& 2017骑行川藏装备清单-新手上路
<span style="color: #8国道 ⊙318的魅力在于⊙复杂多变的路况⊙善变的高原气候⊙还有那经常更换老板的客栈⊙ 这一切都让我们十次会有十次不同的经历新手有两种一.
有山地车但骑的不多二.
完全没骑过也没有山地车这个时候我们应该怎么做？才能顺利骑行长途骑行西藏？一、体能储备如果你现在有车，那么笨笨建议你每周至少骑行200公里，至少一周一次来回140公里。这样连续三个月，那骑西藏基本是没问题。如果你没车，那么建议你经常跑步锻炼，或者参加其他体育活动我们要做到的不是你每天运动量得多少多少，而是你头一天累了，第二天早上能满血复活，这才是最基本的要求！试想下，如果你今天累趴下，明天早上却爬不起来…… 这长途骑行还能继续下去么？最后再说下骑行的速度，骑车在内地平路一般能达到轻车巡航25公里每小时，但长途一天骑下来平均速度也就在10～15公里每小时这样子。翻1000米海拔高的山国道的话速度能在约6～8公里/小时，乡道小路坡比较陡基本只能在3～5公里/小时，有的甚至只能推车，速度约在3公里/小时。在高海拔地区上坡，因为逆风、缺氧等因素还会大大打一个折扣，海拔4000米的柏油路国道，速度一般也就5/6公里每小时。所以你算算咯，不要再提1000公里两三天骑到这种玩笑话了，毕竟我们绝大多数人，都不是大神！二、人民币的存储总开支＝从你家到成都车费（网上查询）及路上零用+自行车购买价格（1500+）+骑行装备（600～1100）+衣服及生活用品（500+）+路上开支（100元每天+）+拉萨回家车费（网上查询）及路上零用+（各种意料之外的开支）这样算下来至少都在+不要提你是穷游，因为这世上没有哪个商家、队友欠你的，有义务为你的旅行承担什么！有多少钱计划多少事，我们手头紧那我们尽量采购实用的的装备。现在路上不象前几年，会对银行卡有所要求，之前一般建议办理农行卡或邮政卡，现在路上网络支付与套现也挺时兴，只要你有一张银联卡，还有支付宝、微信支付，随时可以找客栈老板或者你队友套现即可。三、关于装备的购买长途骑行,尽量精简四、阅读骑友游记象骑行318川藏南线这种热门路线我们只需要看最新的一些游记，了解路上骑友的衣着、吃住行这些情况，知道路上会发生些什么做到了然于胸就可以了。就不会再傻傻的问：路上吃什么，在哪里住，手机怎么充电等这些很弱智的问题。对路上的情况有了大致了解，体能储备够了，人民币准备充足了，随时都可以开启说走就走的旅行模式。对于游记，笨笨建议你看骑友写的最新游记，比你提前出发的骑友一路发的说说，别去看什么纸质的书，这种游记一般都是至少两年过后才出版的，并且写这游记的都是长年在外的大神，他们的不一定就适合你这个新人！要看普通骑友写的才是最接地气的！五、规划路线本段如果你有老司机带你，只是当一名队友，可以略过！长途骑行我们肯定要先做规划，特别是路线行程的安排，一路补给点的详细情况。这样我们才不至于骑到半途天黑却还在荒山野外。但是象318这种国内很热门的路线，基本不用我们去做多少功课，因为这些都是现成的，已经非常详细了。其他线路那么这些是必须要去做的，不能有半点疏忽。如何规划我们的路线及行程安排，第一我们就要大量网上搜索曾经骑过这条线路骑友发表的游记，观看骑友拍摄的视频，我们能从中分析出路上一路补给点，路况还有路上吃住，穿着等情况。然后结合自己的体能，路上的补给点相互之间的距离安排出一个合适自己的行程表出来。如果你要骑行的路线网上没半点信息，那么你可以上谷歌卫星地图，仔细查看沿线人类居住点，并记下相互间距离，站点之间的海拔数据，做到心中有数！六、组队约伴当你准备好前面几个工作时，其实约不约也就无所谓了，因为一起出发不等于就会一起到达。热门路线只要你不性格不是很孤僻路上很好偶遇，话说性格孤僻的人还会约么？网上组队最多提前一个月就可，太早不可靠，是费神又伤神的一件事，也许你满怀希望约好一个队伍，等到出发的时候只剩下你一人独自出发！七、如何带车到成都建议你去车行打包快递到成都代收地址：成都武候区金雁路116号名流花园14号门市收货人：笨笨转XXX电话：135 免费代收，免费组装调试装备清单开支预算总有很多同学问：骑一次西藏要花多少钱，还有问他一共只有4000元目前所有装备包括车都没有够不够！如果你目前预算不够，建议你不要急于出发，常言道：家穷路富，不要把自己弄得在路上是那么的窘迫！有人出发前信心满满计划每天开支不超过50元，对走过的骑友给的建议也不以为然，结果到了路上，进入藏区之后才知道，那区区的50元是那么的经不起现实生活的撕扯！有人说他出来就是找虐的，找虐是表示让自己吃以前没吃过或是吃不到的苦，但不是把自己置于一个无尊严窘迫的境地！长途骑行装备按四类来区分人身护具长途骑行，安全护具是相当重要的，毕竟生命对于每个人来说只有一次！清单：★头盔1个；（只要在骑车，头盔必须戴着）☆半指手套1双<span style="color: #～3月可以不备★长指抓绒手套１双 （全年） ；★橡胶手套一双这东西下山时如果遇到下雨下雪有用；★骑行眼镜1副(近视高于500度建议用眼镜夹片)近视哥在为眼镜配近视镜片的时候请注意,你要低配25度；★魔术头巾3条
；<span style="color: #-3月建议备条抓绒头巾或抓绒面罩，为什么要3条头巾？下山头上套一条保暖，平时一条因为嘴呼出的湿气或汗水，会把头巾弄湿，感觉很不舒服，这时就需要更换一条。★护膝1对
；必备，保护膝盖★束裤带2条 ；防晒袖套（（视季节短袖搭配）；如果不带短袖这东西用不着；★雨衣一套；★有边的圆盘渔夫帽一顶（高原必备）；游玩时露脸让不知不觉你脱皮；★滑雪手套<span style="color: #～3月建议备双滑雪手套，否则下山手指头冻麻的节奏；☆腰包建议携带，方便放钱与证件手机，并且强烈建议在腰包里放一张备用联系卡，便于活雷锋联系失主。（友情提示：橡胶手套，用于下雨天，还能防风。初春深秋冬季骑行时高原地区，最好佩带1双滑雪手套、抓绒面罩、抓绒睡袋；长途骑行时宜配一腰包代替车前包，放置证件、手机、钱等，便于取用）车车装备长途骑行，装备尽量精简，能相互替用的就可以减去其中一样！除骑行新藏线帐篷、睡袋是必备外，其他线路很少有人带的！如果一支队伍就你一个人带帐篷 ,当队长睡在客栈里侃大山,计划行程的时候,而你却一个人睡在外面帐篷里,一路行程下来,你是不是觉得自己跟队友间似乎欠缺点什么?清单：★手电1套
；必备，不要以为你不计划骑夜路就用不着，长途骑行计划不如变化。★青蛙灯（当尾灯用，安装方便）1-2个
；可以将一个绑于 头盔后面，方便随时开启☆码表1个 （非必备）；★货架1个
(建议首选钢货架);安装不了钢货架不得已可以选择安装铝合金快拆货架。(三支点铝合金货架路上断的最多慎购)a.钢货架（第一推荐）建议购买带有防蹭护栏的，这样能避免驮包蹭轮子。 购买 可以到淘宝店铺：57318川藏服务站，笨笨会针对你的车给你推荐最适合的货架款式。针对捷安特ATX8系列车架，57318川藏服务站出了一款钢货架，完美安装。同时支持美利达17款公爵600，挑战者300，600，还有其他油碟刹车，与V刹车架。快拆货架（第二推荐）这款货架是针对有的车架没有钢货架安装孔，不得已的第二选择。<span style="color: #.★驮包（防雨罩）1个（推荐高大威驮包）；<span style="color: #0元高大威驮包；<span style="color: #0元高大威驮包，大号50升，中号40升，一般中号够了。<span style="color: #元防雨罩；<span style="color: #元三合一驮包；如果你只打算骑一次长途打打酱油，也可以买款便宜的。<span style="color: #.★绑绳1-2根 ；<span style="color: #.★保温水壶（冬季必备）1个 ；<span style="color: #～3月必备这东西呢笨笨建议备一个，路上开支除了吃住第二大开支就是喝水了。有了他出门装上开水，垭口喝一口热水还是挺舒服的。<span style="color: #.☆座垫套、骑行裤二选一（可选带） ；以上装备码表可有可无，其他必备！冬季骑行一个保温水壶不仅能让你在寒风中喝上一口热水，冬季还能在下山时帮你解冻结冰的刹车、变速等部件。如果你只打算骑一次西藏，驮包你也可以买款几十元的三合一驮包凑和。高大威驮包一般中号就可以了，上面再配一个小型背包，也方便游玩时携带物品。友情提醒：不管你买的是多好的驮包，请出发前把所有衣物卷成筒状，用塑料袋包紧再放进驮包里，塑料袋包衣服一是能防止衣物散开体积大，二是具有二次防水功能！因为这世上没有绝对能防水的驮包，再好的驮包也会轻微从缝纫针孔处渗透的，建议用那种自封塑料袋。修车工具长途骑行出发前，你要做的就是检查下自己车况，特别是刹车，变速等部位，检查线与线管的润滑程度（非常重要）。如果是骑行已久的自行车，建议去车行进行一个大保养！每天出发前你要做的就是检查下刹车有没异常。特别提醒：前后轮快拆松紧每天出发前要习惯性检查，这与刹车一样，一但出现问题是致命的，骑行中把前后轮骑飞的不在少数！修车工具一般携带补胎、截链工具即可，专业的工具没必要携带，有的朋友甚至带上活动扳手与榔头，这是为你自己增加负担！修车工具建议以队伍为单位采购，无需人手一套！团队修车工具清单：<span style="color: #.★打气筒1个 （建议购买有橡胶气管的打气筒） ；<span style="color: #.★补胎套装1套 ；<span style="color: #.☆截链器1把 ；个人易损配件清单：<span style="color: #.刹车线１根 （油碟免带）（断的机率非常低） ；<span style="color: #.变速线１根 ；（断的机率非常低）<span style="color: #.☆魔术扣１对 ；<span style="color: #.★内胎1-2条 ；体重180斤以上建议带两条<span style="color: #.v刹车皮2付（V刹必备）
；<span style="color: #.碟刹来令片1对（知名品牌新车可免带）
；捷安特、美利达、喜德胜等大众品牌新车碟刹可以考虑不备，但这也与你的使用刹车习惯有关，<span style="color: #.★润滑油1瓶 ；关于碟刹要不要备来令片这问题，象捷安特、美利达等大众品牌山地车新车一付来令片骑西藏这种路可以支撑约4000来公里，所以可以免带。但是这也与你个人刹车习惯有很大关系，比如有的人喜欢用单一用后刹，或者单一用前刹，造成刹车磨损前后不均匀。良好的刹车习惯应该是前后刹同时用，后刹稍早于前刹，下长坡点刹，前后同时使用，均衡磨损很重要。关于外胎，一般都不用备用，但体重200斤以上可以考虑带一条备用。刹车线、变速线、魔术扣一个队伍有一两根即可，并非人人需带的小配件。公路车、山地车26*1.0外胎的骑友，建议外胎带一条备用，内胎至少带3条备用，补胎片至少15张吧服装、药品衣服精简配置：<span style="color: #.冲锋衣（带抓绒衣）1套
；冲锋衣非必备,你可以备件抓绒衣+1件春秋外套。<span style="color: #.夏季长袖骑行服1套 （相当速干衣穿贴身 非必备）；<span style="color: #.短袖T恤（配防晒袖套）1套
（视季节）；短袖一年四季可以不用备看个人习惯吧<span style="color: #.速干衣裤1套；在这里我们要重点强调下速干衣的重要性，这东西是必备的必备的必备的！你可以一套骑行服+一套速干衣裤，因为骑行服也是速干面料。也可以选择两套速干衣+座垫套，当然也可以选择两套骑行服！户外运动贴身绝对不能穿棉的，汗水会吸附在棉的面料，不容易干风一次很冷。<span style="color: #.工装长裤（或运动裤）1条
；<span style="color: #.分体雨衣1套 ；<span style="color: #.内裤３条 ；<span style="color: #.袜子４双 ；<span style="color: #.沙滩鞋（或拖鞋）1双 ；<span style="color: #.一双质量可靠的登山鞋穿着骑车 ；鞋底厚点硬点骑车体验会更好<span style="color: #.吹风机一把(2～3人备一把即可)；<span style="color: #.冬季可以考虑加一件抓绒背心。（友情提示：女生必须多加1条运动长裤，内衣裤多带1套，便于生理期间备用；此外，不买冲锋衣的同学，冲锋衣可换成，抓绒衣1件，防风外套1件，冬季骑车不要带棉质内衣，一定要速干内衣穿最里面，要不汗水湿透衣服很不容易干，挺难受，容易感冒，进而引起高反）衣服卷成一卷一卷用塑料袋包好放在驮包。个人用品类：<span style="color: #.牙刷1把
；<span style="color: #.牙膏（小支装）1支
；<span style="color: #.毛巾1条
；<span style="color: #.防晒霜1支
；（推荐“安奈晒”的SPF50+款）再牛逼的防晒霜都不如一条最便宜的头巾，防晒关键还是遮！<span style="color: #.香皂1个
；<span style="color: #.洗发水（建议袋装）
；<span style="color: #.卷纸1卷
；<span style="color: #.手机（充电器）
；<span style="color: #.充电宝
；<span style="color: #.插线板1个
；建议买带USB充电插口的，目前网上有4USB插口的充电器<span style="color: #.（唇膏1支，可选带）笔记本对于不爱写写画画的骑友来说可以免带！药品与食品(建议药品团队综合购买)<span style="color: #.感冒药1盒
；<span style="color: #.藿香正气滴丸1盒 (夏季) ；<span style="color: #.复方红景天口服液
；高反这东西怎么说呢，体质不行吃什么都没用！体质行不吃也没关系！<span style="color: #.云南白药喷剂1瓶
；<span style="color: #.止泻药1瓶
；<span style="color: #.葡萄糖粉（250g/袋）
；<span style="color: #.士力架（或巧克力）2个（备用）；感冒药，止泻药1瓶可以为队伍为单位综合采购，无需人人备之。进入高原地区建议要多喝当地藏民的酥油茶，食用当地藏民饮食，这对抗高反是有一定作用的。进入高原地区最好缓两天洗澡，以免感冒引起高反，如果有高反症状，首先下到抵海拔地区，休息两天，一般都能适应，千万不要硬抗着前进！最后建议你购买一份户外保险关于帐篷最后再说说要不要带帐篷如果你只有你自己或者一两个队友的队伍，决定全程帐篷那可以带上。如果你打算跟其他队伍那帐篷是没必要带的，骑川藏南线一般都不会带帐篷，想想如果你队友住客栈，而你选择在外面帐篷，那全程下来这队友感情基本可以说没什么。大家晚上一起睡在客栈聊天交流，规划明天的行程，而你却一个人在外面数星星，最后可能你也会放弃帐篷露营了。再来说说单车只有骑不到的人没有骑不到的车所以说人才是决定因素！决定人的也不是体力而是你的毅力！如果你没有老子推也要推到拉萨的决心再强悍的两腿也注定免不了搭车的命运当然车好一些，人还是会轻松一些，好比开拖拉机与开越野车一样，体验还是很明显的。个人建议一般至少选购一款1500元（美利达勇士500D,1398元）左右的，其他2000左右如 美利达公爵500，2098元，<span style="color: #00左右美利达公爵600，2498元，<span style="color: #00左右的美利达挑战者300，3198元，美利达挑战者600，3798元。以上车型都支持安装钢货架。关于油压碟刹：自15年起油刹占了至少一半，是主流车型，路上坏的一般都是自己手贱拆了来令片又去捏刹车把的。现在V刹很少见了。13年V刹还比较多，14年开始就少了，到了15年更少见。附:长途骑行线路行者路书上海到成都：901900<span style="color: #.318南线：424316<span style="color: #.317北线：796441<span style="color: #.214滇藏线：815906<span style="color: #.219新藏线：839271<span style="color: #.109青藏线：839257<span style="color: #.丙察察：372387
德贡公路:791874<span style="color: #.珠峰大本营：751711<span style="color: #.环海南路线合：367817环海南之环线：771508环海南之中线：770130环海南之东线：771486环海南之西线：771493<span style="color: #.环台湾：449996<span style="color: #环青海：367953<span style="color: #.川西小环线：830143<span style="color: #.川西微线：827200<span style="color: #.贡嘎山环线6天：868063<span style="color: #.贡嘎山环线8天：377891<span style="color: #.米亚罗小环线：897604<span style="color: #.黄龙小环线：898529<span style="color: #.光雾山转山路线：899166<span style="color: #.峨眉山环线：899321<span style="color: #.阿里北线：443405<span style="color: #.阿里中线：889327<span style="color: #.独库公路:<span style="color: #9139以上路书沿线住宿站点精确位置都已经标记，请用手机A.PP行者下载使用。
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笨叔无处不在的说
奋骑pu14 wrote:笨叔无处不在的说
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Hoi-空间设计
感谢您发分享准备5月初出发去西藏，能加您微信吗？
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生活有进有退，输什么也不能输了心情。
好感谢笨叔
求推荐比较靠谱的骑行装备店，入门装备即可，简而言之我比较穷
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& 2017骑行川藏装备清单-新手上路
&邀请xuliang1215参加此活动
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粤ICP备号-2 &一个人骑行长途，晚上露营应该注意什么？
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一个人骑行长途，晚上露营应该注意什么？
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更新：所有关心长途骑行的朋友们，我刚刚开通了一个专栏：流浪记。主要是为了记录我们骑行世界的计划、心得、感触。头几篇文章将会是“怎样骑行世界”连载，将这篇文章扩展开来，详细介绍了骑行、单车、露营、煮食、衣物以及路上所有其他需要注意的事项。－－－不用怕，路上很多骑行露营者，这是一种世界上最美丽的旅行方式，其他答案里的嘲讽你不用放在心上。（这是在水泥地上扎营的一种方法，用单车拉住营绳撑起外帐）骑行露营在国外叫做bike touring，每年世界各地都有数以万计的骑行客风餐露宿看世界，是一种文化也是一种生活方式。对我和我老婆来说，骑行是看世界最好的方法，骑行的经验是最宝贵的。虽然不能保证，但这会是我们今后的主要旅行方式。（如果你英文好，可以上reddit /r/bikitouring 里面有很多专业回答和发烧友。）言归正传，我和老婆在国内只纯粹在公路上徒步，没骑车，不过没少扎营。在云南走了一千公里，在越南和柬埔寨加起来也将近一千。2015年9月到了日本开始骑行，至今走了5800公里，只住过5天客栈，其他时间全部露营。应该算有足够经验在这里分享。下面是在国内扎营的总结：1，不像国外，大部分地方扎营没人管，不会引起侵犯私人财产的怀疑（比如日本）。但是会引起好奇心。最好的情况是在路边的加油站，餐厅，住宅前的空地上扎营，而且一定要征求主人的同意。因为这样你的营地就部分地被主人“罩着”，别人碰你的可能性也会降低。而且借水借厕所也容易。（有很多人还推荐政府机关或者银行ATM机，这些我没试过，但估计在大城市选择比较少吧。）还有就是所谓“僵尸房”，没人的空房子，很多骑行客在进藏的时候都会找这类地点。2，如果找不到此类地点，你需要事先在其他地方灌水，再找地方扎营，因为路边有水的空地只是梦想而已。一般一个人晚上的煮饭用水和饮用水在1点5升左右。3，水泥地在晴天就不错，但下雨非常容易积水。下雨的时候，最好找有瓦遮头的地方扎营。如果找不到的话，平整的草地最好，渗水能力强。其次是砂石地。泥土地非常麻烦，雨大的时候会将帐篷内外溅上泥水。大风的时候避开沙滩和有细沙的沙场或山地，满帐篷沙子就不好玩了。4，山区和人烟稀少的地方空地不一定多；田地一般都坑坑洼洼不适合扎营；田埂和河坝不错，但别挡住农民早上下地的路；避开河床和河边，除非你百分百确定近期无雨；避开峭壁，防碎石；避开原始森林里的大树，防树枝落下。5，动物：避开垃圾多的地方，除非你喜欢老鼠。食物和垃圾要包好密封，夜间动物最喜欢钻进来找东西吃。垃圾最好挂在离营地有一定距离的树上或者高处。牛马羊一般不会踩踏你的营地，出一点声音他们就会离开。（札幌遇到的小狐狸）6，打劫的情况非常罕见，在圈中有听说过，但没遇到过。匪徒和小偷大都出没在城市里，乡间更安全。单车可以放在外帐下，如果外帐大的话可以遮住一角。我的一般将绑在外帐上的营绳的另一端绑在单车上，这样有人搬动车子的话会立刻感觉得到。7，炉子：最好选用MSR Whisperlite International或者类似的可以烧汽油的炉子，其他类型的小炉头都不经济（汽罐太贵）。关于用法可以参考网上资料。选用大一些的油罐，加一次油10块左右可以很爽地用上两个礼拜（一人）。这个炉头加油罐可能要人民币900元左右，其他国产或者韩国货价钱可能只有一半。这是你的装备中最值得信赖的朋友，好好维护可以用上几十年。买回来之后在家试用几次，点火，prime，到全火，然后再试着控制火候，熟悉了再上路。（MSR Whisperlite International，我们的移动厨房）8，锅碗：一般一个锅就够用了，不过骑行不像徒步，可以带多一些东西。最好有个折叠杯，同时当碗。塑料密封饭盒也不错，可以装食物，盒盖可当切菜板。筷子比刀叉好用，炒菜必备。我们徒步的时候为了轻装，只带了一个锅，但骑行的时候加了一个煎锅，这是我们做的最好的决定。煎锅使骑行生活质量上升了两个档次。洋葱炒鸡块，美味到飞起！9，多功能小刀非常重要。如果自己煮食，大一点的刀子更方便。没有大刀没有切菜板的话，切肉用剪刀。10，食物：米好吃，但烧的时间长；面条简单，但吃几天嘴巴就歪了。油盐必要，胡椒粉鸡精也不错。其他新鲜蔬菜肉类可以在每天经过的市场买。如果觉得麻烦，罐头、香肠、腊肉都是可以保存一段时间的食物。面包是非常好的午餐，可惜国内面包相对比较少而且贵，午餐可能要吃馒头或者包子。骑行，花费最多的就是食物，妥当的话，很少的钱可以在路上维持很远。11，营：帐篷的选择非常重要，好的睡眠是保持路上身心健康的关键所在。单人帐很多太小，无法装下骑行的所有东西。骑行帐篷不宜过重但也不需要像徒步那样轻。选择防风防雨性能好的二人帐篷，地方大舒服些可以放很多东西。重量在两公斤以下最好。12，扎营技巧会慢慢成熟，要耐心大胆。选择营地最好是避风的地方，如果没有如此的地点，营的长边应该和风向平行或者稍微成一个很小的锐角。门应该开在背风位。注意，营钉虽然负责固定四角和外账其他部位，但对付风雨一定要用营绳将帐篷的上部拉紧绷直。内帐外帐之间要留足够空间，防止露水渗入。（大风，用营绳紧拉外帐，使其不会贴住内帐以致漏水）13，帐篷防水是门学问，我仍然在摸索阶段。你若在路上时间不长，一两个月之内，不用太担心新帐篷漏水。但时间久了，肯定会出现磨损。我现在用的帐篷已经超过一百二十晚，底部防水性能完全丧失。防水胶和防水喷剂是好帮手，用法可以上网查。14，骑行驮包：驮包使单车重心降低，比麻袋或背包固定在单车架之上好很多。驮包不用完全防水，防雨罩一般也不是完全防水的。驮包里的东西最好用厚一点的塑料袋包好，这样就不怕了。15，单车：国内很多县道，尤其是进藏的和西南山区的路非常破烂，山地车比较好用。但是山地车效率低，踩起来费劲。现在旅行车兴起，价钱最便宜2000左右。驮包架也很重要，这个要在网上看口碑。16，修车技能是必须的，但不用怕，从换胎补胎开始，慢慢来。修车工具和零件：小气筒，最好是可以着地打气的，省力。必备：多功能单车工具（六角匙，起子，链条匙一体），备用内胎，内胎贴、胶水，胎拔，备用车刹，辐条，手套。我建议在上路之前自己拆卸重装一次车子。（修车，尤其是补胎换胎，是路上的必修课）17，车子重的话，单车支架可能会很快报废。最好选择置中的两脚架，比方在车轮下的单脚架耐用很多。18，衣物：看季节而定。重点：内衣最好选择运动速干型的，比棉质的汗衫好千倍。这样汗水会迅速蒸发，停下的时候不至于受凉，睡前不至于挨冻。保暖的绒质或者羽绒内胆也很重要，冬天就依赖羽绒了。外衣防风防水性能最关键，但遇到暴雨一样漏水，所以雨衣必备。保持干燥的同时，雨衣还可以做地布，遮盖行李。鞋子在雨天也容易湿，可以用塑料袋包起来骑，但防雨鞋套更实际一些。19，防潮垫：防潮垫是帐篷内最关键的物品，尤其是冬天，好的防潮垫对保暖和保持干燥来说比睡袋还重要。市面上有吹气的或者海绵的，好一点的都价格不菲，上网好好研究一下。20，睡袋：10度以上，挑选合成棉的轻一些的睡袋就可以，冷的时候可以穿多一点衣服睡。但接近零度你就需要羽绒睡袋了，这个价钱真的不菲，便宜一点的体积都比较大。实在不行穿着羽绒服睡。睡袋好的话也可以坚持多年，钱要花在节骨眼上。记住：睡袋保暖的关键在于防止空气流动，在下巴和胸前放一圈衣服可以阻止睡袋内的暖空气流出。21，水：带一个硬塑料的水瓶，最好一升以上，不怕摔不怕烫，忠实的朋友。备用的容器可以是大的可乐瓶，也结实，随时可以扔掉。在公路上骑行不太需要考虑过滤水，烧开就行了，到山上、沙漠或者水源少的地方可能需要考虑进一个滤水器。22，个人物品，相机，电话很多人都放在车前的龙头包里面，这样下车吃饭什么的可以随身携带。我们使用小背包，放的东西更多。23，手机如今太有用了，地图、GPS、上网查资料，不过就是耗电。骑行的时候可以把网络关掉。可以带一到两个USB大电池，找地方充一晚上电够3，4天的用量。我们使用一个太阳能充电板，四五平方分米，阳光直晒的情况下每天可以充电8000mAh，200多人民币。如果你每3-4天可以住一次店的话就不需要了。（车后的太阳能充电器，低碳英雄）如果遇到雨季，太阳稀少的话，可以考虑安装hub dynamo。它是一个利用自行车轮子旋转进行发电的发电机，再利用一个电源转换装置将交流电变成直流给USB设备充电。记住，电源输出时电压不稳定，所以最好给充电宝充。我还没有试过dynamo，不过会很快装一个，到时候再分享一下经验。24，电脑、平板电脑、相机以及其他电器都比较重，而且耗电，量力而为。手机其实以及可以做到大部分工作了。25，在路上，遇到其他骑行者，不要怕羞，打招呼然後攀谈。他们是你最好的朋友，最好的信息资源以及最好的鼓励。有时候甚至还可以同行，会很开心。骑行者是人间最乐观最有同理心最有激情的一族，你作为一份子很快就会体会到的。祝你旅途愉快。Update1，锁：在国内锁很重要，选粗的链条锁，同时锁车架和后轮。2，防雨罩不仅可以防雨，还减低别人打开你的驮包的可能性。但据我的经验，通常防雨罩都会慢慢失去防水性，所以还是完全防水的驮包比较保险（但是贵很多）。3，车灯和头灯：前后车灯都要备齐，前白后红，夜行的时候开到闪烁状态，省电而且引人注目。头灯要足够亮，大部分道路晚上是没有灯的。车在没人看管的时候要取下车灯。4，尽量少走夜路，晚上司机很难看到骑行者。尤其是国内。雨衣或者风衣上有反光材料最好，驮包也是。5，记录，我使用手机app strava记录每天的行程，没有车表。车表可以随时看到当前速度，不过多一样东西在车上我觉得麻烦。6，冬天，尤其是大风的时候，晚上停车之后第一件事是扎营，然后在背风口开门。煮饭的时候身体在营里，炉子在门口。很多时候刚停车身体还热不觉得冷，等生火做饭的时候体温就降低了很多，吃完饭再扎营就会冻死。7，雪：大雪的时候最好找有瓦遮头的地方。地上雪厚的话单车很难骑，等雪化了再说。8，地钉：草地、泥土地容易打钉，但是硬泥地就比较困难。不要用石头打，容易损坏地钉，抓住钉头一边用力向下压一边左右摇晃钉子，这样地钉就可以慢慢深入泥层，达到一定深度之后就很牢固了。9, 补胎：爆胎后，如果找不到内胎上的破口，就换一条内胎（记住，外胎一定要清理干净）。等到驻店或者有水池的时候，将破内胎充气，浸没在水中找破口，然后补胎。这样下次爆胎的时候就可以换回这条修好的内胎了。注意，补完内胎，将内外胎放入轮圈上之前，不要立刻打气，这样内胎贴可能会因为膨胀而脱落。微博ID：纯徒屌丝微信公众号：流浪家梁二下面是一些我们徒步和骑行的照片：除了吃饭，啥也不会！去年一个人骑行了三个月，八千多公里，一路基本是睡帐篷，一般会一周左右找小旅馆青旅洗漱充电。睡帐篷其实是一个很考验人心理的过程。行程的前一周特别重要，撑过去了你就可以来回答如何搭帐篷了，或者灰溜溜的坐着汽车回家，连自行车也卖了。刚出来时总是会很担心会遇上想不到的麻烦，到后来麻烦根本就不敢找你了，都会被你海扁回去。给的建议我想到一点说一点，所以显得不会很有条理。第一天我选择睡在某个城市的广场，其实这个是很不明智的，心里想的是人多，安全一些。其实在闹市区有很多缺点，第一嘈杂，本来一天下来就很累，吵的很难入睡，早上会被广场舞大妈吵醒。第二心理压力，刚开始都会有被迫还妄想症，生怕你睡着了别人会偷你东西或者伤害你。所以迫不得已千万不要选择大城市中的闹市区，最好刚刚到进城前或者出城后的城乡结合部。一般小乡镇政府或者派出所也不错，运气好他们有可能还会有接待处的床给你睡，当然也会有被人赶走的时候。我曾经到某处的派出所说想在他们派出所旁边没人注意的屋檐下搭帐篷，结果他们以怕我盗窃他们东西为由，不让我搭，让我为个别人民警察这愚笨的理由弄得哭笑不得，大晚上还得另寻地方搭。其实我更喜欢在山里找一处静静的地方搭帐篷，宁愿选择怕人，也不怕野生动物。 要说野生动物，现在哪有啥野生动物，我只遇到过蛇，在内蒙的草原搭帐篷没遇到狼，在大小兴安岭没遇到熊，只在路上遇到过蛇，就没有不怕人的动物！！！山里没人吵，晚上伴着各种虫鸣，还有满天的繁星，你绝对会想起你小的时候。还有行程不要太赶，天黑之前一定要找好地方搭帐篷。其实有猴子掰玉米的心理，以为会找到下一个能搭帐篷的地方，其实回过头，发现最好的已经错过，等天黑了你只能硬着头皮睡在大马路旁，被汽车一整夜的吵！看你的骑行地图，夏天骑车搭帐篷肯定会特别热，注意是帐篷里会特别热。在北方昼夜温差还算比较大，我在帐篷里会热得比寂寞还难耐，当然也有被冻成狗的时候，反正都难受，所以你要选一个合适的季节，还要避开雨季。搭帐篷就怕天气不好，反正在草原上没有一面围墙挡风，没有一片瓦片避雨，眼睁睁的看着雨滴慢慢的渗透帐篷滴在脑袋上的时候，只能祈祷大风能不把帐篷吹跑的情况下把这块下雨的乌云赶快吹走。有个很重要的点，无论什么时候保证自己带着两瓶水以上。看你骑行的地点水源不会很缺，所以两瓶应该足够。我在北方很干且无人的地方，有时光是水都得驼十斤以上，没有水可说寸步难行。搭帐篷不会每天有机会洗澡，但是必须用水把毛巾打湿来擦身体，不然一晚上都是油油的汗水在身上爬，反正我是睡不着。我有个小诀窍就是留几个喝完水的盖子放在前管包，然后用刀打上很多小孔，这样用的时候拿出打上孔的盖子自制淋浴，还特别的节省水，别提有多美了，一瓶矿泉水我就能洗一个美美的淋浴。你住帐篷肯定是为了考(zhuang)验(bi)自己还有省钱，顺便说你吃午饭或者晚饭时都可以跟饭店要开水，不要脸的把自己所有装水的容器加满，一天的水基本都足够了，可以不用花钱了。还有身上至少备三四袋压缩饼干火腿肠榨菜，我一顿至少吃两袋压缩饼干和几根火腿，不喜欢吃这些可以换自己喜欢吃的，又累又饿的晚上可不好过。发几张各种地点搭帐篷的图片吧，主要是好久没装逼了，旅行回来后就下决心拒绝各种社交软件，要好好学习。虽然行了上万里路，可是读的书太少。等再有兴趣码字了加上想到什么再来补充。天桥下有水源，可以遮风避雨，如果不算上汽车从头顶的发动机声还算安静。城乡结合部，有个可以避雨的亭子，那晚下了挺大的雨。那天很晚了，就是因为想赶去看看丹东港，看完后只能找个马路边草坪上，蚊子奇多。鸭绿江边，树下可以遮阴，对面就是三胖的“游乐场”。洗了一堆衣服凉着。远离闹市区的一个正在修建的广场。选择安静，晚上用自制矿泉水瓶淋浴。某居委会门口，晚上下起雨，早上起来正在晒帐篷。夏至的时候在漠河的北极村待了几天，夏至前几天都没地方搭帐篷，夏至后的早上全部都走了，就剩我一个，后来又搭了几天，下雨让人好苦恼，又得把东西晒干。内蒙的草原上，走的特别烂的s303省道，离外蒙古特别近。草原上搭帐篷只能祈祷好天气，结果真的那晚满天星星，不过晚上很冷，裹着所有衣服裤子钻在睡袋里，后来下雨刮大风，四点多开始天亮顺便就等着看日出，晒帐篷。每到一处就会买很多补给，你要知道你要走的路会不会经过无人区。一起发一些<div data-state="{&env&:{&isWechat&:false,&isQQNews&:false,&isAppView&:false,&appViewConfig&:null,&deployEnv&:&production&,&isBaiduSpecial&:false,&userAgent&:{&Edge&:false,&Wechat&:false,&Weibo&:false,&QQ&:false,&Mobile&:true,&Android&:true,&iOS&:false,&isAppleDevice&:false,&Zhihu&:false,&isBot&:false,&isWebView&:false}},&timestamp&:8,&currentUser&:null,&questions&:{&&:{&status&:{&isLocked&:false,&isClose&:false,&isEvaluate&:false,&isSuggest&:false},&visitCount&:58761,&relationship&:{&isAuthor&:false,&isFollowing&:false,&isAnonymous&:false},&topics&:[{&url&:&/api/v4/topics/&,&avatarUrl&:&/_is.jpg&,&name&:&户外运动&,&introduction&:&一种通过参与者自身努力而使自己的身心得到锻炼，同时使自身更能贴近自然、感受自然的运动。&,&type&:&topic&,&excerpt&:&一种通过参与者自身努力而使自己的身心得到锻炼，同时使自身更能贴近自然、感受自然的运动。&,&id&:&&},{&url&:&/api/v4/topics/&,&avatarUrl&:&/ef8f68fbf0fb042c252c01e2_is.png&,&name&:&骑行&,&introduction&:&一种健康自然、人畜无害的运动旅游方式 ，能充分享受旅行过程之美 。一辆单车一个背包即可出行 ，简单又环保。驶过颠簸的路途 ，超越黑暗的隧道 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touring，每年世界各地都有数以万计的骑行客风餐露宿看世界，是一种文化也是一种生活方式。对我和我老婆来说，骑行是看世界最好的方法，骑行的经验是最宝贵的。虽然不能保证，但这会是我们今后的主要旅行方式。（如果你英文好，可以上reddit /r/bikitouring 里面有很多专业回答和发烧友。）言归正传，我和老婆在国内只纯粹在公路上徒步，没骑车，不过没少扎营。在云南走了一千公里，在越南和柬埔寨加起来也将近一千。2015年9月到了日本开始骑行，至今走了5800公里，只住过5天客栈，其他时间全部露营。应该算有足够经验在这里分享。下面是在国内扎营的总结：1，不像国外，大部分地方扎营没人管，不会引起侵犯私人财产的怀疑（比如日本）。但是会引起好奇心。最好的情况是在路边的加油站，餐厅，住宅前的空地上扎营，而且一定要征求主人的同意。因为这样你的营地就部分地被主人“罩着”，别人碰你的可能性也会降低。而且借水借厕所也容易。（有很多人还推荐政府机关或者银行ATM机，这些我没试过，但估计在大城市选择比较少吧。）还有就是所谓“僵尸房”，没人的空房子，很多骑行客在进藏的时候都会找这类地点。2，如果找不到此类地点，你需要事先在其他地方灌水，再找地方扎营，因为路边有水的空地只是梦想而已。一般一个人晚上的煮饭用水和饮用水在1点5升左右。3，水泥地在晴天就不错，但下雨非常容易积水。下雨的时候，最好找有瓦遮头的地方扎营。如果找不到的话，平整的草地最好，渗水能力强。其次是砂石地。泥土地非常麻烦，雨大的时候会将帐篷内外溅上泥水。大风的时候避开沙滩和有细沙的沙场或山地，满帐篷沙子就不好玩了。4，山区和人烟稀少的地方空地不一定多；田地一般都坑坑洼洼不适合扎营；田埂和河坝不错，但别挡住农民早上下地的路；避开河床和河边，除非你百分百确定近期无雨；避开峭壁，防碎石；避开原始森林里的大树，防树枝落下。5，动物：避开垃圾多的地方，除非你喜欢老鼠。食物和垃圾要包好密封，夜间动物最喜欢钻进来找东西吃。垃圾最好挂在离营地有一定距离的树上或者高处。牛马羊一般不会踩踏你的营地，出一点声音他们就会离开。（札幌遇到的小狐狸）（札幌遇到的小狐狸）6，打劫的情况非常罕见，在圈中有听说过，但没遇到过。匪徒和小偷大都出没在城市里，乡间更安全。单车可以放在外帐下，如果外帐大的话可以遮住一角。我的一般将绑在外帐上的营绳的另一端绑在单车上，这样有人搬动车子的话会立刻感觉得到。7，炉子：最好选用MSR Whisperlite International或者类似的可以烧汽油的炉子，其他类型的小炉头都不经济（汽罐太贵）。关于用法可以参考网上资料。选用大一些的油罐，加一次油10块左右可以很爽地用上两个礼拜（一人）。这个炉头加油罐可能要人民币900元左右，其他国产或者韩国货价钱可能只有一半。这是你的装备中最值得信赖的朋友，好好维护可以用上几十年。买回来之后在家试用几次，点火，prime，到全火，然后再试着控制火候，熟悉了再上路。（MSR Whisperlite International，我们的移动厨房）（MSR Whisperlite International，我们的移动厨房）8，锅碗：一般一个锅就够用了，不过骑行不像徒步，可以带多一些东西。最好有个折叠杯，同时当碗。塑料密封饭盒也不错，可以装食物，盒盖可当切菜板。筷子比刀叉好用，炒菜必备。我们徒步的时候为了轻装，只带了一个锅，但骑行的时候加了一个煎锅，这是我们做的最好的决定。煎锅使骑行生活质量上升了两个档次。洋葱炒鸡块，美味到飞起！9，多功能小刀非常重要。如果自己煮食，大一点的刀子更方便。没有大刀没有切菜板的话，切肉用剪刀。10，食物：米好吃，但烧的时间长；面条简单，但吃几天嘴巴就歪了。油盐必要，胡椒粉鸡精也不错。其他新鲜蔬菜肉类可以在每天经过的市场买。如果觉得麻烦，罐头、香肠、腊肉都是可以保存一段时间的食物。面包是非常好的午餐，可惜国内面包相对比较少而且贵，午餐可能要吃馒头或者包子。骑行，花费最多的就是食物，妥当的话，很少的钱可以在路上维持很远。11，营：帐篷的选择非常重要，好的睡眠是保持路上身心健康的关键所在。单人帐很多太小，无法装下骑行的所有东西。骑行帐篷不宜过重但也不需要像徒步那样轻。选择防风防雨性能好的二人帐篷，地方大舒服些可以放很多东西。重量在两公斤以下最好。12，扎营技巧会慢慢成熟，要耐心大胆。选择营地最好是避风的地方，如果没有如此的地点，营的长边应该和风向平行或者稍微成一个很小的锐角。门应该开在背风位。注意，营钉虽然负责固定四角和外账其他部位，但对付风雨一定要用营绳将帐篷的上部拉紧绷直。内帐外帐之间要留足够空间，防止露水渗入。（大风，用营绳紧拉外帐，使其不会贴住内帐以致漏水）（大风，用营绳紧拉外帐，使其不会贴住内帐以致漏水）13，帐篷防水是门学问，我仍然在摸索阶段。你若在路上时间不长，一两个月之内，不用太担心新帐篷漏水。但时间久了，肯定会出现磨损。我现在用的帐篷已经超过一百二十晚，底部防水性能完全丧失。防水胶和防水喷剂是好帮手，用法可以上网查。14，骑行驮包：驮包使单车重心降低，比麻袋或背包固定在单车架之上好很多。驮包不用完全防水，防雨罩一般也不是完全防水的。驮包里的东西最好用厚一点的塑料袋包好，这样就不怕了。15，单车：国内很多县道，尤其是进藏的和西南山区的路非常破烂，山地车比较好用。但是山地车效率低，踩起来费劲。现在旅行车兴起，价钱最便宜2000左右。驮包架也很重要，这个要在网上看口碑。16，修车技能是必须的，但不用怕，从换胎补胎开始，慢慢来。修车工具和零件：小气筒，最好是可以着地打气的，省力。必备：多功能单车工具（六角匙，起子，链条匙一体），备用内胎，内胎贴、胶水，胎拔，备用车刹，辐条，手套。我建议在上路之前自己拆卸重装一次车子。（修车，尤其是补胎换胎，是路上的必修课）（修车，尤其是补胎换胎，是路上的必修课）17，车子重的话，单车支架可能会很快报废。最好选择置中的两脚架，比方在车轮下的单脚架耐用很多。18，衣物：看季节而定。重点：内衣最好选择运动速干型的，比棉质的汗衫好千倍。这样汗水会迅速蒸发，停下的时候不至于受凉，睡前不至于挨冻。保暖的绒质或者羽绒内胆也很重要，冬天就依赖羽绒了。外衣防风防水性能最关键，但遇到暴雨一样漏水，所以雨衣必备。保持干燥的同时，雨衣还可以做地布，遮盖行李。鞋子在雨天也容易湿，可以用塑料袋包起来骑，但防雨鞋套更实际一些。19，防潮垫：防潮垫是帐篷内最关键的物品，尤其是冬天，好的防潮垫对保暖和保持干燥来说比睡袋还重要。市面上有吹气的或者海绵的，好一点的都价格不菲，上网好好研究一下。20，睡袋：10度以上，挑选合成棉的轻一些的睡袋就可以，冷的时候可以穿多一点衣服睡。但接近零度你就需要羽绒睡袋了，这个价钱真的不菲，便宜一点的体积都比较大。实在不行穿着羽绒服睡。睡袋好的话也可以坚持多年，钱要花在节骨眼上。记住：睡袋保暖的关键在于防止空气流动，在下巴和胸前放一圈衣服可以阻止睡袋内的暖空气流出。21，水：带一个硬塑料的水瓶，最好一升以上，不怕摔不怕烫，忠实的朋友。备用的容器可以是大的可乐瓶，也结实，随时可以扔掉。在公路上骑行不太需要考虑过滤水，烧开就行了，到山上、沙漠或者水源少的地方可能需要考虑进一个滤水器。22，个人物品，相机，电话很多人都放在车前的龙头包里面，这样下车吃饭什么的可以随身携带。我们使用小背包，放的东西更多。23，手机如今太有用了，地图、GPS、上网查资料，不过就是耗电。骑行的时候可以把网络关掉。可以带一到两个USB大电池，找地方充一晚上电够3，4天的用量。我们使用一个太阳能充电板，四五平方分米，阳光直晒的情况下每天可以充电8000mAh，200多人民币。如果你每3-4天可以住一次店的话就不需要了。（车后的太阳能充电器，低碳英雄）（车后的太阳能充电器，低碳英雄）如果遇到雨季，太阳稀少的话，可以考虑安装hub dynamo。它是一个利用自行车轮子旋转进行发电的发电机，再利用一个电源转换装置将交流电变成直流给USB设备充电。记住，电源输出时电压不稳定，所以最好给充电宝充。我还没有试过dynamo，不过会很快装一个，到时候再分享一下经验。24，电脑、平板电脑、相机以及其他电器都比较重，而且耗电，量力而为。手机其实以及可以做到大部分工作了。25，在路上，遇到其他骑行者，不要怕羞，打招呼然後攀谈。他们是你最好的朋友，最好的信息资源以及最好的鼓励。有时候甚至还可以同行，会很开心。骑行者是人间最乐观最有同理心最有激情的一族，你作为一份子很快就会体会到的。祝你旅途愉快。Update1，锁：在国内锁很重要，选粗的链条锁，同时锁车架和后轮。2，防雨罩不仅可以防雨，还减低别人打开你的驮包的可能性。但据我的经验，通常防雨罩都会慢慢失去防水性，所以还是完全防水的驮包比较保险（但是贵很多）。3，车灯和头灯：前后车灯都要备齐，前白后红，夜行的时候开到闪烁状态，省电而且引人注目。头灯要足够亮，大部分道路晚上是没有灯的。车在没人看管的时候要取下车灯。4，尽量少走夜路，晚上司机很难看到骑行者。尤其是国内。雨衣或者风衣上有反光材料最好，驮包也是。5，记录，我使用手机app strava记录每天的行程，没有车表。车表可以随时看到当前速度，不过多一样东西在车上我觉得麻烦。6，冬天，尤其是大风的时候，晚上停车之后第一件事是扎营，然后在背风口开门。煮饭的时候身体在营里，炉子在门口。很多时候刚停车身体还热不觉得冷，等生火做饭的时候体温就降低了很多，吃完饭再扎营就会冻死。7，雪：大雪的时候最好找有瓦遮头的地方。地上雪厚的话单车很难骑，等雪化了再说。8，地钉：草地、泥土地容易打钉，但是硬泥地就比较困难。不要用石头打，容易损坏地钉，抓住钉头一边用力向下压一边左右摇晃钉子，这样地钉就可以慢慢深入泥层，达到一定深度之后就很牢固了。9, 补胎：爆胎后，如果找不到内胎上的破口，就换一条内胎（记住，外胎一定要清理干净）。等到驻店或者有水池的时候，将破内胎充气，浸没在水中找破口，然后补胎。这样下次爆胎的时候就可以换回这条修好的内胎了。注意，补完内胎，将内外胎放入轮圈上之前，不要立刻打气，这样内胎贴可能会因为膨胀而脱落。微博ID：纯徒屌丝微信公众号：流浪家梁二下面是一些我们徒步和骑行的照片：&,&commentCount&:101,&extras&:&&,&thanksCount&:290,&isCopyable&:false,&type&:&answer&,&thumbnail&:&/ca6edecb21a554b9a90cb8dce8d2.jpeg&,&isNormal&:true},&&:{&stickyInfo&:&&,&excerpt&:&去年一个人骑行了三个月，八千多公里，一路基本是睡帐篷，一般会一周左右找小旅馆青旅洗漱充电。 睡帐篷其实是一个很考验人心理的过程。行程的前一周特别重要，撑过去了你就可以来回答如何搭帐篷了，或者灰溜溜的坐着汽车回家，连自行车也卖了。刚出来时总…&,&createdTime&:,&updatedTime&:,&id&:,&voteupCount&:289,&canComment&:{&status&:true,&reason&:&&},&isCollapsed&:false,&author&:{&isFollowed&:false,&avatarUrlTemplate&:&/3a39a27f136ddd3e6b8bde_{size}.png&,&gender&:1,&name&:&刘生&,&url&:&/api/v4/people/8d2b3b60bd53319b8caad&,&badge&:[],&userType&:&people&,&urlToken&:&liu-sheng-68-10&,&isAdvertiser&:false,&avatarUrl&:&/DownloadImg/7/.png&,&isFollowing&:false,&isOrg&:false,&headline&:&除了吃饭，啥也不会！&,&type&:&people&,&id&:&8d2b3b60bd53319b8caad&},&url&:&/api/v4/answers/&,&commentPermission&:&all&,&isSticky&:false,&question&:{&author&:{&isFollowed&:false,&avatarUrlTemplate&:&/ca53950ebe2b9f8ba5c4_{size}.jpg&,&gender&:1,&name&:&低碳哥&,&url&:&/api/v4/people/38d2bef302f003f71dc46&,&badge&:[],&userType&:&people&,&urlToken&:&ditange&,&isAdvertiser&:false,&avatarUrl&:&/ca53950ebe2b9f8ba5c4_is.jpg&,&isFollowing&:false,&isOrg&:false,&headline&:&&,&type&:&people&,&id&:&38d2bef302f003f71dc46&},&url&:&/api/v4/questions/&,&title&:&一个人骑行长途，晚上露营应该注意什么？&,&created&:,&questionType&:&normal&,&updatedTime&:,&type&:&question&,&id&:},&suggestEdit&:{&status&:false,&reason&:&&,&title&:&&,&url&:&&,&unnormalDetails&:{},&tip&:&&},&content&:&去年一个人骑行了三个月，八千多公里，一路基本是睡帐篷，一般会一周左右找小旅馆青旅洗漱充电。睡帐篷其实是一个很考验人心理的过程。行程的前一周特别重要，撑过去了你就可以来回答如何搭帐篷了，或者灰溜溜的坐着汽车回家，连自行车也卖了。刚出来时总是会很担心会遇上想不到的麻烦，到后来麻烦根本就不敢找你了，都会被你海扁回去。给的建议我想到一点说一点，所以显得不会很有条理。第一天我选择睡在某个城市的广场，其实这个是很不明智的，心里想的是人多，安全一些。其实在闹市区有很多缺点，第一嘈杂，本来一天下来就很累，吵的很难入睡，早上会被广场舞大妈吵醒。第二心理压力，刚开始都会有被迫还妄想症，生怕你睡着了别人会偷你东西或者伤害你。所以迫不得已千万不要选择大城市中的闹市区，最好刚刚到进城前或者出城后的城乡结合部。一般小乡镇政府或者派出所也不错，运气好他们有可能还会有接待处的床给你睡，当然也会有被人赶走的时候。我曾经到某处的派出所说想在他们派出所旁边没人注意的屋檐下搭帐篷，结果他们以怕我盗窃他们东西为由，不让我搭，让我为个别人民警察这愚笨的理由弄得哭笑不得，大晚上还得另寻地方搭。其实我更喜欢在山里找一处静静的地方搭帐篷，宁愿选择怕人，也不怕野生动物。 要说野生动物，现在哪有啥野生动物，我只遇到过蛇，在内蒙的草原搭帐篷没遇到狼，在大小兴安岭没遇到熊，只在路上遇到过蛇，就没有不怕人的动物！！！山里没人吵，晚上伴着各种虫鸣，还有满天的繁星，你绝对会想起你小的时候。还有行程不要太赶，天黑之前一定要找好地方搭帐篷。其实有猴子掰玉米的心理，以为会找到下一个能搭帐篷的地方，其实回过头，发现最好的已经错过，等天黑了你只能硬着头皮睡在大马路旁，被汽车一整夜的吵！看你的骑行地图，夏天骑车搭帐篷肯定会特别热，注意是帐篷里会特别热。在北方昼夜温差还算比较大，我在帐篷里会热得比寂寞还难耐，当然也有被冻成狗的时候，反正都难受，所以你要选一个合适的季节，还要避开雨季。搭帐篷就怕天气不好，反正在草原上没有一面围墙挡风，没有一片瓦片避雨，眼睁睁的看着雨滴慢慢的渗透帐篷滴在脑袋上的时候，只能祈祷大风能不把帐篷吹跑的情况下把这块下雨的乌云赶快吹走。有个很重要的点，无论什么时候保证自己带着两瓶水以上。看你骑行的地点水源不会很缺，所以两瓶应该足够。我在北方很干且无人的地方，有时光是水都得驼十斤以上，没有水可说寸步难行。搭帐篷不会每天有机会洗澡，但是必须用水把毛巾打湿来擦身体，不然一晚上都是油油的汗水在身上爬，反正我是睡不着。我有个小诀窍就是留几个喝完水的盖子放在前管包，然后用刀打上很多小孔，这样用的时候拿出打上孔的盖子自制淋浴，还特别的节省水，别提有多美了，一瓶矿泉水我就能洗一个美美的淋浴。你住帐篷肯定是为了考(zhuang)验(bi)自己还有省钱，顺便说你吃午饭或者晚饭时都可以跟饭店要开水，不要脸的把自己所有装水的容器加满，一天的水基本都足够了，可以不用花钱了。还有身上至少备三四袋压缩饼干火腿肠榨菜，我一顿至少吃两袋压缩饼干和几根火腿，不喜欢吃这些可以换自己喜欢吃的，又累又饿的晚上可不好过。发几张各种地点搭帐篷的图片吧，主要是好久没装逼了，旅行回来后就下决心拒绝各种社交软件，要好好学习。虽然行了上万里路，可是读的书太少。等再有兴趣码字了加上想到什么再来补充。天桥下有水源，可以遮风避雨，如果不算上汽车从头顶的发动机声还算安静。天桥下有水源，可以遮风避雨，如果不算上汽车从头顶的发动机声还算安静。城乡结合部，有个可以避雨的亭子，那晚下了挺大的雨。城乡结合部，有个可以避雨的亭子，那晚下了挺大的雨。那天很晚了，就是因为想赶去看看丹东港，看完后只能找个马路边草坪上，蚊子奇多。鸭绿江边，树下可以遮阴，对面就是三胖的“游乐场”。洗了一堆衣服凉着。鸭绿江边，树下可以遮阴，对面就是三胖的“游乐场”。洗了一堆衣服凉着。远离闹市区的一个正在修建的广场。选择安静，晚上用自制矿泉水瓶淋浴。远离闹市区的一个正在修建的广场。选择安静，晚上用自制矿泉水瓶淋浴。某居委会门口，晚上下起雨，早上起来正在晒帐篷。夏至的时候在漠河的北极村待了几天，夏至前几天都没地方搭帐篷，夏至后的早上全部都走了，就剩我一个，后来又搭了几天，下雨让人好苦恼，又得把东西晒干。夏至的时候在漠河的北极村待了几天，夏至前几天都没地方搭帐篷，夏至后的早上全部都走了，就剩我一个，后来又搭了几天，下雨让人好苦恼，又得把东西晒干。内蒙的草原上，走的特别烂的s303省道，离外蒙古特别近。草原上搭帐篷只能祈祷好天气，结果真的那晚满天星星，不过晚上很冷，裹着所有衣服裤子钻在睡袋里，后来下雨刮大风，四点多开始天亮顺便就等着看日出，晒帐篷。内蒙的草原上，走的特别烂的s303省道，离外蒙古特别近。草原上搭帐篷只能祈祷好天气，结果真的那晚满天星星，不过晚上很冷，裹着所有衣服裤子钻在睡袋里，后来下雨刮大风，四点多开始天亮顺便就等着看日出，晒帐篷。每到一处就会买很多补给，你要知道你要走的路会不会经过无人区。每到一处就会买很多补给，你要知道你要走的路会不会经过无人区。一起发一些图片太多了，好难发。就到此吧！&,&commentCount&:87,&extras&:&&,&thanksCount&:107,&isCopyable&:true,&type&:&answer&,&thumbnail&:&/b5c532f0a5b9ex112.jpg&,&isNormal&:true}},&answersOffset&:2,&questionId&:,&answerIds&:[53529],&restAnswerIds&:[],&isLoading&:false,&isDrained&:false,&isModalOpen&:false,&adBanner&:null,&appViewFooter&:null,&isCommentLoading&:false,&commentsByQuestion&:{},&commentsByAnswer&:{},&relatedLives&:{},&isRegisterPanelOpen&:false,&video&:{},&recommendations&:null,&relatedReadings&:[],&recommendedContents&:[],&settings&:{&experiment&:{&ge3&:&ge3_9&,&ge2&:&ge2_1&,&nwebStickySidebar&:&sticky&,&homeNweb&:&default&,&favAct&:&default&,&default&:&None&,&newMore&:&new&,&iOSNewestVersion&:&3.55.0&,&qrcodeLogin&:&pwd&,&homeUi2&:&default&,&answerRelatedReadings&:&qa_recommend_by_rule&,&wechatShareModal&:&wechat_share_modal_show&,&androidProfilePanel&:&panel_b&,&qaStickySidebar&:&sticky_sidebar&,&mobileQaPageProxyHeifetz&:&m_qa_page_oldweb&,&liveStore&:&ls_a3_b2_c2_f2&,&zcmLighting&:&zcm&}},&answerRewarders&:[],&token&:{&xUDID&:&AGBCx-pIgguPThPFTXSMuUVtRVbWZxBtILM=&}}" 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