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清洗节气门，及其更换汽油滤芯的过程和疑问
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清洗节气门，及其更换汽油滤芯的过程和疑问
在网上买了节气门清洗剂和汽油滤芯等，星期天有空就开始自己动手。
拆空气滤芯盒子比较简单，就是松开2个气管卡扣，脱开一个气管，并将车头进气口拆下（2颗螺丝），再松开盒子上的6颗螺丝即可取下盖子。
取出空气滤芯后，托起盒子底部，轻抬就可以拿出盒子，才3个橡胶固定栓。
抬出盒子，那么问题就来了，我买的T25螺丝刀太长，开始不想跑市场，因为能拆下节气门，但装上去就碰到大麻烦，将螺丝扭滑丝，只好跑街上去买。一家一家五金店的问，跑了近2个小时才终于在一家店的角落寻到一把满是灰尘的T25。（最终导致的结果是左上角的螺丝要用比较大的力气才能拧进去，估计螺口有损伤；另外2颗螺丝头滑丝）
清洗节气门发现2个比较问题。
一，节气门拆下来，那活动门不是水平的，是倾斜在里面的。请问是正常的么？
第二：清洗完节气门，用5053匹配完毕，怠速油耗是在0.8L~0.9L之间，并不像别的网友的0.7L或者0.6L。请问是为什么？
[ 本帖最后由 Towsun 于
23:16 编辑 ]
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因为没有举升机，只好到平时洗车的维修店去更换。
车子升起来后，发现举升机不合适（是左右各一块大平板的，不是4个支架的那种），支架有点挡住汽油滤芯，师傅又不想降下来移车，说可以弄，导致更换时间比较久。
另外师傅更换完毕后我检查，发现进油管和回油管装反，他还跟我争没错。幸好开始拍了张图片，才没酿成大祸。
黑色卡口，绿色点的油管在外圈，是进油管。蓝色卡口是回油管，在中间。
所以师傅看到我开始拍的照片后才换过来。
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气节门叶本来就要倾角，不然怠速的时候空气怎么进来。怠速耗油跟油品，积碳也有一定的关系。
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工具不全是DIY的最大忌讳
再盗签名图，老子一枪爆了你丁丁！
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工具不全是DIY的最大忌讳 没想到是要短把的，去实体店好难找到T25，还是万能的某宝好。
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气节门叶本来就要倾角，不然怠速的时候空气怎么进来。怠速耗油跟油品，积碳也有一定的关系。 明白了，谢谢。
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没想到是要短把的，去实体店好难找到T25，还是万能的某宝好。 T25我用的某工牌多合一的那种，便携
再盗签名图，老子一枪爆了你丁丁！
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一，节气门歪点缝就是怠速进空气与汽油混合后才进缸压缩点火，闭合就歇菜了
二，节气门那4个螺杆蛮长的，旋出时最好用棘轮扳手，我这土语：飞轮扳
人生苦短.恍若一梦.珍惜当下.善待自己.
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10月份刚从惠州那里出差回来。
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10月份刚从惠州那里出差回来。 常联系
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汽油滤芯换了后汽油泵声音变大
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汽油滤芯换了后汽油泵声音变大
1.6 刚才换了燃油滤芯，之后维修工说汽油泵声音好大，我坐车里都能听见尖锐的哨声。请教大家，是什么原因？
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滤芯是外置的应该影响不大吧
人生如意十有一二，再想着八和九有点贪心了
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滤芯是外置的应该影响不大吧 问题倒是不大，就是声音变大
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型号看看对不？滤芯的压强是不一样的，必须专用的，1.4根1.6的是不通用的。
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型号看看对不？滤芯的压强是不一样的，必须专用的，1.4根1.6的是不通用的。 和原车一样，都是4.0的
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VW高尔夫GTI
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我四万公里时在4儿子分店换过一回汽油滤芯，型号和原车一样，没跑多长时间就吱吱响，声音是从滤芯发出来的，去找4儿子不承认滤芯有质量问题，无奈，继续用吧！后来又跑了很长一段时间，大约一万公里后，声音不见了，到现在7万公里再也没出现过
我闻到你尾气里有嘉实多的味道！
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那真可能是你换的汽滤有问题。
我以前2W公里的时候发现加油有啸叫声，换了个新的汽滤一直用到现在。
建议你重新换个汽滤试试
不求来世比翼鸟
只愿此生与君伴
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啥牌子的滤芯 我用的马勒
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1.4和1.6压力绝对不一样 而且出厂也不是相同的 建议检查型号 是不是和你车匹配 两款汽滤压力决然不同
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啥牌子的滤芯 我用的马勒 1.4T原厂是索菲玛代工的，6.6BAR好像。
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今天收到ssss的福利微信，打开一看，是关于加装外置空调滤清器的短信，看来四儿子还是挺体贴我们毒雾区的人民的！可惜的是这次要98元，不是免费……所以就想去x宝买一个自己装上！可是打开机盖看了一下之后问题来了……那块大大的黑色挡雨板怎么掀开？有没有高手指点？实在不敢野蛮拆装啊，货已买，等安装好了可以上图分享
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这个问题已经一年了，仍然没人解答，我也有同样的问题，这在搜索答案。
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