查看: 4122|回复: 78
千万不能大意-头盔、骑行服都丢了
状态&&&[当前离线]
周六上去去北京中医药大学第三医院开药，因为觉得时间短，开完药就走，就把头盔挂在车把上，衣服放在后座上，但是当天患者特别多，一个多小时出来，发现头盔和骑行服都被人偷了。提醒摩友千万别大意，能锁的锁箱子里，不能锁的随身带着。吐槽下警察：报警后小关派出所来个警察，带俩保安，先是数落我一顿，怎么不看好，然后带我去医院监控室看监控，监控有盲区，又让我去派出所看监控，也是在盲区了。经过这个事情才知道，原来街上那么多监控大部分都是坏的。根本没有用。警察也说，及时监控拍到了，也不一定能抓到人，也不I知道警察都是干什么吃 ，要是就会看监控，还要警察干什么呢？
状态&&&[当前离线]
感直接把头盔挂车上也真是心大，短时间办事儿我一般用一个自行车锁把头盔锁在车保险杠上，目前没丢过
状态&&&[当前离线]
怪我咯？？
不过楼主心真大！
状态&&&[当前离线]
真不用提醒。真没人像您这么干的。。除非想换头盔和衣服了。又舍不得扔的时候。
状态&&&[当前离线]
你也是心大，真当这是日本意大利呢。
我甭管去哪东西都拿着，绝对不嫌麻烦！
意大利小偷也特多。&
状态&&&[当前离线]
我一般都是穿着把拉锁拉开，夏天热也没办法，头盔放包里单肩背着，有时放后备箱，没办法，头盔上有蓝牙耳机维5的，还有头顶的行车记录仪，安全第一
状态&&&[当前离线]
楼主真是心真大啊。不想想自己为何不把东西收好，你当这是日本吗？？？
状态&&&[当前离线]
你也是心大，真当这是日本意大利呢。
我甭管去哪东西都拿着，绝对不嫌麻烦！
意大利小偷也特多。
! 意大利的事情你也知道?
意大利丟不丢掘萝卜呀!&
状态&&&[当前离线]
楼主：这里是北京，......
状态&&&[当前离线]
不好意思，我只能说活该
状态&&&[当前在线]
自己心大怪警察，这逻辑我也是醉了……
状态&&&[当前离线]
楼主真行，你真以为这是日本吗？只能是，旧的不去新的不来了。
状态&&&[当前离线]
意大利小偷也特多。
哪里都有坏人，自我防范很重要。
状态&&&[当前离线]
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
状态&&&[当前离线]
让POLICE给你看车可好？北京那么大，jingcha管的过来吗？有点自防意识好不好？
状态&&&[当前离线]
如果我没记错，04年的时候跟一朝阳的刑警聊天，说到贼。。。本来我越说越义愤填膺的。。。结果哥们一句你丢个破自行车算什么？我们内蓝牌的警车都被贼偷过，想想警察都这么不容易，自己安慰自己吧，小心无大错
状态&&&[当前在线]
这下损失有点大，丢过手套的顶帖。
状态&&&[当前离线]
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
状态&&&[当前离线]
还想 到这找安慰是么？？
问各位、头盔能锁在车上吗，不可能吧？
状态&&&[当前离线]
别说日本，去泰国的时候头盔手套也都是随便放，根本没丢过，国民素质！！！！！！！！！
自私，狭隘，自以为是，五千年的优良传统，最会YY了，抬高自己，贬低别人。小时候都是喷子，长大了全是愤青。不瞒你们说，我经常玩英雄联盟，里面都是年龄小的孩子，一个比一个能喷会骂&
Powered by一天就是225元，一个月大概花费四五千元。
手脚全上，只为可以得到娃娃，不顾围观目光。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
　　作者：峰仔
　　图片：网络
　　强调骑摩托戴头盔重要性的话题已经铺天盖地了，而且，但凡正经骑摩托车的朋友，戴头盔早已成为骑行前必做的功课了。大家都知道，摩托车的骑行装备远不止头盔一件，我们今天可以来简单聊一聊装备中的“大件”，也是对骑手保护面积最大的装备――骑行服。
　　随着加入摩托车大家庭的摩友日益增多，发生事故的概率自然也会随之增加，谁都不希望在本来愉快的骑行过程中受到丝毫伤害，理性骑行的摩友对装备的需求越来越多，必须要全副武装。骑行服作为重要的防护用具之一，可以覆盖骑手全身90%的面积。
　　骑行服的种类多种多样，从季节上来区分，通常分为三大类：夏季骑行服、冬季骑行服和四季骑行服。前两者不难理解，针对不同的季节，服装选用不同的材质，在确保安全的前提下，有效地做到通风和保暖的目的，以提高骑行的舒适性。四季骑行服，适用范围更广，非常适合喜欢长途摩旅的车友，当遇到特殊气候的时候通过可以拆卸的内胆、袖子、防风防水层等方式随时变换，方便快捷的同时，大大降低了摩旅中车辆的负重。
　　功用上来说，常用的骑行服大体分为公路骑行服、拉力服和赛车服。公路骑行服相较而言比较普遍，视觉效果与我们日常的服装更为接近，但是在材质和结构上还是有很大区别的，毕竟是要保护骑手的安全，在肩部、肘部、背部这些关键部位都加装了护具。如果你的主要需求是在城市里通勤或者平时在城市周边的几次骑车郊游，公路骑行服基本上可以满足你的需要。
　　常见的拉力服通常分为单层、两层和三层三种结构。单层结构的是最入门的，也是最常见的，价格比较低廉，大概在三五百元。主要以牛津布材质为主，皮实耐用，布料内有简单防水处理。价格便宜就避免不了缺点，牛津布比较僵硬，穿在身上舒适度欠佳，另外牛津布防水性一般，长时间淋雨就会湿透。双层结构的是市面上的主流产品，主要是在单层结构上加上了保暖层，和我们冬天穿的保暖内衣相似。双层结构分入门级和中高级两种，入门级套装价格基本上都在千元以内，中高级的价格则会在几千甚至上万元，外层基本是会选择Gore-tex（戈尔特斯）面料，是一种轻、薄、坚固和耐用的薄膜，具有防水防风的功能，内层是优质的保暖材料。但是并不是没有缺点，由于外层面料兼顾了防水功能，会牺牲一部分透气性。三层结构的一般都为中高端产品，套装价格从千元至万元不等。三层分别是外层、防水层和保暖层，主要特点就是三层可以随意组合搭配，适用于各种天气，只是成本比较好，而且最外层也不具备防水特性，依然会湿透。
　　赛车服更适合于赛道的竞技驾驶，大多数摩友应该很少有机会真正地接触到。赛车服通常都是连体皮衣，喜欢看motoGP比赛的朋友们一定会注意到，当车手摔车之后，会在地面上滑行很远，然后像什么都没发生一样地爬起来，这是因为滑动将大部分冲击力都分散掉了，避免了车手受到更大的伤害。赛车服的滑动性是很重要的，良好帮助滑行性能的皮质骑行服在对骑士的保护上大大的领先了纤维织物材质和所谓的骑行装甲。
　　骑行服最重要的还是要穿着舒适、合身，也只有骑行服合身时，发生摔车才能更好地起到保护骑手的作用，另外当你在骑行时也几乎不会感觉到护具的存在，否则在摔车的时候很容易就会错位，削弱它的防护性，因此购买骑行服的时候一定要多试穿，多比较，购买最适合自己体型的那一款。
　　比如骑行服的顶级品牌A星（Alpinestars），价格基本在4000元以上，丹尼斯的骑行服大约在2000元以上，还有一些性价比较高的品牌比如NERVE、KOMINE等，价格在500-1500元之间。各位朋友可以有空的时候可以多进行比较，市场上的品牌和款式非常多，根据自己的需求和预算，有的放矢的挑选一两件骑行服，出门骑行的时候既保证了你的英姿，更保证了你的骑行安全。
　　本文为《劲动力摩托》原创文章，转载请注明来源和作者。
　　《劲动力摩托》苹果版和安卓版客户端均已上线，赶快下载吧！
欢迎举报抄袭、转载、暴力色情及含有欺诈和虚假信息的不良文章。
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
搜狐公众平台官方账号
生活时尚&搭配博主 /生活时尚自媒体 /时尚类书籍作者
搜狐网教育频道官方账号
全球最大华文占星网站-专业研究星座命理及测算服务机构
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
baby14岁写真曝光
李冰冰向成龙撒娇争宠
李湘遭闺蜜曝光旧爱
美女模特教老板走秀
曝搬砖男神奇葩择偶观
柳岩被迫成赚钱工具
大屁小P虐心恋
匆匆那年大结局
乔杉遭粉丝骚扰
男闺蜜的尴尬初夜
客服热线：86-10-
客服邮箱：有安全气囊的摩托车跟骑行服，帅瞎！ - 二手摩托车交易网
您好，帐号:
???????????????????????????????
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
进口跑车品牌资料:
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
&&?推荐咨讯
??????????????
&&?推荐商家
>> 有安全气囊的摩托车跟骑行服，帅瞎！
有安全气囊的摩托车跟骑行服，帅瞎！
点击：1087
发布时间： 7:11:00
来源：微信网页版
首先给各位介绍一下这款车--本田金翼
Honda为减轻摩托车在正面撞击时对驾驶员的伤害，研制出了全球首例可运用在量产摩托车上的安全气囊。据了解这款摩托车用安全气囊首次运用在在2006年安装于在美国上市销售的新型金翼摩托车上。
　　该安全气囊系统由三部分构成，分别是收纳气囊本身及展开时供给气体的充气装置的安全气囊模块；监测冲击力的加速度传感器；判断撞击并进行演算处理的安全气囊ECU（电子控制单元）。
当发生正面撞击时，安装在前叉的4个加速度感应器会自动监测撞击加速度，并将监测的加速度数据传送至ECU，根据该数据瞬间判断是否需要打开安全气囊。
当需要打开安全气囊时，将点火电流传送给充气装置，充气装置瞬间做出反应，释放气体打开安全气囊。
安全气囊系统从加速度感应器监测撞击加速度开始，在极短的时间内展开安全气囊吸收驾驶员向前的惯性动能，抑制从摩托车上飞出的速度，从而减轻对方车辆或者路面对驾车者的伤害。
　　Honda利用实车进行全天候全方位碰撞试验，以及计算机模拟技术、测试用车模拟试验等方式，收集并分析了多样性的碰撞类型及摩托车特有的行为数据。并借鉴汽车部门研究开发的安全气囊相关系统、数据和知识，开发出这款摩托车专用的安全气囊。。。
有摩友说这安全气囊的摩托车实用性不强，因为设计理念是正面撞击，如果从侧面的话那也就。。。
也有评论说是没有安全带，还是会飞出去，小编只是在想这安全带从哪儿出来？车头？
这种东西，各抒己见。。。
下面来看一件杜卡迪安全气囊背心
摩托车安全气囊背心Ducati 撞车实测视频
要是这两款让小编选择的话，小编选背心吧，觉得这实用性应该比车的那个要强一点，毕竟，这个是随着你人的身体在动，从而护体，就像是武侠小说里面士兵们的铠甲，虽然还没到刀枪不入的地步，但是摔在草地跟水泥路上还是有很明显的区别的。。。
本站新闻都为网络转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网客服QQ：3767295联系并提供您是文章作者的相关证据，我们将在第一时间删除内容！[声明]本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易，以降低风险，如不想中介，请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布，二手摩托交易网不对其交易行为负责，请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式，要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱： QQ：3767295 &&
Copyright & 二手摩托车交易网骑行服，关键时管用吗？ - 二手摩托车交易网
您好，帐号:
???????????????????????????????
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
进口跑车品牌资料:
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
&&?推荐咨讯
??????????????
&&?推荐商家
>> 骑行服，关键时管用吗？
骑行服，关键时管用吗？
发布时间： 15:35:00
来源：微信网页版
&&&每当看摩托车比赛的时候总是避免不了一些参赛选手发生意外，这让很多看比赛的摩友心生好奇，摩托车手穿的防摔服到底起到多大的作用？赛道上的防摔服真的能避免/减缓人体在车祸中受伤吗？衣服背后有一个凸起是什么作用呢？这一系列的问题，今天给大家解答心中的疑惑与好奇。
赛事摩托车骑行服材料：
&&&顶级赛用连体皮衣都使用鸵鸟皮、钛合金、CE认证护具作为素材，防磨抗拉扯的能力非常强，乃至市场上近几年开发出的A和D痛打出手的气囊连体皮衣来。都是在促进摩托车赛车这项运动的向前发展。整体除素材外，造型也很有玄妙，配合场地砂石等赛道外布置，极强的保护了车手。但是连体皮衣不适合日常的骑行，穿脱不方便。建议在路上穿分体皮衣及带装甲的骑行服。全套装备哪怕去买菜。在公共道路上生存法则就是把自己当一台汽车。
类似你贴上来的这种连体赛车服内部有护肩护肘护膝护颈，甚至可能有安全气囊，在人飞出去的时候气囊爆开保护脆弱的脖子。
这套东西基本上能让人在摔车时不受地面摩擦造成的损害，极大程度缓解碰撞，背上的包一方面是减少空气阻力，一方面也是背部着地时的缓冲。
先跟个头图，要说完全避免肯定是没戏的，要是Lowside搓出去的话，纵然有护具保护，皮肤还是会因受到摩擦而有些轻微擦伤。如要摩擦距离较长，赛服有很小的几率会被磨穿，而受到更严重的擦伤。
&&&要是Highside被摩托扔出去的话，经过“飞行”落地之后，受伤往往比较严重，因为骑士用身体把冲击能吸收了。
如果点特别背，在滑行中碰上其他摩托经过，那可能就要惨遭碾压了...
所以骑行服要说避免的话，是尽可能避免严重受损。骑行服的质量也能决定骑士的受伤程度，安全级别越高的赛服抗冲击和耐穿刺、摩擦的效果越好，但价格也越贵。但不是说越硬越好，硬护具在原地倒车、低速摔车时能进行有效保护，但速度已经很快了，这时候要摔了，硬护具反倒会给骑士造成更多伤害。骑士的内层车服往往会用相对软一些的内置护具。
骑行服后面的那个凸起是叫驼峰或背囊，但它不是起到保护作用的，而是用于保持在高速骑行状态下，人和车身的稳定性，增加空气流速，减小阻力的。
&&&要是说到保护，你得用――背板。这个配件是为了防止脊柱受伤的，摔车之后如果要是伤到脊椎有瘫痪的可能性，所以这个配件一定要装上。如果你觉得不好看的话....那也必须戴上！
误区：皮衣防摔服并不防摔只是利于滑行！
&&&首先，皮衣最主要的作用是帮助选手摔车后滑行，并不防撞。有利于车手摔车后【滑行】，并不防撞！然后建议看看摩托界两大重量级赛事moto gp 和曼岛tt
很明显gp赛事里类似f1跑道在每个弯道都有宽的惊人的缓冲区，铺有细沙或草坪方便车手甩车后滑行。而gp赛事里最常见的车祸便是弯道压弯失误摔车。可以用一下关键词搜索视频moto gp 摔车，可以看到里面大多数车手帅车后都滑行了很长的距离，注意是滑行，不是翻滚，要是那么快的速度在地上滚十几米估计都要滚成傻逼了……
在这里皮革相对其他材质与地面的低摩擦力和大面积的缓冲区、缓冲区有利于滑行的铺设物共同作用使车手有足够的空间减速将伤害降到最低。当然也有皮衣内置护具和头盔的功劳， 而曼岛tt里跑道宽度和平常的双车道差不多，边上不是建筑就是树，和日常的骑行环境差别不大，高速状态下选手一旦摔车肯定没好。看看曼岛tt遇难的记录，几乎每年都会有车手遇难。
在这样的环境下皮衣对于摔车实在是起不到多大的作用……而你在意的蜜汁凸起，主要还是为了使赛车时更加符合空气动力学，保护脊椎有脊椎护板在里面~赛车服的滑动性是很重要的，良好帮助滑行性能的皮质骑行服在对骑士的保护上大大的领先了纤维织物材质和所谓的骑行装甲。
本站新闻都为网络转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网客服QQ：3767295联系并提供您是文章作者的相关证据，我们将在第一时间删除内容！[声明]本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。
异地交易的强烈建议去淘宝上进行支付宝中介交易，以降低风险，如不想中介，请当面实地看车交易.
本站交易信息为网友自行发布，二手摩托交易网不对其交易行为负责，请各网友自己在交易过程中注意安全。
以下为网站客服联系方式，要买车的具体看发布者的联系方式。
管理员信箱： QQ：3767295 &&
Copyright & 二手摩托车交易网查看: 10644|回复: 27
关于Nerve骑行服的
状态&&&[当前离线]
在北京 冬天骑车如果没有一套保暖抗风的骑行服真是痛苦
最近看大家对NERVE这个牌子的感觉都不错 想入手一套
想请问大家
西岸和干卡 还有斯巴克的套装 那个更保暖一些呢？tb上看图片都差不多感觉
状态&&&[当前离线]
最近nerve的讨论和争议很多阿,楼主翻翻老贴就懂了.
自己买自己的,
有人说骑行服又保暖又安全.冬天不骑才既保暖又安全呢.
我看穿滑雪服的也挺好,我自己是羽绒服和狗皮护腿保暖.安全靠驾驶习惯.什么被动安全都顶不上主动安全.
状态&&&[当前离线]
顶楼上，说的中肯
状态&&&[当前离线]
平谷飚仔店买的干卡车服，保温。防摔，很好。
状态&&&[当前离线]
还真没对比过干卡和西岸。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 青鸟123 at
平谷飚仔店买的干卡车服，保温。防摔，很好。
我穿的裤子是西岸感觉很不错。
状态&&&[当前离线]
Originally posted by pinkmetal at
在北京 冬天骑车如果没有一套保暖抗风的骑行服真是痛苦
最近看大家对NERVE这个牌子的感觉都不错 想入手一套
想请问大家
西岸和干卡 还有斯巴克的套装 那个更保暖一些呢？tb上看图片都差不多感觉
一身正经八百的好车服可以陪你四季摩旅或代步。。穿几年都可以。。只要你不喜新厌旧。
状态&&&[当前离线]
买干卡可以找梦雪，她那NERVE的衣服价格都不错的。
状态&&&[当前离线]
可以考虑干卡，应该还可以
状态&&&[当前离线]
梦雪个人观点&&干卡和西岸都是三层结构的&&保暖性都不错& &斯巴克相对于这俩款保暖性稍降点 但是穿斯巴克在北京骑行应该也没有问题的& &干卡和西岸 相比干卡的功能性强些&&样式也好看些&&尤其是灰白的 更显干净大方 西岸素些 可以根据自己的喜好选择的哈
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 呆笨笨0 at
梦雪个人观点&&干卡和西岸都是三层结构的&&保暖性都不错& &斯巴克相对于这俩款保暖性稍降点 但是穿斯巴克在北京骑行应该也没有问题的& &干卡和西岸 相比干卡的功能性强些&&样式也好看些&&尤其是灰白的 更显干净大 ...
我现在挑选了两套方案
1是斯巴克配佐罗裤子 价格比较实惠
2是干卡套 价格贵一倍左右
现在就想知道斯巴克配佐罗裤子 北京的冬季能不能扛过去 如果可以的话就不用花大价钱如干卡了
#13##13##13#
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 851205 at
还真没对比过干卡和西岸。
我看价格都差不多 说明也都写的是5层保暖 应该性能都差不多吧？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by testman1 at
最近nerve的讨论和争议很多阿,楼主翻翻老贴就懂了.
自己买自己的,
有人说骑行服又保暖又安全.冬天不骑才既保暖又安全呢.
我看穿滑雪服的也挺好,我自己是羽绒服和狗皮护腿保暖.安全靠驾驶习惯.什么被动安全都顶 ...
多谢朋友的意见 一定安全驾驶！
状态&&&[当前离线]
大手笔啊，安全最主要
状态&&&[当前离线]
Originally posted by pinkmetal at
我看价格都差不多 说明也都写的是5层保暖 应该性能都差不多吧？
你也可以看看ICON的那款拉力。
状态&&&[当前离线]
带个棉胆的都可以，最冷的时候里面再加个羽绒服羽绒裤没问题。
状态&&&[当前离线]
NEVER实用是不假，但就是看着臃肿些，可以接受，呵呵。。。。本人一直想找个瘦版的冬季裤子都没有太好的选择
状态&&&[当前离线]
Originally posted by pinkmetal at
在北京 冬天骑车如果没有一套保暖抗风的骑行服真是痛苦
最近看大家对NERVE这个牌子的感觉都不错 想入手一套
想请问大家
西岸和干卡 还有斯巴克的套装 那个更保暖一些呢？tb上看图片都差不多感觉
到实体店看看不就行了，咱是一级代理商，我还真不信谁的价格能有我的好，现在满2000还送2000元的沙滩车旅游，好不好玩问小虫，反正他是完美了，不美咱在继续，来了直接找我
状态&&&[当前离线]
Originally posted by RMBRMB at
NEVER实用是不假，但就是看着臃肿些，可以接受，呵呵。。。。本人一直想找个瘦版的冬季裤子都没有太好的选择
瘦版的冬季裤子确实不好找，如果您在中原地区，也许会好些，在北京这么么冷的天气，首先要把保暖放在第一位，其次是修身，好看不臃肿，建议有时间来试穿，几十个款式够你选的了
状态&&&[当前离线]
Originally posted by clarck_wang at
带个棉胆的都可以，最冷的时候里面再加个羽绒服羽绒裤没问题。
没错，但也有些不对，所有防寒裤子都有棉胆，为什么每款的价格不同那？因为A,B,C,D价格不同取决于他的外面料和内胆厚度和材料，其次是做工复杂程度，当然高档裤子里面还有一层进口的防雨透气层，这东西还是有些技术含量的
Powered by