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G518日定线（原S342）莒南绕城段改建工程环境影响评价第二次信息公示
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一、项目概况
1、路线起、终点
路线起点：起点位于坊前镇的徐家相邸村，在G518的K49+500处与G518顺接。
路线终点：终点位于十字路街道的土龙头村东侧，在G518的K67+100处与G518顺接。
2、路线及走向
本项目起点位于坊前镇徐家相邸村西侧，在G518的K49+500处与G518顺接，之后与旧路分开，设置桥梁上跨龙王河，路线在杜家岭村北侧转向西南，经西杨家圈、杜家岭村，在龙掌村北侧转向西，之后路线一直向西布设，经兴隆店子村、大埠南村、猛虎崖村、马蹄湖村、东风村、刘家官坊村、官坊村，终点位于十字路街道的土龙头村东侧，在G518的K67+100处与G518顺接，路线全长17.683km。
3、主要控制点
公路：G518、东环路（S242）、X013、远期规划的西环路、G518日定线东延工程（远期规划）、远期规划的西五路南延工程、西二路南延工程、隆山路南延工程和天桥路南延工程等。
铁路：兖石铁路。
乡镇：坊前镇、洙边镇、十字路街道。
村庄：徐家相邸村、西杨家圈村、杜家岭村、龙掌村、兴隆店子村、大埠南村、猛虎崖村、马蹄湖村、东风村、刘家官坊村、官坊村、土龙头村。
公园：龙王河湿地公园。
沿线城镇规划：莒南县城市总体规划图。
沿线河流及湖泊：龙王河、马蹄湖。
输油、天然气管道：中石油原油管线、中石化天然气管线。
4、建设规模
本项目土石方数量为km3,防护、排水数量为67.078km3。共设桥梁11座，总长1330m，其中大中桥10座，长1302m，小桥1座，长28m，天桥1座，涵洞25道，设置平面交叉18处。
二、建设项目对环境可能造成影响及减轻不良环境影响的对策和措施
在施工期，工程的环境影响主要集中于施工准备和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏。其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。防治对策：（1）依拖沥青混凝土搅拌应远离空气敏感点（≥300米）。依拖的沥青熬炼建议采用设有除尘设备的封闭式厂拌工艺，采用无热源式高温容器运输至铺浇工地，应避免下风向正对着敏感点。（2）材料堆场也要远离空气敏感点，应有蓬布遮盖。对于扬土较大的路面和建筑场地做到勤奋洒水，尤其是久旱无雨的季节，对于敏感区域要定时进行洒水。（3）运送土方、水泥、石灰等要袋装或用封闭式车辆，禁止超载，运输车辆盖蓬布，运送土方时应适量洒水，以减少运输过程中的扬尘量。（4）灰土拌合点应远离学校、居民区等空气敏感点。施工人员应配备口罩、风镜等防护用具。在采取上述防治措施后本工程施工期废气对周边居民影响很小。
三、运营期环境影响
运营期的环境影响是多方面的、长期的，以噪声影响为主。
工程投入运营后，汽车产生的噪声对环境的影响最为显著，由于公路的开通，在汽车驶过时段原有声环境有了大的变化。防治措施：（1）低噪音路面；（2）对于新建住宅，可通过合理的房屋布局和围护结构隔声设计来降低公路交通噪声的影响。但对已有房屋，能够采取的降噪措施只有对窗户和门进行改造：在降噪要求不高情况下，可采用双层普通窗和双层普通门代替普通单层门窗；在降噪要求较高情况下，只能采用隔声窗和隔声门。隔声窗不可开启，因此必须考虑到房屋通风问题，可设计带强制通风装置的隔声窗。
防治措施：公路路面集水面积十分有限，在雨季产生的路面径流量也不大；加之，拟建公路路基两侧均设置有截水沟、边沟和排水沟等，它们与当地农灌沟渠相连接，同时，各跨河桥梁两侧建有导流槽，将桥面径流引入桥梁两端的路基排水沟内，不直接排入跨越河流中。
汽车尾气排放对线路两侧局部区域大气环境将产生不利的影响。防治措施：严格执行国家制定的汽车尾气排放标准，禁止尾气超标车辆上路；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运输状态，减少塞车现象发生；改善收费管理办法，提高收费效率，减少车辆排队滞留时间，以减少汽车尾气对收费人员和司乘人员健康的影响；执行环境监测制度，定期对公路沿线环境空气质量进行监测，尤其是对周围敏感点的监测，并建立环境质量报告制度，以便根据实际污染状况，采取必要措施，以减少不利影响。
4、生态环境
工程对土地利用及沿线农业生态的影响以及对自然保护区环境的影响。
生态影响减缓措施：（1）取土场防护措施：取土场在雨季开挖时在其下游布设沙袋和开挖沉砂池，以阻挡和沉积泥沙；取土完毕后对不稳定边坡做削坡处理，同时为防止雨水的冲刷，修建排水系统。（2）临时弃土场防护措施：弃土场在雨季开挖时在其下游布设沙袋和开挖沉砂池，以阻挡和沉积泥沙；弃土作业过程中配备喷水装置，洒水降尘，周围设立挡板进行围护，减少扬尘。（3）临时施工营地在工程结束后清除施工垃圾，平整土地，恢复其原有功能。（4）在运输砂、土、水泥等易产生扬尘的建筑材料时，运输车辆应采取加盖蓬布等措施，防止洒落；施工道路应加强管理养护，保持路面平整；砂石土路应经常洒水，防止运输扬尘对沿线环境产生不利影响；施工材料应采用分类堆放的方式，粉质材料堆放场应有遮盖且应设土工布围栏等，以防止被雨水冲刷造成污染和损失。施工车辆尽量依托现有村镇道路，临时设施应进行整体部署，不得随意修建。（5）此外还有相应的农业、动植物绿化等生态保护措施
四、环境影响评价结论要点
工程符合国家产业政策要求，符合当地城市总体发展规划、交通发展规划的要求。在对施工和运营过程中对沿线生态环境、声环境、空气环境等产生的不利影响，采取了相应的保护和恢复措施后均能够减轻或消除，使其对环境的影响降低至最小程度，因此从环境保护的角度分析，该项目建设是可行的。
五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限
公众认为必要时可以向建设单位或者其委托的环境影响评价机构查阅环境影响报告书简本或索取补充信息，公示时间为10天，可通过电话的方式联系。
环评单位：山东省环境保护科学研究设计院
证书编号：国环评证甲字第2402号
地址：济南市历山路50号，邮编：250013
电话/传真：8
联系人：孙茜
建设单位：莒南县城市国有资产经营有限公司
联系人：杨继国
六、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众意见的范围：公路沿线各企事业单位及沿线附近村民。
征求公众意见的主要事项：您对该项目建设持何种态度，您对该项目建设有什么具体意见。请简要说明原因。
七、公众提出意见的起止时间
公众可在公示发布的10天内，向环评机构和建设单位提出宝贵意见。环评机构和建设单位的联系方式见本公示第4条。
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G518日定线莒南绕城段改建工程结果公告
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G518日定线（略）
一、采购人：莒**城市国有资产运营中心（经授权,代表莒**人民政府作为采购人）
地址：（略）
联系人：王主任 联系电话：（略）
二、采购代理机构：（略）
地址：**市兰山区（略）
联系人：杜工 联系电话： （略）
三、项目名称：G518日定线**绕城段改建工程政府购买服务项目
四、采购方式：（略）
五、（略）：因采购人对项目方案进行重新调整，故取消本次采购活动。
六、本项目联系人：杜工 联系电话： （略）
信息来源：（略）
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G518日定线莒南绕城段改建工程(临沂市公路局莒南县公路管理局)
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起点位于坊前镇徐家相邸村西侧，终点位于十字路街道土龙头村东侧
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起点位于坊前镇徐家相邸村西侧，终点位于十字路街道土龙头村东侧
道路、飞机跑道及其它路面工程
道路、飞机跑道及其它路面工程
基础建设:&
道路、飞机跑道及其它路面工程
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主体设计阶段
室内外装修阶段
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山东临沂3亿元莒南公路局 G518日定线莒南绕城段改建工程（工程筹备）
建设周期：7个月项目所在地：莒南主要建设内容：兴建一条全长为17千米的双向四车道一级公路, 设计速度80km/h,路基宽度25.5m项目简介：G518日定线莒南绕城段改建工程 (莒南公路局 )兴建一条全长为17千米的双向四车道一级公路, 设计速度80km/h,路基宽度25.5m.
截止到2016年7月中旬项目正在进行方案与施工图设计单位一体化招标, 预计2016年8月确定方案与施工图设计单位. 同时主体施工单位暂未定
工程阶段，工程筹备
工程类别，交通运输
开工时间，2016年11月
竣工时间，2017年06月
工程金额，30000万元企业性质：股份制&&&申报方式：备案制&&&
关键字：公路,交通运输,
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