高一了,下学期上学可以享骑电动车车吗

骑电动车上学该不该被叫停(图)_网易新闻
骑电动车上学该不该被叫停(图)
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电动车方便快捷,成为不少人出门的首选。本报记者 王媛 摄资料片  随着电动车普及,不少学生选择骑电动车上学。为保证学生上学安全,日前,聊城高唐县教育局下发规定,高唐各中小学叫停学生骑电动车上学放学。除了聊城高唐,省内还有德州、日照实行同样规定,未满16周岁的学生不得骑电动车上学,严禁学生骑摩托车上学。在济南,也有不少学生骑电动车上学,中小学生骑电动车、摩托车上学,这该不该被叫停,对此您怎么看?
  未成年人易酿事故
  一辩@陈立新:一早一晚经常在大街上看到骑着电动车上学放学的孩子,看到他们在车流中穿梭,心里真为他们的安全捏一把汗。电动车作为一种轻便的电动交通工具,是给孩子节省了时间,可是,由于其本身的功能特点,对还没有成年的孩子来说,存在着极大的安全隐患,别的不说,遇到紧急情况如何应对就是一个问题。
  二辩@陶玉山:由于年龄、经验等原因,中小学生对驾驶电动车这种车速快的交通工具不可能像成年人那样老练沉稳,遇到突发意外情况,往往会惊慌失措,不会采取得力的应对措施,引发难以预料的事故,甚至造成车毁人伤的悲剧。同时,中小学生的好奇心理和骑电动车追求车速的意识比成年人要强烈,这就会留下安全隐患。同时,骑电动车还会影响到中小学生的身体锻炼,不利于他们有一个健康的体魄。
  三辩@白顺清:《道路交通安全法实施条例》第七十二条中有明确规定,驾驶电动自行车必须年满16周岁。毫无疑问,在校的中小学生大部分还未达到这个年龄。此外,电动自行车属于非机动车,但现在我市非机动车道不完备、不健全,所以有时电动车不得不借用机动车道行驶,而未年满16岁的学生很难应对复杂多变的道路情况。
  四辩@冬瓜先生:叫停中小学生骑电动车上学,高唐并非首例。禁骑电动车上学不能与“奇葩规定”简单画上等号,背后是对学生校外安全隐患的担忧。电动车确实带来了方便的好处,但骑车学生安全意识薄弱、不守交通法规的行为也不容小觑,如果出了事就会是大事,学生和家长应能理解学校“封杀”电动车的“良苦用心”。在保障学生安全面前,再“奇葩”的规定也不足为奇。
  不能因管理不作为因噎废食
  一辩@刘建国:之所以叫停电动车,关键就在于电动车速度太快,容易带来安全隐患,但是,在城市里,一些学生所在小区距离公交车站较远,车次也较少,学生们上学放学极为不便。而在农村,很多学生路途遥远,骑自行车或步行也带来很多麻烦,其实,不管学生骑自行车还是电动车,速度的快慢还是由自己掌握,头脑中只要牢记“安全第一”,自觉遵章守纪文明骑车就可以了。
  二辩@付志刚:不但不应该禁止,反而应该鼓励,鼓励骑电动车出行,鼓励绿色出行。既然电动车属于非机动车,那么就应该在生产源头、销售环节、使用过程中加以严格控制,不能因为管理上的不作为而因噎废食,本身孩子出行方式就不多,何必强烈阻止,合理引导才是正道。
  三辩@王平:学校不应该一刀切,从年龄条件看,高中二年级以上的同学是可以骑的。中学生具备骑电动自行车的行为能力了,对孩子该放手就放手,让孩子遵守交通规则,注意骑车安全。学校和家庭只要对孩子进行必要的安全常识教育就可。
  四辩@宿长学:一刀切地叫停,要么将学生的通勤一股脑儿推给家长,要么一股脑儿推给公共交通。在城市之外、公共交通不便的乡村地带,叫停电动车、小摩托,则学生通勤只能靠家长、低效率的自行车。没有完善的学生通勤通道,而盲目叫停一种学生、家长普遍已经接受的通勤形式,并以安全为由强令禁止,这是不会得到家长、学生认可的。不管是自行车、公共交通还是家长接送,即便是步行甚至都有因学生注意力不集中而卷入交通事故的可能。为保证安全、降低风险,学校、家长应当注入更多精力,对学生进行安全教育,提高其本身安全意识。
  家长是安全的“头把锁”
  @张爱学:交通管理部门可以依法对未满16周岁驾驶电动车上路的中学生进行管理和处罚,但在具体执法过程中的实际情况是:一方面是初中生大都未满16周岁,但他们身高、体型与真实年龄有很大差别,在实施管理的细节上存有一些困难;另一方面是即使处罚,最多也是口头教育,对其罚款、暂扣车辆都有点不合实际。真正彻底消除或杜绝这方面的安全隐患,首先是当家长的要从源头上管控好,如果一定要骑电动车,也要叮嘱孩子遵守交通规则,当然家长们要时时处处以身作则,自己不逆行、不闯红灯、不超载、不骑超标电动车,这样才能真正给孩子骑电动车上好安全“头把锁”。
  政府公共交通建设要跟上
  @侯家赋:孩子骑电动车上学,其实是出于无奈。城市里的道路拥挤不堪,乘坐公交车有时晚点或挤不上车。想乘坐校车,数量有限。孩子上学只好骑电动车。叫停16周岁以下的孩子骑电动车上学,需要加大治本的力度,给学生上学提供良好的交通环境和便利条件。假如道路畅通了,公交车和校车四通八达,准时便利,叫孩子骑电动车上学,学生和家长肯定不会再费这种气力、担这种风险让孩子骑电动车往返于学校。因此,有关部门和单位,应当从治理根本的角度出发,整治道路交通环境,多开设一些方便学生和居民居住小区通往各个学校的公交车和校车,为学生上学提供快捷、便利、安全的上学环境。
  均衡资源实现就近上学
  @朱慧松:在一些地方,由于教育资源不够均衡,择校现象还普遍存在,孩子未能就近上学,学校离家很远,加上乘公交车不方便,家长没时间接送,因此学生会选择电动车、摩托车为出行工具。在这种情况下,如果只是简单叫停,恐怕就只是治标不治本。职能部门要千方百计做好均衡教育资源工作,不断加大对薄弱学校的投入力度,并通过教师、校长流动机制等来提升其的教育质量。这样义务教育阶段,就近入学能更好地落到实处。
  住得远,摸黑骑车上学
  @谢莲:我住的小区离公交车站较远,对居住在这里的孩子们来说,坐公交有时候遇到堵车情况,尤其是周一,上学就有可能迟到,为了按时到校,骑电动车是最无奈的也是最好的选择。去年我的孩子上高三,面对高考的压力,本来学习就很紧张,课业负担很重,早晨六点钟就走,还不明天,晚上摸黑才能到家,光是学习功课就够累了,又没有条件每天车接车送,所以给孩子买了台电动自行车上下学,让孩子不至于那么辛苦,平常经常告诉她注意骑车安全,我认为,只要增强安全意识,多加小心,就不会出什么意外。
  飙车撞上路边柏树
  @张庆金:那天,我开着汽车在乡村公路上行驶,听见后面按喇叭的声音,一会一辆小摩托车“嗖”的一声急速超过我们。超出我们20米,只见他们冲着路上的柏树撞去,人车一同弹了回来,幸亏我车速慢,不然后面车都受影响。后来得知,两人伤势严重,住院半个多月。出现这种事故原因很简单,就是兜风,与车赛跑。叫停学生骑电动车不光利于他们的安全,更降低道路上潜在的风险。
  快车道上骑车,撞上汽车
  @陶玉山:前不久的一个早晨,雾霭弥漫,能见度只有几十米。笔者上班路上看到有个中学生骑着电动车违章在快车道上急速行驶,在营市街西头的路口遇到一辆右拐弯的轿车,这个中学生面对这个突发情况,心绪打乱,忘记了刹车,更没有采取较为合理的侧拐弯躲避轿车的措施,在大家惊呼中,电动车撞到了轿车的后尾部,中学生被重重地摔在地面上,惨叫声让人恐惧不已。过了好几天了,那个中学生骑着的电动车撞上轿车摔倒的镜头还在眼前闪现,刺心的惨叫声还在耳旁响彻。
  打油诗
  @马洪利
  电动车子不让骑,
  让人心里很憋屈,
  骑车上学能应急,
  交通方便又经济。
  交通安全是大事,
  不让骑车是好意,
  叫停之后怎么办?
  跟踪服务要及时。(来源:齐鲁晚报)
本文来源:大众网-齐鲁晚报
责任编辑:王晓易_NE0011
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中学生可以骑电动车上学吗?
我有更好的答案
14岁以上都可,(中学生义务法)(中学生交通安全守则)但是,学校校规一般都不允许的。要注意安全啊。(我骑赛车,也很舒服)
采纳率:37%
只要找得到地方寄放就可以了,不过记得要注意安全哦(初中生最好不要,危险)
高中可以,初中不可以,除非你把车寄放在别的地方
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仁勇副尉[4级], 积分 4039, 距离下一级还需 961 积分
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& &&&作为一名小学生的母亲,我今天要重谈交警查扣电动自行车的问题,不是仅仅为了我自己,是为了广大学生家长,及深圳市民的民生问题(我孩子班的家长们就有多人多次被扣压电动车,跑断腿,交罚款)。
& &&&号下午,我骑电动车去接孩子,在松岗桥底被几个交警扣了电动车,开了一张回执,但将我车的车架号写错,导致我10月10号无法取到车,前后天天跑宝安,松岗到宝安,导致我身心俱疲。
& &&&我想说的不是这些,是下面普遍问题:
1、深圳关外公交不完善,家庭一般都有用电动自行车接送小孩子的事实,尤其是关外,老公开车上班,不可能家庭主妇也买一辆小汽车,开车接送孩子上学,电动自行车既方便,又环保,又经济,只要不是利用电动车载客,没理由扣没电动车,这些接送孩子的家长,要求给予放行牌照
2、接送孩子不是主妇就是老人,对政府信息不可能及时掌握,第一次违规,
为什么第一次违规不用教育的方式?而直接用扣车的方式? 执法方式太过粗暴,谁来监督?老百姓诉求无门,不符合为人民服务的宗旨
3、扣车后验证环节,交警部门不告之具体证件清单,并且在松岗扣车,要跑到宝安黄田交警大队验证,少一个证件,就要往返松岗宝安一趟,拿老百姓的利益不当回事,鱼肉百姓,谁来监督?松岗扣车,松岗为什么不设验证点?利用这种增加取车的成本来限制电动车,是懒政行为,一棍子把全船的人都打死了。
4、今天第三次跑到宝安黄田交警队时,告诉我,松岗交警队将车架信息打错了,导致我又要去松岗重新打扣车单,这个我往返误工费、交通费,哪个支付?这种权力失控,谁来监督?
5、在校车资源、公交资源不足的情况下,学生家长用电动车接送孩子是个长期存在的社会现象,不可能一个家庭多备一辆小车给孩子上学,不符合客观实际。&&
& &&&站在社会进步、关注民生的角度,有谁能为深圳的用电动车接孩子的家长们讨一个说法。
& &&&作为改革开放窗口深圳,公权力野蛮执法的监督怎么就这么难,民权现在是不是比五四运动时倒退几十年了?
这就是所谓的为人民服务。
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确实应该看情况而定
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这个社会就是那么畸形~~~~~~~~~
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电单车的确危险喔!就单车还好
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昨天听某公交司机说,某线路公交车不赢利,把该线路的公交车调去其他线路,减少出车次数~~~~~~~~
MD~~~~~没车的人,不是坐公交就是坐地铁,有钱个个都想打的啦,地铁又不是哪儿都到,公交又频频减少班次和车辆。。
这个神马世界,环境差不说,福利更差!
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规矩是一视同仁,不管你是男的还是女的,不管你是母亲还是刁民
谁让那些狂野的骑士坏了规则,只好制定严厉的规矩制约他们,你只是被殃及池鱼
要怪只能怪那些不守规矩的骑电动车的人.
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楼主,主要是为电动车的车主及搭载的人的安全考虑的哦.另外如果骑电动车的人多了,汽车就相应要躲闪等,也会影响到汽车的行驶秩序及速度等,秩序会比较乱
仁勇副尉[4级], 积分 3532, 距离下一级还需 1468 积分
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建议搭公交加走路
陪戎副尉[2级], 积分 497, 距离下一级还需 503 积分
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电动车真的不安全,窜来窜去的
仁勇校尉[5级], 积分 7007, 距离下一级还需 1993 积分
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松岗的确电动车多,政府不作为,交通不方便,桥底太乱。
布衣平民[1级], 积分 66, 距离下一级还需 234 积分
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严重鄙视市交委用屁股思考!
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踩单车嘛!
有规定交警也不好不执行!
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上海根本不禁电,不是一样“国际化”大都市?
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前段时个中学生每天自己开电动单车,每天拉着两个弟妹去上学,结果被泥头车压死了,怎么不问为什么不禁电单车??
宣节校尉[9级], 积分 45999, 距离下一级还需 4001 积分
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骑单车也可以啊,
或电动自行车也不会被没收。。
电动车车速快,骑车人又不讲交通规则,严重影响路面交通,
十个开车的至少有6个曾被电动刮蹭过,
电动车、泥头车、公交大巴是交事故主力军;
御侮副尉[6级], 积分 10310, 距离下一级还需 4690 积分
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今年国庆期间在苏州,看到人家的马路两侧都有隔离栏杆使得四个轮子的和两个轮子的车分开行驶。路口红灯两轮的都主动停下。这是为什么?并不是民众自觉性高,而是当地ZF确实考虑给两轮的车一个空间。反观深圳只看如何拓宽马路全给四个轮子的车使用,不考虑两个轮子车子出行需求。反过来说骑电动两轮的人违规违法。这实在是需要ZF反省。如果ZF不反省,这种所谓违规违法只会一直存在,那么某些人就会以此为借口大肆敲诈群众的钱财!
仁勇校尉[5级], 积分 5188, 距离下一级还需 3812 积分
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要怪只能怪那些不守规矩的骑电动车的人
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3月11日,深圳论坛携有一手厨艺坊,为网友免费提供烹饪烘焙体验课,男士们快来一展厨技,为你的另一半做一份可口大餐吧!
家庭平安是个人幸福和社会和谐的基石,家暴行为严重危害亲人的身心健康和社会稳定。
逛了这么久,何不进去聊聊?
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小学生不能骑自行车上路 高中生才能骑电动车上路
  本报讯(记者魏娜 通讯员欧阳万春)“交警同志,自从共享单车出现后,一些小学生骑自行车去上学,蛮多家长都不知情,小学生在复杂路况下,应对能力有限,很危险!”日前,洪山区交通大队民警在对口的和平街鑫新园社区走访时,社区居委会负责人向民警反映:不少小学生瞒着家长骑共享单车上学,在路上横冲直撞,安全隐患很大。
  针对这种情况,多位进社区的洪山交警在辖区内中小学周边进行摸查,在东方红社区等多个社区上学、放学期间看到,有不少高年级的小学生出了家门,就用手机扫码,骑着路边的共享单车去上学,到了学校门口,车一锁就进了校门。放学后,他们又在学校旁边开锁骑车,到家附近就下车,锁好回家。学校老师并不知情,家长更是被蒙在鼓里。
  洪山交警在调查中发现,不少小学生骑自行车时,经常几辆车并排骑,一边骑还一边打闹嬉戏,有的胆大学生甚至脱把骑车。由于小学生不允许骑自行车上路,真正给孩子买成人自行车的家长并不多,但自从共享单车出现后,家里没自行车的孩子,也可以用手机开锁骑车,这导致小学生骑自行车上路的情况越来越多。
  除了共享单车,交警在调查中还发现竟然有初中生骑电动车、平衡车去上学。“这都很危险,也是不被允许的。”
  为了让中小学生了解交通规则,洪山区交通大队当即与区教育局联系,在68所中小学的10万学生中开展交通安全教育。
  昨日,洪山交通大队和洪山区教育局在旭光学校启动交通安全教育进校园、进社区活动。
  洪山交警通过播放警示片告诉中小学生们:驾驶自行车必须年满12周岁。也就是说,小学生是不能骑自行车上学的。即使满了12周岁,骑车的同学应靠右边骑车,注意来往车辆和自己的行车速度,不要相互追逐打闹比速度。
  骑电动车必须年满16岁,也就是说只有高中生,才能骑电动车上路。交警还在交通安全课上告诉学生们,在道路上不得使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
  据了解,这堂交通安全课,不仅在洪山区的中小学开展,还将在120余个社区里巡回进行。
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