车辆异响算不算大故障，如有异响到底该怎么修怎么保养才能避免？
车辆异响算不算大故障，如有异响到底该怎么修怎么保养才能避免？
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不知道你们有没有这种情况，车子开得时间长了就会出现各种各样的异响，有的时候甚至一台好车也开出了拖拉机感觉，不仅声音大，对车辆也是一种损坏。当然，车辆出现异响情况有时是由汽车故障导致的，还可能是出厂事故，需要厂家和4s店维修。但更多时候是由于驾驶者的驾驶不当导致，也就是你开车技术差，对车又不了解，所以就出现了车辆异响的问题。但为什么你的异响查不到原因呢，你可能就需要知道一下什么是指标NVH了。它代表噪音、震动和声振粗糙度。这些声音主要来自发动机、排气系统、风噪、胎噪等。一个人开车也能车震，振动主要来自发动机、传动系统、路面。大震动带着小零件的震动，噼噼啪啪咔咔，稀里哗啦，肯定烦。所以高档车卖那么贵呢，零件高级，装配技术高超，卡宴和五菱宏光开起来才不一样。我这车买来后做了全车隔音，换过双层玻璃，就是胎噪大一点，没办法，越野胎、悬挂硬就这样。听说有的车还有高科技，用车内的喇叭发射反向声波，抵消噪音，我觉得这种设备可以直接叫“怼”。还有些跑车，车主专门让工程师调出排气声和方向盘震动。要是静得跟特斯拉似的，人家才跟你急。但也不是所有高档车就一定NVH做的好。有个网站评测过车内噪音，同一个品牌，有的车型排名靠前，有的车型几乎垫底，还是要看车型。另外，其实无论NVH做最好还是最差，噪音也差不了多少。至于为什么有的工程师说NVH是玄学，还不是因为原因多样不好找。有时候说不定发动机设计低一毫米，车就共振晃起来要命。
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汽车在原地打方向有异响 各类故障解析
汽车在原地打方向有异响 各类故障解析
&来源：广州日报
怎样才能更好地驾驶？在用车的过程中又应注意些什么呢？本栏目将提供一些用车小贴士供车主们参考。
电瓶漏电是怎么回事？
读者李小姐问：近期在开车的时候，发现汽车的电瓶有漏电的现象，请问这是怎么回事？
回复：这有可能是由于电瓶自身的性能下降引起的，电瓶的使用寿命一般都在两年左右，请及时更换。
另外,就是车辆的用电设备、防盗器和线路有漏电的情况，建议把车开到做详细的检测和维修。
刹车碟片温度很高是什么原因？
读者廖先生问：近日检查汽车的刹车片，发现两个前轮的刹车碟片的温度很高，请问这是什么原因？
回复：刹车盘和刹车片温度高属于正常现象，尤其是在高速行驶中频繁使用制动系统后，刹车盘和刹车片的温度会高达几百摄氏度，温度高这个现象并不是故障，请放心使用。
换催化器后故障灯亮怎么办？
读者周先生问：汽车已经使用了五年了，近期更换了汽车的催化器后，故障灯却点亮着，请问这该怎么办？
回复：如果更换较便宜或副厂的三元催化器时，还是会出现以上故障的。建议去维修店对发动机控制单元再次进行数据流和故障码分析。
汽车在原地打方向有异响是什么原因？
读者夏先生问：汽车在原地或在高速行驶的过程中，打方向盘时会有异响，请问这是什么原因？
回复：原地打方向的异响有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有问题造成异响。跑高速有异响有三种原因：
一是这种声音有可能是胎噪声，每款轮胎都会有胎噪声，只是发生的时间和声音大小是不一样的，不会影响正常使用；二是前后轮的前束不对，造成轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；三是车轮轴承磨损后造成的。
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有些异响可以当没听见 但这7个异响很危险定要消除
摘要：　如果不是为了上班赶路，其实开车是一件愉快的事情。有时候车开久了，特别是那些2-3年的汽车，行走在不平的路上，加速行驶的时候，就会有奇奇怪怪的异响声。虽然车还在行驶，不过难免让人心烦，还担心这车是不是病
&　如果不是为了上班赶路，其实开车是一件愉快的事情。有时候车开久了，特别是那些2-3年的汽车，行走在不平的路上，加速行驶的时候，就会有奇奇怪怪的异响声。虽然车还在行驶，不过难免让人心烦，还担心这车是不是病入膏肓了。
　　小编提醒：有些异响你可以满不在乎，但有些故障你真的要及时修理了，严重影响行车安全。
　　1.车身有异响
　　危险指数：★★
　　在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候，汽车的某部位会有一些异响，虽然不影响行车安全，但总让人心里不舒畅，也担心是否有真的故障。出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的，基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。
　　2.轮胎有异响
　　危险指数：★★★
　　轮胎异响的原因也是多方面的，大家可以简单地根据声音来判断：如果是低沉的&啪啪&声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是&嗒嗒&声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。但是大家也不要忽视这个问题，轮胎与地面接触摩擦产生异响是正常现象，这就是大家所说的&胎噪&，再完美的设计也不可避免。但声音异常大家就要注意了。
　　3.悬挂有异响
　　危险指数：★★★★
　　行驶在路上，特别是颠簸的路边，悬挂会发出各种奇怪的声响，这个时候你就要重视了，有时候这是正常的颠簸的声音也可能是潜在的汽车故障。
　　引起悬挂异响的原因有多方面的，但是也很容易被其他异响混淆。所以车主应当能有一点的辨别能力。当一到颠簸路面，4个轮子附近就发出&咚咚&或者&咔嚓&的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。
　　4.刹车有异响
　　危险指数：★★★★
　　刹车异响一般是由于制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。还有一种原因就是刹车片太薄，机械式制动摩擦片刮盘等，这个时候你就需要更换刹车片。别省钱，安全第一。
　　5.方向盘异响
　　危险指数：★★★★★
　　方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有：1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。3、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的&咯噔咯噔&的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
　　6.变速箱有异响
　　危险指数：★★★★★
　　变速箱在汽车配件中是比较精密的部件，一般不会出现大故障。如果你在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。因为变速箱比较精密，另外也是控制速度关键的配件，所以一有这方面的问题，还请尽早到店维修，以防不测。
　　7.发动机有异响
　　危险指数：★★★★★
　　发动机震动发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，大家还是尽早送厂检修。
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增值电信业务经营许可证粤B2-号小异响会引来大问题 刹车有异响到底该怎么原创
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教授可以很直白地说，在汽车上的某一些地方，只要你有一颗螺丝送了或者掉了，都有可能给我们带来一个非常厌烦的异响声，而且对于一个维修工来说，找异响位置是比较困难的，但也非常好玩的，最近教授的朋友遇到了一个问题。从我们目前主流的刹车形式来看，分为碟刹和鼓刹，一般的家用轿车也会采用四轮碟刹，或者前碟后鼓的形式。而对于鼓刹来说，异响一般都是因为制动蹄片磨损过度和间隙过小造成的，更换即可。碟式制动的组成单独一个轮上的制动系统是有制动片、制动盘、制动分泵、制动卡钳组合而来，另外在制动片上还会有带有消音片，教授在这里可以很直白地说，只要其中有一个地方出现问题，都会引起异响。刹车异响严格来说并不算故障，由于车辆的制动力主要的就是靠那几块制动片夹着那块制动盘而来的，所以制动异响是难免会出现的。最常见的异响情况刹车时出现尖锐的金属摩擦声音大多数情况就是因为刹车片磨损严重，而导致的，更换制动片就能解决问题。制动片装配问题;更换新的制动片时，一定需要注意制动片上不能装反，而且制动片上的消音片必须原位安装，否则都会出现异响。制动片磨损不均;拆下来上黄油、用砂纸打磨就能解决问题。制动盘磨损严重;制动盘的磨损会在盘的边缘形成比较深的凹槽，制动片与凹槽边缘摩擦就会产生异响，所以一般在更换新的制动片是有经验的师傅会对制动片进行磨边的工序，假如制动盘凹槽太深，可以选择拿去&光盘&，或者更换制动盘。行车时出现&嘶嘶&的摩擦声有可能是新车落地制动片还没磨合的原因，多跑一下就能解决问题。也有可能是制动分泵不回位导致拖刹，大多数是因为刹车导管内生锈或者润滑油变脏，用砂纸打磨涂上新的润滑油即可，另外也可能是制动分泵的问题(出现故障率较低)，需要更换。汽车在怠速时听到低沉的金属碰撞声音一般出现在较老的车型上，只要踩住刹车该声音就能消除，主要是因为制动钳上的活塞销磨损严重，导致制动钳与制动钳支架旷量过大的声音，需要更换制动钳。另外在急刹车时出现&蹬蹬蹬&的声音，并且制动踏板会有弹脚的情况，这是正常情况，是ABS在起作用。制动盘生锈，一般长时间停车或者制动盘上沾有水又很容易引起制动盘生锈，在行车时多踩几脚就能除掉锈迹，属于正常情况。教授总结：刹车异响并不是单单只是因为制动片的原因，该有可能是因为制动盘、制动分泵造成的，为了避免以上的情况发生，作为一般的车主我们必须学会自检，对于大部分的车型而言，我们可以实现不拆轮胎就能检查到制动片以及制动盘的磨损程度。你只需要拿起电动往制动钳的位置照过去，通过轮毂上的空隙来观察制动片的厚度，一般低于5mm就需要更换，另外还可以用手去感受制动盘的平面度，磨到有凹凸不平的划痕，还是尽快给自己的制动盘来一次&光盘&作业，另外这些检查制动这些的东西也可以在外面洗车档洗车时叫看一看，一般是免费的。&　　玩车教授：这里有关于汽车的一切！微信公众号：gzwcjs。　　这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
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