科技那么多，我想去试试——耐克篇-识物
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科技那么多，我想去试试——耐克篇
上一贴“李宁”篇，介绍了以李宁为代表的国内球鞋科技和球鞋，今天终于开始写大耐克了！突然发现耐克可以写的科技太多太多，所以有所筛选，像XDR等科技没有入选，勿怪。之所以用血淋淋的耐克logo和字体，是因为，耐克每一项科技，都特么的想剁手啊！！Zoom air耐克当家科技，应用在几乎所有顶级鞋款上，尤其后卫鞋款。NIKE官网解释为：冲击气垫，很薄，使脚更贴近地面，提高稳定性。在提供缓震的同时亦给予足够的弹力。个人理解：zoom气垫比较薄，要起到缓震和助弹作用，要求气压会很高，所以zoom气垫内部会有牵拉纤维，这种纤维并不是用来承重缓震的，而是用来牵拉住气垫保持规整的形状，因为高气压会把气垫膨胀成接近球型，（学过物理都明白原理吧）。如果内部牵拉纤维断裂，就会出现“鼓包”现象，这个穿过aj28的JR会有种说不出的痛吧，哈哈哈ZOOM AIR一般在鞋子外面是看不见的，不过现在也是能开窗就开窗。这种气垫的鞋一般会在鞋身写有ZOOM AIR字样。代表性的鞋款有ZOOM KOBE,ZOOM HUARACHE 2K,ZOOM LEBRON系列等
Max airMax Air是NIKE推出的较早的气垫类型，它是根据NIKE最早推出的AIR气垫改进而成。于87年推出,并用在了当年的经典球鞋AIR MAX 1上，该款鞋命名为AIR MAX 1就是因为它是第一双搭载MAX AIR 气垫的运动鞋。个人理解：MAX AIR气垫相较于zoom气垫会厚一些，内部没有牵拉纤维，气压相对低，缓震性能有优势，但是回弹性无法跟zoom气垫相比。一般用在后掌和跑鞋上。MAX气垫一般都是开窗的，看上去相当震撼，特别是全掌开窗的MAX气垫，那阵势，牛B闪闪亮。
Air sole比较古老的气垫科技了。nike气垫的最初形式，以高压方式将Nike AIR气体灌入一个坚韧的合成橡胶层内而成。Air-Sole在缓震能力、稳定性能和反应速度等方面表现较为均衡。适用范围广，在多种运动鞋上沿用至今。个人理解：介于zoom和MAX之间的一种气垫，小而密集的气室分割，气压适中。缓震性和助弹性比较均衡。（就是都不咋地）现代篮球鞋用的不多了，但是由于aj11的存在，sole气垫够吃一辈子了！
SHOX这个科技厉害了，刚出来的时候我觉的SHOX里装的肯定是弹簧，同样天真的快点个赞去。连接SHOX圆柱上面的是TPU(热电塑料聚氨酯橡胶)后跟，它在SHOX圆柱分散冲击力的同时提供了对后跟的支撑。 SHOX是利用高密度的PU发泡柱取代了真正的弹簧。它可以吸收冲击力的能量并将其转化为动能。吸收并控制下落冲击的能量，并迅速向上反推。但缺点是体重较轻的运动员难以感受，同时由于其硬度问题，也被广泛质疑。个认理解：SHOX技术深深的烙上了卡特的印记，这项科技和卡特这个弹簧人真是绝配。对于SHOX我的理解就是一句话：非金属弹簧，爱咋咋地！
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LUNARLONlunarlon，又称：“露娜”，听上去就是个软妹子。属于发泡的eva，比phylon轻30%。兼具柔软响应以及舒适的脚感。不仅能缓震，还能提供一定的动力反馈。是nike力推的材料减震科技。也是之前nike的PHYLON中底的升级。个人理解：耐克曾经力推的新型减震材料，还搞了个航天科技专民用的噱头，号称登月科技。性能还是不错的，的确很软，特别跑鞋，很舒服。但是露娜的回弹和耐久性被阿迪的boost完爆，之后耐克似乎不太重视露娜了，看着boost一骑绝尘，李宁云苦苦追赶，露娜仿佛有点不思进取的意思。
flywire也称“飞线”，现在已经广泛应用到耐克各种鞋款当中。Flywire是NIKE于2008年开发的一项鞋面技术。Flywire科技，一种追求超轻量化并且坚固耐用的鞋面支撑技术。高强度细线如同悬索大桥的钢缆，细线的位置精准地设计在足部需要支撑的部位。个人理解：科技的进步总是化繁为简，在点、线、面的概念上，耐克已经达到由“面”进“线”的层次了。飞线科技看上去虽然很简单，但是效果明显，对于鞋面的应力、支撑都有提升效果，而且为球鞋轻量化提供了一个好的思路。
FlyknitFlyknit技术是Nike Flywire技术的升级版，采用特殊的纱线织物材料，能让得到的鞋子面料比一般材料更能紧贴穿着者的足部，耐克称其目的是“让鞋子成为穿戴者第二层皮肤一样的存在”。个人理解：耐克又从“线”回到了“面”。与Flywire不同的是，Flyknit更注重鞋面材料与人体接触的舒适度和轻量化。在保证一定支撑性的同时，提供最轻柔舒适的包裹和触感。篮球鞋通常会搭配飞线使用。个人非常喜欢这个科技，像穿着一双有鞋底的袜子。
FOAMPOSITENike Hyperposite技术为Foamposite鞋面赋予了突破性的定义，FOAMPOSITE（发泡材料）。FOAMPOSITE即一次成型鞋面技术，能够为篮球鞋提供良好的包裹性和支撑性，从而提高整体稳定性。FOAMPOSITE的制作工艺和其他球鞋不同，它需要像类似金属器件那样，用模具进行一次成型，个人理解：Foamposite，一次成型的发泡技术，对鞋子的制作工艺是有颠覆性的，让鞋子摆脱了缝制这个概念，有点浇筑成型的意思，真特么疯狂。这种鞋子包裹和支撑非常到位，前提是合脚，不合脚就是噩梦！缺点就是不透气。相比性能，最吸引人的就是炫酷、炫酷、炫酷！
Hyperfuse耐克hyperfuse是一种新型的鞋面材质，由布网、TPU、皮革三合一热压而成，鞋面相对轻质坚韧，并增强了透气性，采用了一体式合成鞋面的运动鞋为传统的制鞋领域带来了一场革命。 个人理解：Hyperfuse技术，掀起了一场塑料鞋的风潮，也是热压成型，个人感觉像是渔网加上塑料膜合成在一起，非常坚韧耐久，不惧潮湿。可以做成很大颗的网眼而不必担心起支撑性，和耐久度，所以非常透气。缺点是和脚面接触会感到有点硬。本人大爱：hyperfuse 2011
科技那么多，我想去试试——耐克篇
人的一生，除了床，与你相伴最久的大概就是书桌或办公桌了，从某种意义上讲，桌面如同脸面，一张帅气的脸能让你自信满满，一张高格调的桌面也能让你神清气爽，甚至让别人刮目相看。
迪卡侬，这个来自法国的品牌，在很多消费者心里一直都是友好、亲民和高性价比的代名词。初冬已至，选择一款日常运动穿着的紧身衣很有必要，今天就带来迪卡侬17年新品：KEEPDRY500紧身衣的试用评测。
滚滚流量东逝水，蜜黑淘尽英雄。
是非成败转头空，
球星依旧在，几度换门厅。
键盘少年网络上，戡戮迪、克、安、宁。
一点鼠标喜相逢，
曾经多少鞋，皆付笑谈中.....
滚滚流量东逝水，斯杯淘尽英雄。
是非成败转头空，
球星依旧在，几度换门厅。
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曾经多少鞋，都付笑谈中.....【图片】聊聊nike的那些技术，感谢篮球鞋吧的兄弟们_篮球鞋吧_百度贴吧
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感谢大家对我的支持，上次是拍的照片，排版也不好，阅读起来不方便。今天被吧里的兄弟感动了，挨个字敲下来的，供大家参考，难免有错误，大神轻拍。偶像镇楼：
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Air Sole话说大钩子最引以为傲的就是自家的气垫了，而Air Sole就是Nike早期研发的气垫技术。原理：将高压气体“封印”在两层橡胶中，用气体为使用者提供缓冲能力。效果：不管是在稳定性，换阵性还是反应速度方面都比较均衡，适用范围很广泛。典型产品：Air Jordan 1，Air Force 1
Zoom Air大钩子最早主要是把气垫运用到篮球鞋上，但是作为一个注重科技的公司，气垫技术总要不断改进的，那么新的Zoom Air科技就诞生了。原理：这次改进的中电在气腔的材料和结构。从材料上看，它采用了尼龙纤维植物的内芯，从结构上看则呈现一种立体结构，上下两层织物通过中间致密的纵向纤维连接到气腔内壁，而且纵向纤维还可以保持气垫平坦的外型。效果：高压气体提供了良好的缓震效果，纤维的良好延展性提供了灵敏的反应速度，不管是技术还是回弹效果都很出色。典型产品：CP3 VII，LBJ 11
Max Air技术无止境啊无止境，现在Nike卖的最贵的气垫是啥?不是Air Sole也不是Zoom Air而是Max Air。虽然该技术历史也比较悠久，但是经过多次改进，尤其是可视气窗的全掌气垫的出现使得配有这货的鞋款闪瞎了不少同鞋的双眸，当然也谋杀的他们的钱包君。原理：作为一个气垫还是少不了高压气体，但是Max Air的特色就是使用多区间，多重压力的气腔构成，外观则有U型，多密闭气腔以及管状等结构。效果：缓冲能力出色，脚感柔软，由于大气室的使用，也一定成都减轻了鞋底的重量。典型产品：Air MAX 2013，LEBRON X LOW
Free跑鞋发展有节奏，改完材料改结构。赤足跑作为这些年十分火热的概念，耐克当然也不会放过，Free技术就是顺应这个潮流而生的，并且成为耐克一直强有力推广的系列。原理：将EVA材料做成的中底进行切割分块成”豆腐状“提供更自然的弯曲性。鞋底的华夫（Waffle）纹路配合关键部位镶嵌的碳素橡胶提供良好的抓地性。效果：Free技术的目的是模拟赤足感受，是双脚更好地感受到道路的细微变化。它还有3.0、5.0、7.0子系列，这组数字叫做”赤足系数“，它在1-10的范围内，数字越小赤足系数越大。典型产品：FreeFLYKNIT+，Free3.0 V5
Flywire(飞线)跑鞋的支撑性通常是鞋底提供的，而鞋面同样需要一定的支撑性来保证双脚的稳固从而减少不必要的滑动。但是如果鞋面采用过多的支撑材料必然会增加重量，Flywire技术就是来解决这个问题的。原理：就像悬索大桥段的钢缆一样，Flywire技术在主要部位使用尼龙细线支撑鞋面，并且将鞋带和飞线融合在线面中，将鞋面的厚度和重量大幅减少。效果：鞋面轻薄并且依靠飞线可以在运动中自由调整。典型产品：Hyperdunk2013，LEBRONX LOW
Flyknit支撑性靠Flywire解决了，但是鞋面再薄还是得有啊，为了进一步提升赤足感受就得改材料了，大钩子不知道哪个会说话的脚丫子的谗言就把Flyknit技术折腾出来了。原理：就像织袜子一样，使用Flyknit技术的鞋面是由聚酯纱线编制而成，首先利用压力映射技术来定位脚背上的应力区域，随后根据这些数据用弹性和人性各不相同的纱线来设计鞋面。在无缝拼接的同时更有针对性，这玩意儿叫人体工学。效果：不管透气性、柔韧性还是贴合性都很出色，轻量化的同时提供了十分舒适的脚感。典型产品：NIKEFREE FLYKNIT+，NIKEFLYKNIT RACER
Lunarlon它是由Nike设计团队和主要研究运动时组不反应及增强行为的NSRL（NIKE运动研究实验室）共同研发的。这是个模仿借鉴的好时代，有的厂商会玩仿生学，学个蜘蛛网，学个猫掌的肉垫，不过大钩子这次”高端大气上档次“地借鉴了宇航员在月球那种低重力状态下的运动行为来针对减震能力进行了创新。原理：太空？宇航员？其实Lunarlon还是变种的发泡EVA材料。不过作为Phylon的升级版，他比他爹要轻30%。效果：除了在保持缓震性和保护性的同时，轻量化带来的还是更少的负担。典型产品：Hyperdunk 2013，Kobe VIII
DualFusion不要以为Nike就靠气垫混日子，EVA泡沫材料作为当下跑鞋中底使用最广泛的材料，耐克也肯定不会放过它。经过钩子同学”残忍“的高压铸模后，EVA变成了传说中的Phylon科技材料，随后DualFusion技术就出现了。原理：从名字就能看出来这是一种融合技术，他将坚固的高密度PhylonCamer层应用在边缘处，而内部则使用轻量柔软的Phylon材料，这样就组成了双密度中底。效果：这种双密度技术既可以在较坚固的外侧提供稳定性，也能在内侧提供缓震性，见过了舒适的脚感，良好的回弹性和防护性。典型产品：NIKE DUAL FUSION TR IV，NIKE DUAL FUSION BB II WINTERIZED
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所谓Foamposite，也就是人们常常所提到的“一次成型”技术，它是由聚亚安酯注模而成，简单一点说就是先做好一个鞋面的模型，然后在模型上压合一下便即可成型。这样做的好处是：省去了缝线这一道繁琐复杂的工序，从而达到简单和快速的制作目的。当然，不得不提的是，Foamposite这种通常情况下只有2毫米厚的特殊材质而可以为球鞋提供颇具未来感和时尚气息的独特鞋身，所以对于那些以应用Foamposite材质设计而成的球鞋来说，它们总是能够走在Sneaker文化的最前沿，而更令人为之欣赏的是，Foamposite材质不仅可以为球鞋提供很强烈的立体感，其自身实际上还具备了非常可靠的韧性和支撑性，汇集这些特点，Foamposite材质无疑将会在很大程度上提高球鞋所具备的整体性能。然而，这里必须要强调的是，使用Foamposite材质所制成的球鞋实际上在某些方面也存在着一定的缺陷，比如在Flightposite理念尚且没有问世之前，使用了Foamposite材质的球鞋基本上都存在着重量过于沉重的弊病；而在透气性方面，由于Foamposite材质会包围整个鞋身，所以透气性较差也是Foamposite材质所必须要去解决的问题。不过好在这些问题在此后都被Nike品牌所一一解决，尽管有些时候Foamposite材质在某些人的眼里只是一种昙花一现的技术，但对于懂得欣赏经典的人来说，其所为我们留下的几款球鞋已经足够我们用心去细细的品味。
zoom气垫+碳板，外壳foam是最大特色。
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