热门城市：
请选择车系
请选择车系
宝马3系（进口）
厂商指导价
39.96-68.40万27.60-53.80万
经销商报价
29.00-68.40万20.00-53.80万
中型车跑车
三年或10万公里三年或10万公里
前置后驱 前置四驱前置后驱
6.2L-7.5L（工信部）5.6L-7.7L（工信部）
宝马3系（进口）
中控方向盘
其它与改装
宝马3系（进口）
多媒体配置
宝马3系（进口）
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
宝马3系（进口）共有4款在售车型
320i时尚型 旅行版
320i运动设计套装 旅行版
330i M运动型 旅行版
340i xDrive M运动型
宝马2系共有15款在售车型
220i 敞篷轿跑车 运动设计套装
225i M运动型
225i 尊享型 M运动套装
225i 敞篷轿跑车 M运动型
225i 敞篷轿跑车 尊享型 M运动套装
M240i M Performance 特别版
220i 运动设计套装
220i 领先型
220i 运动设计套装
220i 敞篷轿跑车 领先型
220i 敞篷轿跑车 M运动型
218i 敞篷轿跑车
宝马3系（进口）
平均得分：完美之选，不容错过
平均得分：很好，推荐购买
完美之选，不容错过
就为的是这个高功率的发动机来的，正常舒适模式3…
加长的轴距对于后排乘坐的改善确实不错，同时前排…&[]
很好，推荐购买
宝马操控一流，这点不说了
宝马3.0T经典发动机，动力非常强劲，运动模式…&[]
宝马3系（进口）
网友常用宝马3系（进口）与下面的车进行对比：
28.80-48.69万
46.58-72.70万
42.00-83.00万
网友常用宝马2系与下面的车进行对比：
28.80-48.69万
32.88-35.68万
28.60-43.90万
宝马3系（进口）
对比排行榜
热门车系对比
*&汽车品牌
*&汽车车系
==选择车系==
*&汽车车型
==选择车型==
综合市区郊区高速其他11月宝马3系（进口）车主口碑解析—听消费者谈用车感受！
11月宝马3系（进口）车主口碑解析—听消费者谈用车感受！
11月份宝马3系（进口）网友口碑数据报告已新鲜出炉，根据报告的数据统计结果显示：有853位车主网友参与了宝马3系（进口）的口碑评价，并获得了86分的综合评分。
今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是宝马3系（进口），这是一款中型旅行车，所属厂商为宝马（进口），官方指导价39.96-68.40万元，有丰富的配置供消费者选择。
厂商指导价：
39.96-68.40万元
看完这些官方数据，消费者恐怕并没有真正的了解到宝马3系（进口）这款车究竟怎么样，也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求，为此新浪汽车汇总了广大宝马3系（进口）车主的真实反馈，客观的用车感受和体验、直观数据分析，为消费者提供全方位购车决策，接下来就跟着小编一起去看看宝马3系（进口）各项评分表现如何吧。
来自853个用户
图表加载中...
宝马3系（进口） 11月份综合口碑评分为86分，在同级别车中表现出色。车主主要对宝马3系（进口）的操控，外观和油耗方面比较满意。而舒适表现是宝马3系（进口）车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。
sucker_zorro
评论车型：2.0T 自动 320i 运动设计套装
宝马的设计符合我的审美要求，奥迪太做作，有点像变形金刚，奔驰太面，总感觉像昆虫！
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
最喜欢的就是外观.在国外留学4年.国外旅行版受欢迎的程度就跟国内suv差不多吧.但在国内却不吃香.自己喜欢就好.没啥好说的
评论车型：2.0T 自动 328i M运动型
M运动版.外观运动.保险杠材质很厚实.空气动力学设计利于高速低风阻.刹车冷却导风槽设计很科学.
评论车型：2.0T 自动 330i M 运动套装
宝马还是宝马,只是和原来的E90 E46比起来下降了不少,只能给出*分.但是和同级车辆起起来还是优秀的.从以前的鹤立鸡群变成了鹅立鸡群了.
评论车型：2.0T 自动 328i M运动型
山路：前置后驱.前后50:50.运动转向.打满只有一圈.山路利器.
litianlei169
评论车型：2.0T 自动 328i 运动设计套装
宝马的操控不用多说了。转向手感的建立，动力的匹配通通满意。如果单驾驶感受方面来说，性价比感觉是最高的了。标配的是csc5轮胎跑山抓地差一点。sport模式跑山路马力感觉基本够了，m4跑山的时候马力确实有优势，但是并不大。优秀的调教对跑山的提升感觉比刷ecu提升动力的提升要大。
sucker_zorro
评论车型：2.0T 自动 320i 运动设计套装
动力随叫随到，偶尔在路上，七成的车干个架基本完胜！
横向对比：奥迪：动力简直完爆同级别A4L，试驾A4L的时候油门踩到油箱里了，感觉速度还是上不来，只有换了S档才有一点点感觉，方向盘哪一个飘，指向相当模糊，实在是不敢开的太快！ 奔驰：动力前半段很肉，但是发动机叫声实在是太夸张了，简直就是干吼，后半段稍微有点劲儿，方向盘比A4重一点，指向性一般比强A4些！
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
2.0t就这样.开运动模式之后起步还可以.跟上一辆车a5比起来同样是2.0t.感觉3系起步要好一点.也有可能是a5时间久了～
评论车型：2.0T 自动 328i M运动型
加速表现：动力充沛.改了200目竞技头段跟MP尾段.D档油门响应比原厂更直接.转速3500后爆发更强.
跑高速：高速很省油.动力很充沛.车身稳定.避震弹跳回收很快.
kenzhu2000
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
很满意，用98号汽油，同样200元钱的油，跑的路和马2一样远！这个我太惊讶了。可能得益与发动机和个部件润滑好。感觉不踩油门，滑行的特别远。
评论车型：2.0T 自动 330i M 运动套装
B48在这个方面做的非常好了,平时上下班油耗不超过6.5,最低的时候只有5.6.只是周末都在家里附近转悠,导致综合油耗上升了.
sucker_zorro
评论车型：2.0T 自动 320i 运动设计套装
个人比较喜欢全真皮电动运动座椅，腰部支撑和腿部支撑蝴蝶翼等都有！
kenzhu2000
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
减震，降噪做的非常好。后视镜加热非常有用，下雨天后视镜不再起雾，倒车时右后镜自动向下转帮助倒车也很有用。自动空调给力，但是不知道为什么脸上不时有一阵阵热浪（36度天气），不知道因为前挡风玻璃离脸太近，还是全景天窗不隔热。
评论车型：2.0T 自动 330i M 运动套装
座椅真的比较一般,和原来的日系比,真的完败.隔音还算尚可.唯一的好处就是夏天不紧贴背部了,后背不会全部湿透.
空调：空调有0分么?有0分一定给0分.这个就是拉低舒适性最重要的原因.和原来的英菲尼迪相比就好像没有空调一样.
kenzhu2000
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
前排一般，后排很大，行李箱也很大，但是感觉车顶有点矮。前排*扶手箱有点太靠后，不太方便。还有前排给司机放东西的空间有限。车门上的兜太大，不好放小东西。
评论车型：2.0T 自动 330i M 运动套装
选择旅行车就是冲着装载能力来的,当然是满分了.
乘坐空间：虽然是短轴的,但是完全够用.后排2拳的距离还是可以保证的,当然没办法和加长版可以翘起二郎腿相比.但是,轴距拉长就代表着尾巴循迹性变差,在空间够用的前提下,自然是越小越小(这个说法只针对我个人而言,在国人以大为美,以大为高档的论调前,我无疑是非主流的)
储物空间：相对来说比较少,手机的位置比较难找.但是左右门把的储物空间够大,可以放很多东西.车是我的大玩具,不是杂物间,够放必需品即可.
放行李：这个只能说海量了.在德国开的也是3系旅行版,4个人出行,2个26 的大箱子,4个书包N个手提袋也是妥妥的.
litianlei169
评论车型：2.0T 自动 328i 运动设计套装
后排略小，建议1m8以下人士乘坐。前排反正我1.87m完全没问题。后备箱比想象的大，但是高度很成问题。因为lz是个190斤的胖子，所以左右有点窄，不过还能接受啦。奔驰同价位也没好哪去，要家里平常用车自己对驾驶没什么太大需求还是凯美瑞好，空间真心不错。
sucker_zorro
评论车型：2.0T 自动 320i 运动设计套装
这个就是情人眼里出西施了，我觉得不错，偏运动，不是豪华方向的！单说设计上个人比较喜欢！
评论车型：2.0T 自动 330i M 运动套装
内饰你要说设计,在同级里面肯定落伍了.但是作为理工男,好用才是王道.再好看的内饰,也会看腻,每个女神被后都有一个*烂她的男人.好看不如好用.在同级里面3系的互联驾驶还是自然语音,真的非常好用.
异味异响：异响这点是要给差评的,蛋疼...提车没多久就有异响了.虽然4s可以解决,但是一样耽误时间,影响心情.
litianlei169
评论车型：2.0T 自动 328i 运动设计套装
和同级比确实略差，虽然说都是塑料，可以学着三星手机背面那种塑料提升下摸起来和看起来的感觉。即使本质上是塑料给人感觉真的不一样。不过内饰我确实不怎么在意，车嘛，开起来的感觉最重要。
kenzhu2000
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
因为酷暑打75折所以入手，性价比还可以。如果不是这么便宜，会考虑全新马自达CX-5。
评论车型：2.0T 自动 320i 时尚型
本来想买运动版.但江浙沪这边都找不到车.最后销售在杭州找到这辆时尚版现车.马上付了定金.预算其实比这个要高.爸妈都想买x5.觉得又实用结婚也能家用.但我觉得x5都烂大街了.也不适合我这种年纪的.（刚大学毕业24岁）我就一厢情愿的要买旅行版.开了两个月觉得还可以.比老五系好开的不是一点点.反正先开几年再说.很少在论坛发表看法.这次写这个也是因为在之家上竟然就两个写3旅的.还有一个是写错了明明不是旅行版.真的是太冷门了.所以就写啦.一句话总结就是千金难买我喜欢哈哈哈哈
选装配置：选了大屏.无钥匙进入什么的.如果有运动版现车一定要买运动版.就差7万块钱.我自己改的肯定没原装好
litianlei169
评论车型：2.0T 自动 328i 运动设计套装
这里需要说下因为lz是美国购车，车价随便填的没有参考性的。不过328价格相比国内价格优势没太多（大几万吧）。不过以我的感受对比国内售价来说。如果定义性价比的“性”为性能，操控，那性价比绝对满分。如果定义性为豪华，舒适，我想只能给3星半吧。328请当作一台偶尔能撒一下野上一下山的家用轿车，
购车完全指南
汽车黑科技
*手机号码：
*所在城市：
接收最新降价提醒
*底价将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
*手机号码：
*订阅信息将以短信的形式发送到您的手机，个人信息不会泄露给第三方
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：本文来自一位5系吧友，3系真这么厉害吗_宝马3系(进口)_宝马
& 本文来自一位5系吧友，3系真这么厉害吗 (发表于 )
正在加载,请稍候......
本文来自一位5系吧友，3系真这么厉害吗 试驾了奔驰C200，奔驰E300L，奥迪A6L1.8T、宝马320li、525li，说说试驾的感觉，供大家参考。?有对比，方知好坏，有参照物，评判才有价值。?奥迪A6。?优点：外观大气，黑色车辆气场十足，新的Y型灯帅气又犀利，仪表盘简洁大方有质感。?缺点：内饰老旧，座椅超短，感觉不是轿车，是老年代步车的那种感觉。?驾驶感：方向转动的时候，就能发现这个方向盘调教的很不好，低速轻的发飘，是那种类似汉兰达、福克斯的很假、劣质的感受，这种感受，你在驶过街道的每个直角弯时都会有这样的感觉，方向假、飘、廉价。急加速时，变速箱的动力传输不顺畅，也是很廉价车的那种感觉，比奔驰c的7速变速箱还差一些，比奔驰E300的9速变速箱差很多，也远不如宝马320Li的变速箱和发动机那种完美匹配，刹车比较肉，急刹车时脚底下的那种震动感，让你想起来以前的高尔夫，没有C级车的高档感，还是那A级车的感觉。整体是那种索然无味的驾驶感。?宝马：?先说320Li吧，3系的外观，说实话，有点小气，仪表盘的话一贯的宝马风格，简洁大方，是我喜欢的那种风格，内饰的那种亮光装饰条倒显得很俗气，远没有宝马5系的漂亮有质感，3系匹配的手刹，看起来很不协调，都30多万的豪华品牌了，还配一个面包车的手刹，换5系的电子驻车不好吗？?但是，一旦你开它上路，你马上明白，宝马3系就是这个级别的标杆、王者，过去是，现在依然是，一直被追随，从未被超越，A4不行，新奔驰C也不行。宝马3系在驾驶质感上倾注了太多的心血，从转向、油门、刹车、底盘到发动机悦耳的轰鸣都匹配的完美无暇，184匹马力给你的完全是奔驰E245匹马力的感受，宝马320Li开起来动感十足，加速迅捷、动力释放就像手动挡一样完美，行驶起来宛如行云流水，那种酣畅淋漓，奔驰C不行，宝马5系比不了，奥迪A6更是不行，宝马3系给你的是那种热血沸腾、爱不释手的感觉。我尤其喜欢宝马3系加速时发动机富有磁性的呜呜声，低沉、悦耳、动听，像战斗的号角，催你释放澎湃的激情。?和其他车比，宝马3系有优秀的驾驶感，人机沟通感极佳，它不是冷冰冰的机器，而是有血有肉有灵魂的斗士，性格狂放不羁，一如李白：仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。?在空间上，宝马320Li的空间比5系小，和奔驰E300L差不多大，没错，是差不多大，而且座椅很舒服，比奔驰C200强，比奥迪A6L...