小松钢加200一7油门加不了但是加到最大行程有的就是加不上,

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PC200-5型挖掘机油门电控系统原理与故障分析.pdf 5页
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PC200-5型挖掘机油门电控系统原理与故障分析
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··········
的动力切断阀开关扳到接合的位置上,然后加大油
系统油压过高(超过1.5 MPa)时,减压阀杆继续右
门,观察变速压力表指针是否上升,如果不上升,可
移,打开回油道,使部分油液流回油箱,以降低油压,
用较重工具轻轻敲击变速阀的外壳,使制动阀杆受
保证油路的安全。如果减压阀杆上的斜孔堵塞,压力
到振动,在弹簧张力作用下使阀杆自动回位。如仍没
油就不能通过斜孔进入阀杆油腔,减压阀杆也无法
有回位,就必须把变速阀体全部拆下,然后进行清
向右移动而使油路相通,系统油压就会继续升高而
洗、检查,直到故障排除。
损坏变速压力表,并会对整个变矩、变速液压系统造
3 装载机变速压力突然升高甚至超过规定值
3.3 故障排除
3.1 故障现象
此故障一般是由于液压油进人变速阀后,油中
装载机启动后或正常工作时,观察仪表盘,发现
含有杂物将变速阀的减压阀杆上的斜孔堵塞而造成
变速压力突然升高甚至造成压力表损坏。
的。当发现变速压力表损坏时,应立即停车,将变速
3.2 故障分析
操纵阀拆下,疏通斜孔、清洗阀体,再将变矩器的滤
在正常情况下,发动机启动后,从变速泵来的油
油器清洗干净,并更换新的液压油和新的变速压力
液通过减压阀杆上的斜孔进入阀杆油腔,并通过阀
表,故障即可排除。
杆油腔向减压阀杆施压,使减压阀杆右移,打开变矩
通信地址:大连市金州区龙山路1号 65066部队工程兵教研
器油道,使从变速泵来的油液一部分流向变矩器。当
室(116100)
(收稿日期:)
PC200—5型挖掘机油门电控系统原理与故障分析
程林章,高文中
(石家庄铁道学院)
摘 要:随着电子控制技术的发展,挖掘机开始广泛使用电控系统,挖掘机的电控系统具有自诊断功
能,电控系统的故障经微电脑控制器诊断后,将故障代码存贮在微电脑控制器中,利用监控器可读取故障
码,便于诊断和维修。为了更好地掌握挖掘机的使用和维修,充分发挥机械的功效,介绍PC200—5型挖掘机
油门电控系统的结构和功能原理,归纳了机电一体化系统的故障诊断方法和标准,通过实例分析故障诊断
过程,为挖掘机维修和保养提供技术保障。
关键词:小松挖掘机;油门;电控系统;故障诊断
Et本小松挖掘机由于采用了电控系统,具有节
1基本结构及功能原理
能、降耗、动力性强等优点。鉴于电控系统复杂,对维
修和保养的技术要求较高。本文结合工程使用和维
日本小松PC200—5型挖掘机采用S6D95L一1型
修中遇到的关键技术和实践经验进行总结,介绍
发动机,如图1所示其油门电控系统是由油门监控
PC200—5型挖掘机的油门控制系统结构和原理,阐
器、调速器马达、燃油控制盘、监控仪表盘及蓄电池
述故障诊断的方法,为维修和使用提供技术参考。
继电器等组成[1]。
作者简介:程林章(1972~),男,实验师,硕士,研究方向:工程机械、机电一体化、虚拟与仿真等。
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挖掘机, 积分 912, 距离下一级还需 88 积分
该用户从未签到铁甲币188 枚精华0柴油838 升帖子
把油门马达后面的三跟感应线拔了,油门就能熄火,也很正常了,就是5格油门微小微大的,油门也加不到最大.
把油门马达后面三跟感应线安上去,油门就不能熄火了,油门能加到最大,但是加到最大,,有时自动熄火了,不加到最大,油门有时候就一大一下的,有时又很正常了,。/{:soso_e112:}
油门异常相关问题
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摊铺机, 积分 1353, 距离下一级还需 647 积分
TA的每日心情开心签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到铁甲币188 枚精华0柴油1235 升帖子
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TA的每日心情开心签到天数: 470 天[LV.9]以坛为家II铁甲币248 枚精华0柴油7380 升帖子
看着这故障描述有点晕啊
& && &感应线是电位计的线吧····
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推土机, 积分 264, 距离下一级还需 236 积分
TA的每日心情无聊签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II铁甲币188 枚精华0柴油472 升帖子
不能熄火应该是哪根线短路断路了,你查查电路,要是不行就在学习一下,要不就是电脑板的问题
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TA的每日心情衰签到天数: 778 天[LV.10]以坛为家III铁甲币188 枚精华0柴油1583 升帖子
应该是油门定位计坏了,买个换上去就可以,两百多就可以买到
今天心情好呀,赚了一大笔啊!
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挖掘机, 积分 912, 距离下一级还需 88 积分
该用户从未签到铁甲币188 枚精华0柴油838 升帖子
此楼为楼主
卢先生 发表于
看着这故障描述有点晕啊
& && &感应线是电位计的线吧····
& &恩,是的阿, 电位计的线阿,三跟的,& &你跟帮帮我吗?
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TA的每日心情开心签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I铁甲币350 枚精华0柴油186 升帖子
昨天我了才修了一台故障现象相似的问题。此故障分析研究不外乎就三个可能。油门电机、电脑板、电机到电脑之间线束。我这问题也是油门时大时小,电机的摆杆来回动。测那三根电位计线电。一根是5V电源,一根是接地,还有一根是绿色的信号线没发线问题。断开电脑和电机之间的连线没发现泥土电和搭铁现象。万般无赖之下断开电机和电脑之间那信号线(绿色的)另外加一根正常了.换回来原来的线故障重现.说明还是那线有可能有漏电现像.由于不好查最后还是单独换了那一根绿线(信号线)正常了.到此维修完成....
[]:永隆电器 乐于助人,奖励 1 枚 铁甲币.
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该网址被大量用户举报,可能含有恶意信息。比亚迪G3 1.8 手自一体 油门加到3000转就加不上去了
比亚迪G3 1.8 手自一体 2年 30000公里 油门加到3000转就加不上去了 有时还出现要熄火的现象1000转都加不上怠速500转只有 (出现要熄火的现象时,人工熄火在重新启动下就没事了,不过油门还是上不了3000转,大概几公里优惠出现同样的问题。) 感觉就像快没油了一样 不过油箱的汽油都是满的 &到了4S 师傅换过 汽油泵 汽油滤芯 火花塞 节气门总成 进气阀压力传感器 三元催化器 电瓶 点火线圈 连变速箱上面的传感器也换了都没用 也用电脑检测过都没有任何问题 (目前就是电脑版和想传感器没换了,4S没货) 实在是没有办法解决 所以来求助各位车友和师傅 望大家帮帮忙帮我处理下 谢谢
您好,检查分电器还有缸压,感觉您怠速的时候应该抖的很厉害才对,重点查一下缸压,是否有的缸没有点火,依次查询故障。
热启动困难么?如果热启动困难,建议你再检查一下排气。
好了吗?我的车和你差不多!5挡油门踩到3000转以后就没了!而且还很沉!
建议您到4S店检修一下
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
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