总共99条微博记录每一天:
查看: 2322|回复: 0
途锐ABS/刹车故障灯亮
主题帖子积分
金牌会员, 积分 1471, 距离下一级还需 1529 积分
金牌会员, 积分 1471, 距离下一级还需 1529 积分
途锐ABS/刹车故障灯亮怎么回事？
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
7099cddaf28744afaf94c6b2ec.jpg (2.85 KB, 下载次数: 5)
途锐ABS/刹车故障灯亮
17:19 上传
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &&&
参考答案如下：
途锐ABS/刹车故障灯报警的可能原因及解决方案1、汽车电脑自检。在刚着车的时候，发动机会有一个自检的过程，此时各个系统报警灯都开始亮，如果没有问题，5—6秒后会自动熄灭，属于正常现象。2、轮速传感器被污泥遮挡。一些路况不是很好的路面，比如泥地、雪地、上坡等，ABS故障灯可能会亮，但过一会儿又会自己灭掉，可能是因为路况不好，泥水等东西沾到了轮速传感器上影响了信号的传递，清理一下即可。3、轮速传感器生锈、进水。ABS故障灯常亮，首先应该检查的是轮速传感器，轮速传感器变脏、生锈、进水、接触不好等都会报出故障，清理轮速传感器上的异物、并作密封、紧固处理，这也是比较常见的故障。4、轮速传感器故障，更换轮速传感器。
帖子永久地址：&<button type="submit" class="pn" onclick="setCopy('途锐ABS/刹车故障灯亮\nhttp://www.iqixiu.cn/thread-.html', '帖子地址已经复制到剪贴板您可以用快捷键 Ctrl + V 粘贴到 QQ、MSN 里。')">推荐给好友汽修之家 版权声明1、本页主题由该帖子作者发表，该帖子作者与享有帖子相关版权；
2、其他单位或个人使用、转载或引用本文时必须同时征得该帖子作者和的同意；
3、如侵犯到任何版权问题，请及时告知本站，本站核对后，将及时给予处理；如何解决，abs故障灯长亮【旗云2吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：859贴子：
如何解决，abs故障灯长亮收藏
如何解决，abs故障灯长亮
免费检测,买车放心,卖车省心,不赚差价,15天可退,90项权威检测,1对1陪同服务,蜗牛二手货车全国覆盖,海量车源任您挑选,买卖货车就上蜗牛二手货车!
ABS传感器坏了，用电脑检测一下是哪个？换了就好了，我们这前45元，后面60元。
一挡快速起步，然后猛踩刹车，重复几次即可。
电压低了，我刚遇到一样的情况
量一下电瓶电压，电压过高…或者是传感器问题
我们的车好像不带abs
在看一下刹车油
我的给电就亮，走车就灭，没当回事
登录百度帐号推荐应用看图修车(2) ABS警告灯点亮故障分类排除
来源：搜狐汽车
作者：范磊
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　看图学修车，旨在教车主学会如何科学保养自己的车，有一些小毛病时可以自己动手微调车辆，实在修不了时也知道如何找维修工来为自己修车，做到心中有数。
　　炎炎夏日，你的还好么？如果有故障请看下文：
　　看图修车(1)故障7步排除(附工具清单)　　http://auto.sohu.com/2369.shtml&#160;
　　如果去修理厂去维修，可以关心一下正规修理厂对于检修的详细流程：
　　车主养车(38)汽车故障检修完全流程!　　http://auto.sohu.com/1213482.shtml
　　话说上回我们学习了汽车的诊断与维修方法，今天我们来学习一个大部分车主都会遇到的问题：ABS灯常亮，无论如何也不能解除。有些人会觉得这个灯并不当紧，并不去关注。
　　爱车的人会琢磨，这究竟是出了什么问题？这该怎么办呢？
　　【真实案例】故障现象描述：一台带ABS防抱死制动系统的车，ABS系统一直工作正常。但当车辆开了近1万公里时，车辆并没有出任何异常情况，但是ABS警告灯常却亮不熄灭。
　　ABS灯常亮的原因有很多，可以先看看自己的车辆到底是哪种？
　　1、 蓄电池电压过低或保险丝熔断；
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除　　
　　2、 ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固；
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　3、 车轮速度传感器不良；
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　4、 液压调节装置不良；
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　5、 电子控制装置不良。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　液压调节装置和电子控制装是ABS系统的核心元件，这样的元件一般是比较精密的，不会轻易损坏。作为一个才行驶了1万公里的车来说，一般不会发生故障，还是要先从常规的检查开始。
　　1、 首先检查蓄电池电压是否为12V；
　　2、 检查ABS保险丝是否正常；
　　3、 检查ABS系统导线，是否有断线现象；
　　4、 检查各插接头，是否连接牢固；
　　5、 检查继电器，是否固定牢固；
　　6、 检查车轮速度传感器是否正常。
　　拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。
　　车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强；
　　当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈产生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。
　　若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。
　　在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　【深度分析】ABS灯常亮一般分以下三种情况：
　　一、 打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭。
　　一般情况下，以下三种情况将会导致ABS系统出现这种故障：
　　1、 当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元。
　　2、 当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值。
　　3、 传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。
　　如果遇到以上情况应该重点检查以下项目：
　　1、轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
　　2、 轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
　　3、 车轮轴承间隙是否过大。
　　4、传感器本身故障。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　小提示：清洗车辆的时候，经常用高压水冲洗舱，高压水会溅入ABS控制单元的连接点，腐蚀后会导致有瞬间短路的情况发生。这属于软性故障，故障出现的机率具有很大的随机性，一般用万用表不易测出，也只有在故障出现时才能故障原因，找到病根，对症下药，将故障排除。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　二、行车中ABS故障灯亮起。
　　一般这种情况会是由其它故障引发的故障，而且会是急刹车时四轮全部抱死，也就是说ABS 系统根本不起作用。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　遇到这样的问题，需要进行以下几步诊断和检修：
　　1、 确认是否由其它车辆故障而导致ABS总泵和ABS电控模块是否损坏。
　　2、 仔细检查线路和插头，看是否有虚接和破损之处。
　　3、 借助专用电脑检测设备调取故障码。
　　软性故障码可以通过仪器清除掉后不再显示，没有清除掉的故障要通过检修来判断是否可修复。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　三、ABS有时起作用，有时不起作用。
　　还有一种ABS故障是，ABS警告灯常亮，20km/h制动会抱死。出现这种故障的原因有以下三种：
　　1、ECU故障。
　　2、机械故障。
　　3、轮速传感器故障。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　MK型ABS属于四轮单独控制，其工作原理是通过轮速传感器将信号传给ECU，ECU指令液压调节器来控制制动系统工作。
　　对于这种时隐时现的故障，ABS有时起作用，有时不起作用，要先检查ECU工作是否正常，然后检查机械部分是否正常，其次再进一步检查车轮轮速传感器是否正常。
　　先从外观开始检查，如果有杂物要拆下传感器清洗，在重新插接安装时轮速传感器的铁芯与车轮轴承要有0.05左右的间隙，然后转动左后轮，用数字万用表毫伏档测量传感器的输出电压，确认在标准范围内。
看图修车(2)ABS警告灯点亮故障分类排除
　　总结：ABS系统就是要充分利用和地面的附着系数，使各个制动器产生尽可能大的制动力而又不会抱死，提高汽车制动能力，改善车辆操纵性和稳定性。如果遇到故障要先了解车辆经常行驶的环境和遇到的其它故障是否与ABS故障有关联，然后做出相应的检修。
(责任编辑：多玛)
||||||||||||
|||||||||||
|||||||||||
||||||||||||
华北:|||||||||||
| 东北：||| 华东：||||
|华中：||||||| 华南：|
|||| 西部：|||||||
网友文章推荐
提交成功！
您的订单已提交，意向车型：12款
比亚迪G31.5L 手动 豪华型
我们将尽快与您取得联系，沟通买车事宜。
省份：&城&&市：
姓名：&手机号：您的信息将被保密卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
警惕：很多发生掉车轮的故障车辆，故障先兆就是ABS灯亮
专属论坛：　
本文转载自微信公众号“卡车维修第一站”欢迎关注，获取更多内容！
本文要点车辆轮胎故障、卡车维学院、ABS灯亮故障灯、卡车维修专用工具、故障案例
很多时候车主们不会太在乎自己车辆的状况，尤其是车队的车辆，除了平时定期保养以外，很少会自己主动检查的，只要车辆能正常开，其他的就不会太多在乎了。
最近看到很多报道，卡车轮胎脱落造成的事故也发生了很多，并且很多也都对车主进行了刑事追责。更有之前我们说道过的，高速轮胎脱落后划伤高速路200多米，赔款高达4万元的事情，其实车辆脱胎的故障问题我们可以提前预警，也可以提前防范的。
安全行驶是卡车经营和驾驶员的头等大事，防患于未然，安全需要我们从每一天的点滴细节做起，在多年前的车队的安全管理中就有一种绕车检查的要求，现在很多车主也已经不在遵循了。 现在ABS已经是卡车的标配了，但是很多车主依然不太在乎，故障灯亮了也不去管，觉得对车辆没有太大影响，其实很多发生掉车轮的故障车辆，故障先兆就是ABS灯亮，为什么这么说，我们慢慢解释。
我们通常在保养的时候，安装车轮制动器的过程中，ABS传感器应该用手安装并完全穿过支架，直到推不动为止，因为ABS传感器与齿圈的间隙是由结构保证的。
一般我们看到的资料上面都要求不大于0.7个毫米，其实这个间隙距离和车轮端轴间隙是相等的。
我们在保养车轮的时候，拧紧轮端锁紧螺母后，一般只要倒二分之一或者四分之三圈即可，通常螺纹的螺距是1.5毫米，这样正好可以保证ABS传感器和齿圈的间隙在0.7毫米范围内。 而我们通常情况下，ABS故障灯报警的时候，是ABS传感器与齿圈间隙过大，从这点来说的话，电信号就能反映机械问题，如果轴承松了，此信号会忽大忽小。
所以ABS故障不可轻视，这也就是为什么说很多发生掉车轮的故障车辆，故障先兆就是ABS灯亮。
最后还是说明安全行驶是卡车生涯的重中之重，为防患于未然，挂车在每周或每次运输前都必须例行检查。检查事项越全越好，今天介绍下面几个大的方面检查帮大家做引导，希望车主对行车前的检查有更多的补充和认识。 1、第一步先看轮胎，目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。 2、再来检查轮胎螺丝的松紧程度，这个细节大家可不要嫌麻烦，应该逐个检查每个螺丝是否紧固，半路上跑掉个螺丝都是小事，但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。& &
3、悬挂系统要瞅瞅，看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况。
4、摇摇支腿确保正常，支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的，一定要注意这问题了。 5、检查所有的灯具和反光标粘贴，看看摸摸别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺。 6、看看牵引车及半挂车制动连接，启动车后看气压表够不够，再给一脚刹车试试刹车看看，下车听听有没有漏气的声音，测试刹车好不好使。（技术编辑：蓝猫队长& &&&配音：小新）
没ABS的车怎么样？？。？
2015年以前的国三车都没有ABS
在&&2007年&&开始&&所有主机厂&&都必须装配 ABS&&
知识贴，不错
哪个呦，发这么好的帖子，顶你
看帖子的都发表一下看法
创意哦！高人啊 谢
请输入图片地址
从我的相册中选择图片:
点击图片添加到帖子内容中
卡车之家商城正品配件推荐汽车防抱死ABS系统常见故障和处理办法！
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边
编辑：安宝来源：汽车资讯
&制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。下面来看看有关ABS的一些常见故障：
一、ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
可能原因: 当使用多种车辆电器,而电瓶电压下降低于10.5V,而引擎转速上升,电压上升, 而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低,如线头接触不足或搭铁不良
如何处理 :检查电瓶比重
检查充电系统
检查电源供应(如电压继电器或电源接触不良)
充电系统电压低于10.5V,ABS系统即关闭系统,所以ABS指示灯亮起。
引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IG FF才熄灭
ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良
ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良
ABS或ABS/ASR计算机故障
如何处理 :
松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面
检查插头是否变大间隙
更换ABS或ABS/ASR计算机
二、ABS警告灯高速行驶亮起
在高速时亮起
在高速速行驶中,ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大。
可能规格不正确或钢圈规格不正确。
参考车辆轮胎规格及钢圈规格,参考旁的贴铁。
ASR警告灯间歇性亮起
剎开关调整不当
剎车灯内部接触不良
引擎发动，踏下剎车，用手指将剎车开关连杆往下推到底，再放松剎车踏板，完成自我设定位置
更换剎车灯开关
拆装后剎车分泵后，剎车踏板作用行程太低
剎车分泵左右车辆分泵装反
如何处理:由于左右后车辆分泵，左右装反造成剎车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将剎车油管内空气排除。
三、ABS 警告灯歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭
当使用多种车辆电器,而电瓶电压下降低于10.5V,而引擎转速上升,电压上升,而ABS指示灯熄灭。
ABS的系统电源供应电压太低,如线头接触不足或搭铁不良
如何处理 :
检查电瓶比重
检查充电系统
检查电源供应(如电压继电器或电源接触不良)
充电系统电压低于10.5V,ABS系统即关闭系统,所以ABS指示灯亮起。
引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着，直到引擎IG FF才熄灭
ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良
ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良
ABS或ABS/ASR计算机故障
如何处理 : 松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面
检查插头是否变大间隙
直接更换ABS!
原文地址：http://news.zgqczj.com/334/54028.html
责任编辑：安宝
温馨提示：
·本网站所发布的所有中国汽车装具网的原创作品，包括但不限于图片、文字、视频及多媒体形式的资讯、信息等，版权属于本网站。欢迎转载、链接、建立镜像，并请注明作者姓名和稿件来源。如需作商业用途，请与本网站联系。联系电话：0
·凡本网站注明"来源：XXX(非中国汽车装具网)"的作品，均系中国汽车装具网转载自其它媒体，转载目的在于向公众传递更多信息，并不代表本网站赞同其作品所持观点和对其真实性负责，本网站亦不承担因此产生的任何直接、间接、附带或衍生的损失和责任。
相关资讯&&&&&
中国汽车装具网微博
&&&&&&&&&&
精彩内容推荐
点击排行12345678910