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宝马1系和3系如何挑选！~~~~~[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
如题目，本人近期想入手宝马一辆，在3系和1系中选择，1系是进口，质感要好与3系，价格低一些，但是是个小两厢，3系大一些，有面子，但是是华晨，价格高一些！请广大车友给个建议，谢谢了!在1系的120和3系的320LI时尚选择！
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一系也挺有面子
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那就看是买给自己还是买给别人看了
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要面子买7系
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现代ix35…
现代ix35 2010款 2.4 AT 两驱 尊贵版
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钱多三钱少一
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常一个人开着爽买1系，经常带家人买3系
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我是觉得，都考虑LI了，还是3吧
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家用第一辆选3。家用第二辆选1.买给自己选1.买给家人选3.1系自己开绝对爽，但给别人看的感觉总是小车。3系L开起来感觉也不差，给人看感觉还是三厢。所以，你选3呗。我选1。呵呵
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如果家里有其他车的话1系也不错，比3系更富有驾驶乐趣，而且1系再不买的话就要变前驱和国产了
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买三系不后悔
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买3系不后悔
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还是看究竟是什么作用吧，如果只是自己玩玩就1系，如果通勤加上不时全家大小去旅游就3系吧
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好的，谢谢朋友
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两厢3厢的选择
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买1系的运动版
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关键是人民币
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买1系的大部分应该是一眼看上毫不犹豫的吧，如果考虑三厢车了就买三厢吧，省的之后抱怨
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肯定是3系啊
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纯讨论，1系和3系的驾驶感觉[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
最近去开了3系，5系，5系就不说了，但是个人感觉这么强调运动基因的3系车操控上也没有1系灵活啊，请问各位有没有这种感觉？单纯讨论，绝对不是黑，自己也是车主
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一系的确更好玩&上次去试驾过125与135更灵活&动力感觉更直接&&但是空间太小&买3系大多还是兼顾家庭需要的啦。
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那是肯定的，1系这么短，说实话我觉得polo操控也比3系灵活
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这么多年所成就的&四十年操控王者&不单单是开起来极限怎么样，更关键的是3系既能买菜，又能运动，穿着西装后排接客户领导也OK，一辆均衡的车才是选车的王道！不然BRZ&86真是分分钟教3系什么叫操控!
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推荐坛里真心爱玩的朋友找时间去试试1系，会给你惊喜的。但是有一点，要家里同意买两厢车，呵呵。
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但是1系有一个问题，就是开到150以上的时候，受侧风的影响比较明显，心里比较虚，不如5系那么稳，不知道3系开快了有没有这种感觉呢？
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135真的不摆了，操控感我觉得比试驾的m3还舒服些，就是过弯极限差些。
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135最大的问题在于声浪控制&开着的人很爽&坐着的人时间一长就疯了&脑袋整个嗡嗡嗡响
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你说的后面的内容我都同意，但是就是对前一句有疑问啊。明明自己旗下有操控感觉更好的车系，为啥非要把3系作为操控王者来主推呢？我就是没有搞懂这一点。
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没有大神回答这个疑问吗？
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不知道为啥一直主打3系的操控牌呢？不推1系的操控？说实话，开1系的感觉才是真爽，坛里的兄弟们真的可以去试驾玩玩。
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Polo没有开过，开过一辆高尔夫，不知道是不是个体差异，觉得高尔夫的油门感觉设置得很不舒服，有一点木木的？
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历史、销量、情怀。。。&&再者说两厢车少个屁股确实感觉轻盈，不过论操控极限什么的依然是三厢车更加好玩，不单单是觉得车小好操控来评判的，具体还得高人解答
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说实话，2系出了，1系完全没优势，除了价格
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1&&系操控再好，在国内也卖不开的。当时就是想买个两厢车想选1&&系，但是周围好多人说怎么想买个两厢车啊，后来就选320了
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车小&肯定要灵活
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握爪握爪，绝对相同的经历。
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2系开起来怎么样？
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我前一个车是MG5，除了动力差，其他堪比1系，两厢车优势摆在那的，行云流水般顺滑，你可以感觉人车合一
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