说是四眼POLO。我的也是，03年10月的13.98W买的，1.4的手动带天窗的。到现在还有人问我，你这是高配？我说不是吧？那怎么又天窗？刀现在开着还是很顺手，尤其是方向盘和档位。本来有打算换车结果试了世嘉之后，我换车的欲望没有那么强烈了，要换就是15W刀25W之间吧，尤其是四眼POLO的四轮碟刹，现在很多人没有见过。现在开着不怎么心疼，剐蹭之类的不用修，随时地板油起步，开着钓鱼，打猎（是和朋友用弹弓打野鸡，斑鸠，野兔）都可以????????
四眼，俗称小坦克，我也是03年的四眼，不过是乞丐版，依然健壮，这么多年了，除了正常保养，几大件从没出现任何问题
引用 不爱吃鱼的猫ZH
21:40:22 发表于 19楼 的内容：
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12:55:29 | 来自
20:56:54 发表在 我觉得完全没有必要拿旧POLO和新POLO比较，10年前的12万和现在的12万能比么？新POLO价位不但没有提升反而下降了，还要求这么高有必要么，所以不必纠结此问题。支持
引用 车手-03-19 12:55:29 发表于 20楼 的内容：
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