买个性价比，二手车买几年车龄最划算？
摘要：买个性价比，二手车买几年车龄最划算？
现在买二手车可真不是我们穷，是图一个合理，买一个性价比。那不同的车龄到底是哪一种更适合我们，哪一种最划算呢？今天跟大家分析一下。买二手车买多少车龄的划算？3年以内的二手车最划算首先，是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第1年的折旧率，基本上是在裸车价的15%到30%之间，根据不同车型第2年基本上在10% ，第3年之后，每年都比较平缓了，基本上在5%左右。也就是说3年内，价格是掉得最快的。我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，选择一辆二手车是非常划算的一个选择。3年以内的车还没过质保几个理由，第一个就是现在大多数的车子，质保期都是3年了，你买回来的车子，哪怕明天就要过质保期了，你今天跑到4S店，把所有有故障有问题的车子配件全部都免费的换一遍，那不是很爽的嘛。这个质保也享受到了，配件也全部都是新的，对后面用车的成本维护都有非常大的积极影响。刚出磨合期车况好而且基本上磨合期也差不多给你搞定了，车况是属于比较好的状态，只要这个车子没出过什么事故，买回来这个车子，外面搞搞干净，打打蜡，内饰清洁一下。然后机油换一换，空气滤清器和其他的各种小易损件，雨刮片、轮胎检查一遍，没有问题就直接可以开了，基本上和新车相差的不会太大，我觉得性价比也是比较好的。用3年再卖很好卖从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时候再去卖，也是比较好卖的。根据汽车流通协会公布的数据，近期的二手车交易当中，基本上车龄在3到6年之间的二手车是最受欢迎的，占到总交易量的50%左右。所以说3年买来的车子，用个3年之后再卖掉轻松愉快，性价比也比较高，核心词就是可以享受质保，车况比较好。3到6年的车价格便宜我们再来看看3到6年车龄的二手车，这个车子有一个比较大的特点，就是价格要便宜不少。很有可能只有新车裸车价的一半了，10万的车子5万块钱就买回来了，购置税还不用交。车况相对3年的差一点这个二手车相对于前面1到3年的车子来说，车况有可能相对会差一点，因为毕竟过了质保期。也不是所有人都继续在4S店做保养的，有一些不太常见的项目有可能就因为省钱不做了。比如说变速箱油这可换可不换的，这个车子依然会动，但有可能动力差点，油耗高一点，你又不知道的。等到你把这个车子买回来，这个钱就要我们自己掏了。维修保养费用会多一点买回来后维修保养的这些费用有可能要比1到3年的要多上不少，但是因为总价便宜，总的摊下来价格还是比较便宜的。额外的这些配件，比如说正时皮带、水箱、轮胎、橡胶管、车盖底下的各种各样的部件，全部都要好好检查一遍了。当然依然是那句话，有没有事故这个是要先看的，然后我们再来讲讲转卖。开一两年还比较好卖3到6年的车子，我比较建议你买回来，用个1到2年再出手，临时过渡还是比较好的选择。比如说买个4年半的车子用到6年，你再去把它卖掉，每年基本上才掉个5%，你买进来和卖掉基本上不会相差太多钱的。搞不好比你租车还要便宜，如果行情见涨说不定还能小赚一笔。这种事情基本上只能发生在3到6年，核心的关键词就是总价比较低，维修有可能要提前看好，同样车龄的车子，它的保养做得好或者是不好，直接对你的用车成本有非常大的影响。车龄6到10年的二手车基本上已经属于高龄车了。相对来说，车况是比较差一点，买的时候我们就需要多注意一下。我倒是不建议各位朋友因为钱不够，就买了一个特别便宜的车子，选择了7到10年的。这往往是比较闹心的，很有可能原价40万的车子，等到10年的时候，只要卖15万就可以了。但是你买回来要去修，配件要买新的，他可是给你按照40万的车子配件来算的，换一根轴承有可能就要2万块钱，很吓人的。这个阶段的车子容易出毛病而轴承或者说是各种避震等等，在这个阶段是特别容易坏的。各位朋友千万要注意，想省钱你买便宜一级别的，3到6年的会更好。那7到10年车子没人买了？也不是的。7到10年的车价格极其便宜，但是更多的情况下，买的人是因为非常喜欢这个车子，但是市面上没有了。比如说老款的奔驰G-Class，路虎的卫士等等车型，本身世面上就少，找的到就不错了。发烧友可以买来享受改装乐趣更多的时候我是建议这些玩车的发烧友，喜欢这个车子，倒腾倒腾，换换配件，改装一下是有乐趣的。又可以以一个比较低的价格把这个车子收进来，这是非常值得考虑的。为什么不推荐买6年以上的车？多为朋友互相倒腾或黑商在卖从转卖的角度，6到10年也是完全不一样的，前6年基本上都是自然流通市场，就把它转卖掉了。6到10年的车子，要么就是被黑心的二手车商狠狠的砍你一刀，把你车子像卖废铁一样的买走。要么就是玩车之间的朋友互相车子在换来换去，在那边转手的，9年的车子换给你，你用到10年再去换给别人，这也是比较多的一种情况。所以说不是玩车的朋友，只是想来当做家用的话真的不是很推荐。如果你这还不死心，就是因为便宜想要买个奔驰宝马，我再给你举个例子。7年车龄以上大修价格贵就是车龄7年二手车发动机大修的价格与车价的比较。比如说捷达前卫，基本上那个时候价格大概3万块钱左右，你做次大修3千块；现代途胜，那个时候车价大概是6.5万的残值，修修发动机1.3万；奥迪 A6L残值基本上就是15.8万，看起来挺诱人的，发动机大修一次2.5万，而且很遗憾的告诉你，修完之后就真的没有原来那么好；卡罗拉，残值5.5万，做一次大修大概6千；克鲁兹5.5万，做次大修1万。修车占到车价很大的比重各位朋友掂量一下，你说图便宜去买一个捷达前卫，那倒还是可以的，修修3000块钱。但是你要搞个什么奥迪、克鲁兹这种，我觉得这大修价格还是比较贵的，一万块钱、两万块钱都是有可能的。而且往往发动机需要大修的车子，其他部件也不会好到哪里去了，这么套路一来，连招一搞，很有可能就是2万、3万、4万就这么上去了，真的是不省钱。二手车买什么年限的最好？推荐3年以内的综合来说我建议各位朋友买车就是日常家用，图个性价比，买3年以内的二手车性价比是最高的。相对新车要便宜不少，购置税也不要自己交，质保还有个几天，跑到4S店新配件全部换上一遍，非常舒服。只要这个车子的款式你是能够接受的，基本上买这种经济型的家用车是非常好的选择。想买更高级别可以考虑3-6年的然后就是3到6年的二手车，如果你想要买一些这种空间大一点的车子，级别比较高的，你可以考虑。比如说原来我只有10万块钱的预算，只能买个紧凑型的两厢车或者三厢车，我家里人多要买个大一点的SUV、MPV，但是又掏不出20万的钱。贵的车一般车况更好这个时候选择3到6年的这种大级别的中型车SUV、MPV，我觉得是非常理想的这种选择。一方面这种大车的司机开起来会比较小心一点，车况也会保存的比较好。还有一方面实实在在车价的下降，直接就可以匹配你生活方面的需求，车况维修基本上还是一个比较理想的阶段。所以有坐人需求或者空间需求的话，选3到6年我觉得也是很划算的。6-10年的车不推荐6到10年的车我不建议各位普通朋友买。玩车的、改装的，改完不心疼、用坏扔掉的这种朋友买6到10年还是非常可取的，价格也比较便宜。所以买二手车需要关注的点还真的是挺多的。比如说挑车的时候要看看有没有出过事故，车况好不好，然后车龄上面也要做一定的判断。买车要和需求匹配好但是我觉得万变不离其宗，车子买了真的就是自己在用的，你买车过来到底干什么用？买之前必须要想清楚。城市里面代步的，舒服一点的，3年以内的足够了。要空间大一点，没办法家里人多的，经常出去玩的，要做生意的，3到6年的比较不错。拿来玩的，就基本上是6到10年是比较好的一种选择了。一定要做到车子所提供的价值和我们买车的目的要高度匹配，这才是买车不花冤枉钱。一台发动机的寿命有多长？刚才一直都不推荐6-10年的车子，因为发动机修修很贵，那一台车子的发动机到底可以用多久？关键词：发动机
一个月不再弹出到哪买二手车最靠谱？ 避开这几个地方！因为骗子太多到哪买二手车最靠谱？ 避开这几个地方！因为骗子太多时间之路百家号　　购买二手车时，大家最怕被骗。买贵了心里不舒服，不小心到事故车、泡水车那就彻底亏大了。想要找到最让人省心的二手车购买渠道并不容易，小编今天为大家罗列目前市场上绝大多数二手车购买渠道，看看从哪里买最靠谱。　　友情提示：排名有先后！！　　NO.7 朋友圈　　在微信朋友圈里，有这么一群人，每天发布一些二手车信息，告诉你车型、年份、公里数、有无事故等，再配上一些图片。就是不告诉你价格，想知道价格就细聊，想要车就先付定金。　　如果你经常关注这些信息，那我就要提醒你了。在朋友圈中发这些信息的人，有一部分手里是没有实车的，他们搜集信息之后进行发布，有鱼上钩了，付了定金他们才会去拿车，再转给你，从中赚取差价。俗话称为二道贩子，而且是空手套白狼的那种。　　在看他们发的信息中，他们会将车辆的问题进行隐瞒，比如车出过事故，国三、国二的车等等信息，他们绝对不会提的。他们只说优点，拒谈缺点。应对这种信息，你一定要将信息综合来看，为什么这款车说了无事故，我看的那款他就没提这事；为何这辆车特别标注了是国四，另外一辆没标注……　　从价格方面来看，他们的价格一般会比二手车市场的报价要便宜。但车的质量吗，只能祝你好运了。　　当然，上述朋友圈卖二手车群体，肯定要把二手车商微信圈营销这类除外，咱不能一棒子打死所有人。　　NO.6 二手车市场　　二手车市场相信是很多人购买二手车的重要选择，这里是车源最多的地方，也是最为复杂的地方。想从这里购买到一辆高质量的二手车，没点本事还挺困难的。　　二手车商有专业的维修机构帮衬，不管什么样的车子，在他们手中都可以化腐朽为神奇。因为这里的车子来源复杂，有事故车、泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。　　如果要在二手车市场进行购买，请一定先找一家大型正规的二手车销售商，再从销售商手中挑选车辆。一定要找正规的！正规的！不要迷信自己身边的老司机，在二手车商的弯弯绕里，他们永远都是菜鸟。　　NO.5 二手车网站　　目前比较受大家关注的二手车网站大概有58、赶集、二手车之家等等。因为是开放型网站，用鱼龙混杂四个字形容再贴切不过。　　这里就不对车商在二手车网站上的情况做评价了，具体可以参考上一项。详细说说个人车源，个人车源其实相对来说还是挺靠谱的，虽然不会直接告诉你车出过那些问题，但见到实车的时候一切便能知晓，他们不会像车商一样做那么多掩饰。唯一需要关注的是，个人车源中有些不是第一任车主，车辆之前的来源、有无问题很多他们自己都摸不清楚。在面对多次转让过的车辆，一定要详细检查。　　NO.4 二手车拍卖　　今年3·15晚会曝光的车易拍乱收费的现象，让二手车拍卖进入了更多人的视野，让更多人知道了原来买车还可以通过拍卖的方式，让更多人知道了除了淘宝拍卖，还有这么大一片二手车市场。　　二手车拍卖方面完全可以跟大家絮叨一个小时，因为里面牵扯到的方方面面太多。简单的来说，抛开乱收费现象不谈，几大二手车拍卖网站的车辆还是很靠谱的。自称200多项检测，也都踏踏实实的一项一项做，不做任何修饰的全面展示优缺点。为了验证真假，小编多次实地探查，检测师水平确实不错。而其最大的优势就是车价低于其他平台，尤其是跟二手车市场相比。当然，猫腻肯定是有的，这里没办法展开说，但小编可以负责任的告诉大家，这点猫腻在可接受范围之内。　　这里简单的跟大家说一些二手车拍卖平台的不足。第一，先付款后提车，看似是合理流程，但你要知道在你从挑选到竞价再到付款这一系列流程，你完全看不到实车，多少让人有些不放心。第二，一般情况下平台检测师一口气要检测多辆汽车，随后再进行文案编辑发布，毕竟是人力吗，中间多少会出现疏漏。第三，由于二手车拍卖平台多在一线城市，so在进行异地购车时，请一定要弄清楚车辆是不是属于国四或国五，是否符合当地环保标准。搞错了，后果很严重的。　　NO.3 广告金主二手车　　简单来说就是瓜X二手车、人X二手车这一类广告金主，靠谱是对他们的评价。因为其公司制度比较合理，99%的检测师都很负责任，不会去收车主好处而瞒报信息。为了能让二手车更快销售出去，检测师都会程序化的压低车价，但貌似成功的很少。　　缺点就一个字：贵！除了购车价，还需要佣金，几千块说多不多说少不少，尴尬的很。　　NO.2 4s店二手车　　从二手车质量方面来说，4S店是最好的购买渠道了，这些车子都是4S店从私人车主手里回收来的，回收旧车之后他们都会对这台车里里外外重新维护保养。　　因为有质量和品牌的保证，价格方面也是足够的贵！绝对是贵！贵！贵！　　NO.1 亲朋好友　　相信我，这是世界上最靠谱的买二手车方式。不仅知根知底，而且熟人也不会坑你，价格方面也就大家相互客气客气。　　关键问题就是，当你想买一辆二手车的时候，你的亲朋好友是不是想卖呢。。。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。时间之路百家号最近更新：简介:娱乐新鲜事，时间之路为你简单报作者最新文章相关文章想买辆二手自行车有卖的吗【广饶吧】_百度贴吧
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