如何避免“车Z销魂，异响烦人”的尴尬？
如何避免“车Z销魂，异响烦人”的尴尬？
汽车驾驶技巧
我们在开车的时候难免会出现各种噪音除了正常的风噪、胎噪和路噪之外有时候会出现一些莫名的类似嗡嗡、哒哒、吱吱、啪啪啪的异响声音困扰很久却也查不出产生异响的原因或者选择接受，或者不断排查最终仍然未果的不在少数人行驶在路上即使是微小的响声也足以使人烦躁不安和心生担忧何况哪天要是和女神一起车震不是...是一起出门这得多尴尬为了避免这种尴尬小强就来说说关于汽车异响问题其实凡事都有源头可寻总的来说车内异响无非有两个来源：A.在车内摆放的小饰品之类B.汽车某部件的不正常工作这里小强要说一点介于有些厂家研发时基于成本原因在NVH上的妥协这种状况小强姑且不说，因为出现的极少只是不排除一些厂商为了追求利润把NVH做得很粗糙给人感觉噪声大、异响多的感觉A类异响其实可以把TA看做是“伪”异响毕竟这不是汽车本身的问题而是大家自己的用车习惯问题比如常见的手套箱、门板储物盒、中央储物箱里我们自己存放的各种杂物都会成为“伪”异响的根源像车内未放置好的钥匙、硬币以及打火机等等.....水杯架底部杂物或者水杯后备箱的灭火器以及行李没有固定妥当等被插在车门缝的各种小卡片对于以上这种“伪”异响其实大家完全可以自己去排除特别对于很多新车而言车内异响往往都不是车辆本身问题而B类的“真”异响可能就不是普通吃瓜群众能够解决的了&来的直接的异响首先小强觉得坐在车厢里如果是汽车中控和车身衔接处有异响应该是最先被发掘的汽车长久使用免不了出现零件老化就会使如门板、手套箱、出风口、中控面板等位置的联结部位变得不牢固或松动有摩擦一旦汽车行驶至颠簸路面时伴随着震动就会反复出现内部零碎部件的规律振动响声好在它并不会影响汽车的可靠度和行车安全久而久之会渐渐习惯于这些声音但是也有些强迫症的车友实在忍受不了可以去4s店请专业师傅进行拆卸检查如果是车门密封条老化也会发出异响冬天较明显则是因为车门与车身接缝大密封条老化变硬后跟车身有摩擦发出来的响声那就只能是更换密封条了有时中控的异响也可能来自方向盘因为方向盘异响也是常见的故障主要表现为在打方向盘时转向机的齿轮咬合出现问题会发出“咯噔咯噔”的声音这时小强建议对转向机进行全部更换以避免发生危险同时方向盘防尘套或者助力皮带破损也会发出“吱呀吱呀”的声音方向盘出现的异响问题千万不要把它当成小事有必要抓紧时间送至专业机构进行全面地更换或维修&最不可觑的异响说到最不可小觑的异响小强认为发动机和底盘异响是最值得必须注意的一般听到类似金属刺耳声和风啸声异响基本就是发动机出现异常了发动机是汽车最容易发生故障的地方产生异响的可能性会比较多零件磨损过甚或装配、调整不当等等这种情况多半车主自己是搞不定当发动机出现异响时应及时修理　但只要发动机没有出现无力、尾气发黑故障就不大，即可排除缸内问题可能多数人遇到比较多的情况是在颠簸路段时就有“咚咚”或“咔嚓咔嚓”声这多半是悬挂的减震器或者是连接部件松动这种情况需要紧急处理，会严重影响行车安全而底盘万向节十字轴发生了过度磨损表现为只在某一速度范围内才有异响，还伴有颤抖需要到维修机构进行彻底更换至于发动机底部出现了“哗啦哗啦”的声音多半是因为安装的发动机护板出现了松动一般自己动手紧固螺丝或者更换垫套就可以轻松解决　总之，小强认为底盘一旦出现异响就需要花比较长的时间去找异响部位了比较考验你的水平切记不可粗暴驾驶且避免长时间颠簸　&最容易被混淆误导的异响相比较此前小强说的比较明显的故障异响接下来要说的异响可能就很容易被误导混淆了例如刹车盘生锈或者夹带泥沙刹车时就会产生尖锐啸声让人害怕其实不用太紧张，解决办法很简单生锈会自运行一段时间后被摩擦掉泥沙则需要下车动手用水清理干净而像汽车刹车系统中的ABS防抱死系统启动也会带来“格格”的响声往往也会吓人一跳，不过这个大可放心这并不是什么汽车故障说到了刹车盘异响那作为直接和路面接触的轮胎的异响是不得不提的如果是轮胎的胎面卡住了小石子在行进中轮胎就会有“塔塔”声而且随行车速度快慢有别平时没事时就及时动手清除即可如果是轮胎鼓包、亏气或变形那发出的是明显的“啪啪”声而爆胎时声音则很震撼——“嘭“的一声这时需要稳定心态，赶紧握稳方向盘，缓慢停车另外如果前后轴承出现过度磨损、损伤或轮毂螺丝松旷等问题往往异响会出现在某一个具体的前轮或后轮会有细碎的金属摩擦声且有振动需要仔细辨别清楚把这些细微的声音与刹车盘、轮胎问题区分开也不要被正常的胎噪声所误导。
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作者最新文章车上听到这4种声音 一定要停车检查
车上听到这4种声音 一定要停车检查
开车上路，有时候会听到一些异响，尤其是高速的时候更为明显。其实异响是在提醒你车辆出现一些状况，可能需要维修，它就是车辆&健康状况&的报警。因此一定要学会根据异响判断和排查车辆状况。但是！如果你听到了这几种异响，那一定要及时停车检查，别再继续开车了，不然真是玩命！
1.变速箱异响
如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带、离合器之类部件过度磨损。
因为变速箱是精密设备，所以无论发生什么情况的异响，都需要及时去维修店去修理，否则更换变速箱的费用，是非常非常昂贵的，甚至保险公司都不会理赔！并且还会存在严重的驾驶隐患。
2发动机异响
其实大家对于发动机的异响，还是非常敏感的。比如，有些车主认为发动机噪音大，都算&发动机异响&，这种说法是并不准确。如果匀速动力输出的话，发动机噪音忽大忽小，这才是出现了一些问题。一旦发动机发出了不正常的声音，车辆就已经出现了很严重的问题，肯定会影响到正常驾驶。
比如，出现&嗒嗒嗒&的拍金属声音，很可能是气缸阀门出现了问题，或者是机油压力不足。如果出现&突突突&的声音，并且车身抖动非常严重，那么有可能是发动机缺缸了&&所以说，如果出现发动机异响，绝 对不能强行继续行驶。
开车在路上时，要是你觉得自己的车出现了一些摇摆不停的状况，不过还是能行驶在平坦的道路上，但车总会有&唧唧唧&的响声，此时你就要想到，也许是轮毂螺丝出现了问题，一定要停车检查，否则接着开，就有翻车的危险。当车正行驶在一段长下坡路段上滑行时，若有听见车子发出&磕磕磕&响时，一定要及时寻一处安全位置，停下车做个检查，这时要注意也许是轮毂松动了，不妨用扳手好好固定一下轮毂，检修好后再继续上路。
方向盘异响
方向盘异响的主要原因有：1、转向横拉杆球头老化，需要更换；2、可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；3、如果打方向时，听到&咯噔咯噔&的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；4、助力皮带松紧度不当或老化，也会传来异响。
如果打方向的时候出现&咯咯咯&，那就需要注意了，很有可能是转向杆连接的万向节出现了松动，需要及时去维修，否则驾驶有危险。
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异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。 一、学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。 以下列举一些不是故障的异响：车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过&免费检测&查一下是什么原因?专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。 车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理?专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。 那么我们该如何分辨汽车异响呢?二、汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的&哗哗&声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的&嗒嗒&声等。1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。 3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。 三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。1、 车身有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。 2、 发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 3、 变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有&沙沙&声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 4、轮胎有异响症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 解决办法：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因：如果是低沉的&啪啪&声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是&嗒嗒&声，则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。 用车提示：养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。养成观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。4、 悬挂有异响症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。分析问题：因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 轮胎噪声与后桥噪声的分辨：轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生&隆隆&声响，而剥蚀的后轮轴承则发出&沙沙&声响。减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的&隆隆&声或&嘎嘎&声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。解决办法：一遇到颠簸四个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。 5、 发动机护板有异响症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。 解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的&啪啦啪啦&的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。 6、刹车有异响症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。 解决办法：制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 &吱、吱&的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。 四、总结车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。
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开车上路，有时候会听到一些异响。这个时候就千万别轻易放过去了，很可能是有些大问题！因为这些异响，可能就是车子在向车主们喊疼了！车主们千万要及时检查！
1、变速箱异响
如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带、离合器之类部件过度磨损。
因为变速箱是精密设备，所以无论发生什么情况的异响，都需要及时去维修店去修理，否则更换变速箱的费用，是非常非常昂贵的，甚至保险公司都不会理赔！并且还会存在严重的驾驶隐患。
2、发动机异响
其实大家对于发动机的异响，还是非常敏感的。比如，有些车主认为发动机噪音大，都算“发动机异响”，这种说法是并不准确。如果匀速动力输出的话，发动机噪音忽大忽小，这才是出现了一些问题。一旦发动机发出了不正常的声音，车辆就已经出现了很严重的问题，肯定会影响到正常驾驶。
比如，出现“嗒嗒嗒”的拍金属声音，很可能是气缸阀门出现了问题，或者是机油压力不足。如果出现“突突突”的声音，并且车身抖动非常严重，那么有可能是发动机缺缸了……所以说，如果出现发动机异响，绝对不能强行继续行驶。
3、轮毂异响
开车在路上时，要是你觉得自己的车出现了一些摇摆不停的状况，或是还能行驶在平坦的道路上，但车总会有“唧唧唧”的响声，此时你就要想到，也许是轮毂螺丝出现了问题，一定要停车检查，否则接着开，就有翻车的危险。当车正行驶在一段长下坡路段滑行时，若有听见车子发出“磕磕磕”响时，一定要及时寻一处安全位置，停下车做个检查，这时要注意也许是轮毂松动了，不妨用扳手好好固定一下轮毂，检修好后再继续上路。
4、方向盘异响
方向盘异响的主要原因有：1、转向横拉杆球头老化，需要更换；2、可能是方向机防尘套漏油，造成的摩擦声；3、如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；4、助力皮带松紧度不当或老化，也会传来异响。
如果打方向的时候出现“咯咯咯”，那就需要注意了，很有可能是转向杆连接的万向节出现了松动，需要及时去维修，否则驾驶有危险。
来源：中安在线汽车 综合
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