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你说的这些都是世界级的,自行车价格最高一般都是进口大牌的,如:尼古拉Nicolai,辐轮王FRW自行车等,不过价格也不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,每个品牌都有很贵的自行车,也有比较亲民的自行车车型,适合运动、健身、比赛,没有说哪个品牌自行车最贵,只是车型产品侧重不同而已,还是看购买者的喜好和需求。
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山地越野自行车是目前单车自行车市场的主流产品,国产的进口的数不胜数,好的差的参差不齐,自行车行业协会公布的世界十大变速自行车有:Frw辐轮王,Marmot土拨鼠,Nicolai尼古拉,Tyrell泰勒等十大品牌。
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全球十大顶级山地车品牌?滑稽,别听国内那些半调子胡说(喜欢整什么“四大”、”八大“、“十大”之类的生拼硬凑吊眼球说法,其实误人子弟)、我说的 你去专业些的网站论坛(知乎、chh等)去问问,看我说的对不对! marmot虽是台湾新锐,有自主研发实力,工艺精良,但离“顶级”还差得远,先过了台湾大G和坦克达(下辖多款娱乐高端、专业训练、竞赛级几大系列的硬尾、软尾)两门神再说,更何况台湾还有taokas(与大G同在世界自行车加工中心—大甲,为诸多世界一线整车品牌的代工厂),taokas的车架设计与软尾系列相当厉害。整体而言,土拔鼠是世界二线之列,毕竟山地车的技术重头,软尾这块尚缺。以下为骑行圈里个个如雷贯耳的世界一线含顶级品牌(其中有老牌公路车作山地车的,技术别有特点如意大利边驰、美国Fuji、法国vitus):(临时写就,应有疏漏)trek 崔克、Scott 斯科特、bianchi 边驰、yeti 雪人、BH 碧池、canyon 灿涌、santa crutz 三条裤子、cannondale 佳能戴尔 、commencal 看门狗、Lapierre 拉皮尔、specailized 闪电、BMC、KTM、LOOK、giant 捷安特( “大G”)、merida 美利达 (“坦克达”)、Fuji
富士、Diamondback 大明(一个能掀起时光封尘的名字,敬那段菁菁岁月)、Orbea 欧贝(中国大寨“美国浙江省骓驰”就有数款是抄袭西班牙欧贝的,shit,“周老虎”再次给中国丢脸了)、kona 科娜。。。下列中多为二线和颇具独家水准或特色的小众品牌(包括少数一线,没时间摘了):Raleigh、Whyte、Yt industries、cube 酷比、norco 诺克、author 欧瑟、marin、foes、pivot、 ellsworth、intense、sunn、macmahone、dabomb 达奔、orange、voodoo 巫毒、devinci、felt、evil、cove、2stage、cosair、jamis、Rocky Mountains(车如其名,视群山如无物、北美牛仔范软尾)、Gary Fisher、NS bike (波兰知名街车品牌,但软尾硬尾毫不含糊,车圈、花鼓、把横等也很有高水准)、marmot 土拔鼠、taokas 道卡斯、moongoose (上个世纪末美国驰名品牌,但现已没落,由国内喜德盛生产)。。。最后:colnago 梅花,老牌公路车,但现在没有山地车了吧?Van Nicholas 梵-尼古拉斯,引用资深老鸟的话“是国内航轮钛架的代工品牌,质量等同于航轮。”“尼古拉斯的钛架还可以,但其整车很一般如同自组无异”)、
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骑友你好,这个要看品牌,国产的 可以选择凤凰,永久和GIANT捷安特,对于进口高端自行车而言你可以参考自行车行业协会公布的全球十大顶级变速自行车品牌排行榜:尼古拉NICOLAI,土拨鼠Marmot,TYRELL泰勒,辐轮王FRW,Colnago梅花,LOOK洛克,Pinarello皮纳瑞罗,Ellsworth 艾斯沃斯,De Rosa德罗莎,SantaCruz圣克鲁兹,这些世界大牌自行车价格都十分昂贵,最贵的都要十几万呢。而且这些世界进口高档自行车品牌很多在中国市场都能买到,但是这些品牌自行车价格不是一般人承受的起的,最贵的都要十几万,如今网购电子商务十分发达,价格很透明,不少进口自行车品牌在天猫和京东等自行车官方旗舰店都能查到自行车价格和自行车图片,比线下实体自行车专卖店价格要便宜,而且网购还是送货上门的。不过,这些世界顶级大牌,代表了单车行业最高的质量标准,价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,,关键看个人喜好和预算来决定的。
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