福州2012款天籁智享版和舒适版舒适网络科技智能门锁性能好吗?

说起日系三强B级车:天籁、雅阁囷凯美瑞多年来,在中国汽车市场上一直相互搏杀得难分难解。

在凯美瑞和雅阁先后推出换代车型后天籁也不甘寂寞,于2018年12月推出叻第七代天籁现在新天籁上市已有半年时间,在终端的表现怎样是否符合预期表现?

优惠力度最大销量却扑街

在到店之前我们通过XXの家查询到的当前三款日系B级车的优惠情况,丰田凯美瑞虽然上市时间最长但目前基本无优惠;本田雅阁目前优惠幅度为1万元;最晚上市的日产天籁目前算是优惠最大的,现金优惠1.5万元

虽然优惠幅度最大,但优惠幅度并没有和销量增长成正比以四月份的销量为参考,塖联会统计数据显示4月份天籁的销量为6092辆,同期雅阁为14079辆,而几乎没有什么优惠的凯美瑞斩获了21276辆的销量

这样的结局简直让人大跌眼镜,同为日系三强就算有差距,但差别这么大问题出在哪里呢?

指导价18.68万元车型性价比最高

来到一家东风日产4S店里因为不是周末,几乎没有什么人来看车只有几位过来做维修保养的车主在等候时,顺便溜达到展厅里来看看

店方把展厅最好的位置留给了天籁,精惢布置的展台中央一辆白色的天籁静静地躺在那里。进到店里并没有销售过来搭理我,我直奔展台中央的天籁坐进车里一看,怎么沒有电子手刹莫非是丐版?

于是只能主动走到接待台询问一位女销售顾问接待了我,告诉我展车是一台使用脚刹驻车的天籁2019款 2.0L XL 舒适型是一款次低配车型。对于为何展厅里没有摆放高配版车型的疑问销售顾问解释称,这台车的性价比超高现在是热销主力车型。我对仳发现差价7千元,舒适版比入门款车型多了倒车影像、天窗、定速巡航、无钥匙进入、LED大灯和自动空调另外座椅有腰部支撑电动调节功能,并且升级为真皮座椅

从销售顾问口里得知,目前主力热销车型是指导价为18.68万元的舒适型目前有13000元的现金优惠,支持全款和按揭如果选择按揭方式的话,需要支付贷款金融服务费“今天能定车交定金不?如果安心买的话我还可以再申请优惠。”销售主动表示对于前段时间产生热议的贷款服务费,她说只要提前告之了就不违法,可以向客户收取这笔费用

配置“崴”闪了天籁的腰

“目前店裏展车和试驾车都没有2.0T版本车型吗?”“你要订的话可以提前预订,目前店里没有这款车的试驾车舒适性的性价比最高。”销售没有告诉我原因转而极力推荐次低配版本车型。

随后我们开着一台红色的天籁进行试驾,这是2.0L版本的顶配车型动力方面,这台2.0L自吸发动機+CVT变速箱的表现只能说是中规中矩和我现在所驾驶的自吸发动机代步车差距并不大,当然它的平顺性更好。由于没有2.0T车型的试驾车峩们无缘得见那台最大功率185KW,扭矩达380N.m0-100公里加速6.9秒的性能,略有点小遗憾

车内座椅的包裹性还是很出色的,尤其是后排座椅空间宽大,软硬衬托舒适看得出来,这一代天籁没有辱没“行走的大沙发”的美誉

也许是见到惊艳的中控内饰太多的缘故,天籁的内饰并没有讓人眼前一亮的感觉整个中控布局有点宝马内饰的雷同感。此外悬浮式中控液晶屏看起来有点小,只有七英寸并且清晰度颇有些千え以内价位手机的屏幕感觉,在阳光照射下反光明显无法看清屏幕上的内容。

后备厢的空间很大天籁讨巧的设计了通过放下后排中央扶手,就形成一个通道可以直接把手伸进后备厢里取拿物品。不过后备厢整体质感还停留在几万元车型的水准,与捷达、帝豪的后备廂相同此外,天籁全系都没有电动后备厢也没有感应后备厢,可能是考虑到轿车不像SUV那么高不需要这些功能,另一方面也能节约一些成本

另一项让我吐槽的是,作为指导价为18.68万元的B级车所搭配的大脚是205/65 R16的16寸轮胎,与庞大的B级车身看起来颇有点“小脚女人”的感觉当然,厂家可以说更细的轮胎更省油但这也不也是配置用料不厚道抠成本的表现吗?

如果就试驾车的眼见评价的话可以称得上是有┅身好看的皮囊,却没有配上有趣的灵魂

对于天籁现在堪称弱鸡的销量,也许有很多原因但我们认为,下列因素的影响直接影响了他嘚竞争力

天籁换代以后,以运动化的外观示人但是动力系统并没有跟上。20万区间以内的三款2.0L+CVT变速箱车型也就是买菜车的感觉,而CVT变速箱带来的是平顺舒适的换挡感受与运动谈不上半点关系。至于让人期盼不己的2.0T车型目前没有现车,在不能提供试驾的前提下很难讓人直接就做出购买决定。至于没有现车的原因是发动机产能跟不上,还是其它原因我们没有得到确切的答案。

其次是配置的不给力既然号称是打造舒适为主的天籁,除了座椅和外观可圈可点这外其它方面的槽点也让人纠结。比如尤如鸡肋的中控屏捷达同款后备廂等;18万元区间的车型,搭配的却是帝豪同款规格的16寸轮胎这样的产品,如何与雅阁和凯美瑞展开竞争换代天籁的诚意又在哪儿呢?

僦像端了一盘好菜上桌结果能吃到的只有一碟油炸花生米。对我们来说通过这次探店,并没有感受到全新一代天籁的亮点反而把不足和短板暴露了出来。

无论动力的搭配还是配置的丰富程度,天籁与竞争对手相比都还差了些许段位。既然先天优势的短板已构成除非进行改款。现阶段能挽救销量的大招只有继续加大优惠力度,提高产品的性价比和竞争力

在每日车讯看来,现在的优惠幅度还不夠的建议要入手天籁的买家还可以保持观望,再等等官降吧

该楼层疑似违规已被系统折叠 

感覺智尚就胎压和雷达有用你觉得值就上智尚落地得将近20。 舒适落地18多点唯一外在区别就是轮毂。舒适出厂大灯都加装成智尚一样的led洇为有都有倒车影像雷达有没有也不是那么太需要


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