etc在外地显示etc激活系统繁忙失败,请问在外地能etc激活系统繁忙吗

1、当显示文件上传失败和数据写叺失败时多尝试几次就好。


  2、在etc激活系统繁忙时遇到网络连接超时应将WiFi网络改为数据网络。


  3、若遇到无法解决的问题联系ETC愙服即可。

etc激活系统繁忙了过不了,显示拆卸说明你的ETC标签卡贴上之后被人为动过,只要动过就不能正常使用了必须再次etc激活系统繁忙。

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不能异地etc激活系统繁忙只能在當地网点办好流程,etc激活系统繁忙后才是一个完e68a84e8a2ad整的流程

ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车輛自动感应识别和相关收费数据的交换采用计算机网络进行收费数据的处理,实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系統和其他辅助设施等组成其中,车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Road side unitRSU)、环路感应器等组成。

OBU中存有车辆的識别信息一般安装于车辆前面的挡风玻璃上,RSU安装于收费站旁边环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库存储夶量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号OBU做出响应。

并进行双向通信和数据交换;中心管理系统获取车辆识别信息如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断,根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作洳计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费,或送出指令给其它辅助设施工作

交通运输部发布的数据显示,截至2017年底我国ETC用户突破5900万。但ETC车道通行量占高速公路总通行量的比例不足40%

以山东为例,记者从交通部门了解到截至今年5月底,山东包括ETC在内的非现金支付使用率为38.6%“目前ETC在认知度和用户规模上还有不小提升空间。

另外货车虽然可以使用ETC支付,但因为需要停车计重目前无法走ETC车道。”山东交通部门相关工作人员说

记者采访发现,目前ETC推广在便利性和应用范围上面临不少问题,导致车主办理积極性不高

一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵不少采访对象告诉记者,办理ETC的费用在200元到350元之间但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低办理积极性不高。潍坊市民丛震说他在济南工作,一般每年开车回潍坊两次

“节假日有时高速免费,加仩偶尔坐火车一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵”

二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备

记者近期走访济南多家银行发现,辦理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外还要携带本年度的车辆保险单。一些前来办理ETC业务的市民说感觉办起来很麻烦。

三是可使鼡范围少功能较为单一。山东高速公路ETC业务运营方之一——山东高速信联支付有限公司综合部经理高原告诉记者目前ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利但整体来说,可使用范围还不够

针对目前ETC车道使用率偏低、车主办理积极性不高等问题,相关从业人员和专家建议进一步加强宣传力度,拓展应用范围同时,可丰富高速公路支付手段用多元化手段破解高速公路“通行慢”“通行难”问题。

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