栽客三轮车装72伏52安的干电池 毫安时1300控制器能跑多少公里?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-03 23:29 标签： 三轮车增程器安装图
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有一款绿能电动车，装备的电池居然是72伏65安时的，不知道能跑多远？
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绿能电动车用72伏65安时的电池，够大，但是里程能跑多远，就不得而知了！！
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65AH？铅酸吗？如果不虚标的话，这车光电池部分就重达130公斤左右。。。。
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介绍上是这么说的，本人没有见到实体车，不敢妄下定论，一切均以官方数据说话而已，估计不可能上锂电，那车得多少钱啊，谁买？
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如果是铅酸，那个重量啊，受不了。如果是锂电，那个价格。。。。
试验过：28加重自行车改装摩擦轮前驱电动二轮（2003年）；有减振山地车后驱电动二轮（2004年）；前驱独立减振半封闭电三轮；前驱后弹簧钢板减振半封闭电三轮；全封闭机动三轮；前电驱后摩托油电混合两轮；机动三轮油改电链条传动一辆、轴传动一辆；家用发电机改增程发电机一台。
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相当于72/20三电。。。84X3重量真心伤不起
联盟标配T8 铅酸双电
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84X3很重的
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我就想知道，这车翻了 会不会把自己的腿给压断了
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肯定是铅酸的，我是台铃的用户，关注了官方微信，台铃今年也出了配这么大电池的车型......就像之前好几个牌子的车出了72V50A铅酸电池的车型：台铃，绿源，雅迪。。。好像前些日子有坛友跟台铃实体店老板打赌跑一天测续航来着，就是这款72V65A电池的车型
里程党一枚：
1，台铃领航者，GH12安乃达电机，7225晶汇控制器，7245旭派铅酸，极速42KM/H，极速续航100KM左右（已光荣。。。。。。）
2，台铃铃猛五代，WDF电机，6032天能（60V20A超威改仓170618），晶汇巡航控，限流30A，弱磁极速36KM/H。
3，联盟BWS，金宇星45磁钢反刹电机，联盟定制晟通控，7245天能精品。极速75。。。续航未知
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84X3重的不轻
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这车适合力气大的骑，要不倒了都整不起来
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还不如上组锂电
标配黑色雷霆王，84V铅酸，宇扬星双排限流50A，自组宇扬7280.，全顺2000省电增强版，极速80+
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单块65安时的电池一块就得30斤以上，算一下，200斤左右，呵呵，力气活啊！！我的车是45安时的电池，实际里程也就160公里左右，估计65安时的电池能跑到200公里左右吧，不考虑风速，速度，重量之类的因素！这车一台还不得卖元一辆啊！品牌的电池有单块65安时的吗？还真没见过！！
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&&品牌电池旭派电池，有12V65A的铅酸电池，实际多少安就不知道。旭派的50安实际是45安。
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这个重量那是电动车，纯粹毛铁一坨
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& &我的车有8块电池，上次在个小区转弯路口遇上小车，急刹后倒地，右脚给压了住了，很难起身。这个72V65AH的，真的压住了，看你怎么起来
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我总觉得这么大电池是虚标
轩马小帅：万向6044/宇阳星72v50a/威力达30磁钢10.8rv
迅鹰油改电：波士顿7263/凯莉72600/全顺老款省电型48v2000w 50磁钢定速50码双霍尔电机
备用锂电：波士顿7240
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有图吗？无图无真相啊
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这么重改成三轮的算了...
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想看真像的同志去绿能官方网站就行，所有资料全有！！
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这种规格的电池是有的，铅酸电池有各种规格的，不过这个重量确实比较重的，需要的人比较少的，当然，这个跟大排量巡航车比并不算重的，本田金翼比这个重的多
销售金币啊，价格优惠啊，换卖都可以
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