两相电机没力怎么回事事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-07 17:13 标签： 电容坏了电机还会转吗
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请问大师们马达没力的问题
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新的液压马达的泄油口 一般会出的油大吗 还是不出& &现在马达力不够 我已排除泵的问题 同一油路的双联换向阀 油缸能别压到19mp正常压力 现怀疑马达内泄不够力&&但马达动力轴夹住别压也能到16mp&&请问马达坏吗
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TA的每日心情开心 09:04签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
这个应该是马达的问题，让马达有负载然后查看泄露有口看看油多不多，马达的內泄很小的。详情请咨询QQ
TA的每日心情开心 09:04签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
马达坏了，泄露大了
TA的每日心情开心 04:42签到天数: 193 天[LV.7]常住居民III
马达容积效率大于90%，大流量高压时泄口大于10%流量则马达内泄大了
TA的每日心情开心 17:50签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
你为什么说马达没力?是因为转动的时候压力上不去吗?
TA的每日心情开心昨天&07:51签到天数: 225 天[LV.7]常住居民III
一般情况下，马达的泄油口有油就出，但不大！3楼说的对！
TA的每日心情开心 00:37签到天数: 220 天[LV.7]常住居民III
压力能上升到预定压力都不能作为判泵，马达完好的依据！
TA的每日心情开心 04:42签到天数: 193 天[LV.7]常住居民III
可能速度上不去，还是漏油引起。
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请问电动车为什么扭油门时电机一下有力一下无力的？
UID：1417071
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M币2061专家0
老爸的电动车出现了一个怪毛病，在骑行中转动油门手柄时，电机一会通电一会不通电，不通电后速度下降到很慢时再扭动手柄又通电了，不通电时仪表盘上的电量指针一直都在有电的范围内，我问了好几家修理铺都说是电瓶不行了，今天去换了新电瓶还是这种情况。请问各位大大，这个是什么情况。谢谢。车已经开了有7年了，换电瓶时看了看原来的电瓶时2013年4月的。48V20A。
如果刚开始没出现，起一段时间才出现的话，就是控制器过热保护。
排除电瓶老化原因的话，就是加速把手的问题了！
有没有想过是锁的问题呢~
先调整刹把位置，往上搬搬；还不行换微动。
我也碰到过，就一个问题就解决了，你加油的时候肯定握着闸，闸那里有个刹闸断电，时间久了，弹簧松了
是控制器有问题吧？
UID：1365388
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M币170123专家601
感觉和油门线有关系，接触不好
是不是要换一个油门手柄呢？之前问了好多家都不愿修，估计是怕不好找问题。
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M币19199专家58
是控制器有问题吧？
今天已经换了电池了，要是再换个控制器还出问题那就真的要查查线路了。谢谢
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M币2299专家2
回 潜隆 的帖子
:感觉和油门线有关系，接触不好&#160;( 20:24)&#160;电动车也有油门线？？？
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M币2061专家0
是不是要换一个油门手柄呢？之前问了好多家都不愿修，估计是怕不好找问题。
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M币2061专家0
今天已经换了电池了，要是再换个控制器还出问题那就真的要查查线路了。谢谢
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M币2641专家1
我也遇到过， 我的是电瓶里有个保险，时断时续的。保险丝内部已经断了，但是给大油门电流大了就能粘上跑一阵。 我的 保险直连就好了。
这问题确实少去关注到。
UID：824073
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M币3433专家1
先检查油门，再检查控制器，一般都是油门霍尔不良了
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M币170123专家601
回 lijielzj 的帖子
:电动车也有油门线？？？&#160;( 20:31)&#160;加电手柄线 ，，，想成摩托车了 ，哈哈
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M币6584专家4
油门手柄（专业术语叫啥也不懂）问题，换了应该就好了
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求助，这种电容式单相电机运转无力，帮我看看怎么回事
拆开来修下，2个输入端电阻25欧姆,70mH，2个输入端对2个电容接入端电阻分别是20欧姆和45欧姆，112.5mH，40mH。2个电容接入端是65欧姆，158mH。按道理，应该一个输入端应该和电容接入端0欧姆才对啊。电容测过了，有6uf，额定7uf。画了个示意图，发现不是2个线圈的，应该是3组线圈的电机。奇怪了啊，有3个绕组的电容启动单相电机么
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这个电机估计已经烧坏了。
从小爱听收音机 发表于
这个电机估计已经烧坏了。
黑的不是烧到的，是脏了，
看线圈这个是典型的4极电机，转速1450左右。线圈根部明显变色，槽内估计更严重，所以量出来阻值不对。
电机是4级的，不是3个绕组，启动与工作绕组各有4个。工作无力主要看看电源电压，电源线是否正常。
同心式绕组么
呵呵，楼主出现的问题是因为绕组之间短路了。所以你测的总电阻小于另外某种组合之和。
hotdll 发表于
呵呵，楼主出现的问题是因为绕组之间短路了。所以你测的总电阻小于另外某种组合之和。
,短路了啊，大问题，那就算了，不搞了，绕线太麻烦
从小爱听收音机 发表于
看线圈这个是典型的4极电机，转速1450左右。线圈根部明显变色，槽内估计更严重，所以量出来阻值不对。
谢谢啦，线圈烧掉的话，就不搞了，绕线太麻烦。
大好河山 发表于
电机是4级的，不是3个绕组，启动与工作绕组各有4个。工作无力主要看看电源电压，电源线是否正常。
我接回去看看，
本帖最后由 junshunh 于
22:10 编辑
这种电机应该是电容移相式单相电机，一般由两个绕组组成、每个绕组有四个线圈，电机定子有16槽，每个线圈跨节距4槽，倒换主付绕组的引出线，可以改变电机的旋转方向，还可以有的采取付绕组抽头的方式来改变电机的转速，简单点的不调速的电机有三根引出线其中一根引出线是两个绕组的共用线，
明显的线圈烧了吧
你画那图测那些都是怪怪的，那条大线那里说有个线圈，那线圈是在什么地方，是在电机里面还是在外面，一般的电机，那里是直接相连的，你那个电机有没有分离器的。你不要那个线圈，直接连起来试下怎么样。
楼主，那红线那可能是一个温度保险丝
红线那是个线圈吗？没遇到过！
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