一汽大众高尔夫嘉旅首试：同级最佳底盘就是它
作者：李立山
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高尔夫·嘉旅
官方价：13.19 - 19.79万
量： | 1.6L | 1.2T | 1.4T
变速箱： 5挡手动 6挡手自一体 7挡双离合
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嘉旅后座下面的坐垫如何拆卸？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
买了个雅安座套，需要拆后座，但按说明拆不下来。去4s店说这个车就是拆不下来，只能在原位上套。我也不知道该听谁的，感觉卖车的和卖套的都不太懂，所以来论坛问问。
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用力向上，不要怕。右侧坐垫两个卡扣，左侧也是两个，一个在中间部位，一个在左侧。都是可以向上打开，也可以再卡回去的。卡扣座子一般不会坏，即使坏了，雅鞍也配了两个备用。
楼上说的对，另外我的套是四儿子店帮我装的
我也是，后座的死活安不了，想拆座椅但是害怕给弄坏了，现在东北太冷了，塑料卡扣什么的都比较脆，等天暖和了我再动手……
使劲向上抬，只要手把实了，坏不了
我也没整下来，冬天塑料件太硬，后座坐垫一直就那么晾着，等春暖花开再说。
我已经掰坏了一个卡扣。。哈哈
前座换座套气囊不受影响吗？
学习了。我的就自己套的坐垫，但是没敢使劲向上拉后坐。
旁边有开孔的，不妨碍。
你这是座套？我以为全包皮
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去4S店究竟试个啥？ 高尔夫嘉旅适合谁？
来源:&易车
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&编辑:杨天
《去4S店究竟试个啥？》系列文章，将为您带来专门针对每辆新车的订制化4S店试驾/体验攻略，本期我们去感受下&吃撑了的&&&高尔夫&嘉旅。
#耽误您一分钟，说下为什么会有这一系列文章？
1、其实您也知道，当我们想买一辆车时，看再多文章帖子、听再多意见口碑，最好还是亲自摸摸实车试一试！哪儿能试到实车？4S店呗。
2、可当我们去4S店这样的&免费试车场&看车/试车时，究竟试个啥？到哪儿都敲敲钢板、听听关门声？NO！看看那些《三分钟教你学会到4S店试驾or试驾秘籍》？NO！！
3、到4S店看车/试车并没有通则定律，因为每辆车的性格、值得关注的点都不一样，还按&望闻问切&法来一刀切看车/试车，就能找到适合自己那辆车？别闹&&
So，就有了《去4S店究竟试个啥？》系列文章。以后只要有新车到店我就会第一时间溜进4S店伪装成消费者，您最关心什么，咱就呈现什么。咱不求面面俱到，只求直戳痛点！我会毫不废话地和您分享到4S店试驾具体每辆车时哪几点需要您特意多看、多试、多感受适不适合自己。
往期回顾：
《去4S店究竟试个啥？欧尚的4个亮点3个不足》
《去4S店究竟试个啥？&新轩逸值得入手吗？》
（注：为假扮网友真实看车，图片均为在4S店用手机低调拍摄，质量欠佳，抱歉）
&&嘿，哥们儿，你的高尔夫咋这么大？
&&因为吃饱撑的呀。
这笑话够冷不？在嘉旅的车主圈子里，大家经常拿这个笑话自嘲。
高尔夫&嘉旅，你可以将其理解成跨界大两厢，也可理解成小MPV，不过它本质上还是高尔夫的放大版。它的上一代也的确就叫Golf&Plus，不过如今有了新名字Golf&Sportsvan（中文名高尔夫&嘉旅）。
但对于咱老百姓来说，管它到底什么车型呢？好用好开不就完了。所以，当您去4S店体验试驾嘉旅的时候，哪几点需要您格外关注？正是本文要说哒。
嘉旅卖多少钱？先了解下款型及价格信息
1.6L&是入门级别，有手动舒适和自动舒适两个版本。售价分别为13.1元、14.39万元。
1.2T只有一个版本，自动进取版，16.19万元。
1.4T是主力车型，共有五个版本（三个230TSI低功率版、两个280TSI高功率版），售价区间为15.29万元-19.79万元。
目前地区全系有5000元左右优惠，各地优惠不一，还要以您当地为准。
既然是&大高尔夫&，空间大小及灵活性肯定要仔细体验下
#先看看乘坐空间：
前排调好自己的驾驶位置后，到后排坐坐感受下。虽然嘉旅轴距比高尔夫长了4cm，但从腿部和头部实际空间体验来说，提升的绝不只是轴距的4&cm。
后排值得一提的是灵活的座椅调节。前后调节范围足够大，为的是给后备厢扩容；靠背角度也能调节，为的是长途乘坐能换换坐姿。
后排还有两个小桌板可用，放水、手机、杂物，很实用。
#常用细节空间是否好用？
您可以拿瓶大点的饮料，模拟实际生活场景感受下。喝完饮料，放哪儿？四个车门的门板放大水瓶、大钱包都很轻松。中央扶手处的储物槽很赞。细的瓶子放上时，有限位挡板，大瓶子放上时还能把挡板隐藏，很聪明。
然后拿出手机，随手放是否方便？挡把前，没问题；不过中央储物槽这放手机更合适，因为有个绑带，恰好能固定住手机，以免乱动。
经常开车的你手机是有地放了，那么副驾女朋友的手机放哪儿？放这儿~
如果是女朋友开车，需要备双平底鞋放哪儿？前排两个座椅下均有小抽屉，可以满足需求。
一些卡也有很好的安身之地，而嘉旅卡槽不错的地方在于位置靠上、比较合理，拿起来更顺手些。
#后备厢空间呢？
高尔夫380升，嘉旅500升，不过您亲自看看后备厢有多大，比数据更直观。嘉旅后备厢的亮点是有一层隔板，当日常对空间需求不大时，可以把隔板弄到上面，这样下面还是个隐蔽的储物格。
当隔板在上面的时候，放倒后排座椅，整个空间不算很平，但也足够多拉些东西了。
后备厢有一个12V电源、两个小挂钩。挂钩干啥用？遇上带外卖（不能洒的食物）的情况时，就知道它的用途啦。
从以上体验的种种细节来看，嘉旅在空间设计上的确是走心了。不过您在4S店看的车一般都是顶配，可能并不是您想买的。所以特此提醒一下，上面说到的前排座椅下面的抽屉、后排小桌板都是1.6L的两个版本所没有的，其余全系都有。
除了体验空间大小及灵活性，就没别的了？
到店里的静态体验，最值得关注的基本也就是上面这些。除了空间，您还可以对着内饰发呆两分钟，看看是否能接受这种非常&&的大众设计。
外观的话，既然您都到店体验了，相信图片在网上都没少看。再围着转两圈，和旁边的高尔夫对比下，实地感受下大小吧。看看从颜值、大小整体上来说，是否真的适合自己的口味。
然后就是最重要环节&&开起来试试
之所以要去4S店，主要是为了能亲自将车开起来感觉一番。拿嘉旅来说您可以重点体验下7速变速箱的换挡感觉、动力是否响应够快够自己用、过沟坎减速带的行驶质感、噪音等方面。主要是感受您自己是否喜欢嘉旅典型大众系的驾驶风格。
我简单分享一下我体验的1.4T顶配驾驶感受，仅供您参考。变速箱很平顺、升挡够快够积极，低速时稍稍有一点顿挫感；动力在初段不是很给力；过减速带很干脆，底盘整，行驶质感是挺舒服的；方向盘、油门刹车踏板比较轻，开起来轻松，有种车的感觉；座椅感觉偏硬。
就说这么多吧，具体还得您去细细感受。
前面貌似说了好多优点，嘉旅的诟病也必须让您清楚！
1、对独立悬挂有特殊情节的朋友请注意，您只能选1.4T车型。因为价格更低的1.6L和1.2T版，采用的是后扭力梁非独立悬挂&&没错，大众就是这么&聪明&&&
2、最高达的车，全系没有电动调节座椅，而且靠背角度还是这种经典的旋钮式。有些人不在乎，觉得并调不了几次座椅。不过如果经常是夫妻两人换着开，每次都要调节可真是够了&&
其实嘉旅的配置表里，有驾驶席电动调节选装包。不过多少钱还不知道，4S店销售说厂家还没排产过&&
3、最高配车型却配备了最老气的木纹内饰板（下图第一种）。最显年轻的亮银风格装饰板（第三种），却只有1.4T的两个低配和1.2T车型配备。对于如此年轻取向的车，不知是否有朋友会为这样的设定感到遗憾。
很多人会纠结，嘉旅和L价格差不太多，怎么选？
个人觉得如果您符合下面的几个条件，或许选嘉旅更合适些：对高尔夫有特殊感情，但家里添丁，对空间要求更大；您是年轻的三口之家，最多五个人出行。
理由：嘉旅对于这样的家庭空间够日常使用了、开起来比途安L也灵巧些。
反之，如果您常有六七人出行的需求、对空间要求更大，或许考虑途安L更合适。
我再简单说说两车乘坐体验的区别吧：
嘉旅第二排坐起来更舒服，不过中间坐人的话就难受了。不仅中央凸起较高，坐垫也是非常硬。
而途安L每个座椅椅面感觉都较窄，初坐上去会不太适应，尤其是屁股大的朋友。不过第二排脚底是平的，三个人的乘坐感受还算均衡。
所以经常三四个人出行的话，我还是倾向于嘉旅，否则途安L。
拿空间灵活性来说，嘉旅也更用心。比如5座版的途安L后排座椅不能前后调节、也没有嘉旅中间聪明的储物槽等等。
至于具体怎么选，还望您根据自身实际情况来，找到自己喜欢的、适合自己的选择。
OK，以上就是给您带来的高尔夫&嘉旅4S店体验。希望通过本文您能对嘉旅有更全面清晰的认识，等您到4S店看车时也可多留意上面这些。
如果您有十分感兴趣的新车，也欢迎在评论留言，也许下一篇文章您就看到我溜进了那辆车的4S店&
还是那句话，买车别冲动，多亲自看看试试，才会帮大家做出更合适的选择。
责任编辑：杨天
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