变频器母线电压控制问题 - 电机控制 -
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变频器母线电压控制问题
12:07:23　　
请问一下，一般变频器中直流母线电压是否需要设置一个控制器，还是只是在回馈制动的时候，接通一个放电电阻，将高压降下来？ 如果只用制动电阻降压的话，是不是只能降压调节，如果直流母线电压由于负载瞬间变重而瞬时偏低，就无法调节？实际变频器是怎么处理这个问题？各位有经验的前辈指点一下，多谢！
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21:10:13　　
楼主所讲我不太明白 楼主是否想表达变频器直流母线电压是如何满足工作和制动时需要的
08:55:06　　
多谢王栋春回帖，我的意思是：我司的变频器的直流母线电压在重载的时候，下降的很厉害，只有500V左右，而我们的变频器，对于直流母线的控制，只有直流放电控制这一项，这个措施只能在母线电压升高的时候，接通放电电阻，使得母线电压降低；而当重载的时候，母线电压瞬时下降，却无法控制，我想问一下，直流母线是否都应该有个PI控制器之类的控制单元？
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09:36:31　　
如果整流部分是半控桥的，它的控制就比较简单，合闸后，按照设定的周期将晶闸管触发角打开，然后就不再调节了，如果重载启动电压下降的太大，说明整流部分的功率元件小了。变频器是功率的传递，虽然直流电压降低了一些，但直流电流大，只要能够满足实际负载所要求的转矩或功率，我认为就没有问题。
10:33:41　　
@zhanweili80您好，我和别人讨论这个问题的时候，一个做能源回馈电梯控制变频器的朋友说，他们的产品中是有直流母线电压PI控制器的，我不知道是不是只是因为他的产品是能源回馈的原因，普通的变频器，如果没有直流母线电压控制器，在重载的时候，按您的说法，只要整流部分功率原件够了，就不应该下降。那我司的产品，电压下降的多，就可以确定是整流部分功率不够的原因？
等待验证会员
09:39:07　　
电梯用的变频器是4象限的，使用的是晶闸管或IGBT全控桥，所以会有PI调节器
对于一般的2象限变频器，我认为直流电压有较大下降，可能的原因：1 整流部分元器件功率不够 2 进线出现压降 3 输出侧di/dt 电流变化率过大，比如所驱动的电机在100%转矩时，如果在3秒内加速至额定转速，短时输出功率过大。
如果正常运行中，功率元器件温度正常，直流电压稳定，我认为电压低一点没有什么影响。
23:23:40　　
大多数变频器运行时都没有直流母线电压调整电路，只有制动时候并一个制动电阻保护IGBT和电容。正常运行时母线只有检测电路，如果前面的整流部分功率达不到要求那么变频器会报欠压故障。
15:57:29　　
电梯用的变频器是4象限的，使用的是晶闸管或IGBT全控桥，所以会有PI调节器
对于一般的2象限变频器，我认为直流电压有较大下降，可能的原因：1 整流部分元器件功率不够 2 进线出现压降 3 输出侧di/dt 电流变化率过大，比如所驱动的电机在100%转矩时，如果在3秒内加速至额定转速，短时输出功率过大。
如果正常运行中，功率元 ...
我们的情况应当就是您说的第3种情况，当输出侧突然之间带重载，di/dt变化大，母线电压下降厉害，这种情况应该怎么改进呢？
20:33:06　　
需要关注变频器的输入整流器形式，假如是不控整流，那电机的反电动势作用到直流母线使之电压升高，反电动势能量较低且母线电容足够大，充电仍不至损坏器件，不加制动电阻也可以。假如反电动势能量较高，直流母线充电至一定幅值打开制动电阻电路。而采用PWM整流器时，反电动势的能量作用在直流母线，而PWM整流器是控直流母线电压的，可以将该反电动势的能量回馈至电网，原则上认为电网是无穷的。
20:35:24　　
我们的情况应当就是您说的第3种情况，当输出侧突然之间带重载，di/dt变化大，母线电压下降厉害，这种情况应该怎么改进呢？
理论上来讲，只要整流器动态过程够快，可保证直流母线电压的平稳。但实际都会有动态过程，此时可以加大母线电容容量保证母线的平稳。
08:46:20　　
谢谢，那么我司现在母线电压在瞬间重载时下降比较厉害，可以通过加大母线电容解决？
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变频器输入电压为380V，为什么输出电压为260V？
变频器的输入电压为380V，频率调在56Hz，测输出电压为260V，电机电流为1.8A。其它相同型号的变频器和电机，也调在56Hz，测输入输出电压都为380V，电流为3.7A。这是什么原因？
我有更好的答案
　　输入电压380V，输出电压不一定是380V，它跟运行频率有关，频率和电压成正比。相关因素还有：1、电机参数特别是电机空载电流大小。2、负载大小。简介：变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。
采纳率：97%
来自团队：
这个跟变频器的几个参数有关系，你参考一下：变频器的上限运行频率电机参数特别是电机空载电流大小负载大小希望有用
本回答被提问者和网友采纳
变频器输出是PWM波，输出电压不够，应该是占空比小，所以用电压表测电压就偏小。你看看设置是否有问题，主要看 基本运行频率、上限频率还有输出电压设置是否正确。
电机负载是否一样
若一样你看看260v的输出频率是多少
也许是它 输出频率上限了
不一样的查找它的参数是否 都一样
变频器的输出电压为参数值是380V吗
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变频器输入电压380V,请问直流电压多少伏?
我有更好的答案
这是一个无法回答的问题。因为变频器通常电源进来先经过变压器，变压器副边出来才是整流滤波电路，因此，直流部分的电压与变压器、滤波回路（用电容还是电感，或者LC滤波等）、负载等都有关系。如果变压器是1:1的，即变压器输出仍是380V，则带负载的整流滤波电路（有电容的）输出大约是1.2倍交流电压。但不固定，负载变化，这一电压也会起变化。完全不带负载时可能达到√2倍交流电压，即交流峰值。
采纳率：84%
来自团队：
经过整流之后一般为380V×1.414=537V
经过整流之后一般为380V×1.414=537V
说下品牌 和型号
整流之后一般为380V×1.414=537V
三相全波整流后平均直流母线电压 1.35×380V=513V
其他4条回答
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??1楼 回复时间： 12:24:00
日立J100-2.2KW????通电上面一排显示---?请问是??????
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??2楼 回复时间： 12:35:00
日立J100-2.2KW????通电上面一排显示---这种故障一般都出现在变频器上电时，为通讯方面的故障,一般这种故障不是一种纯硬件的损坏，但却经常会碰到，我们检查的重点可以放在一些接插件上，包括操作面板与变频器连接，控制板与驱动板的连接。此外直流侧欠压也会出现此类故障。
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??4楼 回复时间： 12:42:00
ab1336s-b200?上电显示id1?或者id2?什么故障??怎么修？
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??5楼 回复时间： 12:49:00
西威变频器?quix系列?4kw?显示一切正常，就是给定后没有输出什么故障？berges?acm-d2系列?1.5kw?也是给定后没有输出，驱动，电源都正常应该怎么修？
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??6楼 回复时间： 13:08:00
还有一个问题求助：欧陆584s?11kw?变频器，上电正常，空载启动显示过电压，不清楚欧陆的电压检测哪里过来的，请指教！请问有此变频器的说明书吗?？英文的也可以
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??7楼 回复时间： 13:09:00
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??8楼 回复时间： 13:59:00
?黄平啊,问题可多啊?????ab1336s-b200?上电显示id1?或者id2?,是变频器自检通不过,换面板试?,还不行的话,那只有主板的问题?西威变频器?quix系列?4kw?显示一切正常，就是给定后没有输出,你的参数设置有问题吗,恢复出厂值试一下,还不行的话,重点查驱动电路光藕,我估计你还是参数设置有问题??欧陆584s?11kw?变频器不熟悉,不好意思,没有说明书,网上找朋友找一下
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??9楼 回复时间： 14:06:00
谢谢了?，现在对欧陆584s的有点急，关键是前面有人搞过了，也不知道换的元件对不对，光藕方向对不对，郁闷啊?！裘工：你们周末休息吗？?有空来你们单位逛逛?呵呵
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??10楼 回复时间： 15:16:00
黄平,周末我也在公司啊,有空欢迎你来逛逛,找我啊,裘工
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??11楼 回复时间： 15:18:00
到时欧陆584s带过来,我帮你检查一下
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??12楼 回复时间： 17:20:00
ATV38,58,SCF问题?????38,58,起动报SCF,应为驱动电路问题;如果是传感器有问题,上电就会报OCF;如果是上电就报SCF,最大可能是电流检测电路有问题.?
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??13楼 回复时间： 21:00:00
hzzhee?兄，请问施耐德ATV31变频器报INF（内部故障）是哪里的故障？
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摘要: 有些用户对单相220V的变频器是输出三相220V还是输出380V搞不清楚，从而出现拖不动电机的现象。一般情况下，单相220V输入的变频器输出电压为三相220V。我们将这样的变频器连接到三相380V输出的电机上时。当电机处于半载以上工作时，就 ...
有些用户对单相220V的是输出三相220V还是输出380V搞不清楚，从而出现拖不动电机的现象。一般情况下，单相220V输入的变频器输出电压为三相220V。我们将这样的变频器连接到三相380V输出的电机上时。当电机处于半载以上工作时，就会出现拖不动电机的现象。这时电机的电流为额定电流的2倍以上。长期工作就会损坏变频器和电机。所以我们不能这样简单的连接电机。那么，应该如何使用这样的变频器呢？方法很简单。就是将原来380V星形接法的电机改为三角形接法。这时的就是三相220V的电机了。我们将单相220V变频器的输出直接和这样的电机连接之后就可以正常工作了。
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