速腾车主访谈 操控好 异响胎噪受批评【图】_中国汽车消费网
您现在的位置：
　　一汽大众旗下的众多品牌一直都是供不应求的热门车型，在众多车友间也流传着好车在大众的说法，消费者的宠赖使大众在国内市场保持着超高的竞争力。前段时间的DSG变速箱问题和禁止加价的明令又再次把大众推到了舆论的风口浪尖上。今天我们邀请了一位一汽大众的忠实用户，聊聊他与大众的故事，谈谈他心中的大众印象。
　　今年30岁的王佳下午准时来到约定的访谈地点，瘦瘦的他与许多开速腾的车主一样，看起来文静而儒雅，虽然现在已过而立之年，事业也逐渐走上轨道，但最初创业时吃的不少苦头还是让王佳记忆犹新。没有车的时候常蹭身边朋友的车来开，基本上所有品牌的车王佳都试了一个遍。但为什么要选择速腾作为自己的第一部座驾，王佳说这还是个有趣的故事。
　　未曾留心 险些与速腾擦肩而过
　　2010年王佳的生意越做越好，为了方便业务上的联系，他开始着手买一部新车，对于汽车没有太多研究的他搬来了一位懂车的朋友作为军师参谋，一番合计，目标定下了上海大众的朗逸。朗逸车身线条刚劲有力，动感十足，整体造型融合时尚元素较多，漂亮的外观很吸引王佳。 两人兴致勃勃的来到4S店，一番了解询问砍价后，店内营销人员却冷冷的说3个月之后才能提到车，这给原本满心欢喜准备提车出去兜风的两人顿时泼下了一瓢冷水。无奈离开后，闲逛的王佳来到了与上海大众仅一路之遥的一汽大众专营店，4S店人员真诚热情的服务让王佳很欣慰，认真了解观察后，王佳发现自己以前从没留心过的速腾竟也是个非常不错的选择，优异的操控系统，精细的内饰做工让他没有丝毫犹豫就果断的刷了卡带着爱车回家了。
　　爱超车 对方向感精准赞不绝口
　　2010年购买的速腾如今与王佳相处已经2年多了，这几年的驾乘最让王佳满意的是速腾出色的操控表现和动力系统。指向精准，路感清晰；换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不错，高速行驶稳定，驾驶感觉非常舒适。这一系列优异的性能让爱超车的王佳在高速驾驶时过足了瘾。&方向盘打到哪里就是哪里，一点误差也没有，反应特别的好&。
　　&我的车现在只要简单清理一下就跟新车一样，除了顶部有点脏，整体内饰一点磨损都没有，老速腾的用料真的太扎实了。&
　　尽管有诸多优点，老速腾还是有令人不太满意的地方。老速腾的长宽高分别为61mm，轴距2578mm。后排空间偏小，略显局促也引发了很多车主的不断抱怨。发动机的声音过响，胎噪大，也是让王佳踌躇的一大难题。
　　换新车 继续关注大众车型
　　以前开过赛拉图的王佳告诉小编，他觉得日韩车的外观确实非常养眼时尚，但内饰做工差，配置与性能相较于欧洲车还是存在一定的差距。而近期着手换新车的王佳心仪的品牌是大众，奥迪和奔驰。
　　新速腾在车身方面比老款更大，轴距相比上一代车型增加了73mm，轴距的加长使后排的空间更加宽绰，同时也意味着操控性能的降低。手动挡的车虽然省油但也麻烦，现在王佳想要换台自动挡的了，他又瞄向了大众的途观，&现在还在考量阶段&。
　　王佳说，大众是市场占有率最高的品牌，不论在售后还是口碑方面都在消费者心中建立了良好的形象，老速腾给他留下了很好的印象，未来换车的品牌还将会继续在大众的众多车型中关注。
速腾经销商
报价：13.18~22.58万元
级别：紧凑型车
排量： 1.2T 1.4T 1.6L 2.0T 1.8T
微信公众账号
使用账号登录查看： 回复：2
欲购新速腾 看中外观大气 性能良好 纠结配置[待解决]
rel="nofollow" href=".cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href=".cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 125.67.66.142
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
早起，在路边随意买一点食物做早餐。然后，狼吞虎咽的吃完，挤上公交车。在各种味道混杂的车厢里昏昏欲睡......到达目的地——公司然后开始日复一日的工作午餐，依然是索然无味的食堂，几乎毫无变化的配菜以及味道然后继续工作倒计时下班再挤上五味成杂的公交车，原路返回到家里&&&&&&&生活每天就那么按部就班的进行着，没有起色。急需一点新鲜的事物刺激一下依然疲乏的神经。计划着旅游、可迟迟没有时间；于是将目标转向购车，有了车，就不用再早早去挤公交，也能自由的到处走走。选车的标准：1.合资车2.口碑好3.外观大气、空间大4.性价比高依据以上4个标准，结合自身预算、喜好等，看过很多品牌的不同车型之后，选择了速腾。现在已经确定了选择速腾这个车型，但是配置方面还在犹豫。目前我在1.4T豪华与1.4T旗舰中纠结，不知道选哪个好。请各位有车的朋友，或者是速腾车主给点建议，感激不尽啊！！到4S店看车的时候，正好有速腾车刚洗出来，就排了几张。外观很符合我的要求很大气，这个是中配的，感觉还是高配的前灯看起来大气尾灯还不错车内空间坐进去感受了，很大。后备箱空间也很大，够用！中控方向盘和仪表台看起来很有质感，很科技范儿研究了半天没找到灯的开关，结果是镜子控制的，一打开镜子灯就亮了速腾的标志...天窗勉强，如果换成高尔夫那种就更好了
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href=".cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href=".cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 117.177.240.37/10.10.59.232
rel="nofollow" href=".cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href=".cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 192.168.240.192
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&一汽-大众全新速腾车主调查分析报告
外形空间出色品牌价值高
一汽-大众全新速腾车主调查分析报告
&&& 《品质汽车》编辑部
&&&&2012年3月，一汽-大众全新速腾在中国大陆上市销售，曾是家用轿车性能标杆的老款速腾随之退出市场。此次上市的全新速腾有1.6L、1.4T、1.8T的3个排量10款车型，售价区间为13.18万&#万元。在此次关于全新速腾的调查中，102位车主对其这款车型的评价分为87分。在舒适度部分，有超过九成车主们对全新速腾驾乘空间表示满意；在车主最满意的项目中，八成以上车主选择了外形；另外，车主们还对大众品牌的品牌价值表示了肯定。同时，在车主不满意的项目中，有半数车主虽然已经入手全新速腾，但他们依然希望这款车的价格能够更加亲民。
&&&&车主基本面
&&&&多为年轻男性车主首次购车
&&&&在参与调查车主的年龄方面，他们全部在39岁以下。具体来说，年龄在20〜29岁的车主占比为47.06%，30〜39岁车主占比为52.94%。这些车主中的八成以上为男性，女性车主占比一成多。购车次数上，首次购车就选择了全新速腾的车主最多，达到了六成以上，第三次和第四车购车的车主分别有18.63%和15.68%。
&&&&截至本次调查结束时，全新速腾上市8个月，因此参与调查车主的购车时间均在6个月之内。购车时间在1个月之内的车主有15.69%，购车1〜3个月的车主为50%，还有三成以上车主购车时间为3〜6个月。行驶里程方面，;10000公里的车辆占比最大，达到51.96%，还有超过三成车辆行驶了;5000公里，另有14.71%的车辆行驶1000公里以下。
&&&&毫无疑问的是，速腾一直是一汽-大众征战A级车市场的主力车型，而此次全新速腾不仅继承了大众汽车一贯的领先制造技术，还针对中国消费者的诉求进行了配置的调整。将家族式外观设计融入到了全新速腾的设计中，提升了全新速腾的档次，就像一位车主说的那样，“全新速腾的广告一点都不夸张，因为它真的很像全新迈腾，有一次加油时还被当作了全新的帕萨特。”除此之外，提升的车内空间也让全新速腾在保证操控和提升舒适性的基础上更适合三口之家使用。
&&&&产品可靠性
&&&&超八成未出现非人为故障
&&&&关于全新速腾的可靠性调查部分，有17.65%的车主表示已经发现车辆出现非人为因素的故障或质量问题，其余八成以上车主并未有此反映。不过，这些已经发现车辆故障的车主并未将车辆送至4S店或其他专业机构进行检测或维修，这说明车主认为的故障并非影响车辆正常运行的失效性故障。据了解，全新速腾是一汽-大众成都工厂正式投产后生产的第一款车型，激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆、大量超高强度热成型钢板的采用，都从技术上给予了全新速腾质量上的最大保证。
&&&&一般来说，车主会对新车上路后车辆出现的首次问题比较敏感。数据显示，全新速腾的车身外部、车内部及内饰、发动机、刹车系统并未出现过首次故障，这表明一汽-大众在一些关键总成上的深厚制造和组装工艺，以及在车内外细节方面的注重。一些车主反映的首次故障出现在全新速腾的电子设备及附件、温控系统、转向系统和传动系统上。前两项的占比均较小，都为5.56%，转向系统占比为11.10%，传动系统占比稍大，为两成多，主要是一部分车主在看到关于7速DSG的报道后，会非常在意行驶中变速箱的表现。不过车主们也表示，大众的延保服务也让他们在用车时放心了很多。
&&&&首次故障发生时车辆的行驶里程上，全新速腾在10000公里内的各个里程段均有涉及。具体来说，500公里内和500&#公里的占比均为5.56%，;3000公里的车辆有16.67%，;5000公里和;10000公里的车辆占比均超过两成，还有一成车主没有注意车辆发生首次故障时的行驶里程。
&&&&综合全新速腾的以上可靠性表现，车主也给出了对新速腾整体可靠性的评价。认为“非常好”的车主有5.88%，认为“好”的车主占比最大，超过六成，还有两成多车主认为“一般”。
&&&&舒适性
&&&&整体表现不错异响待提升
&&&&不少车主在参与调查时表示，全新速腾的外形和空间是最吸引他们入手的两个方面。因此在舒适度部分，他们毫不吝惜地表示了对全新速腾驾乘空间的高满意度。数据显示，有93.14%的车主对全新速腾的内部空间给予好评，对座椅舒适度表示满意的车主也达88.24%，还有近六成车主分别对全新速腾的空调和音响表示满意。
&&&&从车身三围数据来看，全新速腾车身长4644mm，比老款速腾增加100mm；车宽1778mm，增加18mm；车高1482mm，增加21mm；轴距2651mm，增加73mm。内部有效空间增加了61mm，达到1797mm，这使新速腾的前后排座椅都具备舒适的腿部空间。
&&&&座椅方面，全新速腾更讲究运动家精神，高配版采用真皮包裹，并未打孔，中间的横褶线排列整齐，侧翼突出，提供了更多的摩擦力以及包裹性；座垫的支撑度也有利于舒适性的提升。上下班高峰期被长时间堵在路上也会对驾驶疲劳有所缓解。
&&&&异响和异味方面，反映新车有异味的车主仅有10.78%，其余近九成车主无此反映，这样的表现在历次的车型调查中处于较高的水平。全新速腾在异响上的表现不及异味，有18.63%的车主认为车辆在行驶或刹车时有异响，其余八成多车主不认为有此问题。
&&&&通过以上的衡量，车主也对全新速腾的整体舒适性表现作出了评价。认为“非常好”的车主有9.80%，认为“好”的车主有65.69%，认为“一般”的车主有两成多。在车主最满意和最不满意的选项中，选择舒适度的车主分别为64.71%和8.82%，这说明大部分车主对全新速腾的整体舒适性是持肯定态度的。一些敏感于异响的车主表示，如果全新速腾能够在这方面有所提升，那么它在舒适性方面的表现会吸引更多消费者。
&&&&维护成本
&&&&车主满意油耗保养支出
&&&&动力总成方面，一汽-大众为全新速腾提供了大众黄金组合，包括1.8TSI、1.4TSI和1.6L在内的3款发动机，配合7速DSG、6速Tiptronic手自一体和全新手动3款变速箱。数据显示，百公里油耗在8L之内的车辆占比为17.65％，8〜10L的车辆为68.63%，还有13.72%的车辆在10〜12L。车主们对这样的油耗水平有怎样的看法？在车主最满意的项目中，有超过六成的车主对油耗水平表示满意，而在车主最不满意的项目中，没有车主选择油耗。以1.4TSI发动机为例，它因装载于众多大众品牌车型而被我们熟知，虽然排量只有1.4L，但是得益于涡轮增压系统的帮助，其最大功率达到了96kW，最大转矩达到220N?m，动力性能堪比一台普通的2.0L自然吸气发动机，小排量、涡轮增压这两个特性使得这款发动机同时拥有出色的动力输出和良好的燃油经济性。燃油标号上，有32.35%的车主选择93号汽油，其余六成以上车主选择97号。
&&&&维护保养的场所上，大部分车主选择4S店，比例为86.27%，另外13.73%的车主表示“哪都去”。随之产生的维护保养费用方面，每次保养平均花费在400元之内的车主占到半数，支出为400&#元的车主有19.61%，还有三成多车主的支出在800元以上。对于以上支出，没有车主认为“很便宜”，认为“便宜”的车主占多数（68.63%），认为“能接受”的车主为31.37%。
&&&&对于整车，全新速腾享受两年或6万公里整车质保，4S店建议常规保养周期最好为;7500公里更换一次机油、机滤，一汽-大众官方建议全新速腾自然吸气和涡轮增压车型都使用原装的5W/40机油，如果车主想用更高级的机油，也可以使用原装5W-30机油，但价格稍高。而且，1.6L和1.4TSI车型需要的机油量是4升，1.8TSI车型则需要4.5升。
&&&&中式改变效果好
&&&&在调查问卷的最后，我们请车主在外形、内饰、质量、舒适度、品牌价值、售后等10个方面中，选择自己对全新速腾最满意和最不满意的地方。数据显示，满意度排名靠前的分别是外形、品牌价值和安全性，而在车主最不满意的项目中，这三项都没有车主选择。
&&&&第一眼看到全新速腾，都会被它的外形所打动，而一款车是否能够热卖，很大程度上取决于这一眼是否能够让它在众多同级车中脱颖而出，尤其是在中国市场。显然，全新速腾在外形上的改变是成功的，也迎合了中国消费者的诉求，因为它有着迈腾或者帕萨特的影子，还有人甚至觉得它像奥迪A4L。这种耳目一新来自设计的更加犀利以及回归早期品牌扁平的样式风格。全新速腾不再是老款经典圆润的造型，大众汽车传统而单一的家族式外形设计风格在新速腾上再一次淋漓尽致地得到体现。扁平而方正的进气格栅加上不规则图形样式的头灯设计使新速腾看起来有些严肃，但整体上大气而干练。
&&&&大众品牌对安全的追求一直是大众车主津津乐道的重要方面。全新速腾全车多达73项的安全装备可以说在安全层面做到了事无巨细。全系标配ESP电子稳定系统、电动随速助力转向、牵引力控制系统ASR和防抱死制动系统ABS，这些精确控制行驶过程的配置保障了车上驾乘人员的安全。此外，全新速腾超过60%的超高强度和高强度车身材料、热成型钢板、激光焊接等B级车工艺技术、国内首次应用的水性无中途工艺⋯⋯又在造车工艺上保证了行车的安全。
&&&&至于品牌价值，深耕中国二十多年的大众品牌已经在消费者心目中有着难以撼动的地位，这样的位置不仅让大众品牌有着高溢价率，还让大众车主从心理上有一种满足和信任感。因此不论从硬实力、软实力，还是大众一直以来为中国市场的改变来说，全新速腾都是一款值得推荐的车。当然，作为买方，能够以更少的支出获得更好的商品无可厚非，对于半数希望全新速腾价格能够有所降低的车主来说，或许随着规模化生产的继续扩大，这个愿望也并非难以实现。
《产品可靠性报告》2012年11月刊
&&?&&&&?&&