请教大家,上班骑27速山地车能骑多快自行车好还是小轮车好?骑小轮车会很累吗? 上班距离2公里

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游玩或上班骑车真的爽
市民青睐,引发自行车购销两旺
▲市民骑折叠自行车出行。
本报记者谢楚琪 摄
市民在绿道骑行。 本报记者魏云鹤 摄
高油价,路上堵,无处停,如今不少汽车一族都觉得在市区内行车越来越难。出于便捷、健身、安全、节约等多方面的考虑,一些市民从汽车一族回归到自行车一族。记者了解到,跟2010年相比,市区的自行车店多了一倍,营业额普遍上升10%左右。此外,和以往相比,市民青睐的自行车型也从山地车逐步转向了可折叠的小轮自行车。
以前开车上班如今改骑自行车  近日,记者看到,市区街道上自行车渐渐多了起来。经常能见到一身运动装扮、头戴耳机的年轻人,或是西装革履、肩背公文包的市民在骑自行车。周末,到红花湖绿道骑车的市民更是人满为患,自行车租赁点前排起长龙。
一年多前,家住惠城区马安的小方就从汽车一族回归到了自行车一族。小方在市区江北上班,原本每天开车上班,经常在办公室里一坐就是大半天,很少有机会运动,周末有空就爬爬山。“我是下午才上班,时间相对充裕,所以后来我就想试试骑自行车去上班,以此达到运动的效果。”小方告诉记者。刚开始,小方从马安骑到江北要将近一个小时,后来,他骑车速度越来越快,只需30分钟就到办公室了。一年多来,他已经换了好几辆自行车。“我现在是一个自行车中毒患者了。”小方自嘲道。
记者了解到,像小方这种有车不开却选择骑车的市民越来越多。市民吴先生一年多前买了一辆小轿车,开了几个月后他开始觉得有些浪费。“我家离上班的地方不是很远,每天就我一个人用车。”吴先生说。于是他果断买了一辆自行车,把汽车给了妻子用。“路途不远却每天开车来回,不仅浪费还很不环保。最近油价又涨了,更加觉得自己没必要开车上班。”吴先生说,他从家里骑车到单位只需15分钟。
市区自行车店比前两年多了一倍   “现在惠州的自行车店比以前多了不少。”一位在惠城区府前横街经营了20多年自行车店的店主黄澄君告诉记者。记者了解到,在2010年,惠州市区的自行车店不到20家,如今已增加到50家左右。仅是在红花湖一带,大大小小的自行车店就有10家左右。
尽管竞争激烈了,但黄澄君店里的营业额比以往上升了15%左右。“大约就是从红花湖绿道开通以后,店里的自行车销售量就明显上升了,消费群体多了很多年轻人。”黄澄君说,红花湖绿道在2010年6月底开通,在那以前,来店里购买自行车的市民多是喜欢运动的中年人。从2011年开始,越来越多的年轻人也加入到了自行车一族中。记者通过采访和平时的观察发现,目前自行车的消费群体,超过半数都是40岁以下的市民,其中不少是年轻人。
记者走访多家自行车店后发现,自2011年以来,整个行业的自行车销售额普遍上升10%左右,最高的一家自行车店销售额上升超过50%。一位在市区麦地经营自行车店的市民告诉记者,之前店里每个月的营业额大约在七八万元左右,现在每个月的营业额至少能达到15万元至16万元。
记者还了解到,近两年,我市自行车消费水平也有所提高。黄澄君说,以前,普通市民(非发烧友级别)购买自行车的价格一般都在千元以内。现在,店里主打产品的价位在1000元至3000元内,这个是主流价位,很多市民都能接受。“一些白领和公务员都改骑自行车上班了。”黄澄君告诉记者。在他接触到的消费者中,一些白领和公务员的家离单位只有三四公里远,这个距离骑车很舒服,还不用遭遇堵车。
折叠小轮自行车受欢迎  记者走访市场发现,两年前,自行车店里的主打产品都是一些“大家伙”,也就是俗称的“山地车”,装备复杂,轮胎尺寸一般在25寸或25寸以上。而如今,各大自行车店都出现了不少 “小身影”——— 可折叠的小轮自行车。记者看见,这种可折叠的小轮自行车,轮胎尺寸基本上都在20寸或者以下,常见的有18寸、16寸甚至是12寸,显得轻便。“这种可折叠的小轮自行车是时下的潮流,很多市民都喜欢。”一位网名为“木引”的自行车店店主告诉记者。
木引从2007年开始接触惠州的自行车行业,那时他的顾客基本上都是山地车的忠实拥护者。而如今不仅新顾客会倾向于折叠小轮车,不少老顾客也从“大轮”转向“小轮”。木引认为,这种变化缘于生活观念与方式的转变。“山地车笨重,保管起来不方便。而且很多地方不适合骑山地车,最适宜在市区内骑行的还是折叠小轮车。买一辆小轮车,一家人都可以用。”木引告诉记者。在上海、北京等大城市,折叠小轮自行车已经成为主流。这种车折叠起来就如一个20寸的旅行箱大小,重量一般在10公斤左右,方便携带,还可作为公交车、地铁的接驳交通工具。黄澄君表示,折叠小轮车的功能以休闲和短途交通为主,因此很适合市区的交通情况。
“有时候我们能碰见一家人都来买自行车的。”木引告诉记者。在他的店里,销售最多的是价位在2000多元的自行车,超过5000元的自行车一个月也能卖出去五六辆。“骑自行车是新潮流,是一种环保健康的生活方式,希望越来越多的人加入到自行车一族的行列来。”木引说道。
没有自行车停车场,停放不方便
回归自行车一族的市民越来越多,担忧也随之产生。记者了解到,一些商业大楼根本就没有设置自行车的停车场,这给骑车一族的出行带来了很多的不便。
“有一次我骑自行车到麦地附近的一栋大厦去上瑜伽训练课,但那里没有自行车专用停车场,大厦的保安也不让自行车进大厦。”市民邓小姐说。一位骑车上班的刘先生告诉记者,平时车子放在单位里的停车场就很安全,但是外面没有专门的自行车停车场,在外面停放很担心被偷。
市区将建70多公里自行车专用道  日前,记者从市公安局交警支队获悉,根据计划,惠城区三新南路、文昌一路、鹅岭北路、鳄湖路、下埔路等25条主干道,将于5月1日前完善自行车道标示标线。今后,交警部门还将进一步扩大完善其他道路的自行车道标示标线。目前,市住房和城乡规划建设局正在编制自行车专用车道的规划方案,预计规划建设70多公里的自行车专用道。
据市交警支队相关负责人介绍,自行车免费租赁工作正式运行后,行人和机动车将严禁进入自行车道上。至于电动车能否在自行车道上行驶,目前还需等省里最新的电动车管理方案出台才能确定。本组文字 本报记者谢楚琪
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骑车20公里需要多长时间?
我上班的公司比较远,距离家20公里左右,平时做厂车上班,没有什么时间运动,最近看到街上的单车族,觉得对这个项目挺有兴趣的。我想每天是不是可以骑自行车上下班呢?又可以减肥,又可以锻炼身体,也不用专门抽时间去运动。但是,这仅仅都是想法,我知道要将之付诸实践的可行性,还需要各位有经验的前辈答疑解惑。1、平时没有什么运动的我,突然骑车这么远,身体是否可以受得了呢?如果不可以,有什么对策么?2、骑车20公里以我初学者的水平大概需要多长时间呢?3、如果上下班这件事情可行的话,我想买一辆1000元左右的车,合适么?前辈们有什么推荐么?
我也是个新手,根据我的经验。在市区骑的话,这么远等红灯就会等得累死。我之前上班从杨浦骑到浦东18公里,加上坐轮渡一般就一个小时多一点。而且,现在天热了,骑车会出很多汗。。。
骑行是非要有效的有氧运动。每天至少骑行30-60分钟有助于保持或提升身体健康水平。但每天来回40公里对新手有点强度过大。起步阶段可采用隔天模式,或购置大行412折叠车(不适合体高、体重者)或大行PSL(价格超你的预算)。两者重量非常轻,前者折叠后体积非常小,可随时上下各种交通工具(慢足骑一段,乘一段的要求)另若骑行路线的机动车多,则尾气大,可吸入颗粒物多,必须作相应的呼吸保护措施。骑车可锻炼心肺功能,但尾气与可吸入颗粒物可伤害身体的很多方面。若未采取相应措施,可能会“伤身强心”一般可按每小时15-20公里速度进行估算
在市区骑20公里要1个多小时。开始先提前1个半小时出门,脚力不够就骑慢点,逐步适应。买辆上下班的车,先要考虑的是单位和家里的停车安全,不能招贼惦记。
很感谢二楼的朋友哦,回答很贴心,连尾气的事情都回复了。大行412折叠车(不适合体高、体重者)或大行PSL(价格超你的预算) 我觉得那个“大行412折叠车”挺好的,既可以解决三楼说的贼的问题,也可以循序渐进的锻炼身体,可是我个子170cm,体重也不轻,不知类似这样的车子是不是还有别种能够适合我这个情况的。另外,不知道各位前辈从初学到现在是不是也会换几辆自行车呢?那么这些自行车大家怎么处理?买了自行车放在哪里呢?放在车库怕丢了。
170身高位于最佳范围。412的最大车手重量是70kg。车自重&8kg。412若进行大改(估计再花一倍的费用),可以骑100-200公里的铺装路长途。此车是性价比最佳的通勤车。下图是一些412疯子的自改装车
小折叠上班交通工具、可以运动有益健身、20公里休闲骑行1小时差不多。
美国大行折叠自行车Dahon/大行TS061/TST061 这款车不知道是否适合我?有用过的么?另外,听说骑自行车会使大腿变粗。这个是真的么?有前辈可以分享一下你们在开始这项运动前后身体的变化么?
引用第8楼慧子于 21:21发表的&&:美国大行折叠自行车Dahon/大行TS061/TST061 这款车不知道是否适合我?有用过的么?另外,听说骑自行车会使大腿变粗。这个是真的么?有前辈可以分享一下你们在开始这项运动前后身体的变化么?此车不满足你在首帖所列要求。甚至不如著名的SP8。运动自行车是一分钱一分货(除某些品牌外)
买这个车,我LG也想骑,可是他的重量90kg超过这个这个小车的载重啊?还有别的推荐么》?
骑车还是骑山地车给力,小轮车太颠,碰到不好的路面很不爽,20公里路程一般一个半小时可以了~
引用第10楼慧子于 08:39发表的&&:买这个车,我LG也想骑,可是他的重量90kg超过这个这个小车的载重啊?还有别的推荐么》?[表情] 机械结构很难做到全兼顾。通勤车追求重量轻、折叠后的体积小,这与大块头所骑车的要求是矛盾的。反之亦然。若你LG 90KG属于超标,那就先把他忽悠到健身俱乐部踩上1-2个月的动感单车,丢掉5KG以上的肉肉,再考虑选型。但不论如何选,两人共用一辆车是不太合适的。SP8似乎可两人共用,但你用于通勤还是过重、过大了,也超你的预算。
SP8 这个车的市场价格大约多少啊? 最好自行车的承重在70-80公斤间,这样就算个折中,预算呢,在1500以下可以接受。
用这种小轮车骑20公里,速度会不会比较大轮的慢 啊?
引用第14楼慧子于 22:16发表的&&:用这种小轮车骑20公里,速度会不会比较大轮的慢 啊? 兄弟 还是骑山地车吧 锻炼起来速度很快就上去了我现在天天上下班骑 单程17公里 就在中环和华夏路高架下骑 路况很好 才骑了一个多月 均速从一开始的17km/h 提高到现在23km/h&&单程也就40分钟多点 我的车就是最便宜的btwin5.0 699元加上其他附件也才800多
SP8是大行的,类似的有捷安特 拓威8.0RD ,前者市场价在2800左右,后者估计要便宜一些。低于2000的,除412外,其他不敢推荐。牛腿们用SP8骑过50码的速度!你不会需要这种时速吧?
引用第16楼shqbd于 22:39发表的 : SP8是大行的,类似的有捷安特 拓威8.0RD ,前者市场价在2800左右,后者估计要便宜一些。 低于2000的,除412外,其他不敢推荐。 牛腿们用SP8骑过50码的速度!你不会需要这种时速吧?
好贵哦 我当初买车 只考虑买部实用,贼不惦记的贱车 上下班骑骑 碰到刮风下雨也不心疼
想买个折叠的也是出于防贼的考虑,不过好自行车防贼也是问题
SP8这个车子我看不错,只是价格超预算太多了,所以不在考虑范围,不过在看的过程中看大行这个品牌还有其他型号的车子,不知道前辈有没有什么次之的推荐。
因不熟悉其他的车型,故不便推荐。运动自行车的投入费用包括两个方面:首次投入与今后的持续投入。好车的首次投入大,今后的持续投入小。一般的车则反之,或不得不提前“强行报废”(损失更大)。好车、携带方便的车能促进你的骑行欲望。多骑行意味着更好的健康,更少的就医次数,由此省下的钱就当作加大首次投入吧。
10KM/H两小时20KM/H一小时40KM/H半小时回答完毕
怎么越远反而时间越短呢?
从头看到尾。。。 貌似广告弄得太多了。。。 没意思 下面我说下 个人的骑行时间到上海第一次骑车 是从闵行莲花路地铁站附近 骑到复兴东路隧道入口。。。 具体里程不知道。第一天骑2个小时 包括探路时间。(一张地图一部车) 一个路口停一下 看图。。路熟悉了&&单程 基本一个半小时能搞定。。现在从杨南路上南路骑到世纪大道地铁站附近 上班路线,上南路--浦东南路--东方路十一KM左右 40分钟能搞定 (含红绿灯时间)时速:25左右下班路线。世纪大道地铁站--浦东南路--上南路--杨南路口 百度地图11KM时速25(左右) 35分钟(含红绿灯时间)我的车是 捷安特公路车 风速700。。 买的老乡的二手车300块 两年了 还没丢(这个很不理解) 放在小区车库中间也有骑过7天世纪大道地铁站到莲花路地铁站。。 还好路比较熟悉&&以前的功课没忘记 单程1小时1、平时没有什么运动的我,突然骑车这么远,身体是否可以受得了呢?如果不可以,有什么对策么?2、骑车20公里以我初学者的水平大概需要多长时间呢?3、如果上下班这件事情可行的话,我想买一辆1000元左右的车,合适么?前辈们有什么推荐么?
1。应该会很累,适应一两天应该会习惯,毕竟是年轻人2。1个半小时差不多吧3。如果你有安全的地方放车,迪卡侬有那种女式的城市休闲车,捷安特也有,大概也就800左右吧(具体型号不记得了)否则就买400左右的吧,丢了也就丢了。
以前读书时候每天45公里
昨天去看了大行sp8,车是不错,可是要2888,感觉很贵,不知道是不是可以去淘个这个款的二手车
大行sp8在上海的路面骑是很不错的,我的sp8从08年骑到现在2万多公里了,除前后外胎对换了一下,爆过二次胎,其它都没换过,另外sp8的抗震性很不错。最高时速骑到49.5km/t 不敢上50。
SP8是好车,骑这车,一般都是人不离车,始终在视线之内。用来通勤太奢侈,又招贼,如果单位和家里存车不够安全,还是买辆500左右的菜车为好,可不必惦记是否被偷,即使偷了也不太胸闷。
412骑20公里单程不是什么人都可以的承受的。1000左右去捷安特看看一些代步山地吧。
引用第29楼灵羽无双于 09:36发表的&&:412骑20公里单程不是什么人都可以的承受的。谈谈理由?
412也去看过了,轮子真的好小,对于我们这样的大块头,实在有点不太搭调,呵呵
大块头还是骑普通山地车比较合适
对于刚刚开开始骑车通勤的同学来说,20公里用412来骑,一来不是很安全,二来还是比较吃力的。
引用第34楼灵羽无双于 08:28发表的&&:对于刚刚开开始骑车通勤的同学来说,20公里用412来骑,一来不是很安全,二来还是比较吃力的。 新奇高见!请谈谈为什么,让我们长点知识。
shqbd 貌似您很喜欢412呢。看来已经很习惯或了解他的真谛了
每一种机械结构都有其最适合应用的领域。412是市场中性价比最高的通勤车之一。但其承重和车架尺寸不适合大块头,这是为了体积小和重量轻而作的牺牲。至于骑412不安全和吃力,首次听到,故求指教!在上海铺装路环境中,同时骑过SP8和412的均感觉412更省力,因为前者比后者重了30%多,且后者的链线更直,踏踩力损失更小。一些不能给出原因的所谓结论,会误导很多新人!
你借辆412去骑骑20公里(改装412都要2500+)然后你去借辆1000多的菜公路或者捷安特山地骑骑。(这种车有车库的话两把锁一般不会被偷,别在外面乱停就可以了)你自己会有选择的,不要光听人家说,别人说的会有他的主观性,自己去试试。另外顺带问一下,你应该知道大轮子的车比小轮子的车在稳定性和通过性上更出色更安全吧。
600的菜车刚被偷的路过
引用第38楼灵羽无双于 09:52发表的 回 楼主(慧子) 的帖子 :你借辆412去骑骑20公里(改装412都要2500+)然后你去借辆1000多的菜公路或者捷安特山地骑骑。(这种车有车库的话两把锁一般不会被偷,别在外面乱停就可以了)你自己会有选择的,不要光听人家说,别人说的会有他的主观性,自己去试试。另外顺带问一下,你应该知道大轮子的车比小轮子的车在稳定性和通过性上更出色更安全吧。 菜公路/捷安特山地与412哪个的重心低?重心高低与稳定性是什么关系?在城市铺装路环境中通勤,涉及通过性问题吗?真诚建议LS不要以猜想当作结论,更不要用猜想去论证猜想。如果没有特别用心的话,对自己不熟悉的问题,本着虚心的态度去讨论。
笑而不语不如发个投票贴问问大家。
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Time 0.071946 second(s),query:2 Gzip disabled山地自行车什么牌子好 什么牌子的山地车好【山地车品牌消费指南】_知识频道_买购网
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山地车品牌消费指南
山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,如今,越野自行车已受到越来越多的中国年轻人喜欢,成为一种健康时尚的运动。山地车想要骑得轻巧易控、安全稳定,其质量和设计很重要。消费者在选择时,也会有很多疑问,山地自行车什么牌子好?什么牌子的山地车好?山地车品牌哪些地区分布的最多?哪里产的山地车比较好?获得大品牌、著名商标、省市名牌等荣誉的山地车品牌有哪些?为了给消费者们提供真实的山地车市场情况以及准确的行业品牌信息,以下是CNPP提供数据支持,网站为您统计的榜单及相关品牌推荐,供您参考。
山地自行车什么牌子好 山地车十大榜单
十大山地车品牌榜中榜,最好的山地车,什么牌子的山地车好(2017)
始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,自行车生产及行销规模领先的公司,巨大机械工业旗下,捷安特(中国)有限公司
创于1972年台湾,低碳环保运动倡导者,以生产高品质自行车著称,专注于高端自行车研发生产的大型企业,美利达自行车(中国)有限公司
知名碳纤维自行车制造商,专注铝合金车架轻量化研究,高新技术企业,深圳市喜德盛自行车有限公司
始于1940年,上海市著名商标,国内较早从事自行车整车制造的厂家,自行车标定车的研发者,产业多元化的上市公司,中路股份有限公司
源于1897年同昌车行,中华老字号,上海市著名商标,上海名牌产品,上市公司,上海凤凰自行车有限公司
创始于1974年美国,致力于为车手提供最专业的单车产品和服务,十大山地车品牌,斯贝特商贸(上海)有限公司
创于1976年美国,十大自行车品牌,著名自行车生产商,全球自行车行业领先企业,北京崔克自行车经销有限公司
创建于1992年,山地车十大品牌,专注入门级山地自行车的研发/生产的大型综合性企业,广州市千里达车业有限公司
成立于1995年,天津市著名商标,天津市名牌产品,国内高档运动及休闲自行车知名品牌,大型自行车电动车生产基地,天津飞踏自行车有限公司
致力于自行车开发/研究/生产的专业企业,深受消费者认可的山地车品牌,行业知名品牌,广州环球自行车工业有限公司
知名(著名)山地车品牌(2017)
山地车品牌分布情况 什么牌子的山地车好
山地车产地品牌榜单
山地车的生产需要大量的劳动力资源和先进的生产力条件,从原材料的加工到成品的组合,期间需要经过很多步骤,在广东省和江浙沪这些地区,有众多的工厂,丰富的劳动力,而且生产技术也处在全国的领先位置,形成了完整的产品生产链。广东省和江浙沪地区同时又是国内经济条件发展的较好的地方,交通方便,有良好的运输条件,因此聚集众多山地车品牌企业。
山地车等级/荣誉榜单
品牌荣誉、品牌奖项是企业的无形的资产。现代企业竞争日益强烈,而品牌荣誉和奖项可以让企业脱颖而出。山地车著名商标是指具有较高市场声誉和商业价值,为相关公众所熟知,并依法被认定的注册商标,对选知名度高的山地车有一点的参考作用。山地车省级名牌是指实物质量达到省内同类产品先进水平、在省内同类产品中处于领先地位、市场占有率和知名度居行业前列、用户满意程度高等,是具有较强山地车市场竞争力的产品。
山地车品牌规模历史 企业注册资本
山地车品牌历史
行业推荐品牌
品牌历史/创立时间
更多相关行业榜单
以上品牌数据基于CNPP数据体系进行统计分析,如品牌未出现可能是系统未收录。品牌等级是由信用指数以及几十项数据统计计算系统自动生成的,是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果,不是认定认证、不是竞价排名、不是表彰评选、不是评奖评比,排序不分先后,无需企业申请申报,企业不需要交纳任何费用,无偿服务于广大消费者.排序不分先后,仅提供给您做参考.
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