优步拼车频现“不良反应”：在多国被叫停
来源：长江商报
　　长江商报消息
　　订单未完成便扣费、司机审核简单、无客服电话
　　本报记者 魏凡
　　一边是“黑车”质疑从未间断，一边是用户数量日益膨胀，美国“拼车”软件优步在这种矛盾中发展壮大。然而，随之而来的，不仅是优步火箭般上升的市值，还有市场上频出的“不良反应”。4月17日，快的和滴滴合并后的第一个业务“一号快车”正式上线，杀入优步的拼车领域。市场越来越大，竞争也越加激烈，各大拼车软件如何处理好各种“不良反应”，已成为众人关注的焦点。
　　优步在多国被叫停
　　优步（Uber）是2014年进入国内的一款美国智能专车软件，倡导“拼车”出行，提高机动车利用率，解决出行难题。在优步进入中国市场之前，国内的专车市场大部分被“快的”和“滴滴”所牢牢占据。
　　目前优步已进入50多个国家和地区的250多个城市，累计获得融资27亿美元。据估算，优步年营收超过2亿美元。去年临近岁末，优步估值约410亿美元，成为史上估值第二高的初创公司，仅次于上市前的脸谱公司。
　　由于优步将私家车导入运营服务平台，因此被不少地区认为不合法，优步迅速进入全球市场的同时也遭遇封杀。在中国，优步从一开始就否认这是一项盈利业务，并将其称为“拼车”业务。
　　“我们不提供私家车专车服务，而是利用互联网技术方便客户拼车。”近日，优步相关负责人接受记者采访时明确表示，在优步看来，车资（路费）只是对私家车油费和损耗的补贴，并非盈利性质。
　　借助拼车的旗号，再加上给司机几倍于车费的补贴，优步正在迅速做大私家车市场。粗略估计，在武汉，优步已经至少拥有上万名加盟司机。
　　但实际上，优步近期在国际上的形势并不乐观。
　　去年4月，优步进入西班牙市场，为巴塞罗那、马德里和瓦伦西亚三个城市的市民提供服务。优步在西班牙运营的短短9个月内，上述三大城市的出租车司机以其非法运营为由，联合罢工多次。
　　今年3月17日，韩国警方对优步出租车采取法律措施，依法拘留了优步韩国分公司负责人和租车公司有关人士以及优步出租车司机等36人。据报道，优步韩国分公司在未从首尔市政府取得营业许可的情况下，利用智能手机应用程序，向乘客与优步司机提供彼此连接服务，从中获取20%的车费利益。
　　此外，除了欧盟国家和韩国，优步在许多其他国家也都遭遇麻烦，其服务在日本、印度等国被叫停，在美国也麻烦不断。印度首都新德里执法部门最近就要求技术部门屏蔽美国“优步打车”软件，理由是它们没有在新德里获得运营许可。
　　拼车业务负面频出
　　为什么优步在国外屡被叫停？从国内的市场反应来看，随着优步在国内市场的慢慢渗透，弊端也日益显露，负面声音日渐频繁。
　　在汉口工作的小张，自优步上个月进入武汉后，他一度只用这一款软件打车，“关键是价格便宜，优步里的最低端车型从单位到家里，只要10多元，首次注册还赠送30元。而其他打车软件，选择最低档的车型至少也要20多元，优步甚至比出租车还要低上很多。”
　　“最开始觉得很方便实用，然而有一次叫车，但车没有来，也没有确认完成订单，信用卡里的钱却依然被扣了。”小张说，“这让我觉得不安全，其他打车软件起码不会强制扣费吧。”
　　“最让人气愤的是，我想投诉却没有找到客服电话，只能通过邮件申述，但最终却石沉大海。”小张说。
　　此外，也有不少网友反映，自使用专车软件打车以来，打到的车辆多是“兼职赚外快”的私家车，而且车况差异大，服务质量也参差不齐。
　　实际上，用户最担心的问题在于“安全”。其中，优步私家车车主的资质审核就让不少用户表示担忧。
　　“我以前也跟别人拼过车，当然，如果是熟人，可能比较放心；如果是陌生人，尤其带着孩子时，可能就会有所顾虑。”今年两会上，交通运输部部长杨传堂的发言，说出了诸多用户的顾虑。
　　据一位知情人士透露，早在数月前，优步就在前程无忧等招聘平台发布信息，公开招募私家车车主带车加入优步平台。
　　他介绍，招聘启事详细介绍了车主加入Uber流程，无需费用，只需要填写申请表，通过之后优步为司机统一配备内置优步司机端的手机，通过简单培训之后，就可以上路载客赚钱了。
　　“几乎没什么门槛，很容易就能成为一位优步车主。”上述人士表示。
　　上述说法是否准确？一个已经加入优步的司机告诉长江商报记者，优步在中国没有客服电话，报名都是在微信公众号上进行。注册之前，他原以为会有很多条条框框，比如驾龄、车辆要求、年龄、职业等，没想到报名就是填写姓名、手机号、车辆型号、车牌号等信息，不到5分钟，就注册完成。
　　此外，据媒体报道，今年3月1日，一位在美国工作的朱女士，今年春节期间在杭州打“专车”遭遇车祸，导致腰部受伤，直至回到美国都还没得到处理。
　　消费者在乘坐出租车发生意外时，消费者自身不承担责任，但通过优步打车等APP软件召乘社会车辆，也就是所谓“专车”时，存在较大风险，一旦发生事故，很难找到责任方。这也是让用户担心的一大因素。
　　针对订单未完成便扣费、司机审核简单、客服不到位等问题，长江商报记者向优步方面提出疑问，但截至发稿时，优步方面均未回复。
　　打车软件抢入拼车市场
　　2014年7月，优步在上海提供了20元起步价的服务，在北京提供了18元起步价的服务，约为上海、北京出租车运价的2倍。
　　在去年8月4日，在北京三里屯“为人民服务”餐厅，针对北京市场，优步首次发布了拼车服务。同年10月20日，优步覆盖了深圳、上海、广州、成都、杭州、武汉，其最低起步价为12元。
　　紧随其后，今年4月17日，快的对外宣布，非营利性搭车服务“一号快车”正式上线，这是滴滴和快的合并后的第一个战略级产品。
　　滴滴快的方面相关负责人介绍，用户可通过一号专车APP联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主，双方分担相应的用车成本费用即可。“一号快车”强调公益特征，乘客所有付费都归车主所有，软件平台不收取任何费用。
　　对此，滴滴快的方面相关负责人向长江商报记者表示，此次将服务范围扩大至全国61个城市，主要是为了满足更多城市居民的出行需求，让其享受到移动互联网和共享经济带来的红利。
　　此外，按照滴滴快的方面的说法，“一号快车”的司机是“愿意分享、合乘出行”的私家车主，车辆是自有车辆，而非来自租赁公司，强调的也是乘客和司机双方“分担”用车成本。
　　“比如出租车40元的路程，一号快车只需要15至18元。”该公司一位的工作人员告诉长江商报记者，“一号快车”面向中低端客户。
　　据了解，中国目前至少有1亿车主，即使只有1%的车主加入拼车平台，那么全面拼车市场将提供100万辆的需求。
　　保障标准尚需完善
　　“既然有这个需求在，那么就不该将需求扼杀，将专车的发展空间完全堵死。”新媒体研究者雄歌表示，“关键是什么样的车属于黑车、什么样的运营行为属于非法运营，还需要职能部门慎重考量，出台法律法规细则，不能说私家车载客就一定是非法运营。”
　　他还表示，在欧洲很多国家，拼车行为很普遍，也是合法的行为。但这些国家保险法规相当完善，车主损失由保险公司承担，乘客损失先划分责任范围，是谁的责任由谁赔偿，无法弥补的由乘客的社会保险承担。
　　相较于优步，滴滴快的两家本土公司的保障标准方面显得更为齐全。不久前，滴滴快的共同发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》，承诺“使专车服务做到事前严格准入，事中实时监控，事后全程可追溯”。
　　两家公司明确，“驾驶员具备三年以上驾龄并通过驾驶技术考核；对驾驶员进行无犯罪记录检查和交通违章检查；驾驶员入职前必须通过严格的培训与考试，包括笔试、路考、服务礼仪等。”
　　而针对专车服务中可能发生的事故，两家公司设立了先行赔付保障机制，并设有一笔“先行赔付”基金，同时与保险公司达成责任人责任险合作框架。两家公司称，这种“先行赔付”制度在交通出行行业为首例。
　　2014年4月
　　优步进入西班牙市场，为巴塞罗那、马德里和瓦伦西亚三个城市的市民提供服务。优步在西班牙运营的短短9个月内，上述三大城市的出租车司机以其非法运营为由，联合罢工多次。
　　2014年7月
　　优步在上海提供了20元起步价的服务，另加0.8元/分钟、4.12元/每公里，每次最低收费30元；优步在北京提供了18元起步价的服务，另加0.7元/分钟、3.85元/每公里，每次最低收费30元，约为上海、北京出租车运价的2倍。
　　在北京三里屯“为人民服务”餐厅，针对北京市场，优步首次发布了“人民优步”拼车服务。同年10月20日，“人民优步”覆盖了深圳、上海、广州、成都、杭州、武汉，其最低起步价为12元。
　　韩国警方对优步出租车采取法律措施，依法拘留了优步韩国分公司负责人和租车公司有关人士以及优步出租车司机等36人。
(责任编辑：UN652)
原标题：优步拼车频现“不良反应”
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版里有优步司机吗？给个司机暗号赖
司机暗号加乘客暗号，拼在一起可以得优惠券
我有乘客暗号
我有帐号，几个月沒上了
暗号从哪找
周瑜 发表于
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暗号从哪找
我的乘客暗号是发短信到手机上的
申请了没带过人，早上登陆响了，不小心点了，乘客来电话了，说了路线，我说抱歉不顺路，我操作失误，我可以免费把你带到直达的地铁站，那女的直接开骂，我好有压力啊，赶紧抱歉走人。
我告诉你：司机那边有两个：真划算、真便宜；杭州这边乘客暗号是：杭州拼车四折起。
睡睡睡睡 发表于
17:22 static/image/common/back.gif
我告诉你：司机那边有两个：真划算、真便宜；杭州这边乘客暗号是：杭州拼车四折起。 ...
司机端的两个试过了，都可以用，
得到两次8元优惠。
杭州那个司机段的我好像用不起来。
有没有苏州&&上海&&杭州的乘客端的，好像是可以拼的
一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭州拼车四折起真划算 5杭州拼车四折起真便宜
传说 发表于
19:20 static/image/common/back.gif
一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭 ...
1& &2我已经弄进去了，
到3的时候，说优惠码不存在，所以我4&&5也就没试了
我再去试试
传说 发表于
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一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭 ...
现在可以了，
1&&2&&4是8元优惠
3是5元优惠
5是3元优惠
就座过一二次uber， 觉得车况查，态度差，就再也没座了，，，神州之前充值优惠，算起来也差不多了，，车看我，服务都好几个档次了，，
andygee 发表于
21:49 static/image/common/back.gif
就座过一二次uber， 觉得车况查，态度差，就再也没座了，，，神州之前充值优惠，算起来也差不多了，，车看 ...
管他车况 服务呢，便宜是硬道理。
宝马3坐过，mini也坐过
传说 发表于
19:20 static/image/common/back.gif
一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭 ...
哈哈，又试出来个5块的，把3前后颠倒一下是个5块的。
杭州拼车四折起南京拼车便宜
传说 发表于
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一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭 ...
不过不对啊，前面两个8块的，写的是南京
后面一个8块，2个5块，1个3块的，写的是上海啊，是不是在上海才可以用啊？
本帖最后由 chengmubu 于
23:22 编辑
优步好像不能选择优惠券，会自动使用最近一张。还不能删除不需要的优惠券。挺反人类的。
chengmubu 发表于
23:13 static/image/common/back.gif
优步好像不能选择优惠券，会自动使用最近一张。还不能删除不需要的优惠券。挺反人类的。 ...
滴滴也是自动选啊
bigfish 发表于
00:34 static/image/common/back.gif
滴滴也是自动选啊
滴滴可以自己选的~只是系统会是最佳优惠显示，所以可以不用选，而优步却是最新一张多少优惠就是多少优惠~心塞~
睡睡睡睡 发表于
09:59 static/image/common/back.gif
滴滴可以自己选的~只是系统会是最佳优惠显示，所以可以不用选，而优步却是最新一张多少优惠就是多少优惠~ ...
好像是的，昨晚用了一张，好像没有用8元的，用了个5元的
再来一个司机端的暗号：实惠多多
所以说，小额券别添加。
chengmubu 发表于
10:49 static/image/common/back.gif
所以说，小额券别添加。
问题是这个暗号组合你不加，你不知道是多少的啊
加了显示出来才知道
传说 发表于
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一共拿了5张，到17号截止，1，南京拼车便宜真划算&&2南京拼车便宜真便宜 3南京拼车便宜杭州拼车四折起 4杭 ...
还有一张 杭州拼车四折起南京拼车便宜
vivian路过
上海的乘客端：上海挤地铁不如拼车&&司机端：加班不怕
vivian路过 发表于
13:45 static/image/common/back.gif
上海的乘客端：上海挤地铁不如拼车&&司机端：加班不怕
上海这个我用不来
vivian路过
睡睡睡睡 发表于
14:22 static/image/common/back.gif
上海这个我用不来
我可以用唉
vivian路过 发表于
15:03 static/image/common/back.gif
我可以用唉
我能用杭州、南京的，上海的用不了
周末打了一个GLK新车，人民uber车况已经比滴滴快车好的去了，基本最差都是中级车了，滴滴好多几万块的老破车也在接单
长江大桥和二桥有一腿
优惠码8块的：上海挤地铁不如拼车真划算，上海挤地铁不如拼车真便宜，上海挤地铁不如拼车实惠，苏州拼车3元起加班不怕，苏州拼车3元起真划算，苏州拼车3元起实惠，杭州拼车四折起加班不怕，杭州拼车四折起真便宜，杭州拼车四折起实惠，南京拼车便宜加班不怕，南京拼车便宜真划算，南京拼车便宜真便宜。里面好像就一个不能用的，其他的南京都能用。
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探花, 积分 4370, 距离下一级还需 630 积分
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我没有开过uber，但是开过天天用车和爱拼车，滴答拼车
当时滴答拼车是2元一公里，另外奖励5元，乘客首单是免费的，经常接到50元以上的单，接到以后，就收到一条短信，支付宝给我转账25元，我就给你确认乘车，我们都赚钱。
我讲这个，就是说说刷单集团是存在的，我至少接过10个以上的单子，都是刷单，很烦。因为乘客是首单免费，所以他们会挣到25元，刷完滴答以后，可以去刷滴滴，爱拼车什么的，反正爱拼车现在也挂了，一个手机号码刷个几百元出来还是有可能的，所以他们是规模化操作，还有QQ群。
另外我们来看看美国公司的处理事情的方法，美国ebay的交易纠纷解决方式，他们不是像淘宝这样的交易担保支付，而是在你支付以后，钱就给卖家，卖家什么时候发货，买家什么时候收到货，都不影响卖家收到款，那么他们怎么来保证买家的权益呢？如果买家投诉，涉及假货，侵犯知识产权，ebay立马会锁定你的paypal收款账户，不管里面有多少钱，都会被冻结起来，直到你解决这个问题，如果你重新注册一个账号，只要是同一台电脑注册的，新账户也会被冻结，需要你解决关联账户的问题。怎么解决问题？上传你有正品销售资格的资料，或者让买家撤销投诉。
那么我们来分析一下uber可能的检测欺诈的方式，因为老美对欺诈还是很痛恨的，他们只要检测到并确认某趟行程是虚假刷单，譬如同一时刻，乘客的定位信息与司机的定位信息不一致，如果这个乘客出现多次这样的情况，基本上可以判定，这个乘客是刷单乘客，那么所有与这个乘客有交集的司机账号都会被列入欺诈司机行列，进行账号封禁，为什么要等一个星期才封禁，大概是因为uber需要统计多次信息，因为有些乘客虽然刷单，但是他们也会有正常乘车需求，不能把正常搭乘的司机给封禁了。
关于uber的客服方式，作为一个互联网和美国公司，他们倾向于通过邮件和在线客服的方式来解决问题，而不是像中国公司那样，用客服电话来解决，因为涉及投诉，绕道，刷单，不是一个只负责记录的客服能够马上判定的，他们需要记录下来，然后让技术人员来判定，所以其实你发邮件和打电话的效果是一样的，这么多司机和乘客，需要一定的事件处理也是应该的。所以我认为优步通过邮件来处理的方式挺好。效率比电话要好，成本更低，这是所有互联网公司都要学习的。
另外，在19楼上号称自己没有刷单的司机，能否录个视频，读一下以下内容：我保证我在开uber的过程中，没有刷单，如果有发现刷单，让我断子绝孙，绝不后悔。
补贴是有价的，信誉是无价的。
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状元, 积分 7763, 距离下一级还需 2237 积分
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中国人的丑陋性暴露无疑，劣等民族就是这样
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百分之八十开专车的司机都刷过单，多少而已。
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过去时 发表于
中国人的丑陋性暴露无疑，劣等民族就是这样
搞得自己不是中国人一样
你是我中国人的劣等人
经验0 点金币0 枚钻石0 颗鲜花0 朵最后登录注册时间帖子精华0积分0阅读权限5UID4269425
童生, 积分 0, 距离下一级还需 10 积分
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录视频就说明没有刷单吗？不录就是有刷单吗？这是正常的逻辑吗？
开始我也是和你一个心态，认为封号的都是刷单的，直到有一天我被uber封号，才知道uber的封号是存在误杀的，不要叫嚣着指责别人。被错封的uber司机最在意的不是补贴的多少和今后还能不能开优步，而是自己始终坚守着诚信，看着身边司机都或多或少在刷单，而自己却成了受害者，还成了你们这些不明真相的人的指责对象。凡事讲话要给自己留退路，不然不管你录不录视频……
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全世界只有印度和中国有刷单，真是民族决定一切啊。
不过我LG开优步以来没有刷过一次单，保证。
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低等种族，和日本人比比天上地下。
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