钢轨导轨型滑动电位器限制装置的作用短时电气和什么连接,以钳制其导轨型滑动电位器

钢轨电位限制装置简介[发布时间: 15:37:25来源:]对于走行轨回流的地铁直流牵引供电系统,正常运行状态下,供电分区内列车运行时,走行轨中流过牵引负荷电流,走行轨产生对地电位。钢轨对地电位的大小,主要与牵引供电电压等级、列车参数、牵引负荷电流、牵引所间距、走行轨对地过渡电阻的均衡程度等因素相关。
当发生某些故障时,可能会引起走行轨对地电位的陡升,如接触轨与走行轨发生金属接触短路,直流设备发生框架泄露故障等。当列车停靠站台,乘客进出车厢时会触摸金属车体,且当人多拥挤时乘客身体接触车体的时间还会较长。此时,如果走行轨上出现过高电位,乘客有受到电击的危险。
直流牵引供电系统一般设有如下继电保护:直流开关速断保护、大电流脱扣保护、电流变化率及其增量保护、过电流保护、牵引变电所双边联跳保护、直流设备框架泄露保护及紧急分闸等。由于故障情况下可能存在设备拒动问题,仅仅依靠直流牵引供电系统的继电保护措施对于人身安全而言是不够的。因此,在设置继电保护的前提下,还应考虑等电位联结措施。通过等电位联结,降低人身接触电压,使人身处于等电位状态。
为了降低车体与地之间的接触电压和跨步电压,一般在设有牵引变电所的车站和车场设置钢轨电位限制装置,在走行轨对地电位超标时,可将走行轨和变电所接地母排连接起来,这是国际上通用的一种保护人身安全的防护措施。你好,采购会员
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供应NPMPD钢轨电位限制装置品质保证
加工定制:是
品牌:国产
型号:NPMPD
结构形式:固定式
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本人是一名监理工程师,平时的业余爱好是打羽毛球,希望在道客巴巴上面认识一些志同道合的朋友们。
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杭州至临安城际铁路工程供电系统1500V开关柜及钢轨电位限制装置采购招标公告
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 项目编号:E 杭州至临城际铁路工程(项目名称)经浙省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州至临城际铁路工程初步设计的批复》(浙发改设计【2016】93号)文同意建设,并已列为浙省点建设项目。项目建设规模线路总长约34.8km,设站12座,平均站间距约3.13km。线路在临市境内长度为20.72km,其中地下线8.64km,设站6座(地下站3座);余杭区境内长度为14.26km,其中地下线4.32km,设站6座(地下站2座),建设地址位于杭州市,计划于2019年建成。项目业主为杭州杭临轨道交通有限公司,杭州杭临轨道交通有限公司委托杭州市地铁集团有限公司全权负责杭州至临城际铁路工程建设期项目管理,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)50%。项目已具备招标条件,招标人为杭州杭临轨道交通有限公司(委托代理机构为浙省成套招标代理有限公司),现对该项目的供电系统1500V开关柜及钢轨电位限制装置采购项目进行公开招标。&杭州至临城际铁路工程供电系统1500V开关柜及钢轨电位限制装置采购项目:包括直流1500V开关柜及钢轨电位限制装置采购,其中进线柜26面,馈线柜56面,负极柜14面,端子柜13面,备用断路器小车13套,钢轨电位限制装置16面以及备...本招标项目仅供正式会员查看,您的权限不能浏览详细信息,请联系办理会员入网事宜,成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。&&&&&&&&联系人:王成&&&&&&&&电话:010-&&&&&&&&手机:&&&&&&&&邮箱:&&&&&&&&传真:
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