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生物瓣支架几何造型CAD系统.pdf
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第37卷增刊
南京航空航天大学学报
2005年11月
ofAeronautics&Astronautics
JournalNanjingUniversity
生物瓣支架几何造型CAD系统
泉,张承瑞
(山东大学机械工程学院:济南,250061)
摘要:以心瓣流体动力学理论、薄膜壳体理论为依据,以接近或达到人体天然心瓣的性能为目的,对生物瓣支架
几何造型进行理论分析,进而导引出生物瓣支架的基本雏形,并建立其数学模型。生物瓣支架计算机辅助设计是
通过模块化结构的设计方法并对其进行参数化设计来实现的。最终通过体外疲劳试验,证明其性能优良。
关键词:生物瓣支架;数学模型;计算机辅助设计
中图分类号:TP274 文献标识码:A
CAD ofCreatureValVeFrame
yUAⅣQ“以,2,ZHAⅣGC愚已咒g—r“i
(SchoolofMechanical
University,Jinan,250061,China)
Engineering,Shandong
constructionofthecreaturevalveframeis
Abstract:The
analyzed.preliminarymodeling
mathematicalarebuilt
tocardiacValVesof
ofthemem—
modeling according
hydrokineticstheory
branetoenablecreaturevalvestotakethe ofcardiacvalvesofhuman
valveframeisrealizedstructured
programmingparametrization.Finally,thefatigue
thecreaturevalveframeisreliable.
performance
words:creatureframe;mathematicalmodel;CAD
心瓣流体动力学理论与薄膜壳体理论是人工
发生,促使溶血和血栓塞形成,对人体的危害相当
心瓣支架几何造型设计的主要理论依据。测量表
严重。瓣膜运动是多种因素综合作用的结果。瓣后
明:心脏收缩开始后,经过53ms瓣膜才开启,再过 旋涡是引起瓣的关闭运动的因素之一。涡的存在不
47ms达到全开位
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特殊结构金刚石圆锯片性能研究.pdf 90页
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特殊结构金刚石圆锯片性能研究
建筑行业的飞速发展使干切式的特殊结构金刚石圆锯片有着广阔的市
场前景。本文借助有限元软件ANsYs及实验对所设计的几种特殊结构金刚
石圆锯片进行了性能研究。
1、对多孔结构金刚石圆锯片进行了模态分析,分析其振型特征,针对
多孔锯片减振降噪提出了开孔率这一新的评价方式,并给出了公式;依据
第三强度理论,运用瞬态动力学对其进行了强度验证;依据热力学原理对
其进行了有限元热力分析;依据优化理论,对小子L直径及小孔组数进行了
优化分析。结果表明,多孔锯片与普通锯片相比能有效的减少振动、降低
噪音,基体低温区域面积大大增加,降低了基体应力应变,而且在一定范
围内加大小孔直径增加小孔组数,效果会更好。
2、利用ANSYS对非等间距结构圆锯片及组合结构金刚石圆锯片进行
了动力学模态分析,热力学分析。结果表明,与普通锯片相比,它们都能
有效的降低热应力应变,能降低辐射效率,但发生强烈振动的几率增大。
3、对多孔锯片及非等间距锯片进行了锯切三种不同硬度的混凝土的实
验研究。分析了锯片工作时三个方向的锯切力以及轴向振动,结果表明多
孑L锯片I。郴切削力比普通锯片的要小;非等间距锯片具有较好锋刃性,且I。№
的振动特性大大优于普通锯片。
本文的研究表明合理的选择锯片的结构参数是提高锯片性能的重要途
径,其结论对新锯片的开发具有一定的理论和实际指导意义。
关键词:金刚石圆锯片基体结构有限元分析切削力振动与噪音
ON.I翻匠PERFORMANCEOFSPECnL
DIAMONDSAWBLADE
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机车无线定位自网技术研究与实现.pdf 60页
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机车无线定位自网技术研究与实现
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西南交通大学硕士研究生学位论文
随着铁路行业的大发展,铁路运输业如火如荼。机车在铁路上运行一段时间后,都会进入机务
段进行例行检查。这样导致了进出机务段内的机车很多,管理负荷较高。为了实现机务段信息化管
理,机务段需要对机车进行无线定位。将进入机务段的每辆机车安装上电子标签,利用无线射频技
术、定位算法和无线自组网络组成一个机车智能管理系统。实现对机车的导航。本文将围绕机车智
能管理系统中的无线自组网络进行研究。
无线自组网(AdHoc)由具有无线收发能力的移动节点组成。其通信靠可移动节点之间的相互
协调,以无线多跳的方式完成。无线自组网络是无固定基础设施支撑的动态可重组多跳网络。具有
自组织、无中心、动态拓扑、多跳路由等特点。运用于军事通信、环境监测、灾后现场临时通信等。
然而网络拓扑的动态变化给无线自组网的路由协议设计带来了巨大的挑战。
本文首先概述了无线自组网的定义及特点,在此基础上对其研究现状进行了分析。接着介绍了
自组网系统的关键技术,信道接入技术、路由技术和网络传输质量。据此,本文详细介绍了
节点间脚层与MAC之间的通信。ⅢEE802.15.4是为低功耗而提出来的,为了让节点节约更多
的能量,标准中采用基于冲突避免的载波多址协议(CSMA,CA)来减少信道的碰撞,减少更多的
功率损耗。接着介绍了几种典型的无线自组网路由协议,结合mEE802.15.4标准中的链路反馈机
制和AODv路由协议,文中采用M.AODV路由算法来寻找目标节点。结合机务段的实际情况,根
ATMeGA644v单片机平台上,进行软件设计。最终完成程序编写和调试工作。
论文在完成调试工作后,分别对整个机车无线定位自组网系统进行测试。结果表明:路由发起
者能很好的寻找到目的节点,且能很好的将数据信息传输到目的节点;在单信标和多信标的情况下,
都能很好的实现多跳传输。
关键字:AdH0c;ⅢEE802.15.4;无线定位;M-AoDV
西南交通大学硕士研究生学位论文
greatdeveloplIl钮tmilwayindus略milway仃龃sp嘣is舭adyin伽sw吨.RuIllling
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钢网增强hdp球阀注射成型的cae分析.pdf 75页
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钢网增强hdp球阀注射成型的cae分析
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浙江工业大学硕士学位论文
钢网增强Ⅷ)PE球阀注射成型的CAE分析
随着皿PE管在城市给排水、建筑给排水、城市燃气、农用排灌
以及石油化工等诸多领域的应用,与之配套的舶PE球阀需求也大大
增加。为了使皿PE塑料球阀在安装和使用上达到要求,常采用厚壁
和钢塑复合方式增加其强度,降低使用时的蠕变性。然而钢塑复合增
强的厚壁皿PE球阀在生产过程中存在两个问题:一是厚壁塑料球阀
的收缩大;二是如果钢骨架设计不当,在注塑过程中容易发生变形。
随着CAE技术的广泛应用,计算机辅助设计已经在产品开发和设计中
起到了举足轻重的作用,不仅节约了开发的成本和时间,而且为一些
分析研究提供了可靠的科学依据。
本课题利用注塑成型分析软件Moldflow,模拟分析注塑工艺条件
嵌件在球阀注塑过程中的形变,从而优化钢网的直径和结构。
模拟分析的结果表明:
(1)厚壁球阀的收缩性与注塑工艺条件有较大关系。保压时间,
熔体温度和模具温度是其主要的影响因素。保压时间越长,补缩作用
越明显,使得制品成型后的收缩性大幅度减小。熔体温度对芯层的影
响较大,较低的熔体温度能有效减小芯层的收缩率,这说明对于芯层,
热收缩起主导作用。模具温度主要影响表层的收缩率,较低的模具温
度能减小表层的收缩率。通过正交试验优化的工艺参数为:熔体温度
浙江工业大学硕士学位论文
230℃,模具温度50℃,保压压力为注射压力的90%,保压时间1
(2)通过ANSYS的形变分析模拟,钢网嵌件在模具型腔中的形
交主要与钢丝直径和钢网结构有关。5mm直径钢丝的形变比3咖直径
钢丝的形变降低了近60%,然而随着钢丝直径的进一步增大,形变减
小的趋势变缓。从钢网结构考虑,纵向排列8根钢丝是较理想的结构,
此时钢网嵌件的最大形变为0.566lluIl,符合球阀的使用要求。
关键词:钢网增强皿PE,收缩,形变分析,嵌入成型
浙江工业大学硕士学位论文
ANALYZINGOFD寸JECTION
STEEL卜TETREn师ORCEDHDPEBALL
BYCAESOFTⅥARE
Asthe}DPEbeen
usedinmeurbanwater
pipe widely
‘lrainage,buildingsupply
drainage,ci妙gas
demandofHDPEballv砒veis
fields,the
irrigationpe仃ochernjcal
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increaS证g.IIl
requirement
of证stalling锄dusing,me
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