谁都知道迈腾和高尔夫比高尔夫舒服，但你真的知道牛在哪吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-29 08:30 标签： 迈腾和高尔夫用车感受
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除了空间，迈腾到底比高尔夫好在哪里
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没有可比性……使用的性质也不一样，二者征对的市场需求不一样！如果楼主非要对比，把您的需求写上来吧，那样大家好给你建议记得看过关于高尔夫的介绍，德国的大众车还是根据现在欧洲人要求的精巧，灵活所设计，讲究驾驶者个人操作，因为欧洲都是私人汽车都比较普及了，所以并非是供一家三口都能使用的汽车，没有设计成兼顾多人乘坐的内部空间，后排空间并没有留出很大，销量欧洲第一，是个人驾驶者之车，所以它跟三厢车的驾驶概念是没有可比性的，中国人还是比较喜欢大型车，三厢车的
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更新于& 13:57
家里迈腾开了三年了，最近一年我（女性）开的多，迈腾是顶配，好开好操控，但是太大了，又是黑色，感觉不太适合我；现在要购入第二辆车，主要先生开，那这辆迈腾如何处理有些纠结。继续给我开，感觉太商务了，车大停车不方便，已经过了三年质保，车没出过事故；我有想过去置换成高尔夫，拿到驾照后最先购置的就是高尔夫，对它还有点点情节，小巧，但是迈腾二手价置换回的高尔夫配置操控肯定不如现在的迈腾。或者添钱购更好的适合女娃开的车，但是想想我就是上下班用，车更好保养费保险这些更贵，似乎没有必要，商务场合，有老公的车可以了。高尔夫OR开了三年的迈腾，你们会怎么选？
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发表于 16:57
看来楼主是大众粉~~如果考虑以后经常楼主自己开，可以考虑换掉，第3,第6年卖车比较划算，上下班代步省心还是可以日系，经典小车代表CT200H
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发表于 17:01
高尔夫不差，价位还便宜点的，又喜欢动力超控。看福克斯，如果在乎经济，就买菜代步，换成经济车，就看你喜欢不喜欢
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发表于 17:18
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发表于 17:24
高尔夫不错
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发表于 17:42
迈腾啥 想都不用想
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发表于 18:13
其他人开迈腾都停车方便，你怎么就不方便了
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发表于 18:57
如果在这两个车选，果断高尔夫，感觉迈腾男的开的多，我也觉得高尔夫好停车。
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发表于 19:03
新车不犹豫。
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发表于 19:12
迈腾卖了换宝马3
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发表于 20:28
引用:1其他人开迈腾都停车方便，你怎么就不方便了侧方位停车 技术不好 其它都好
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发表于 20:55
引用:1其他人开迈腾都停车方便，你怎么就不方便了引用:2侧方位停车 技术不好 其它都好下车推
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发表于 08:14
把顶配迈腾卖了买个高尔夫？没得必要得
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发表于 08:38
新车撒，但可以考虑其他车型。
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天干物燥，小心火烛；
人生漫长，师兄些好深走路。
发表于 08:51
继续开迈腾撒，高尔夫车子小一些开起来肯定比迈腾灵活，市区穿行要舒服一些。但是迈腾B级车的舒适隔音底盘比高尔夫还是强得多哦，就怕你折腾一场换了高尔夫又开始怀念迈腾的好了。车子大一点没关系，只要你不是经常去一些特别逼仄的停车场，都不是问题。
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周末茶园开雷凌练车组团邀约，有兴趣的私信联系。
发表于 13:57
再买一辆其他车型，迈腾换高尔夫太划不来了
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&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&见过辉腾标迈腾的，这迈腾标golf到第一次见
jrs看看这是迈腾还是帕萨特还就是
应该是高尔夫旅行版
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边开车边拍照，而且马上要左转弯了，多危险。楼下开喷吧
迈腾旅行，进口。
这明明不是高尔夫啊。。。。
迈腾旅行版，谢谢
引用3楼 @ 发表的:
迈腾旅行，进口。
应该是高尔夫旅行吧，傻傻分不清
高尔夫旅行1.4t，和迈腾旅行版的确很像。
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高尔夫旅行版
这就是高尔夫，高尔夫r旅行版
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高尔夫旅行
不是迈腾旅行
这是高尔夫旅行版。
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人就是Golf啊……旅行版
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引用9楼 @ 发表的:
这就是高尔夫，高尔夫r旅行版
不是高r旅行。。。看轮毂和排气。是普通的1.4t的高尔夫旅行。
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呵呵，上回宿舍楼下，见一宝来。。。笑尿，车主把后面屁股右上那个地方，改成了宝马，中文字。。。大众标没变，和我同学笑了好久。。。。还有一次看到有个朗逸车头居然是立标的
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20多万入手大众迈腾值吗？看看车主2400公里用车真实反馈
一汽-大众-迈腾
380TSI DSG 尊贵型
购买时间：2018年01月
裸车价格：26.79万
平均油耗：9.5L/100km
行驶里程：2400公里
最满意：动力是我最满意的地方，380这个数字说的就是动力，第一辆车是宝来1.4T，其实动力也是杠杠的，因为家里有了二孩，而且宝来车龄长了也到了换车的时候，这才考虑迈腾，家里人一致认为换车一定要买个排量大的，总之宁大不小，2.0T的动力也果然没有让我失望，试驾的是时候还特意飙了120码高速，可以说是随叫随到，推背感也比较明显，另外空间也是比较赞的，二宝出生了，对空间的要求也算一个，如果一家人出去玩，挤在车里肯定不舒服，迈腾的空间挺大的，操控在我看来高速上要比市区感觉更明显，超车变道比较灵活，不会因为车子大拖泥带水。
最不满意：最不满意的就是尊贵版后排座椅没有电加热功能，平时全家出行的时候，爸妈在后排还是比较凉的，怎么说也是次顶配了，配置上欠缺很多，比如自适应巡航、电动尾门等等。
空间：空间是迈腾的一大优势，我182的身高偏瘦体型坐在前排头部和腿部空间刚刚好，媳妇坐在副驾驶更惬意，爸妈带着宝宝在后排也能舒展开来，后备箱的深度也给个赞，宝宝的推车和我的钓鱼钓具基本上常年放在车上，所以空间大了就是好。
动力：第三代EA888，搭配DSG双离合，动力储备很足，当然谁也不会拿个B 级别的车子去飙车，但是动力还是要有的，之前看到有人说过动力就像是银行的存款，你可以不用但是不能没有啊，形容的很到位，在就是2T搭配的双离合是湿式双离合，后期维护和使用上会比干式省去不少烦恼。
操控：转向很精准，没有间隙，市里开很轻便，高速很重，而且高速不小心动了方向盘，方向盘能够自动回正，很牛！横向对比：比美系车转向力度更加合理，而且无论小转还是大转，都没有间隙。
舒适性：整车行车质感不错，虽说配备的是18寸轮毂的轮胎，原本以为路燥会不小，还行在我接受的范围内，在此多说一句给在选车的大家一点帮助，如果你对车辆隔音有这个很高的追求，不用看了直接去试试雷，保准治好你的强迫症，哈哈哈。
外观：外观方面比较仁者见仁了，我觉得迈腾的外观是大众车里比较时尚不保守的了，比如帕萨特，朗逸，外观和内饰都还比较中庸传统，不太契合我的年龄，30岁出头直接迈腾吧，帕萨特应该是40岁左右的了。
内饰：最让我满意的是迈腾的门斗和中央扶手，门斗采用了很多植绒设计，杯子什么的放在里面不会发出异响；驾驶座中央扶手是可以前后和上下调节的，我坐过朋友们的车，有的车只能上下调节不能前后，甚至有些车没有中央扶手，所以我觉得迈腾这个车还是很注重细节的，很贴心。
性价比：写了这么多也该到总结的时候了，迈腾这款车在25万的级别里各方面都比较突出，首先是动力，可以说是随叫随到，超车变道都很有信心，不会让人心里没底，空间也够大，特别是后备箱空间，能装不少东西，油耗目前待观察，毕竟还没出磨合期，过了个年跑了1000 多公里，油耗基本上保持在10L以上吧，媳妇说有点高，我觉得这个排量对应这个油耗还算合理，希望可以更低，期待的配置就是车速跟随系统、车道保持这些新鲜配置，哈哈。

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