3000元左右选什么山地车选多少速好,给点推荐

3000+价位的山地车选多少速个人推荐捷安特XTC800和美利达挑战者300这两款车价格均在3500元左右,虽然在定位上尚处于入门级别但零件配置和实际性能已经能够胜任中低强度的越野運动骑行,用来进行日常通勤和长途骑行更是不在话下

捷安特XTC800和美利达挑战者300均为硬尾山地车选多少速(车架无后避震装置),均采用各自品牌的运动级铝合金车架在强度、刚性、重量等方面均有较为可靠的保障,外观设计也很出色特别是新款的XTC800,确实非常漂亮

两款车的避震前叉均带有线控锁死功能,性能方面个人认为比较一般后期如果预算充足的话,可以考虑升级Manitou R7 MRD、Rockshox Reba等较高性能的前叉可以明顯提升前叉的避震感受,获得更为稳定、舒适、顺滑的避震效果

传动/变速套件方面,这两款整车均搭载了禧玛诺专业入门级Deore 30速套件多速別虽然不是现在越野型山地车选多少速的主流配置(越野一般用1x11-12或2x11-12速)但对于综合性能来讲比较实用,骑长途会非常舒服但这两款车均未搭载禧玛诺Deore牙盘,后期若想升级可以考虑换一个成套的牙盘。

两款车的轮组均为27.5寸也是目前山地车选多少速的主流轮径,较大的輪径能让整车具有更好的通过性和爬坡能力轮组性能中规中矩,说不上非常出色但也绝对能满足初学者的需要。

两款车的刹车系统均采用液压碟刹手感、刹车效果都具有可靠的保障。

捷安特XTC800和美利达挑战者300均为3000多元的经典车型根据自己的审美喜好以及当地的售后便利程度进行选择即可,在实际配置性能方面几乎是持平的

我认为 2000元买不到适合爬坡山地自荇车

现在市面上低价位(元)的山地车选多少速,绝大多数都是设计成在压马路的它们有一个山地车选多少速的样子,但是并不具备屾地车选多少速的性能

它们也许告诉你 是24速,27速的然而这类山地自行车,是 3个牙盘(就是前面的齿轮)8~9个飞轮(后面的齿轮),这昰典型的为马路骑行设计的山地车选多少速的特征说的好听一点是“运动山地车选多少速”

要知道之所以诞生山地车选多少速,是为了鼡自行车来越野的一辆像样的山地车选多少速,应该是越野的1~2 个牙盘,飞轮9~12飞轮多的牙盘肯定少。现在流行单牙盘甚至是椭圆單牙盘。但是2000块我觉得新车是买不到像样的山地车选多少速。


接下来我教你如何选车:

可选品牌只有 捷安特、美利达、迪卡侬

车架必萣是 铝合金的,这个价位碳车架想都不用想。车架各大品牌都差不多接着就是看套件的当次。(刹车、变速、飞轮牙盘、曲柄等)

这個价位我估计是 喜马诺Altus的如果看到都是这个标志 就可以了。如果不是altus 那我估计只会跟差不会更好了

另外再看下刹车是什么类型的,山哋车选多少速必定是碟刹的不是碟刹的山地车选多少速都是童车。

碟刹也分液压(俗称油碟)或者机械的,2000块的价位 我觉得液压的不鼡想了吧机械的凑合吧。

还有一个避震正经山地车选多少速,稍微像样一点的前叉避震就已经超过2000元了好一点的前叉避震么么3万5万(山地车选多少速比公路车贵多了,量产公路车还有个顶山地车选多少速是无底洞)。考虑到你是用来压马路的那么避震就无所谓了。只要看避震上是不是有一个避震锁一般的避震都有2各调节旋钮,可以调节避震的回弹和行程(其实感觉并不十分明显)稍微好一丢丟的会配备一个避震锁,可以把避震彻底锁死有么最好,没有也无所谓毕竟价位限制了。

为什么要这个避震锁呢因为压马路骑的时候避震全开和锁住能相差3~5公里的时速,其实就是费劲而骑自行车有氧健身,费劲是效果只会更差而我估

别的,虽然我很想再讲一些但是这个价位真没的选择。。


这两个都是迪卡侬的,我觉得买这个就像买个诺基亚浪费钱
这辆 迪卡侬的 ST540 综合来说还可以,2499元前陣子有单日折扣1999 我帮朋友买了一辆,我估计是没几辆了清仓价
这两个是我觉得性价比比较好的,现在硬尾山地车选多少速流行29寸的通過性好
这辆是当下压马路的山地车选多少速中的性价比最好的了。捷安特 XTC 800也要3200多。

山地车选多少速骑行的阻尼也会比公路车大不少也僦是会费力一些。而骑自行车健身是练有氧,需要的是足够时间持续的运动费力是没有意义的。而且山地车选多少速的骑行姿势也不昰特别舒适单单用来压马路的话,健身效果是会打一些折扣的

老实讲,我觉得这个价位的花1600 买下面这辆挺好

多出来400块还可以用来买別的配件

还有一个国内品牌叫喜德盛,便宜是挺便宜配置也不差。你也可以看看但是我不会买。

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