v-class black crystal class的价格及详细解释和照片

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  还记得U-C于日以及3月18日,分别报导了Larte Design将推出的两款作品,分别是V-Class Black Crystal、;其中前者除了外观之外,重点着墨在「媲美头等舱的内饰设计」,后者则是仅仅针对头尾等外观部分进行修饰。 不过在那时候Larte Design都仅仅释出了一两张设计图让车迷「闻香」一下,而最近 Larte Design则是先后陆续将此两款过后的实车照片公布,基本上与原先设计图几乎小异,展现出Larte Design的水准与还原度之高。
  Larte Design先后陆续将V-Class Black Crystal、过后的实车照片公布,基本上与原先设计图几乎小异,展现出Larte Design的水准与还原度之高。
  首先看到,与当初原厂的设计图相对照之下,最重要的车头与车尾套件几乎如出一辙,前下气坝两侧D结合回力镖形状饰条、前下扰流以及护板 、后保险杠侧边导流鳍片、下分流器、类的中央刹 等等,皆完整在实车上呈现。唯一略有不同的就是轮圈样式,285/45R22搭配自家5幅式样轮圈,不过整体而言仍然是霸气与运动的完美结合。
  与当初原厂的设计图相对照之下,最重要的车头与车尾套件几乎如出一辙。
  至于内饰则是提供高度定制化的服务,所以Larte Design仍然没有提供内饰的成果照片,动力系统维持3UR-FE 5.7升自然吸气汽油引擎,可于5,600转爆发367匹马力、3,200转涌现530N.m扭矩。
  车头保险杠的细节毫不马虎,包含下气坝两侧D结合回力镖形状饰条、前下扰流以及护板都一一呈现。
  后保险杠侧边导流鳍片、下分流器、类的中央刹等等,也都比照设计图制作出来,只有轮圈都是改以自家5幅式样轮圈。
  接着是以豪华头等舱式的为主要方向的 V-Class Black Crystal,首先在外观上采用消光灰的烤漆,车头与车尾也分别比照设计图加入了碳纤维材质前下扰流、前保险杠两侧镶上2个施华洛世奇水晶组以及后分流器,另外D、 新样式的水箱护罩 、侧裙与大尺码轮圈,都让 V-Class整体更具贴地的稳重感受。
  在外观上采用消光灰的烤漆,车头与车尾也分别比照设计图加入了碳纤维材质前下扰流、前保险杠两侧镶上2个施华洛世奇水晶组以及后分流器。
  内饰则是大量使用高级皮革和Alcantara麂皮包覆,并以木纹饰板区隔开驾驶与乘客区域,同时还在隔板上安装大型液晶电视 ,此外音响组合、吧台、隐藏式充电座、高度隐密性的车窗配上窗帘等等高档奢华的设计,无疑是大老板们的最佳座驾之一,更展现出Larte Design的实力,让汽车也能拥有完全不亚于飞机头等座舱的车舱呈现。
  内饰则是大量使用高级皮革和Alcantara麂皮包覆,并以木纹饰板区隔开驾驶与乘客区域,同时还在隔板上安装大型液晶电视 ,展现出Larte Design的实力,让汽车也能拥有完全不亚于飞机头等座舱的车舱呈现。
  虽然外观不是Larte DesignV-Class的最大重点,但仍然带来更稳重的外观呈现。
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&& &&& 路上豪华头等舱Mercedes-Benz…
点上方蓝字关注&&有更多精彩等您新车资讯 | 玩车知识 | 养车技巧 |&购车指南要说正格的,应该很难有人会挑剔V-Class这辆三星共享号的空间表现。毕竟以其80mm,轴距为 3200mm的车身尺码,以及最大可乘载8人的宽敞设定,绝对是商务或出游两相宜的不二选择。只是对于向来擅长「玩弄」内装铺陈不疑馀力的Larte Design而言,似乎仍对于这辆大个子有所不满。有鉴于此,这群重口味的狂热份子也宣布,将于2016年日内瓦车展,推出全新的V-Class升级作品:「Black Crystal 」。这下真的可说是自商务舱一举提升至头等舱级别了……。先自车身外观来看,当然以V-Class这大块头的既有身型来看,只要稍加妆点一番,绝对就是够稳、够狂、气势凌人。为此,Larte Design于车头换装了相当具有侵略性的前保险杆部件,搭配LED日行灯,重新修订过后的进气格栅及后保险杆,虽说仅是「微」整型,但也绝对不枉其「黑水晶」(Black Crystal)之名。而最大的变化莫过于车室空间内的大幅度修正,Larte Design本次与Klassen携手合作,以私人飞机的头等舱设计作为灵感,打造出更具豪奢气息的乘坐空间。虽说本次Larte Design对相关细节仍是保密到家。但自本次释出的示意图来看,除了既有的Lugano真皮素材之外,当中更另行追加了Alcantara人造麂皮面料加以大肆铺陈。同时为了明确界定司机与乘客的乘坐位置,更透过浮夸的木纹饰版加以规划出「驾驶区」与「乘坐区」。当然,既然要朝向头等舱看齐,该具备的液晶电视、Alpine音响系统、迷你吧台、声控智慧型保险柜、后方隐私窗帘、可伸缩收纳的小型餐桌以及隐藏式的充电口,各式豪华配备还真的可说是一应俱全。这下以一辆在地上跑的商务车型来说,还真的不知道现在还有什麽事情可以难得了它……。不过可惜的是,Larte Design并未表示本次是否会针对动力规格进行修正。但以现行V-Class的动力编成来看,全车系均採用2.1L 柴油涡轮增压四缸引擎配置。最大马力依车型不同分别有134hp、160hp、187hp不同的设定;峰值扭力也有著33.5kg-m、38.7kg-m以及最高级距的44.7kg-m不同表现,并採搭配7速7G-Tronic Plus手自排变速箱设定。不过相较于动态表现来说,应该大部分车友会比较在意的是,这辆车坐起来到底舒不舒服。毕竟,这是是一辆乘客坐得很爽,但是司机会开得很心不甘情不愿的车子……。资料来源:Larte Design、Worldcarfans想了解更多奇异性能车与限量版超跑豪车请点击以下二维码:唐龙汽车
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