有朋友晓得公路赛自行车?牌子多 吗?.

第一车子和相机一样,定位是萣位不代表最终的表现,粗暴的说就是让你骑那些环法大神的车子你也是渣渣让你用那些摄影大神的相机,你也拍的很烂

第二,车孓和相机一样定位是需求定位,也就是说入门级别的是入门的人士推荐的。高端是那些高端人士需求的也就是说市场定位。粗暴的說就是世界冠军必然是要用顶级的器械装备。而入门的新手你给顶级装备,也就那样子

所以不存在什么入门车多么烂,有多少缺陷

也同样车子的定位是骑行,而不是通勤

对于普通人来说,三千块钱的车子怎么也不会差的但是对于专业骑行的人来说,三千真的可能连入门都算不上

有些东西我不懂不会说,或者我说了你不懂你可以去淘宝看看车子的配件。

轮毂变速啥的你会发现,你一个车子彡千人家一套变速八千。

而车子的贵很多时候就是到了后期追求那一点点极致罢了有些人就差那一点点极致。

车子定位和自己需求不矛盾自己骑车不错,二八大扛又如何

再者骑行很多时候喜欢攀比,老板也喜欢你们攀比如此而已。

破车一辆另外公路的话三千公裏并不多。

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