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高铁地区控制性详细规划 - 蚌埠市城乡规划局
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高铁地区控制性详细规划
内容来自:蚌埠市城乡规划局 发布时间: 12:59:07 查看次数:14785
&&& 为提高规划的科学性、合理性,现就蚌埠市高铁地区控制性详细规划按照有关规定进行批前公示。
公示时间:日---日&(节假日顺延)
联系电话: 2077708&
蚌埠市城乡规划局
规划名称:蚌埠市高铁地区控制性详细规划
规划范围:北至东海大道、南至黄山大道、西至财大路、东至老山路,总用地面积约9.13平方公里。
规划区现状:现状以村庄和农田为主,待开发
规划依据:《蚌埠市城市总体规划(2008年-2020年)》及其他相关专项规划、《蚌埠市高铁地区概念规划》。
规划功能定位:蚌埠市的城市门户,综合交通换乘中心,城市副中心、东部组团中心,枢纽型商业商务聚集区。分为:商务办公、商业商贸、创新服务、文化休闲、交通枢纽、生态居住六大板块。
规划空间结构:&一轴、一带、一心、多点&。一轴:即中央景观活动轴。由东西站前广场及延伸地段组成。通过在轴线上的广场、地方文化艺术公园、 商业建筑群等景观元素,重点打造站前中央景观活动轴。一带:高铁运输交通走廊。其两侧以防护绿地与其他功能区隔离,以减少交通噪声对周围用地的干扰。一心:以大型低碳主题公园为生态居住区核心。多点:各社区中心及公共活动中心,配备必要的公共服务设施及活动场所。
规划理念:
1、&TOD模式+轴向带动&用地布局
总体为&TOD模式+轴向带动&用地布局,即按照与高铁站的距离远近用地呈圈层式布局,同时,结合中央景观活动轴及高速铁路轴强化布设商业、商贸办公等公共设施用地。具体为:高铁站附近的中央景观轴 属&内圈层&主要为商业、商贸办公用地 ;中央景观轴两侧靠近轴带的街区属中圈层,主要为商务办公、金融、文化娱乐、创意产业以及商住办混合用地,外围属&外圈层&主要以居住用地为主。居住用地运用社区理论对用地进行划分和组织,每个社区配有相应的公共服务设施。
2、建设低碳环保生态城区
通过低碳生态环保手段的应用,提高城市生态系统的自我调节、修复、维持和发展能力,使人、自然、环境融为一体,互惠共生。种植以C4植物为主的生态景观廊道,重点推广太阳能综合利用、雨水收集、中水回用、地源热泵、节能光源等新技术。
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责任编辑:
央视网消息:正在建设的京沈高铁有了新进展。全线控制性工程望京隧道15日开工,计划明年7月贯通。
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更新时间: 16:28:46
发布作者:杜党会
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范围为DK67+500~DK75+100段站前工程,线路全长7600米,其中梅州市境内5262米,揭阳市范围2338米。
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浅谈高速铁路精测控制网的测量
目前我国的高铁运行速度很高,大部分都能达到350km/h。在高速下,要保证高速列车运行过程中的安全和舒适,就必须要提高轨道的平顺度。同时必须要保证铁路建设中的精准度,对各种相关数据进行准确的测量计算。本文主要介绍了铁路施工中关于精测控制网中的相关测量控制方法和标准。
作者单位:
中国铁建十一局集团第二工程有限公司,湖北十堰,442013
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