油电两用电瓶车车网上有卖吗?

油电两用电动车现身合肥 经销商称上牌“自有办法”
近期,合肥市场出现了一种油电两用车。目前这种油电两用车在合肥很&热&,这种车外表与电动车无异,排气管、发动机都十分隐蔽,车主只需操作一个按钮,就能将此车在&电&&油&之间进行切换。一位销售此车的经销店老板表示,&保证能给你上电动车牌照。&
对此,交警部门回应称,油电两用车属&非标准车&,是限摩的目标之一。此外,交警部门还提醒市民,目前市场上混合动力的两轮车技术并不成熟,有着严重的安全隐患,建议消费者还是购买纯电动车。
交警部门解释说,根据有关规定,油电两用车既不是摩托车,又不是电动车,应该属&非标准车&。而《安徽省道路交通安全管理规定》第10条明确规定,对设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合非机动车产品国家标准,未列入国家机动车产品公告的有动力驱动装置的车辆不予登记。
昨天,记者来到油电两用车的销售处,店里工作人员说:&如果你上不了牌,我们可以帮你上。&记者又从合肥市非机动车管理所了解到,油电两用车上牌一般先将发动机拆除,以纯电动车的方式登记上牌,回到家后将发动机装上。
&我们当初并不知道还有油电两用车,所以被他们钻了空子。&有关人士表示,今后将对上牌严加控制,对油电两用车一律不予登记。
新潮车:配备消声器
昨天上午,记者来到了安徽大市场摩配城,一家电动车销售点处摆放了十几辆油电两用车。这些车的形状、尺寸跟电动车几乎一样。记者趴在地下都未能看见排气管所在,而发动机旁的链条也被包裹得很隐蔽。老板告诉记者,发动机藏在中轴处,基本上看不见。
和普通摩托车一样,油电两用车的油箱也在车辆的底座,老板拧开油箱盖子说:&加2.5升油可以跑200公里,时速60km,快得很。&老板称,油电两用车比一般电动车更具优势,既能充电也能加油,如果充满电再加满油能走300公里。
油电两用车的启动方式和助力车一样,电子打火或者脚踏打火都可以,老板说,车辆配备了消声器,开起来声音小得很。
老板:你放心,包上牌
记者在现场试车,电动车模式下和普通电动车没有什么区别,突然老板按动了左边把手的红色按钮,一阵轰隆隆的发动机声,电动车立即变身摩托车。
老板介绍,这个按钮叫双挡电门锁,一键转换非常方便,平时可以当摩托车开,速度很快,当遇到交警时就能立马切换成电动车,绝对看不出来。而且,这种油电两用车在用燃油行驶过程中还能自动循环充电。
老板表示,快要限摩了,这种车子卖得很好,&全合肥市只有我们一家有这种车,最低价3700元。&当记者询问能否上牌时,老板说:&在我们这里买是包上牌照的。&烧油的车子怎么上电动车的牌照呢?该销售点老板说:&你放心,我们自有办法。&
看车市民:有喜有忧
在店里,几位市民正在兴致勃勃地看车。小张在快递公司工作,平时靠着摩托车送快递,&限摩令&一出,交通工具成了他的难题,&平时工作量比较大,如果骑电动车载重跑不动,万一路上没电了就完了。&一位年纪稍大的顾客也说,&不想挤公交又买不起轿车,感觉这种车挺实用的,打算买一辆。&
而几位前来购买两用车的市民表示了担心,不知道这种车辆到底怎么定性,上路警察会不会当成燃油车?陈师傅说,&现在没有定性,万一以后不让上路,车子在家就废了。&另外,他们也担心,功能这么多质量是否有保障?大市场一位经营电动车的店主说:&我们都没有进这种车,主要担心质量不过关,这种车排气管这么隐蔽,散热是个大问题。&
交警部门:速度超标不能上牌
记者从合肥市交警支队获悉,在车辆管理条例中规定,无论是机动车还是非机动车辆,上了牌照以后才能上路行驶。
交警支队相关负责人表示,车管所根据质监局下发的产品目录对车辆上牌,&目前还没有接到油电两用车的报告,很难对它定性是电动车还是燃油助力车。& 电动车虽然属于非机动车,但是对电动车的尺寸、速度有一定的限制。该负责人表示,如果油电两用车速度超过了电动车的标准,是不能定性为非机动车,获取电动车牌照的。
质监部门:拟对此类车定性
安徽省质监局信息中心负责人表示,燃油助力车和电动车在国家许可证经营范围内,而油电两用车是一种新产品,没有相关法律法规对其定性。
该负责人说,目前还没有明文规定不让生产,如果企业在相关部门进行过备案,是可以生产的,对于质量是否合格还需要进一步监测。据悉,安徽省质监局已经向国家质监局提交了申请,随后将对油电两用车进行定性。
编辑:汤家林
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