孩子被绑在父亲腰间，骑摩托车400多公里跋涉回家。
得知儿子即将与她团聚，老人感动的泣不成声。
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　　快充是否会影响电池使用寿命呢电？其实电池快充技术对于电池寿命的影响的说法最早从消费电子时就存在了，不过这一说法真正的被外界担忧，还是出现在电动车刚兴起的时候，当时充电桩和充电站还非常稀缺。
　　所以为了保证充电速度，一部分充电站使用了直流电，能够让电动车在短时间内充满尽可能多的电量。所以，问题便自然而然的出现了，因为在技术不成熟的情况下，用直流电频繁的快充，势必令电池的寿命缩短。
　　不过，美国能源部SLAC国家加速实验室中，一支由来自于斯坦福大学和斯坦福材料与能源科学研究所的研究团队最新研究发现，这种说法很可能是错误的。快速充电或者快速放电，对于电池本身是有影响的，但或许并没有大家之前所设想得那么严重，而慢充，对于电池的益处也并没有那么大。
　　我们都知道，电池的充放电过程，就是阴极与阳极释放和吸收离子的过程。而这这个过程中，电池电极的变化是决定电池寿命的因素之一。但是直到这项研究之前，电极在充放电过程中的变化一直并没有被充分地理解和认知。
　　在电池充放电的时候，电池的阴极与阳极会随着离子的释放和吸收而缩小和膨胀，这也是电池电极会受到损耗和损伤的主要原因之一。在研究时，科学家们选择了磷酸铁锂电池作为观察对象。在观察中发现，如果材料中的大多数或者所有的离子都参与到充放电过程中，那么这些离子被释放和吸收的速度就会放缓，也会更加统一。
　　所以，对于快充对于电池的影响，我们还是要辩证的看，对于不支持快充的手机来说，如果采用大电流或者大电压的充电器，设备无法承受如此高的电流电压，电池自然会出问题，不过只要你使用的是原装配套的充电器或者是其认证的配件，就不必担心。
　　或者直接充电脑的USB接口上充电，任何设备几乎都不会有问题。这也是此前很多专家建议大家用原装充电器的原因。
　　每款设备在出厂前，都会有一系列的监测机制，对于电流电压的承受力，也都会有一个标准，只要不超过这个标准，就不会有太大的影响。我们前面也提到，电压、电流和电阻都是相互联系的，电压越高，电流会更高效，不过高电压也会更危险，所以就需要一个智能的电压控制器来监控电压并依此调节送入设备的电压和电流，而大部分充电器以及手机都是拥有这一功能的。
　　至于快充，在我们分析过其原理后，更能够确认其保护机制，比如高通以及联发科的解决方案，即便自动分档的每个档位断档较大，那么对于电池的影响也是极其有限的。
　　那么快充的安全性到底有保障吗？这个可以举个简单的例子，比较利于理解，可以想象电池是一个水球，那么在水球小的时候，我们可以很随意的快速加水，不过当水量达到一定的程度，水球承受能力快达到临界值，如果继续快速加水，很可能把它水球弄爆炸。
　　所以为了保证水球不爆炸，最后阶段就要减小水量，控制得当，就可以在水球不爆炸的情况下把水球灌满。
　　而结合快充，我们看到不管是哪种快充协议，都是前期爆发式充电，将效率最大化，而到了90%的电量后，则进入涓流充电，充电器与设备里的芯片协同工作，以控制进入电池的电流，达到充电5分钟，通话几小时的快充效果。
　　正是因为有了这样的协同工作，所以根据手机的情况，控制好电流，在安全性上就不会出现太大的问题。当然，这一切都需要手机与充电器相匹配才行，如果采用早期不支持自动调档的快充充电器，为不支持快充的手机充电，还是可能出现安全性的问题，所以在匹配充电器的时候，大家还是多费心研究一下比较好。
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到了冬天气温会影响电池的电压吗？收藏
前些天，拿出了许久没玩的航模。发现推力变小了。会不会跟温度有关呢？请高手赐教
必须会，电压还会骤降，所以要预热，要不就是炸鸡没商量
4楼搭车听楼下高手分析。
温度低了它就冷，冷了就不想动
电池来气，不愿意放电
有关系的。不过也跟电池品质有关。高品质电池，保养得好的话，其实也差不了太多。大概能发挥出8成功力把。垃圾电池保养得又不好，冬天上天就没电。
冬天气温低
电池内化学物质不活波
所以你会感觉无力一半冬天电池使用前都要预热一下
电池突然掉电，续航时间变短什么的，比平时少飞会就好了
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三元18650受温度的影响大么？
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本帖最后由 Kazumi 于
10:56 编辑
7250的三元18650，基本习惯是充到80放到72v上下，之前夏天天热的时候差不多是100公里的样子。但最近北京降温，白天最高也就十几度。近两次充电感觉里程有明显的缩短，充到80跑100的话往往就只剩70.Xv上下了。而且以前用铅酸时带人并未感觉里程有明显下降，现在带个人感觉会比原来少跑10-20公里的样子。这正常么？
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这两天刮大风，等下周回暖了再看看
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气温下降，压降变大，容量减少，正常，我是三元铁锂都用，铁锂的变化更大
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其实，要说电池好坏，分个高低，就从技术性和实用性角度来说，三元锂电池目前是最好的锂电池，电池的发展趋势是，要小，重量要轻，能量密度要大，就从这三点来说，三元锂电池就好过磷酸锂电池，中国国内锂电池生产商，大部分都是以磷酸锂电池为主，所以在广告和推荐上，其实是偏袒磷酸锂电池太多，说三元锂电池不稳定和寿命短，其实三元锂电池生命深度充电也可以达到2000次，说白了是误导广大消费者，国内产的三元锂电不稳定的原因是他们技术不过关，美国佬生产的三元锂电池就好过中国太多，导致现在国内锂电池生产企业不得不开始准备加大生产三元锂电池。
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其实，要说电池好坏，分个高低，就从技术性和实用性角度来说，三元锂电池目前是最好的锂电池，电池的发展趋 ...
三元锂电玩的好的应该是日韩，上次看到国内最牛逼的18650厂商江西福斯特，麻痹广告中说福斯特用的日本浅田搅拌机，日本平野涂布机，日本西村分切机，日本皆藤卷绕机，清一色日货你就知道日本工业器械的强大，18650必然是鬼子的天下
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我的20串用到72v大概还有4成电量，停车电压
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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低平台的就是好
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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温度低车耗电增加，速度越快增加越明显，还要检查轮胎气
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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[Lv.5]-三级士官, 积分 724, 距离下一级还需 76 积分
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气温低轴承润滑油脂粘度还增加呢。
不过主要是电池。十几度问题不大，毕竟还没有结冰。
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都怕冷& && &
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泉未来五天阴雨中度过 气温在17℃~23℃间起伏
10:00 & &来源:东南早报
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预计今天，泉州将有明显降水，全市中到大阵雨雷雨，局部暴雨，雷雨时局地伴有6～8级的大风、强雷暴、短时降水等强对流天气；气温下降到17℃～22℃。各县市气温在17℃～22℃之间起伏，安溪、永春、德化大雨，其他县市中雨。
　　充塞水汽的泉州还在清晨酿出了无边的大雾，前天夜里至4月15日早晨，全市出现阵雨、雷雨天气，白天云系较多，阴雨天能见度较差，晋江早晨出现大雾。　　　　预计今天，泉州将有明显降水，全市中到大阵雨雷雨，局部暴雨，雷雨时局地伴有6～8级的大风、强雷暴、短时降水等强对流天气；气温下降到17℃～22℃。各县市气温在17℃～22℃之间起伏，安溪、永春、德化大雨，其他县市中雨。　　　　此外，气温较之前有所下降，大家可能已经注意到了，夜里清凉如水，因此，入夜之后出门散步的读者们，可要注意多披一件薄外套才好。　　　　市气象部门工作人员分析，本周西南低涡频繁活动，受其东移影响，泉州仍然维持阵雨天气，未来五天我市都将以阴雨天气为主，请做好防潮防霉工作，出门携带雨具，雨天路滑，出行注意安全。　　　　其中周一和周四的天气过程较强，大部分县市有中到大雨，局部暴雨，或伴有雷雨大风等强对流天气。春季冷暖气流交汇频繁，易引发强对流天气，当雷阵雨到来时，不要在孤立的大树、小型无防雷设施的建筑物、车棚和有裸露金属的物体附近停留。要紧闭门窗，防止侧击雷和球形闪电侵入。若遇雷暴发生时，应留在室内关闭门窗，避免使用包括手机、热水器等。　　　　老天爷一变脸，我们就得战战兢兢。幸而本周的冷空气活动也较弱，基本对温度的影响不大，但春季仍有一定的昼夜温差，要安排好穿衣出行。　　　　未来一周泉州市区天气预报　　　　16日，中雨，17℃到22℃　　　　17日，阵雨转阴，17℃到20℃　　　　18日，小到中雨，17℃到21℃　　　　19日，中雨，18℃到23℃　　　　20日，中到大雨，18℃到25℃　　　　21日，中雨转阴，19℃到26℃　　　　22日，阴转多云，19℃到27℃　　　　◆相关新闻　　　　雷电与冰雹 皆是橙色信号　　　　省气象台4月15日16时10分发布雷电橙色信号。预计未来6小时内三明、龙岩、南平东南部、福州、宁德、泉州西北部的部分县市有强雷电、雷雨大风、短时强降水和冰雹等强对流天气。　　　　此外，省省气象台4月15日17时16分继续发布冰雹橙色信号。预计未来6小时内福州、宁德、三明、龙岩、泉州的部分县市将出现冰雹、强雷电、雷雨大风、强降水天气。相关部门和市民们可登陆中国天气网，密切关注气象台发布的预警信号，短时临近等信息，做好相应的防范措施。
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