车内汽车音响改装后的效果和隔音效果怎么样啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-21 08:14 标签： 车门音响隔音
我想问问杰德车内隔音怎么样？音响咋样？_杰德_东风本田
& 我想问问杰德车内隔音怎么样？音响咋样？ (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖？了解详情 我想问问杰德车内隔音怎么样？音响咋样？ 本田一向隔音差，但是昨天去看看东本的车，感觉杰德做工很扎实，比XRV好多了，用料也很厚道，就是不知道车内隔音如何？3000转是否能听到发动机的啸叫？XRV实在是不咋样。。。音响效果如何？听CD，不是MP3?U盘等。。底盘很硬，快速过减速带干脆吗？还是会有很大的弹跳？新手开这车要注意什么？谢谢了~ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...还没有帐号？ 赶紧
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汽车隔音隔四门有用吗?全车隔音会对车子的安全性造成影响吗?
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汽车隔音隔四门有用吗?全车隔音会对车子的安全性造成影响吗?
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选者品牌隔音材料加上专业店人员施工，不会对车产生安全隐患的！四门隔音更多是使音响效果改善，关门更厚实有效减低风噪，建议全车做效果好很多！
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效果肯定有，全车隔音的话很安静。
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回 北京友昵客 的帖子
:效果肯定有，全车隔音的话很安静。&( 16:57)&那跑车本要就是想要听到那轰轰的声音，要安静干嘛？没那么爽的感觉了吧
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回&&3楼(花开花落人间)的帖子
第3楼花开花落人间于 17:54发表的 回 北京友昵客 的帖子 的帖子:效果肯定有，全车隔音的话很安静。&( 16:57)&[url=/j ..你这人…
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四门隔音隔对音响效果是有一定改善的，想要更好的音响效果还是建议楼主全车音隔。
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汽车音响跟普通家庭音响的原理上差别很大的，做对原理了，就可以花很少钱来取得效果的明显改善。
　　谈到，无一例外地说要去做四门隔音才会有好的效果。事实真的如此吗？车门做隔音能改善音响效果的理由看似很有道理：车门铁皮薄，做了隔音后厚实似音箱，就能发好的低音出来了。这帮狗屁&砖家&瞎扯蛋，在网上查见别人这样说这样做也跟着，然后打出&专业&汽车音响来忽悠人。这种隔音的方法，只是非常有限度地减少喇叭的声短路而已，远远不可能达到箱体的效果。只能增加了点点低频的声压罢了。请做了四门隔音的车主都来说说，看真的有几个达到了期望中的效果的？那些&砖家&不想动脑筋花力气，把家庭音响的理论照搬到汽车音响中，取不得好效果是理所当然的了。有没有简单又有效地改善汽车音响效果的方法呢？有的，请没做过隔音的车主（或做了隔音愿意撕掉的车主）来按下面方法去做，在网上或其他渠道买2平方的一种类似3M的吸音棉，有钱的可以直接买3M的。普通吸音棉不要用，因为普通的会燃烧、吸水等等，不安全。然后把车的4个门板拆下，在门板里铺一层吸音棉，再把门板装回去。你开车的音响听听，声音是不是清晰干净多了？低音下潜是不是深了？低音是不是更有弹性了？汽车音响跟普通家庭音响的原理上差别很大的，做对原理了，就可以花很少钱来取得效果的明显改善。&
　　改装汽车音响有40年左右历史了,很多世界改装汽车音响品牌都&&时时刻刻开发新技术&&和&&研究汽车音响的问题&&是要车主开车时可以享受美好的音乐,车主开车就有美好的心情,也是这行业有新的发展!
　　做是一定有效果!!为什么我这么说?
　　车门是不是多数都装5.25寸,5.75寸,6寸,6.5寸,7寸,8寸,6x9寸,4x6寸,这些喇叭一定有发出低频,是不如10寸,12寸,15寸超低音这么好的下潜,当喇叭发出低频,它一定在活动,它是装在车门上,车门里有马达,铁皮,线材,升降机,塑料等等,车门环境恶劣,一定必须要去改善,改善就必须做隔音,原产车里的音响门也有做隔音,做得很少,车厂也会考虑1=成本2=市场,3=重量等等车厂是买车,不是买音响
　　1=成本=隔音做多的成本一定高
　　2=市场,=现在市场,多数车主对音响都不会要求很高
　　3=重量=奥迪AUDI音响是不错,它门是封闭一片大块铁板,重量重了,马力也会小点,耗油量也会大点
audi A8原车B&O音响(车门板)
audi A8原车B&O音响(车门内部)
做车门隔音目的有多种
1=完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，发才不会影响喇叭发出的音乐，第1必须门里和门板做减振，把门里的铁板的洞口封满， 把门里变成一个小箱体，然后把门板装回，把GAIN调好,（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用一首R&B彽音强些的歌曲播放, 试下还有谐振吗？如果有谐振，必须重新察那里出问题，如果没有，就进入第2步（专心）用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用Audio control SA-3055频谱仪或别的品牌频谱仪也可以, 分析频率, 例如: 中低音 太多了, 又把门板拆下, 在门里加些吸音棉或加在门板上等等, 用不同隔音材料重复的去试, 要在门里,门外,门板花些功夫, 试到频 率差异不要太大,可能要试多次, 试成功后,听了会顺耳, 大家可以试试看
2=降底路噪(德系车为什么比日系车路噪底, 多数德系车门里的铁皮都是封满, 多数日系车门里的铁皮都是有很多洞口, 外面有一张塑料纸! 可能日系车考虑是 成本，重量的问题等
3=降底外来热量（发动机温度是非常高，可以穿过车门，进入车内室，一旦车内温度升高，影响驾驶人的心情，耗油量增加）
4=车门结实度增加（车门贴抗震板，增加铁皮的厚度，开关门的厚实性，减少开车时异物的碰撞造成的凹陷）
你上面说的方法可能是对的 我还没尝试过 ；
　　请你以后不要这种话&这帮狗屁&砖家&瞎扯蛋&好吗？，我做这行做了19年，我还想吃这行饭，大家还想吃这行饭
18.1db降噪
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