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汽车音响改装窍门之桥接
作者：admin　　来源：　　 更新时间：　　阅读数：1
桥接功用是指为添加输出功率而将车载功放与车载主机作一种特别的衔接，将双声道的车载功放改接为单路的车载功放，输出功率通常可以进步一倍，从而使它满足某些特殊用处的需求(如用来推进超低声扬声器)。
通常带有桥接功用的车载功放有相应的开关，以选择是让功放在桥接还对错桥接下工作。运用桥接功用后，音源的一个声道占用功放的两个声道，每一个声道负责扩大声波的半个周期，两个合起来扩大声波的全部周期。桥接功用也有其缺陷，因为功放的两个声道难以确保彻底对称，因而也许形成声响失真，此外在两个一半的周期过渡时还也许产生交越失真。
咱们经常在音响器材配置、装置时，将多路功放的其间两路桥接推进低声单元，使低声单元取得更大的功率。理论上一台两声道功放桥接后输出功率为本来单一声道功率的4倍（例如，一台RMS功率为100W*2的两声道功放，桥接后输出的RMS功率为400W*1）。那么，为何功放桥接后功率就会加倍呢？
这就要从功率扩大器的内部原理说起。请看简化的功率扩大器内部原理框图（在此省掉了滤波器、信号输入电平调理等电路，仅保留了功率扩大部分）如下
为了便于阐明，在图中要害点标出了信号的波形，为了简化解说，咱们以单一频率的正弦波为例（关于实践情况中的杂乱的音频信号波形，原理是相同的）。
首要咱们看音频信号别离在左、右声道中的相位改变：
A、在左声道中，输入的正弦波信ULI通过扩大器Lamp扩大后输出的正弦波信号ULo，相位一向没改变，仅仅是起伏变大了。
B、在右声道中，输入的正弦波信号URI通过反相扩大器Ramp反相扩大后，输出的正弦波信号URo不只起伏变大了，而且发生了180度的相移（反相），恰好与左声道输出的正弦波信号ULo相位刚好相反。
咱们再看功放的喇叭接线座，在左声道中，负极接线端子L-接地，正极接线端子L+衔接内部功放电路Lamp的输出端。
而在右声道中，正极接线端子R+接地，负极接线端子R-衔接内部功放电路的输出端。也刚好与左声道中的极性相反。
★此处所说的“接地”并不是“搭铁”，而是指接“信号地”。
尽管L、R声道功放电路输出的信号相位相反，但在正常情况（非桥接）下，咱们按L、R声道接线座上的（正负极性）标示别离衔接一只（组）喇叭，并不会呈现反相问
桥接时，喇叭的正极接在L声道接线座的正极L+，喇叭的负级接在R声道接线座的负极R-。这时，喇叭正极的电压ULo恰好与负极的电压URo起伏巨细持平，但相位相反，也就是说
那么，喇叭正、负极间的电压
=ULo-(-ULo)
喇叭取得的功率（功率输出的功率）
P’= U*U/R
=(2ULo)*(2ULo)/R
=4ULo*ULo/R
此式中R为喇叭的阻抗，咱们不难看出：桥接后功放输出的功率P’为本来单声道功率P的4倍。可是，这是一个理论上的数值，在实践情况下，受功率扩大电路的内阻、电源内阻等要素的影响，是达不到4倍这么的。通常只能达到本来单声道功率的2.5倍~3.5倍之间。
&&& 文章来源：汽车隔音工程查看: 854|回复: 9
汽车功放与普通家用功放接线不同的地方就是多了一条控制线，接好正负极后汽车功放还是不能能电的，必须要接一条正电压的控制线才行的，控制线在汽车主机上接出来的，也是正12V电压，这样当关闭汽车音响主机时，功放也会自动关闭了。其他的接线方...
huangshangwang
正接电瓶正极。负接负极。另有一根控制线接主机。剩下的4路输出。按正负依次接喇叭就可以了。注意别接反了。否则相位会出问题。
REM控制 VCC是正电源GND是负电，其它都是喇叭接头，你是想自己安装吧！自己装最麻烦就是接控制线、音频线 (因为要把CD机拆出来)控制线也可以接ACC不过要自己找出来， 最简单REM 与 VCC 两线接电源正 加个开关，GND接负， 没分，，，，，我就简单...
操蛋的人生
这个有很多种解决办法 1 你可以让功放直接接长电 就是不断电。然后用播放器给信号就行了 。2 或是接完长电 在车前面加一个开关 也是一种办法，3 播放器本身就有一条长电的 一条是走钥匙门的 还有就是打铁线 还有就是夜行灯线，你可以把功放接在...
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一个功放分别接4个喇叭，另一个功放用其中一路接低音炮。 信号输入端用“交流并联”。 你不要忽略了电源，你这样用，要求电源的输出电流要达到20A以上。
黄——常火，就是电瓶过来的12伏正极，该线用于机头储存各项设置参数，也就是维持机头的记忆功能。红——接ACC，就是车钥匙控制的12伏正极，只有车钥匙点火，12伏才接通，机头主机才能启动，平时停车后机头的主机是不通电的。黑——地线，接电瓶负极。...
喇叭是直接连接到功放的，你直接在车载cd主机那接线就可以了，左前喇叭标识为FL，右前喇叭标识为FR,左后喇叭标识为RL，右后喇叭标识为RR。
前门两个同轴喇叭，后门两个普通喇叭，低音炮是有源且自带功放电路的，不能接在喇叭回路中，要接在CD机的输出端。
越、幸福。
你的功放是4声道的 用2个声道作左右声道 2个声道作重低音（桥接）或者用分别用2个声道桥接成左右声道 桥接的作用是加大动率 接法就是用2个声道的正输出端分别接低音炮的正负端 这2个声道的输入端接法也要作改动 没有你的电路图或使用方法 没法告...还没有帐号？ 赶紧
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用功放两路推前后喇叭，另外两路桥接推低音，低音出不来，请教我该怎么搭配？
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乐迪480功放一台6*9JBL同轴一对6.5寸燕飞力士套装无源低音炮一台 我现在是从后喇叭取音频线加了个分频器作为音频输入用功放两路推动前后喇叭再用两路桥接低音 总感觉低音出不来这样改装行吗 还有更好的吗
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Re:请教我该怎么搭配
建议功放只推前门喇叭，后门用主机推，如果喇叭功率太大，主机功率不够那只能再加一台功放单独推低音了，因为你这样会很难将前门喇叭和低音的频率衔接好，一般的人都不好调的。另外再加一台功放推低音吧！功放的音频信号不能直接从后门喇叭线上取，觉得你有点乱来。要不就加个高转低，每个声道都需要对应上，不能随便接个后门喇叭线。你的是什么车？换了主机没有？
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回 楼主(lxzsy2008) 的帖子
虽然我看的不是很懂，不明白你那两路是怎么来推前后声场的，如果你这台功放是四路的，建议你：前声场用功放推，后声场用主机推，低音用功放桥接推，其次主机信号建议你取前声场，如果是原车主机，那么你可以加个高转低！
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低音出不来？？？你的信号是不是全频信号啊！！如果不是的话低频肯定很弱了，而且就算你把功放开到最大，低音还是没什么动静的。加个能有全频信号的高转低，或者换台CD机上去，就OK了！！还有你用两路推2个套装的问题，如果是同一型号喇叭，功放支持并接2Ω的话是可以的，但我看你的配置，很明显，效果不好！！
瑞典德利仕DLS，丹麦丹拿，美国K牌，豪客，PowerAudio，ZAPCO骇客，捷力JL Audio，ARC-AUDIO，意大利AD-AUDIO，欧迪臣，火鸟，德国古登GLADEN，蟒蛇JIB，俄罗斯STP军工隔音，中国萨迪，卡莱，嘉利堡广州代理。喜欢汽车音响,登录,我会帮你解决问题QQ电话，地址：广州市白云区机场路882-890号自编商铺2号，（旧白云机场机场路，萧岗牌坊，机场高速新市收费站入口前100米，广物汽贸奥迪4S店旁100米）
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谢谢各位 我的不是原车主机 换了飞亚迪DVD一体机 怎样从主机直接获取信号
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回 2楼(南康音乐地带) 的帖子
我换的是飞亚迪一体机 这是接线图 我应该怎么接600)this.width=600;" >600)this.width=600;" >600)this.width=600;" >
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&& 有红 白双莲花的接头啊。。就是RCA输出&&&&RCA输出信号到功放。用来推前声场。。绿色重低音输出只有一个插头的话 连接一个1分二&&用来推低音。。。。 昊子说的如果同系列的产品并联可行的话。。那就建议你用一个6X9的喇叭垫，把后面改为6寸同轴。。 和前面一个系列的产品 。。DVD出来的低音反正就是和上了年龄层次的女人做爱一样，又干涩，又想要。。以上纯属个人拙见 。
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我是想前门6.5寸套装 后尾箱6*9同轴 用功放推前门和低音 主机推6*9同轴 我不知道主机能不能推得动
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能不能推得动你自己要看喇叭上的参数呀，一般实际功率RMS超过60W就不是那么好推了！但是实际要求不高，后门只是做为补充的问题都不大的，好过你现在乱接出来的效果！
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DVD出来的低音反正就是和上了年龄层次的女人做爱一样，又干涩，又想要。。
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