想买人生第一辆山地车，多少价位的合适呢？
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回答这主要看你买车的用途和你经济的承受程度，还有就是你的防盗能力和品牌认知度。先说用途，作为上班上学的交通工具，买两千以内自行车就可以了，因为都是短途足以解决问题，如果是骑长途三千至五千可以解决问题，如果是玩车族或老板越贵越好。再说经济能力，有钱买高端的没钱买底端的，就性价比来说高端的一定好，只是不要买到假货，现在假的也很多。三说防盗能力，对自行车的好坏认知度，可能小偷比你强，如果你马虎就不要买贵的，你丢不起，小偷就绝了你骑车的念头，一定要买一把100元左右的环形锁(越贵越好)，不但锁眼防撬还要能抗液压钳，千万不要买链条锁或钢丝锁，这些都是摆饰，锁车要和固定物锁在一起，不然小偷给你抗走，特别是晚上能进屋最好，不然偷不走会给你破坏了，不要问我为什么知道，说起来都是泪。最后说品牌，一定要买正规的专业自行车品牌，不要买杂牌或者是汽车品牌的自行车，如路虎、奔驰、宝马等等，一是假货太多，二是贵的华而不实。我买的是“飞鸽”自行车，三千多，既支持国货还物美价廉，骑了川藏骑滇藏完好无损。骑车既环保又经济还增强体质锻炼意志，百利而无一害，希望大家喜欢，相信自己是最棒的。对于价格的预算，我推荐一款【烈风马丁】淘宝价格在左左右右，性价来说超高，配置可以和挑战者3对比一下，骑起来也是非常舒服的，既然是人生第一辆车，在预算有限的情况理完全可以考虑！身边一个朋友购买了，觉得还是非常不错的（曾经和我慢环海南，骑行了20天），我也试骑过，买了一辆送晚辈！对于你的预算，我极力推荐！1500的价预算，买烈风马丁，超值
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想买个自行车锻炼身体，多少钱的比较合适？
用太发烧友也骑出有什么太区别
引用 杂登处乾
17:55:03 发表于 主楼 的内容：
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我路况比较好点，弄了个平把公路，捷安特的FCR3100， 1500元左右。&
nothing is impossible......
引用 beck168
18:24:56 发表于 1楼 的内容：
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19:43:12 | 来自
山地车的话建议美利达勇士300或500，捷安特ATX6系。。。
引用 月小邪
19:43:12 发表于 2楼 的内容：
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20:38:45 | 来自
任何车，只要能保证运动量。
引用 hxisong
20:38:45 发表于 3楼 的内容：
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23:23:44 | 来自
骑不出区别，呵呵，几乎每个买第一台车的都这么说，于是很快有了第二台，看价位选车，一年3000km以下，新手建议买1500以下的，atx660，闪电650b，交行版，要是一天20km以上建议好点的车子，捷安特xtc800，xds侠客600，传奇700
引用 擦肩的幸福
23:23:44 发表于 4楼 的内容：
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05:00:27 | 来自
23:23:44 发表在 骑不出区别，呵呵，几乎每个买第一台车的都这么说，于是很快有了第二台，看价位选车，一年3000km以下，新手建议买1500以下的，atx660，闪电650b，交行版，要是一天20km以上建议好点的车子，捷安特xtc800，xds侠客600，传奇700跑公路ATX系列比XTC速度快，XTC是为越野设计的。专车专用，不是越贵越好。
引用 bitbluesky
05:00:27 发表于 5楼 的内容：
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07:33:51 | 来自
05:00:27 发表在 跑公路ATX系列比XTC速度快，XTC是为越野设计的。专车专用，不是越贵越好。嘿嘿，你赢了，你比我小白，atx比xtc快，你被卖车的忽悠了吧，我是真醉了，它们不是一个级别的好不，
引用 擦肩的幸福
07:33:51 发表于 6楼 的内容：
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07:55:03 | 来自
07:33:51 发表在 嘿嘿，你赢了，你比我小白，atx比xtc快，你被卖车的忽悠了吧，我是真醉了，它们不是一个级别的好不，不吵架，自己下去补课！XTC是比ATX高一个级别，但是定位于非铺装道路，车架轮组轮胎更适合越野骑行。ATX套件轮胎更适合公路骑行。还有你要真正骑过才知道！
引用 bitbluesky
07:55:03 发表于 7楼 的内容：
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10:38:06 | 来自
atx777可以了，最贵也没什么意思了
引用 手机用户
10:38:06 发表于 8楼 的内容：
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07:55:03 发表在
不吵架，自己下去补课！XTC是比ATX高一个级别，但是定位于非铺装道路，车架轮组轮胎更适合越野骑行。ATX套件轮胎更适合公路骑行。还有你要真正骑过才知道！
真心骑过，你用过xtc还能说atx好骑？发力，变速，高速巡航，下坡，不在一个档次上，至于套件，6系列就是个通勤车，根本就不是一套好不好，atx6系列的耐用性也差劲，就是10000多的寿命，我的670骑行了6100赶紧出的手。骑得少能坚持几年，多了，像我一个月1000km的，不大修也就是1年多的寿命。
引用 擦肩的幸福
11:37:22 发表于 9楼 的内容：
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07:55:03 发表在
不吵架，自己下去补课！XTC是比ATX高一个级别，但是定位于非铺装道路，车架轮组轮胎更适合越野骑行。ATX套件轮胎更适合公路骑行。还有你要真正骑过才知道！
硬x，细胎，光头才是城市道路的重点，要是纯城市，那平把公路最合适，要是上农村土路，atx6的前叉能把蛋颠掉了。
引用 擦肩的幸福
11:39:59 发表于 10楼 的内容：
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13:22:32 | 来自
11:39:59 发表在
硬x，细胎，光头才是城市道路的重点，要是纯城市，那平把公路最合适，要是上农村土路，atx6的前叉能把蛋颠掉了。ATX只有6吗？还有7或者8呢？不要抬杠，XTC捷安特定位off-road，ATX定位on-road，是有道理的
引用 bitbluesky
13:22:32 发表于 11楼 的内容：
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19:13:08 | 来自
13:22:32 发表在 ATX只有6吗？还有7或者8呢？不要抬杠，XTC捷安特定位off-road，ATX定位on-road，是有道理的你明白车架的好坏有啥差异不？
引用 擦肩的幸福
19:13:08 发表于 12楼 的内容：
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20:50:09 | 来自
19:13:08 发表在 你明白车架的好坏有啥差异不？我没有否认XTC车架强度好于ATX，可是咱们说的是在公路骑行，ATX加上低滚阻轮胎肯定更适合。
引用 bitbluesky
20:50:09 发表于 13楼 的内容：
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21:05:13 | 来自
20:50:09 发表在 我没有否认XTC车架强度好于ATX，可是咱们说的是在公路骑行，ATX加上低滚阻轮胎肯定更适合。晕死了，算了，你是真小白，公路不用f发力，不用高速巡航了，不用起步加速了，不用回了，等你多骑几个车子再来说吧
引用 擦肩的幸福
21:05:13 发表于 14楼 的内容：
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21:27:51 | 来自
23:23:44 发表在 骑不出区别，呵呵，几乎每个买第一台车的都这么说，于是很快有了第二台，看价位选车，一年3000km以下，新手建议买1500以下的，atx660，闪电650b，交行版，要是一天20km以上建议好点的车子，捷安特xtc800，xds侠客600，传奇700懂车之人 基本不推荐坦克达
引用 菠萝POLO蜜-20 21:27:51 发表于 15楼 的内容：
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21:33:36 | 来自
21:27:51 发表在 懂车之人 基本不推荐坦克达我不是很懂，但是同事的勇士真心不怎么样，加上美利达的关于欧版车的讲话，恶心着我了，而且美利达颜值高，我总感觉颜值高还便宜的东西有靠不住的感觉，比如韩国车。我这人极端，要不就好的任掏钱，要不就最实惠，二把刀的东西无爱。
引用 擦肩的幸福
21:33:36 发表于 16楼 的内容：
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21:39:40 | 来自
21:27:51 发表在 懂车之人 基本不推荐坦克达闪电650b虽然也是美利达 但是细节，逼格和配置上确实比同价位的g和x出色，除了架子大，适合大个子，别的结合它的价格没有太大的问题。当然说的是1300左右的交行版，零售版近3000，就有点坑了。
引用 擦肩的幸福
21:39:40 发表于 17楼 的内容：
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21:33:36 发表在 我不是很懂，但是同事的勇士真心不怎么样，加上美利达的关于欧版车的讲话，恶心着我了，而且美利达颜值高，我总感觉颜值高还便宜的东西有靠不住的感觉，比如韩国车。我这人极端，要不就好的任掏钱，要不就最实惠，二把刀的东西无爱。顶
引用 菠萝POLO蜜-20 22:38:49 发表于 18楼 的内容：
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22:44:51 | 来自
闪电650b卖1300左右真的是够可以了...
引用 闪电小子-08-20 22:44:51 发表于 19楼 的内容：
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23:28:59 | 来自
城市铺装道路就买公路车吧，不习惯弯把那种骑行姿势就买平把公路！反正不建议买山地车
23:28:59 发表于 20楼 的内容：
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