市政基坑监测规范填空试题那题到底是用环形还是线形

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2017年一建市政实务选择题-基坑安全
1[单选题]基坑开挖过程中的最主要风险是( )。
A. 过高的造价
B. 过量的土石方量
C. 过大的变形
D. 坍塌和淹没
参考答案:D
◆◆2[多选题]关于基坑开挖时,对基坑安全有利的措施有( )。
A. 控制临时开挖边坡
B. 做好降水措施
C. 严格按设计要求开挖和支护
D. 信息化施工
E. 在坑顶堆置土方
参考答案:A,B,C,D
◆◆3[多选题]基坑施工过程中,必须立即进行危险报警的情况包括( ) 。
A. 监测数据达到监测报警值的累计值
B. 基坑出现流沙或管涌
C. 支护结构的支撑出现压屈
D. 周边管线由于变形而泄漏
E. 基坑支护结构由于开挖变形增大
参考答案:A,B,C,D
◆◆4[单选题]基坑施工时,对基坑边堆载及机械等的要求不正确的是( )。
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五原县职称论文发表-复杂市政环境深基坑施工关键技术论文选题题目
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2015年一建市政习题1K413020明挖基坑施工
来源:环球网校
发布时间: 09:39:57
  【摘要】为方便各位考生更好的备考一级建造师考试,环球网校一级建造师频道特地整理一级建造师市政复习题,并附解析与参考答案,本文为大家准备的是2015年一建市政习题1K413020明挖基坑施工;希望各位一级建造师考生通过模拟试题的方式掌握考点。
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  1K413020 明挖基坑施工
  复习要点
  1.地下工程降水排水方法
  2.深基坑支护结构与边坡防护
  3.基槽土方开挖及基坑变形控制
  4.地基加固处理方法
  一 单项选择题
  1.当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,( )是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。
  A.轻型井点 B.集水明排法
  C.管井 D.喷射井点
  2.关于基坑井点降水井点布置说法,正确的是( )。
  A.采用环形井点时,在地下水上游方向可不封闭,间距可达4m
  B.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m,可采用单排井点,布置在地下水下
  游一侧
  C.基坑宽度大于6m或土质不良、渗透系数较小,宜采用双排井点
  D.当基坑面积较大时,宜采用环形井点
  3.轻型井点宜采用( )。
  A.钢管 B.无砂混凝土滤管
  C.钢筋笼 D.铸铁管
  4.下列基坑围护结构中,可以拔出后重复利用的是( )。
  A.重力式水泥土挡墙 B.SMW工法桩
  C.钻孔灌注桩 D.地下连续墙
  5.不属于钢支撑特点的是( )。
  A.装、拆除施工方便 B.可周转使用
  C.可施加预应力 D.刚度大,变形小,施工时间长
  6.基坑的围护结构荷载主要来自( )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
  A.基坑支护 B.基坑开挖卸荷
  C.基坑上部荷载 D.动荷载
  7.目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种,以下具有良好止水形式的围
  护结构为( )。
  A.钢板桩 B.钢管桩
  C.SMW桩 D.预制混凝土板桩
  8.设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是( )。
  A.围护墙&支撑&围檩 B.支撑&围檩&围护墙
  C.围护墙&围檩&支撑 D.围檩&支撑&围护墙
  9.以下关于各种围护结构特点,错误的是( )。
  A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施
  B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施
  C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构
  D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施
  10.放坡基坑施工中,基坑边坡( )是直接影响基坑稳定的重要因素。
  A.水平变形 B.防护
  C.垂直变形 D.坡度
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2017年一级建造师考试《市政公用工程》章节习题3
发表时间: 10:40:11 来源:互联网
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1K410000市政公用工程技术1K413000 城市轨道交通工程1[单选题]轻型井点宜采用(  )。A.钢管B.无砂混凝土滤管C.钢筋笼D.铸铁管参考答案:A◆◆2[单选题]基坑的围护结构荷载主要来自(  )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A.基坑支护B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载D.动荷载参考答案:B◆◆参考解析:基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。答案B正确,选项A、C和D是干扰项。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】3[单选题](  )特点是:快速覆盖、缩短中断交通的时间;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.盖挖法参考答案:B◆◆参考解析:本题考查的是盖挖逆作法的施工特点,可以快速覆盖、缩短中断交通的时间;设备简单、不需大型设备,操作空间大、操作环境相对较好。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】4[单选题]与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的(  )。A.预加固B.预处理C.A+BD.都不对参考答案:C◆◆5[单选题]明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和(  )。A.圆形机构B.拱形结构C.马蹄形结构D.椭圆形结构参考答案:B◆◆参考解析:明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和拱形结构。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】6[单选题]喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为(  )㎡。A.100~150B.150~200C.150~250D.100~200参考答案:C◆◆参考解析:喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150~250㎡。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】7[单选题]以下关于各种围护结构特点,错误的是(  )。A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施参考答案:B◆◆8[单选题]在松软含水地层,施工条件困难地段修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,宜优先考虑(  )。A.明挖法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.新奥法参考答案:B◆◆参考解析:本题考查的是地铁区间隧道结构与施工方法。在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】9[单选题]以下关于浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则说法正确的是(  )。A.开挖一段,预支护、预加固一段B.开挖一段,支护一段C.封闭成环一段,支护一段D.支护一段,开挖一段参考答案:B◆◆参考解析:浅埋暗挖法隧道土方开挖与支护原则:预支护、预加固一段,开挖一段;开挖一段,支护一段;支护一段,封闭成环一段。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】10[单选题](  )占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩参考答案:B◆◆参考解析:T形桥墩占地面积小,是城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】11[单选题]在城市轨道交通中,正线半径小于(  )m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。A.200B.300C.400D.500参考答案:C◆◆参考解析:在正线半径小于400m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】12[单选题]基坑的围护结构荷载主要来自(  )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A.基坑支护B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载D.动荷载参考答案:B◆◆参考解析:板(桩)墙主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】13[单选题]设置内支撑的基坑维护结构,挡土的应力传递路径是(  )。A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙参考答案:C◆◆参考解析:支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑。【该题针对“明挖基坑施工”知识点进行考核】14[单选题]关于基坑井点降水井点布置说法,正确的是(  )。A.采用环形井点时,在地下水上游方向可不封闭,间距可达4mB.基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m,可采用单排井点,布置在地下水下游一侧C.基坑宽度大于6m或土质不良、渗透系数较小,宜采用双排井点D.当基坑面积较大时,宜采用环形井点参考答案:D◆◆15[单选题]目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种,以下具有良好止水形式的围护结构为(  )。A.钢板桩B.钢管桩C.SMW桩D.预制混凝土板桩参考答案:C◆◆16[单选题]放坡基坑施工中,开挖后暴露时间较长的基坑,应采取(  )措施。A.支撑B.加大坡度C.护坡D.加固土体参考答案:C◆◆17[单选题]关于基坑开挖时排水措施说法,错误的是(  )。A.基坑周围地面应设排水沟B.基坑内也应设置必要的排水设施C.放坡开挖时,坡面不需要采取降排水措施D.当采取基坑内、外降水措施时,应按要求降水后方可开挖土方参考答案:C◆◆18[单选题]不属于钢支撑特点的是(  )。A.装、拆除施工方便B.可周转使用C.可施加预应力D.刚度大,变形小,施工时间长参考答案:D◆◆19[单选题]设置内支撑的基坑围护结构,挡土的应力传递路径是(  )。A.围护墙→支撑→围檩B.支撑→围檩→围护墙C.围护墙→围檩→支撑D.围檩→支撑→围护墙参考答案:C◆◆20[单选题]城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是(  )。A.倒梯形桥墩B.T形桥墩C.双柱式桥墩D.Y形桥墩参考答案:B◆◆21[单选题]放坡基坑施工中,分级放坡时宜设置分级过渡平台,下级放坡坡度宜(  )上级放坡坡度。A.缓于B.陡于C.等于D.以上均可参考答案:A◆◆22[单选题]盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后(  )浇筑结构。A.由下向上B.由上向下C.由中问向两端D.由两端向中间参考答案:A◆◆23[单选题]基坑的围护结构荷载主要来自(  )所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A.基坑支护B.基坑开挖卸荷C.基坑上部荷载D.动荷载参考答案:B◆◆24[单选题]下列基坑围护结构中,可以拔出后重复利用的是(  )。A.重力式水泥土挡墙B.SMW工法桩C.钻孔灌注桩D.地下连续墙参考答案:B◆◆25[单选题]采用盖挖法施工的地铁车站多采用(  )结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形参考答案:A◆◆26[单选题]浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度,对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降,都具有决定性的影响。在诸多支护形式中,(  )支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。A.钢拱锚喷混凝土B.超前小导管注浆C.开挖面深孔注浆D.管棚超前支护参考答案:A◆◆27[单选题]以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是(  )。A.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可B.站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式C.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车参考答案:D◆◆28[单选题]依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012,只适用于较浅基坑的支挡式结构为(  )。A.拉锚式结构B.支撑式结构C.悬臂式结构D.双排桩结构参考答案:C◆◆29[单选题]盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,(  )的施工方法。A.自上而下开挖、支撑,由下向上浇筑结构内衬B.自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬C.由一侧向另一侧开挖、支撑和浇筑结构内衬D.由中问向两侧开挖、支撑和浇筑结构内衬参考答案:B◆◆30[单选题]依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012,破坏后果为“支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重”的基坑属于(  )。A.特级B.一级C.二级D.三级参考答案:B◆◆31[单选题]当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,(  )是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。A.轻型井点B.集水明排法C.管井D.喷射井点参考答案:B◆◆32[单选题]采用浅埋暗挖法时要注意其地层适用条件,条件之一是作业过程中地层应(  )。A.无变化B.均匀C.无水D.密实参考答案:C◆◆33[单选题]放坡基坑施工中,基坑边坡(  )是直接影响基坑稳定的重要因素。A.水平变形B.防护C.垂直变形D.坡度参考答案:D◆◆34[单选题]轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构,其次才是钢结构,须有足够的竖向和横向(  )。A.强度B.刚度C.稳定性D.A+B+C参考答案:B◆◆35[单选题]轨道交通车辆一般采用电力牵引,为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀,要求钢轨与轨下基础有较高的(  )性能。A.防水B.防潮C.绝缘D.A+B+C参考答案:C编辑推荐:/一建准题库 & & & & & & & & & &一建二维码注册成为会员享有更多优惠: & & && &点击:&
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