中国“旅游+互联网”未来如何发展?
　　伴随着互联网+的大热，近期，国家层面也为发展&旅游+互联网&创造了各种条件，提出积极发展&互联网+旅游&，实施旅游消费促进计划，培育新的消费热点。前不久，国家旅游局局长李金早又指出，未来5年中国&旅游+互联网&将有望在需求、市场和增值方面创造出&3个1万亿红利&，成为新常态下扩大内需推动经济发展的新动能。
& & & &当然除了政策上的支持，国家旅游局也对互联网+旅游想要达到的目标做出了预期。今年9月，国家旅游局下发《关于实施&旅游+互联网&行动计划的通知》(征求意见稿)，提出了实施&旅游+互联网&行动计划的行动要求，行动要求到2020年，旅游业各领域与互联网达到全面融合，互联网成为我国旅游业创新发展的主要动力和重要支撑;在线旅游投资占全国旅游直接投资的15%，在线旅游消费支出占国民旅游消费支出的20%。
& & & &那么互联网+旅游，在未来要如何发展才嫩完成目标？
　　中国旅游研究院院长戴斌在2015世界旅游互联网大会上曾透露， &在互联网时代，一个地方美丽不美丽，值得不值得去，已经不再是某个拥有信息垄断权力的精英机构说了算，而是由千千万万的普普通通游客在网上的主观感知和评价分享的结果来说了算。&用户评价成为游客最终决定是否预订旅游产品的重要依据，引导企业去改变。&在过去的IT时代，旅游创新是以产品为中心，现在通过大数据分析用户评价，越来越以用户为中心。&阿里旅行总经理李少华提到。
　　对未来旅游企业的发展来说，互联网的助力作用不言而喻，但从政府的角度，对于互联网如何+旅游，许澎认为，首先应从基础网络建设和旅游数据共享做起，建设旅游产业服务平台，发布公共服务信息，通过平台整合、分析旅游行业相关数据，还要改变营销方式，开展微博、微信自媒体营销，进行海外营销网络建设，开展线上营销的活动，推进互联网+电子商务工作的建设，健全旅游公共信息服务的队伍。
　　在线旅游企业也要肩扛重任，紧跟步伐，创新发展模式，以解决用户痛点为首要任务，整合行业资源，打造跨行业平台，最大限度的让度假成为一件方便的事情，例如绿叶漫游网。它将行业内的酒店、温泉、度假村、酒店式公寓等中高端闲置资源进行整合，以漫游权作为交换和预订的虚拟货币，而漫游权持有者将可以以七折优惠预订服务，畅享全国百余城市的优质资源。若是购买合作商的房子，还有机会获得每年固定数量的漫游权，开启&全国漫游&旅行。
跨行业闲置服务交换和预订平台
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旅游+互联网如何发展 看大佬们分享成功之道
　　“旅游+互联网”作为近年在全国热词，一直是旅游行业讨论的热点。昨(8)日，近300位全球知名旅游企业、国内外最知名OTA、国内知名旅游信息化企业等负责人齐聚都江堰，就旅游+互联网的未来发展，问道青城山。
　　作为“第五届全球旅游网络营运商合作交流会”重要内容之一，“问道―――旅游创投成功之道分享会”于昨日举行。蚂蜂窝旅行网联合创始人、COO吕刚，周末去哪儿创始人、CEO肖鹏，云旅智慧CEO廖斌，青石万维科技有限公司董事长胡丹彦，跟我耍乡村游创始人、CEO张锦分享了他们在旅游创投方面的成功之道。同时，四川本土的“创旅家”们也对自己的创业项目进行了路演分享，缩小四川旅游业的“数字鸿沟”。
　　“互联网的本质是信息分发，在传统的旅游方式下，游客可能到了目的地才知道是什么情况，但现在通过阅读我们平台上的海量游记，游客在出发前就可以对目的地有深入的了解，包括哪里好玩，哪家酒店好住，什么东西好吃等等，从而根据自己的喜好制定旅行计划。”蚂蜂窝旅行网联合创始人、COO吕刚在会上分享了马蜂窝的产业链定位，即旅行决策。将数据进行结构性梳理之后，提供纵向阅读的信息，从而产生消费决策数据，帮助消费者做消费决策。
　　“低附加值消费更注重感官刺激消费和资源消费，而高附加值消费则需注重文化认同消费和多元互动消费。”周末去哪儿CEO肖鹏在会上做了成功之道分享，他表示，高铁等硬件的升级，以及兴趣导向、内容导向、互动导向的软件升级，使消费者的活动范围得到延展，周边游和同城玩乐界限模糊，从而带来出行方式复合、游玩方式复合的改变。
　　对于智慧服务，青石万维科技有限公司董事长胡丹彦表示，应关注智慧出行、智慧交通、智慧旅游、智慧购物等多方面的用户体验。比如，利用大数据帮助游客定制出行计划，寻找与其旅游需求相符的景区和旅游路线；再比如，交通大数据帮助游客和景区进行人流、车流大数据的感知，选择最佳的交通方式、行车线路等。
　　对于“旅游+互联网”的未来发展，我耍乡村游创始人张锦则把眼光放到乡村旅游市场，让农家乐“上网”。“以成都为例，近郊游很受市民欢迎，大成都范围内上规模的农家乐就有6000家左右，但每个农家乐特色是什么，口碑评价如何，难以在线上查询。”张锦认为，整合线下资源上网，提升农家乐经营管理水平，商机巨大。“农家乐不仅是更细分的市场，而且与其他在线旅游业务具备互补性，未来有甚至合作的空间。”
　　此外，TT旅行网创始人、CEO路昊，御庭集团董事局主席Amy Poon，四川博贝软件科技有限公司CEO李祥瑞，成都启动优势科技有限公司四川公司总经理刘彬，成都中科大旗软件有限公司营销总监助理王玉，四川九洲北斗导航与位置服务有限公司运营总监刘显凤等首届“旅创家”四川优选“互联网+全域旅游”项目征集评选活动中精选出的优秀创投项目充满创意的旅游创业家们也进行了路演，分享他们的创业。
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看点：2016年“互联网+旅游”行业八大趋势总结
关键字：移动互联 移动应用
　　中国旅游研究院院长戴斌此前曾表示从产业层面来看，旅游业的市场主体在创业创新的驱动下，越来越多元化，旅游已经成为“大众创业、万众创新”最为活跃的领域之一。
　　2015年旅游行业可谓是相当动荡的一年，并购，线上线下加速融合等关键词无疑成为整个行业亮点所在。这一年，所有不可能都变成了可能，与此同时资本寒冬的到来让创业者趋于冷静。随着国民人均GDP提升带来的消费升级，旅游也越来越成为人们必备的生活方式之一，然而结合旅游行业2015年以来发生的种种事件，亿欧网借此机会总结了+旅游行业2016年发展的八大趋势，供关注旅游产业的圈内圈外人士参考。
　　一、 非标准住宿将引爆生活新消费，成为旅游经济新触点
　　吃与住无疑是决定旅行质量最关键因素，当下越来越多的旅游爱好者期望能够在旅行中体验到当地的风土人情，随之国内逐渐掀起一股以短租界鼻祖Airbnb为模板的非标准住宿平台创业潮。亿欧网此前报道过以小猪短租、蚂蚁短租、大鱼、度假客、住百家、自在客等为代表的非标准住宿平台，同时更有不少OTA巨头的布局，例如驴妈妈旗下度假酒店品牌“帐篷客”，去哪儿推出的酒店住宿平台“去呼呼”。而国内三大经济型连锁酒店集团华住、如家、铂涛也已开始做自己的长租公寓“城家、逗号、窝趣”。
　　2015年11月国务院颁发《关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见》中表示要积极发展客栈民宿、短租公寓、长租公寓。意见的出台让一直徘徊在法律边缘的非标准住宿领域的创业者们释怀，中国旅游研究院院长戴斌表示目前国内酒店表面上看是供大于求、有效需求不足，但事实上也存在有效供给不足的现象，生活类消费是一个重要的组成部分，在中国市场已经处于爆发式增长的前期，因此非标准住宿将迎来一个黄金发展期。
　　二、度假市场成兵家必争地，OTA巨头加速布局催生更多并购
　　2015年10月通过与达成一项股权置换交易的方式获得去哪儿约45%的总投票权。“去携”的合并从一定程度上预示着旅游PC时代的终结，标志着低客单价高标准化的机票酒店预订行业进入平稳发展阶段，而高客单价低标准化的休闲旅游引领未来发展趋势，目前携程无疑发力此前相对其他版块渗透率并不高的在线度假领域。
　　度假旅游产品是消费者旅游体验的核心部分，同交通、住宿产品相比，其产品的细分品类和组合方式更加多样，市场和目的地端的落地服务都是在线度假旅游市场未来发展的主要机会点。携程加速布局在线度假领域对于一直深耕在此领域的途牛、同程甚至驴妈妈等无疑造成威胁，同时也将对在线度假垂直类平台带来挑战，在线度假市场稳步上升，甚至催生更多的并购。
　　三、 酒店业抱团取暖成趋势，进军国际市场打造国际大企业
　　近年来国内酒店行业在OTA等在线预定平台的挤压下，导致利润难以递增，不少传统酒店业开始自谋出路，此前华天酒店联合国内六家知名酒店合资设立浙江拉手网络;开元、城市名人、华天、纽宾凯、曙光、粤海六大酒店集团签署战略合作协议，六方共同宣布成立酒店联盟体在会员共享与联合订房两方面展开深度合作。而此前铂涛推出会员联盟、如家推出收费服务平台“家盟”，华住也推出“华住世界”于打造酒店业的“万店联盟”。
　　随着去哪儿和携程的联姻，掌握绝大多数酒店资源的携程无疑会造成垄断，相对于携程一贯以来对酒店业的高压政策无疑倒逼着酒店业抱团取暖。酒店行业自建平台后可以为成员酒店以较低成本输送客源，并稳定现有直销客户，减少对OTA的依赖。除此之外，酒店行业也不断上演并购潮，锦江收购了铂涛，万豪收购了喜达屋，不少业内人士认为随着携程去哪儿的“联姻”将使国内旅游行业产生千亿市值的公司，与此同时中国互联网的并购会越来越多，国内即将迎来产生国际性大公司的机会。
　　四、自由行滋生行程规划类个性定制平台“一哄而上”，
　　随着年轻一代消费群体的成长，出境自由行时代到来，旅游无疑呈现移动化、散客化和个性化的趋势。自2015年以来，一批行程规划类个性定制平台纷纷获得资本市场的青睐，游谱旅行完成数千万人民币A轮融资;妙计旅行完成2000万美金的B轮融资;世界邦、定制网、跟谁游、 6人游等都完成了新一轮的融资。
　　旅游的信息过分泛滥，用户的搜索成本太高，不少行程规划类产品都是以降低整个搜索成本为出发点。当旅游者到达一个陌生的目的地很多时候需要看无数个网站攻略甚至找很多本旅游书籍…这样一个过程通常需要花费大量的来准备，过程繁琐又浪费时间。的到来改变了传统旅游行业的效率，技术的驱动能够让旅行中的行程规划变成一件简单而有趣的事情。行业内人事预测，2014年中国出境游的总人次首次破亿达到了1亿零900万，其中70%的人选择了自助游方式，并预测到2020年的时候中国出境游的总人次将会达到2亿5000万，增长迅猛的市场规模无疑会将迎来行程规划类定制平台的创业大潮，相信会有更多的创业者以及资本方的踏入。
　　五、旅游跨界玩法或成企业寻求利益的新捷径
　　近日途牛旅游网宣布成立途牛影视传媒有限公司，希望运用影视节目输出的多元化旅游信息从刺激用户的旅游决策激发用户需求。亿欧网发现，旅游平台跨界玩法无疑成为OTA企业创新的新潮流，对此也曾有业内人士认为OTA的跨界玩法主要基于价格战大量“烧钱”导致利润受挫后急于寻找的新赢利点。
　　亿欧网认为OTA企业基于用户规模、技术平台以及大量的现金流等三方面优势，无论是跨界金融领域还是影视圈甚至未来更多的行业或许是未来OTA发展的方向之一的创新方式。在跨界金融方面，目前市场上旅游金融类产品呈多元化，像携程的“携程宝”、去哪儿推出的“拿去花”、驴妈妈曾推出“小驴分期”、途牛的“首付分发”“途牛宝”等。在国家政策大力支持互联网金融的发展前提下，旅游业跨界金融无疑将成为旅游企业寻求创新的一种方式。
　　六、旅游行业细分市场周边游、亲子游、邮轮再升级，资本寒冬将滋生一阵倒闭潮
　　1、亲子游
　　2015年10月中共十八届五中全会公全面放开一对夫妇可生育两个孩子政策，一时间催热亲子游领域，各大旅游企业纷纷表示，未来将重点布局亲子游市场。目前包括携程、途牛等平台在内的OTA企业已开始布局。
　　与此同时亲子游领域滋生一批垂直类平台像麦淘亲子游、偶们、童玩儿、三只熊、童游、童子军户外网、多宝、宝贝走天下等，其中不少平台均获得了资本市场的青睐，根据艾瑞咨询预测未来三年亲子游市场将呈现稳步增长趋势。而二孩政策的大力放开下，再加上目前一些亲子类综艺节目的热播以及OTA巨头的加速布局相信2016亲子游领域也将再次升级。
　　2、周边游
　　2015年11月成立周边游事业部，未来将与其他相关事业部高效配合，完成携程周边游场景的建立;而同程旅游周边自由行事业部成立于2015年8月，其希望业务由“酒+景”业务向“酒+X”业务延伸，构建一站式周边自由行产品线体系。此外，滴滴出行旗下的滴滴巴士已悄悄开通50条左右的旅游专线，同时随着美团和大众点评的合并，对于拥有庞大的用户量以及价格优势的新“美大”而言，未来无疑会在周边游、短途游等价格敏感型业务加速布局。除此之外，一些垂直类平台要出发、周末去哪玩、一块去旅行等也纷纷在2015年获得资本市场的认可。
　　亿欧网认为周边游产品在旅游领域中作为低价高频次的旅游产品，相对于游客而言更有忠诚度，其相对门槛低，随着巨头的布局以及垂直细分平台的不断深耕，周边游无疑在2016年或将得到爆发。
　　3、邮轮
　　近年来国内邮轮的高速发展也让不少OTA巨头纷纷布局，同程、驴妈妈、携程早期在此领域内已有布局。虽然各大OTA平台纷纷展开了在邮轮市场的竞争，但目前邮轮旅游仍处于培育期，仍存在“邮轮产品单一、价格竞争白热化”等问题，对于目前处于培育期的邮轮市场相信未来会有更多的中国企业加速布局。
　　亿欧网了解到中国邮轮新兴产业从2006年开始起步，相对已经发展50年的欧美发达国家国内邮轮市场增速惊人，根据中国交通运输协会邮轮游艇分会提供的数据显示，中国游客乘坐邮轮出境游预计2015年突破100万人，占亚洲邮轮市场总量的40%以上，中国已经跃升为全球第八大邮轮旅游客源国，并成为全球邮轮旅游发展最快的新兴市场。国家旅游局副局长吴文学曾公开表示中国邮轮旅游将迎来大发展的“黄金十年”。
　　亿欧网认为2016年各种细分领域精细化运营的公司会开始崭露头角，但是与此同时在线旅游的泡沫也会在资本寒冬季开始一点点破灭，细分领域也将会出现一批企业倒闭。
　　七、传统旅游巨头积极拥抱线上，线上线下加速融合
　　自2015年起旅游产业线上与线下企业渗透与融合加剧，可以看到不少的互联网旅游企业加速落地，与此同时不少传统的旅行社巨头也在积极拥抱线上。
　　而在线下方面，从目前总结来看，旅游产业线上线下加速融合可分为三种模式：1、线下资源+线上平台;2、综合资源+线上平台;3、线上渠道+线下渠道。互联网旅游在经历了2014年的市场发酵后2015年迎来大爆发，随着去哪儿和携程的“联姻”，在线旅游行业会提前终结斗阵，上下游加速整合、抱团取暖，未来旅游企业线上线下的双向互动及融合将成为必然趋势
　　八、旅游领域继续迅猛发展，或将有巨头产生
　　2015年以来，旅游B2B领域创业企业融资的喜讯就已滔滔不绝，亿欧网此前文章《寒冬季!大热的B2B牵动旅游业，创业者要飞蛾扑火吗？》曾表示B2B领域能在短时间内如此火爆主要基于两方面原因：1、受美国市场影响;2、基于国家政策创造的大好环境。
　　旅游B2B平台可以有效解决行业信息集中度低、业务半径小、管理落后的问题，这是旅游B2B平台勃发的第一个环境背景原因。与此同时促使旅游B2B勃发的另一个时代背景原因是旅行社面临着业务的散客化、个性化趋势。散客时代的到来以及在线电商对传统旅行社的冲击。线下旅行社希望从线上得到丰富的产品，而线上的企业也希望把他们的产品导入线下销售，这种愿望释放出对同业B2B的需求。在资本市场的推动下，旅游B2B经过2015年的发展后在2016年继续迅猛发展，或将有巨头产生。
　　此前景域集团董事长洪清华曾对亿欧网表示，旅游未来发展模式只有两种：一是往上升，云端、、大平台;二是往下沉，深度O2O，根扎的很深，抢占资源端。
　　旅游会在移动互联网时代形成新的三级即以机票酒店标准产品为核心业务其它为补充的平台型企业，以休闲非标产品为核心业务其他酒店机票为补充的平台型企业，往资源端下沉的占据线下终端资源的深度O2O企业。
　　在亿欧网看来，无论是O2O还是互联网+，旅游产业进行互联网升级必然是大势所趋。然而资本的寒冬的到来似乎对旅游产业并没有造成大的影响，2015年融资喜讯仍频繁爆出，但不论是否真的有资本寒冬就对于旅游创业者而言其关键都在于踏实做好产品，服务好用户，致力于运用互联网提升旅游产业效率。而旅游永远要做好的事：资源、渠道、服务，在线旅游行业的创业企业应该能够上下游一起把资源、把渠道以及未来的服务能力协同起来，铸造自身真正的核心竞争力。对于以上总结的八大趋势，仅供参考!
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分销和流量时代已经过了，试图通过流量变成C端入口必然走向死路；从头开始打造全新的线下产品和服务体系，永远都有机会，但是需要优质本地资源的支撑。
【环球旅讯】（特约评论员 魏建）前几天有一篇文章，大谈了携程当道，旅游行业尸横遍野，这的确道出了很多创业公司和投资人面临的局面。但是这个局面和旅游消费者一点关系没有，作为真实的（泛）旅游消费一直在飞速增长（此处加“泛”，表示和传统旅行社、OTA业务的差别），这说明什么？
重述一遍问题：中国的旅游行业，基本上所有的大中型OTA（平台）都在亏损，大量的旅行社面临巨大的行业冲击，经营困难；大量的旅游创业公司在拿到巨额或不菲的投资后，一样面临破产清算的命运，几乎看不到未来的出路。而整个旅游行业却在飞速发展，这样的局面只能说明目前的业务模式出现了巨大问题，必须做出格局性的调整。
为了让整个问题更加清晰，需要先分析一下行业格局。
中国的民营旅游行业可以说发展了快30年了，简单归纳一下经历了2个阶段：
1.0阶段阶段出现了大量成功的民营旅行社，本质上说，他们从事的是分销业务。
在2.0阶段，行业龙头毫无疑问是携程，目前是一家独大，作为一家行业垄断级别的互联网(OTA)公司，已经成为了一个巨大的流量入口，在酒店机票领域占据绝对优势，在休闲度假领域，途牛正在针锋相对的竞争。不过从目前的财力和市场数字来看，预计很快会出结果了。
其它OTA大头，其实不用再看了。基本模式差别不大：狠抓C端用户，成为流量入口；然后代理或分销各种旅游产品，成为渠道商。利用流量优势和巨额的流量成本，碾压没有流量的各种竞争对手。
巨头们目前在几个单项产品来看，面临挑战不小：中国的航空公司开始回收销售渠道，想自己玩了；高铁其实一直就想自己玩；酒店体系开始各种结盟，希望和携程等OTA平台分庭抗礼；小交通领域各种公司存在，已经获得大量投入；吃喝玩乐领域的新美大肯定竞争激烈。
在休闲度假领域，同样面临大量问题，存在着大量的博弈游戏。
平台总是试图利用流量优势瓜分产品供应商的利益，而产品供应商可能在还没形成优质的产品体系前，已经被低价的市场扼杀掉了。
现在的客人出游，其实很多时候不只是需要各种单品（机票+酒店+门票+包车）的自由组合，需要更多的深度体验，于是诞生了大量的拿到VC投资的创业公司，试图从这个迷局中突围而出，周边、亲子、境外、海岛等各种主题，从抓产品设计和体验开始，一路做到面向C端的销售，四处搏杀，各种补贴。当资金耗完，基本也就是关门的时候。
他们做错了吗？错在了哪里？
来源于一个投资行业朋友的数字，从另外一个侧面反映了现实情况：中国西部5省很多的地域性旅行社（其实就是地接社，或者称为服务产品供应商），最近2年发展速度不错，但是普遍性规模偏小。
这正好说明了问题的实质：旅游行业的收益增长点已经不在还处于分销1.0时代的旅行社，也不在流量2.0时代的OTA，这个行业正在面临一场大的调整，需要重建行业的生态。我们暂且称其为3.0全域生态的时代。
不论哪个OTA拿到了流量入口，都必然会向供应链的上游挤压利润。而随着互联网直销成本的降低，随着移动互联的入口分散化，随着社群电商的逐步成熟，服务商必然倾向于不让OTA一家独大，并且争取不对OTA产生流量依赖。
也就是说，分销和流量时代已经过了，试图通过流量变成C端入口必然走向死路。从头开始打造全新的线下产品和服务体系，永远都有机会，但是需要优质本地资源的支撑。而服务于大量的线下体系，帮助他们迅速转型互联网，从过去的对立角色变成合作生态，提高整个供应链的效率，应该是蕴含着巨大商机。
我们来看2个真实案例，看看商家们是如何考虑这个全域、生态的时代的。
案例1：大理的民宿客栈
笔者去年底曾经在大理停留过一次，偶然在携程上选择了1家洱海边的客栈，和好客的老板晚上喝茶，不小心做了一次深入交流。
老板的话题是从询问我如何找到他的客栈开始的，我回答：携程上打开大理的酒店，选择了靠近机场的区域，然后按照点评分开始排序，你们家店4.7分排名第二。第一名的客栈，因为点评中出现了一个我比较敏感的事项：热水温度不稳定，忽冷忽热，于是就选择了你们家。老板于是很高兴，我们开始了喝茶侃大山。
期间，他说了一件他很困惑和痛苦的事情：这个携程的打分排名，对他太重要了，目前几乎成了唯一的客人入口，唯一代表着危机，而且是巨大的危机！他一直都在思考着想如何可以避开这个唯一性的入口，建立起自己的口碑体系。他在洱海生态公园附近，已经拿下了不少房间，慢慢开始上了规模，每天都在训练他的员工，如何和客人保持良好的沟通，帮助他们避免在大理旅游期间各种被宰。
手段包括：在前台提供大理周边游的各种线路说明和包车师傅电话，推荐土特产商家，推荐特色旅游购物店等。而这些商家信息，都是经过他静心考察和确认的，必须可信，而且一旦出现问题，马上替换。
我于是很高兴的告诉他，可以帮着他设计和建立这套口碑体系，最后只需要在前台呈现为一个二维码即可。客人扫一扫二维码，立刻就可以打开他的客栈微店体系，除了可以点评、订房外，周边游、美食、土特产购物、包车一应俱全。这样，店员只需要告诉住店的客人：扫一扫，然后帮忙分享到朋友圈，即可获取优惠。这样坚持下去，携程导入的客人，全部会留存在他的微店体系里了，而随着客人的口碑传播，就可能带来更多的不依赖携程的流量。
案例2：成都的户外俱乐部联盟
成都的户外，应该是中国的一绝了吧？从成都出发，不到半天，就可以去到四姑娘山、贡嘎山，再多一点时间，那可以去玩的地方已经达到了新都桥、稻城亚丁、年保玉则、党龄等等。于是，成都及周边的户外俱乐部应运而生，几百上千家呈出不穷。
所有的户外俱乐部经过多年发展，都有了自己的圈子和口碑客户群，也遇到了大量的难点问题：同质化产品(创新即刻被抄袭)、难上规模、难以获得优质资源、需要更高效的营销等。
任何单一俱乐部想要突围而出扩大规模，几乎都是难上加难；于是自然而然的，不少俱乐部想到了抱团取暖，通过联盟体系，专业分工、相互合作、集中采购、收益分享，而支撑这样一个联盟体系运作的，一定是一套蕴含了完整机制的线上系统。而且这套运行系统的完成，一定不是单一俱乐部可以去做到的。
联盟体系通过做公益活动和各种户外赛事，沉淀和凝聚更多客户，形成自己的传播体系，才有机会创新更多产品和销售更多的特色产品。他们的产品，长期而言，会去携程吗？答案肯定很清楚：不会！因为一旦上去就没特色了，被淹没掉了，而且居高的成本天生也阻挡。
我们分析一下这2个案例的共同点：
大量的线下产品以及个性化产品（尤其是基于区域性地理位置的），如何高效的呈现到线上并形成交易？目前的OTA平台明显解决不了这个问题。
　　各类商家都在试图打破携程这类OTA平台的流量陷阱，构建自己的直销平台；为了增加自己的特色产品和内容，开始形成各种部落和联盟。
　　想进入这个运作体系的人，必须尊重一定的生态规则：互利互惠，多中心化(去中心化)，相互引流，实现供应链协作。单一入口的流量思维，必然导致双输。
问题和挑战
现在问题来了：说了这么多，能不能简单的总结一下，到底是改变了什么，才有机会赢得未来？
在1.0的分销时代和2.0的流量时代，作为旅游产品服务商的线下机构是无名的，而且也是发展受限的；大的机构都是抓住了客源的旅行社和OTA平台，这是一个失衡的关系。服务机构的确需要小而美，但是大量的小而美服务商如果不能形成联盟部落体系，则永远受制于人。既然当初的旅行社可以通过门店加盟的模式，形成对客源地游客的销售覆盖，那么今天为什么不可以通过联盟和部落的形式，形成对目的地的产品覆盖和升级呢？当我们去到国外很多地区自助游的时候，每到一个目的地都会去看看当地的游客服务中心，获取当地的各种特色项目资料，这个模式天生就是符合人性的。
在城市里，我们有需求的时候喜欢打开大众点评，查看一下周边有什么好吃好玩的，这非常适合短时间的单品项目；对于休闲度假而言，合理的时间和项目安排，将会极大的改善旅游体验，而目前存在的极大问题就是供需产品错配，线上系统和利益模式严重滞后，影响了线下产品的升级和推广。
如何高效的重新组织线下产品到线上，快速完成产品展示、个性化、交易支付？这个看似简单的问题，实践过程中难度很大，比如各种玩家一直都在感叹：线上产品展示错误，完全失去了线下体验的那种炫酷感。
如何让这个产品上线和更新迭代的过程能够持续下去？很多OTA都是通过简单的扫街方式汇聚各种周边游，做的还是渠道商的事情，肯定没有建立起持续的利益格局。
如何升级线下和线上产品？目的地的很多人其实是不懂互联网的，可能由于地理位置的原因，也跟不上旅游服务的发展潮流。线上和线下的产品设计和升级，是需要付出巨大的努力才可能完成的。
产品供应商如何获得自身的竞争优势？以前一直到目前，强势的都是渠道商，都是掌握客源的OTA；但是从游客消费的统计来看，这个模式已经严重滞后了，完全跟不上需求的发展。大量的线下业务，大量的目的地消费，都绕开了OTA这个渠道，直接和产品供应商发生了业务。OTA售卖的景区门票，仅仅占据景区消费的极小部分，而更多的开放式、无门票的全域旅游景区呢？全域旅游项目是典型的蚂蚁雄兵模式，支撑起这个模式的运作，需要全新的系统和生态。
某航空公司市场部老大说的一段话，很有代表意义：航空公司的近期渠道平衡策略和渠道规范治理是为自身的电子商务、电子服务赢得时间。在一个渠道对赌、以保险精算模式肆意篡改航空公司运价的外部分销环境下，航空公司的电商根本无从谈起。没有互联网基因的航空公司要进步，销售手段要更新，客户体验要完善，要有自己的平台，需要整合内部的资源，互联网思维提供了一个未来的方向。同样，OTA也要价值回归，如果OTA还是互联网渠道，互联网渠道的价值是什么？不就是增强信息对称，减少交易环节，降低交易成本吗？客户、OTA、航空公司是一个生态的共同体，不是对立或者矛盾的。谁也不要想着投机取巧，坑蒙拐骗，牟取暴利，要真正抱着互为创造价值的心态。
新的旅游生态，需要新的人来共同打造，来吧，大家一起努力！
　　作者简介：
　　魏建，酷鸟的创始人&CEO，毕业于中国科大的理工男，从事ERP行业近20年。
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