航空母舰有几个足球场大不就一个足球场那么大吗

在训练、作战时,通常会以航空母舰为核心,与驱逐舰、护卫舰、导弹潜艇、补给舰等等舰船组成的海上编队,分工、协同行动,取长补短,形成海上突击威力最强大的舰艇编队,来更好地维护祖国的海洋利益和海洋国土。

首艘国产航母百分之百中国造

目前,首艘国产航母正在进行系统设备调试和舾装施工。它不仅颜值高,而且还有内涵,有气质。这是我国百分之百自主设计、自主配套、自主建造的航母。

首艘国产航母选择在辽宁大连,正是因为这里有着深厚的装备制造业底蕴和实力。记者展示了一块钢材,就是航母建造所需的专用特种钢之一。

它的强度、韧性,要比普通钢材高出好几个数量级,据说就连舰载机着舰时的巨大冲力,也不会留一个印。世界上仅有极少数国家可以生产这种钢材。在辽宁鞍山,鞍钢集团经过近三年研发、上万次试验,才锻造出这样“铮铮铁骨”。

近三千名建设者加紧施工

仅仅有了钢材还不够,更需要把钢筋铁骨组接在一起的人。这就得益于辽宁有着高素质的产业技术工人队伍。经过半年多培训,2400人成为中国第一批航母焊工。24小时不间断作业,狭小的舱室作业环境极为艰苦,50多度的高温是家常便饭。每天超过3000名工人上舰作业,为了国产航母默默奉献着。

比起辽宁舰,首艘国产航母的舰岛为何变小?

航母的舰岛是航母的大脑,主要集成了航母的指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等。比起辽宁舰,这首艘国产航母的舰岛缩短了一些,这一方面是说明一系列设备的安装布局更简洁、更井然有序了,另一方面最重要的是可以节省出更大的面积、更大的空间,来停放更多的舰载机。

21世纪的今天,走向深蓝是历史的选择和必然,我们向每一位为首艘国产航母作出贡献的人表达深深的敬意。

据央视新闻官方微博报道,今日上午,我国第二艘航母,同时也是第一艘国产航母,在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式下水。资料显示,我国首艘国产航母的长度是315米,相当于三个足球场的长度,其宽度为75米。其外形与“辽宁舰”基本相似,但可搭载的战斗机数量会更多。

据悉,第二艘航空母舰由我国自行研制,2013年11月开工。目前,航空母舰主船体完成建造,动力、电力等主要系统设备安装到位。

出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一,标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。

早在多年前就出现了一个传闻,传闻称,多年前中国曾从外国引进了一台钢板轧机,然而该轧机在进行钢材处理的过程中会消耗庞大的电力,所以经常造成大面积的停电。后来我国考虑到供电问题和水利问题特意为这台轧机建造了一个水力发电站,这个水电先也就是后来的葛洲坝水电站。如果这个传闻是真的,那么明显就可以看出轧机在一个国家眼里的地位,轧机强弱代表着国家重工业的发展水平。

资料显示,03年以前投入生产的二十六台轧机制造出来的钢板厚度大多都在两千毫米左右,这种级别的轧机在当时都受到了国家的高度关注。后来在2008年4月份,中国的第一重型机械集团投产了一台轧机厚度能达到五千五百毫米的重型轧机,直接打破了世界纪录,成为全球第一台五千毫米的宽厚板轧机。

截止今天,过了短短十年的时间,这种级别的轧机在我国已经发展到了十多台,这也意味着我国的重工业水平已经发展到了足以令世界震惊的地步,而且多年以来世界轧机之王的记录一直由中国保持,据称这台机器的体积堪比十五和足球场,日本和德国的技术水平都被其碾压,就连美国和俄罗斯都没有这一级别的轧机。这一机器也被称为专为我国的003航母建造的。

专家分析,这种轧机将是建造下一艘航母的必需品,那么为什么生产航母必须要用这种轧机生产的钢板呢?因为像航母这样排水量十万吨以上的舰船,在生产时除了要考虑钢铁强度的影响外,还有一个必须考虑的因素,那就是减少船体的焊缝。而越大型的钢板减少焊缝的难度就越低,那么这种轧机的地位便展现出来了,它能使钢材一次成型。

拿我国未来建造的十万吨级的003号航空母舰来说,它所用钢板的生产至少就需要四千八百毫米的轧机,也正好处于我国拥有的这十多台五千五百毫米的轧机的应用范围。换句话说,未来我国在生产003号航母时将没有钢材方面的任何阻碍。

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