上海第二工业大学金海路校区有ofo西城禁停共享单车车吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-16 01:38 标签： ofo共享单车
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导读:欢迎来到汽车专栏，最近，共享单车已经成为市民生活中热议的话题，新闻媒体和网络上也铺天盖地的对共享单车进行全方位的报道。大家主要关注的热点都在市民素质、押金用途、使用费用等，今天我从另外一个方面分享一下两个月来自己使用共享单车的心得，也是提醒一下大家的使用方式，避免上当受骗。
天津于1月13日开始投放共享单车，刚…...
最近，共享单车已经成为市民生活中热议的话题，新闻媒体和网络上也铺天盖地的对共享单车进行全方位的报道。大家主要关注的热点都在市民素质、押金用途、使用费用等，今天我从另外一个方面分享一下两个月来自己使用共享单车的心得，也是提醒一下大家的使用方式，避免上当受骗。天津于1月13日开始投放共享单车，刚开始的时候每个车站、学校、商场 、地铁站门口都是一排排的新车。据本人实际观察投放的时间顺序大致为：快兔出行-酷骑单车-ofo-摩拜单车-永安行-MODENA。刚开始的时候是这个样子的：ofo但两个月过后，情况已经有了较大的变化，以下是本人的亲自体验，供大家参考！一、快兔出行：作为第一家投放共享单车的公司，一开始的时候宣传的是与飞鸽自行车厂合作，飞鸽自行车是天津人从小到大脑海中几十年的忠实品牌，和凤凰、永久自行车不相上下，有怀旧的意味。但好景不长，从过年后开始，街上已经很少会出现快兔单车了，打开手机也只有寥寥几辆，你实际去找就更加找不到，GPS定位非常不准基本上没有任何辅助作用。就算找到车，大多数开锁的时候也是打不开的，显示此车无效，基本上能碰到一辆正常能骑的车和彩票中奖差不多。当初的时候说冲100算150的余额，实际上因为找不到车，根本无法使用。我曾亲自给400客服打电话，接线员既不告诉我工号、也不告诉我名字，你说问题她也不回答，只说余额不退，你问她如何解决，她也只是说反馈领导然后给我回复。在我强烈要求下告诉我5个工作日回复，至今已经半个多月了，杳无音讯。大家要小心这个公司用情怀来吸引大家充值，余额是不退的。而且快兔的车是所有共享单车里最难骑的，比摩拜单车还要累，腿部距离很短，腿长一点的人就会很难受。快兔出行二、酷骑单车：酷骑单车紧接着快兔出行投放，在年前几天还与天津城管闹了一出非法经营的冲突，大家可自行搜索相关新闻。酷骑单车价格便宜，半小时只要0.3元，车子腿间距也大，链条传动很润滑，基本上可以和ofo一样好骑，唯一的缺点车座偏软，长时间坐会有点不舒服。开始的时候车也很多，现在两个月过去了，车子已经很少了，但是费点时间去找也能找到，但是找到未必能用显示：“此车暂不可用，请换其它车试试”。但总体开锁率高于快兔，基本上10辆中5辆能开。最近也有了充值100送100的活动。但是前景不容乐观，如果酷骑公司继续这样运营，估计余额用不完，车就找不到了。三、ofo：ofo公司明显车辆优化做得好，基本上车不扎堆，但是哪都有，一开始在大学周边用的人很多，现在基本上哪都有ofo的身影。从公司的角度看车子机械锁本来是有可能被低素质人群投机取巧的BUG，但实际上机械锁开锁率太高了，基本上只要车子能骑，锁就能开，这比辛辛苦苦找了半天，不能开锁的前两家强太多了，从用户的角度看用户体验非常优秀。车分两种，一开始的时候都是26的轮胎比较细，这种车特别适合腿长的男生骑，现在投放的新车都是24的粗轮胎的小车，女生骑比较适合。ofo现在应该是天津覆盖率最高的共享单车了，虽然没有GPS辅助，但是基本上找找就能有车，而且有的二维码有问题的，app也有相应提示。四、摩拜单车：天津投放的摩拜单车应该不是lite的那种，座椅不能调、实心轮胎，比快兔要好骑，但没有ofo舒服，主要是车太沉，基本上2公里之内没有问题，超过两公里就非常累了。GPS比其它两家要准，开锁虽然是电子锁但是开锁率要高很多，基本没几个失败的。虽然进天津晚，但能看出大公司在车辆布局优化上的努力，现在基本上除了ofo，车最多的就是摩拜了。造型炫酷、不容易坏，这些都是好的共享单车应有的体验。五、永安行：最近进入天津的共享单车，特点是芝麻分免押金，但是需要绑定支付宝的免签扣款，注册的时候废了些周折，需要调用很多手机权限。整车比较大，基本上和摩拜单车差不多重量，投放分布也不均匀，基本上只在南京路沿线有车，其它地区凤毛麟角，可能需要一定时间去调整。六、MODENA：这个单车是我发文之前刚刚看到的，中文名字都不知道是什么，只在地铁1号线南京路几个站口看到，网上也查不到。这种偷偷摸摸的投放方式，不知道这个公司是想干什么呢？没法用、也不敢用，期待后续情况吧，或者有知道的小伙伴儿给介绍一下。七、结尾总结：结尾总结是我最想说的话，共享单车解决了人们最后一公里的出行，地铁站口、公交车站到家这1-2公里有时候真的很麻烦。在提供方便的同时，好多没素质的市民、尤其是出租车、地铁站口黑车、残疾人车，对共享小车真是刻骨的仇恨啊。相信大家平时使用时，看到这些被毁坏折磨的小车也是深深的恨啊，网上已经对此行为吐槽的太多了。我今天想说的是另一方面，投放共享单车的企业，你们的心是什么样的？圈钱？跑路？大家看到以上的介绍都是我这两个月亲自测试的，也许片面，但是非曲直每天使用的用户们心里是有共鸣的。我投诉到315、报社、市政，反馈结果是无法对单车企业监管，也没有一个合法的途径投诉，也就是说类似于快兔、酷骑这样的公司，注册的时候就要小心押金和余额最后是不是能使用和退回。作为一个普通的用户，方便、安全才是最重要的，如果想避免麻烦又要使用的话，尽量还是注册ofo、摩拜这种大公司，而且不要充值太多，避免资金损失。
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