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~04广州-东莞-深圳骑行记
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刚刚买了单车，平时只能晚上同早晨出去兜风，终于盼到了双休~
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个人自拍~~
第二日出发，经过唐夏，凤岗，走S255国道（也可能是省道），终于看见深圳字样~
中国海关~看起来还真威严~
看到了久闻的梧桐山，有时间同各位一同去尝试尝试。
车祸之后，买车一来第一次摔跤，极度危险！！前后轮暴死打滑，速度过快导致前翻~腿部小面积擦伤，手套撕裂，好在人同车都没有什么大问题。
但是后来发现自己在前滚得时候把DC的 LCD Display 给压坏了，呜呜……损失惨重~~~~
行万里路，破万卷书。
您已经走了300里路了，已经销毁了300本书了，知识面增长不少。
其中的，S255是省道255，S表示省的第一个汉语拼音字母。那么G107就不用我介绍了吧。
经过一番周转，到达了目的地~地方不用说了，深圳的车友应当都知道。海师傅（好像是这么叫）头发很有特点，在店里面看了看，看到了两个MM还有一个大叔，人都挺好的~约好放假时候出去采风~
买了一下装备:
头盔：Limar (707 Red Titanium), 730 RMB / 129.
相关网址：http://shop1./cgi-bin/limar.storefront/EN
手套: Scoyco (B004), 55 RMB.
码表: Sigama BC RMB.
骑行裤 （没有注意，总之号码不是买的很合适）
总共1111，也算是个吉利的数字吧！
这段路路况怎样？骑车多否？尾气、灰尘情况如何？
问下先，早晚要走到
欢迎以后来深圳一起爬梧桐山
摔得还是比价有水平，人车没有事情就是最好的结果了。东东坏了还可以买，人受伤了好痛苦的。上次我的手表就报废了，自认为很结实的表壳，一下就出现蜘蛛网的裂纹
我建议兄弟把投资在LIMAR上的钱省下来升级车子效果会更好。。。
你现在的装备真的是头（重）脚（轻）。。。。
一路上车都是很多，而且尽是些巴士，长车之类的，让人胆战心惊。
灰尘也很多，可能是日光反射的原因，我觉得下午的灰尘比上午要多一倍。
路上的人都很亲切~但要注意：问路一定要找当地的司机（汽车，出租车，摩托车等），否则浪费时间同体力。
慢慢来吧！不过我的车子真的不是很拿的出手……以后也就当个代步车卖了（恐怕还没有人买呢）。各位有什么好的二手产品，可以让给我~^-^
好希望昨天见到的PLMM也在这个坛子上出现，呵呵~
对了，要特别谢谢这位深圳的大哥（夏先生）。
深圳的小偷很多（新疆叛乱分子），在市区的骑行的时候腰包被人摸，多亏夏大哥仗义，才幸而没有被偷。
在此提醒各位车友：地球上是很危险滴！！！
深圳是很多新疆小偷，但是就这样给人家扣上“叛乱分子”的帽子。。。。。不大合适吧？
呵呵，咬文嚼字了。不过我承认这么说是不正确的，以后改正。
话说回来，自己好想去西藏，新疆阿~~~
对于“头重脚轻”鼓励一下！
在自行车徘徊在1000元左右，很少人有如此胆识让头盔上500元的。
除了这趟骑行，您的自行车运动真的是从“头”开始
是啊，可能是摔得跟头同后面紧跟着的呼啸的车轮让我迫切的想买护具~.~
而且Limar的头盔确实不错~据老板说还有一个黄的~下次给我女朋友买一个（如果她喜欢单车运动的话）
想问问码表安装，设定好之后如何使用呢？（蔡鸟问题）
在福田区，沃尔马超市附近（具体地方不清楚），我是大路痴……
大哥，好象是罗湖区，桥下就是铁路通过，旁边是洪湖公园和沃尔玛。
是啊，旁边有沃尔马超级市场，记得在这里吃了M记的套餐……
希望大家能提供一些可供跑步锻炼的线路和场地,以方便广大驴友跑步锻炼.包括以下信息:城市/地点/场地类型(山地,场地或者公路等)/跑道长度/收费状况反正关于场地的信息越详细越好.注意:此贴仅限跟贴提供场地信息,严禁灌水.南山西丽中心片区的，石鼓山公园不错，全免费，石板路+若干台阶，上上下下的，还有一
拍的照片还是比较少，呵呵~作业贴后续补上---------------------------------------------------------上传路上拍的照片--------------------------------------------------------T608噼里啪啦
百公里的路线：活动主题：走过不留痕活动时间：日（周六）18:00——3月24日（周日）18:00（如遇灾害性恶劣天气，活动顺延一周）【报名指引】报名需提交报名人员的真实姓名、性别、年龄、联系电话、紧急联系人及其电话、所购意外险的保险公司名称及保单号等资料（社保不符合，因不含意外险
各位亲，可到以下俱乐部/车店
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刚刚买了单车，平时只能晚上同早晨出去兜风，终于盼到了双休~九月三日从广州天河体育中心出发，到达东莞樟木头时候已经晚上……骑车速度过慢~ 个人自拍~~
第二日出发，经过唐夏，凤岗，走S255国道（也可能是省道），终于看见深圳字样~ 中国海关~看起来还真威严~ 看到了久闻的梧桐山，有时间同各位一同去尝
杭州拼兔结伴网络技术有限公司 增值电信业务经营许可证: 浙B2- 备案号：浙ICP备号-2东莞骑行吧_百度贴吧
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在不断而来的困难当中体验挑战-东莞骑行
车店处理蜗牛手套，清仓
在石龙好无聊 天天上班下班睡觉 找个女伴一起夜骑的有没有 我也是女生 就在附近骑骑 瞎逛聊天也好
搞定女朋友！四大绝招尽在《女友奴养成记》
有木有老乡 啊 顺路也行啊 凑个伴一起啊
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是这样的，之前在南沙万倾沙工作，现在想回去办点事，所以问一下大家有没有人知道现在渡轮可以上自
如标题，南沙虎门渡轮单车可以过吗，多少钱？网上很多说不给散客过
今天去一次看见不少骑车的,请问他们是来东莞骑车还是去广州骑车? 如果是来东莞骑,那渡口到虎门这段路
有空多出出车，一个人好孤单
东城骑友都去哪儿了。出来一起骑车啦
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东城温塘路口晚上9点半出发到旗峰山有一起的吗？
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同沙生态公园，东莞自协活动
来自湖南邵阳。现居东莞虎门。每周末休假一天。有时间的可以约我。不爱大长途喜欢小长途。越野。欢
我有热情，你有经验，不妨带带我这个新手，亦师亦友！或者咱俩都是新手，一起成长，一起互坑！
从重庆来东莞上班，来了20来天了，无聊，我也想入坑
去了一趟惠州磨坊吧叫扭伤了，不能骑车了
别问我遇到横风怎么办，推车！
晚上可以浪了，晚上有夜骑的可以带一个，人在南城
萌新一个，在天鹅湖这边上班，一般五点半下班，求个附近的骑友一块下班骑车，体力比较差，太久没运
有骑友现在出发去广州的吗？求带上
小哥新买了一台自行车想约个伴在骑峰山骑行，因为是新手，也想找个新上路的，
第一次去，爬坡爬死人，推了有一大半用时约4个小时到小卖部，再抗车上顶又花了半个多小时的样子……
附近有什么林场可以骑行不，每次去湖里没意思，想艹山
配置如图 本人企鹅 同城优先 东莞黄江
10月9日上午8点龙眼广场集合，电话联系，早餐一起，上午桥底+林道+老赛道，中午聚餐AA，下午再定。阿彬
从东莞到湖南永州 500公里 春节期间 正找同伴
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今天刚到长安上班，想入个便宜的车子，有吗？主要用来回深圳，还有休息天瞎逛的！目前不打算长途！
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首先是黄牛埔水库了，这个用来暖腿热身是不错的，
东莞大朗过年回湖南邵阳绥宁，有一路的大神吗，带下我，Q
东城上班族，想买一辆二手入门山地车，周末休闲来耍耍，车友们有车出的联系我小姜 企鹅
失业了，准备骑个长途，东莞长安--湖南张家界，路程1058公里，计划10天，七天骑行，三天游玩，之后坐火
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元月东莞骑衡阳
一个在校门口一个在新风路全是豪车
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使用签名档&你有没有这样的错觉，认为山地车笨重而不利于日常骑行，只有在山路时才有它的价值？其实可能只是你没有用到位。 　　 【骑行技巧】 选择适合自己力量踩踏的齿比，自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内，例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。 　　 【面对不同路况骑行】 根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。 　　 【自行车骑行】 不要计较瞬间爆发出来的最高速度，维持几秒的高速不能提高多少效率，只有把最佳状态更长时间的保持下去才能提高平均速度。平均速度才是王道。 自行车是一种用腿施力的运动工具，就靠人们的双腿，踩踏踏板，透过链条，带动后轮转动，而让自行车向前移动，而齿盘与后飞轮所代表的传动系统，就显得相当重要，不过骑乘自行车并不单单是利用齿轮比而已，其齿轮比通常要配上双脚的蹬踏频率，才能达到相辅相成的效果。【山地自行车变速器的正确使用方法】 　　骑行这么久发现，大部分车友不会使用变速器，造成链条和变速器的不惜要耗损，导致变速器没用多久就会性能下降！现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例): 　　27速车指牙盘为3个牙盘,后面有九片飞轮，一般认为3x9=27故简称27速变速器，合理的使用方法是，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），前面挂在中间牙盘（2档），后面挂在（2、3、4、5、6、7档），前面挂在最大牙盘（3档）后面挂在123档（如图所示从小到大飞轮依次是1.2.3.4.5.6.7.8.9档）如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损！ 　　使用的时候还要注意一些问题，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架！所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配！！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！&　　　 变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统） 　　前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。　　 蹬动脚蹬时，前齿盘转动，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。 　　前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。 　　前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。 　　自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能是骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩！&【平常的使用方法】 　　在普通的柏油骑行时，前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘（一档）)。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。 　　后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm（注2）较合适。 注1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如： 　　常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频。 注2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。 基本使用方法 山地自行车●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。 ●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 ●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 变速经验小提示： 　　山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前牙盘。只改变前牙盘档位时，飞轮和牙盘的齿比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。 ●降低前档位时，提升后档位。 ●提升前档位时，降低后档位。 左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。 前部外和后部内 前部内和后部外的组合 ●前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片) ●前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)
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山地车100公里大约要骑多久？收藏
小白一个，就按照正常速度来说。
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求大神讲解
连上休息六个小时。
大神轻喷。
看个人体制，我新手，骑了七个半小时，边骑边玩边观光
赶路3小时，不赶6小时
小白一个的话，如果平路，无风，无雨，无....，连上休息六个小时差不多。
五六个小时吧
五六个小时，三个小时的是大神
三四个小时足够了，你要骑多慢
------来自经典之作iPhone。卓然天成，为你而生。我是屌丝，我为自己代言。
五个小时可以的。
看路况，风力和风向。5个小时是正常速度。9个小时也是正常速度。呵呵！
你是旅行，不是赶路。 最美风景在路上。 要求时间短你可以坐车啊。
一路下坡 不到三小时 最快啦
平路加休息4个小时多一些
如果是我要分两天才能骑到，自叹不如啊
长途20.短途25.全平路加5
6个小时妥妥的
平路5小时妥妥的，中途休息一次，十分钟
四个半小时足够了
差不多五个小时。
要看路况的，着急的话4小时左右，不急的话6小时以内
4到 5小时只要998，萌萌楼主带回家，既能么么哒，又能啪啪啪
我第一次骑，从早上八点多到下午四点半。八小时多了
要看路况吧
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