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时间:2016-07-06 00:31
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安徽星马第一台49米泵车下线
来源: 中国工业报
近日,由安徽星马汽车股份有限公司生产的第一台49米泵车成功下线。据星马内部人士介绍,此台泵车从结构件到液压系统,再到电气控制系统都做了较大调整,这也是星马泵车史上最大规模的一次产品升级调整。
该泵车采用全新的闭式液压系统,克服了开式液压系统存在的压力小、压力损失大,换向冲击大,工作起来相对噪音大,液压油的用油量多等不足。
图为星马49米泵车在安徽省马鞍山秀山新区星光大道进行首次试验。
责任编辑: 赵丹
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珠海LNG第一台海水泵顺利完成吊装
中海石油气电集团有限责任公司&日&作者:【
日上午10点30分,气电集团珠海LNG项目一期海水取水口区域安装工程开始了第一台海水泵的吊装。整个吊装作业历时一个半小时,顺利实现全程、平稳作业的目标,是珠海LNG码头工程继取水口沉井交安后又一重大工程节点。LNG接收站的海水泵专用于ORV(开架式汽化器),为ORV供应海水、提供热源,ORV内的液态LNG通过吸收海水的热量实现向气态的转化,是LNG工艺流程中的重要一环。海水泵吊装的难点在于对泵体垂直度的保证,吊装过程中要保护设备、不能发生碰撞,因此对吊车师傅的安装技艺要求很高,对安装的各项细节要求苛刻。据了解,为了保障本次吊装成功,早在4月8日,珠海LNG就召开了&海水泵安装现场服务开工准备会&,反复研讨了安装方案,对安装作业的要求进行了严格规定,例如在泵洞上放置基础座圈,并做水平度的调平,其精度为&0.1mm/m,而常规精度要求为&0.2mm/m;海水泵中电机与泵之间联轴器的同心度偏差在0.05mm。如此精密的要求,在安装前对各项准备工作反复检查和确认,确保达到施工条件。按照既定的方案,本次安装首先用吊车把泵体从仓库水平吊至沉井区域,接着通过两台吊车把海水泵吊装就位,其中200吨吊车进行主吊,25吨吊车进行溜尾。同时,在泵井口涂抹润滑脂,对设备起到保护作用。在吊装接近完成时,人工手扶以及撑垫木板,以便及时调整来保证泵体的垂直度。最后,将泵体移动来对准螺栓孔,吊装完成。
珠海LNG一期工程的五台海水泵将于近日陆续完成安装。
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世界第一台离心泵的由来和发展史
最早提离心泵的是法国工程师Papin,他在1689年发明了可以称之为离心泵雏形的一种机器,并于1705年制造了第一台适用于提升液体的泵。该泵采用了多叶片的叶轮和蜗形体的泵壳。著名数学家欧拉于1750年对离心泵的流动进行了理论分析,为离心泵的发展奠定了基础。1818年作为离心泵发展史上一个转折点,在美国的Massachusetts开始批量生产离心泵。1851年James Stuart Gwynne在英国获得多级离心泵发明专利,英国科学家J.Tomsom采用导叶来提高泵的效率。20世纪初,在蒸汽轮机的全盛时期,泵几乎全是往复式的。1904年KSB公司提供了锅炉给水用高压离心泵的系列,1905年苏尔寿兄弟工厂开始多级串联高压泵的批量生产。 随着机械制造技术和计算机技术的应用,泵在世界各国得到了很大发展。目前世界上泵产品的种类已达5000多种,其中包括:齿轮泵、螺杆泵、高温齿轮油泵、导热油泵等。泵类产品在大容量、高效率、自动化和可靠性方面达到了新的水平。在泵的理论研究方面,多采用计算流体力学软件来模拟实际流动和分析流动损失。同时,金属材料和非金属材料在泵行业得到了广泛的应用,有效提高了泵的耐腐蚀、耐磨损、耐高低温和耐冲击的能力。由于环保和安全要求,泵的可靠性和低泄漏量的要求也不断提高。普通的机械密封已接近发展的极限,磁力驱动泵和磁力联轴器得到了迅速的发展,同时磁流体密封技术则有取代磁力驱动泵和双端面密封的趋势。螺杆泵向着大流量和高压力的方向发展
(来源:上海高曼泵阀有限公司)
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