瓜子二手车佣金翻倍意味着什么？资本退却，行业模式还有戏吗？沉浸模式瓜子二手车提高交易佣金，暴露了二手车电商怎样的窘境？在资本退潮之后，二手车电商个人卖车领域，谁将有可能胜出？“个人直接卖给个人，没有中间商赚差价”似乎正在让瓜子二手车陷入信任危机。今年5月，瓜子二手车将中介服务费从3%上调至4%，涨幅高达25%，单笔车辆交易佣金最低也已达到3500元。而根据业内人士透露，就在去年1月份，瓜子二手车的车均佣金还不到1600元。由于二手车市场客单价较高， 25%的佣金涨幅可能令消费者一单就增加数千元，因此，瓜子二手车此举引来用户反弹，有人吐槽“‘没有中间商赚差价’沦为空话”。但对于瓜子二手车而言，提高佣金也许是无奈之举，有熟悉二手车市场的交易人士对无冕财经（ID：wumiancaijing）表示，目前二手车市场上的话语权仍旧牢牢掌握在中间商手中。成立之初所设想的消除中间商、让交易更透明的美好前景正渐行渐远。在经过一轮资本追捧、疯狂投钱打广告之后，目前大部分二手车电商平台仍处于亏损状态，伴随数据造假、销售事故车等传闻，二手车电商的未来令人担忧。冷却的二手车电商市场自2011年以来，新车市场增速逐步放缓，与之相对应的是二手车市场的繁荣。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2016年中国二手车交易量达到1039.07万辆，累计同比增长10.33%；2017年，二手车交易量将达到1250万辆以上，同比增长或将达到20%左右。按此增速，二手车市场将达到万亿量级。“各路资本频繁进入这一市场，但到目前为止，能赚钱的寥寥无几。”前述交易人士表示，自2014年二手车电商关注焦点以来，火热的场景持续了三年，而如今市场整体冷却了下来。无冕财经梳理发现，在最为火爆的2015年，多家二手车电商企业完成了B-D轮的亿元级以上额度的融资。其中，百度参投了优信二手车的C轮，腾讯领投了的C轮，而阿里系创业者所主导的，则成为了阿里汽车的战略合作方。不仅如此，借着这股强劲风头，在依附于二手车电商的上下游产业链上，为二手车做估价、检测等的第三方服务商也备受资本追捧。▲ 二手车电商融资主要集中在2014年和2015年，图为主要企业的融资情况。但随着2015年底资本寒冬的侵袭，市场逐渐归于平静。在大浪淘沙之后，剩下的优质平台却又不断陷入刷单、数据造假、销售事故车、融资掺假、合并等传闻。2016年，中央电视台的315晚会曝光、瓜子二手车虚假宣传，此后二手车电商的服务体验、诚信等问题的投诉和起诉就持续发酵，一直延续至今。广告战也没钱打了但实际上，尽管二手车电商经历了从热到冷的过山车式发展，传统二手车市场仍然一直占据着主导地位。据公开数据显示，2016年全国二手车千万辆交易量中，二手车电商份额仅为10%左右。“二手车商品市场的定价权一直掌握在需求端。对于消费者来说，相比于线下，电商存在更大的风险。车是大件重资产，而每一辆二手车又呈现着‘一车一况’的现状，要想打破消费者的疑虑，绝不容易。”武汉一位从事二手车交易的中间商告诉无冕财经，购买二手车涉及信息匹配和售后服务等方面问题，车况、车龄以及是否出现过事故或大故障，这些需要专业判断，一般消费者对此缺乏专业知识，往往需要借助二手车商来实现交易。为了能消除消费者的顾虑，众多二手车电商被迫打起广告战。数据显示，2015年二手车电商广告费超过了8亿元，2016年这个数字更是高达10亿元。2015年7月，优信二手车以3000万元的价格拍下《中国好声音》第四季冠军宣布前60秒的广告，后又以1.8亿元买下了《跑男3》的网络独播权冠名；11月，代言的人人车广告占据了大街小巷，代言费达5000万元；同一年，瓜子二手车的广告采取了海量投放模式，从公交站牌到电梯，从视频网站到电视媒体，呈现病毒式传播之态。▲ 2015年，优信二手车推出的系列广告，找来11位影视、体育界明星出镜。除此之外，因二手车电商本就属于资本密集型产业，前期的线下渠道建设、检测人员培训等各个环节也需要巨大的资本投入，疯狂的广告战背后实际上是不断涌入的热钱做为支撑。“一旦热钱抽离，这种非正常的竞争状态便无以为继。”上述中间商表示，广告投放减少，就会导致平台用户迅速减少，进一步影响服务平台主营业务收入。▲ 瓜子二手车的百度指数在5月曾出现一波急速下跌。据金今年5月发布的报道称，作为行业龙头的瓜子二手车此前A轮融资金额已经在过去的广告投放中消耗殆尽，于是今年三月末至今，其广告投入明显紧缩。紧随其后，瓜子二手车平台4月份销量断崖式下滑，9成城市销售量环比下跌。C2C模式变味持续盈利能力是阻碍二手车电商发展的另一难题。目前，在国内二手车电商个人卖车领域中，主要有个人卖给个人的直卖模式，以及全国车商互联网竞拍的拍卖模式。直卖模式是直接对接个人卖车车主和买车消费者，拍卖模式则是通过互联网平台全国竞价拍卖、价高者得的方式，帮助车主高效卖车，帮助二手车商便捷提车。▲ 二手车电商市场主要企业近年发展情况，大部分都在发展金融。“诸如人人和瓜子这些直卖模式的平台并没有实际资产，仅仅只是对接需求。但在实际交易过程中，因为行业对二手车的衡量标准不统一，能够挂在平台上公开信息的二手车并不多，这也直接导致服务费来源受限。”上述人士解释称，为了维持盈利，平台会将一些不符合安全标准的二手车转给中间车商，C2C模式本质上已经变了味，谁也分不出个人通过平台卖给的是个人还是车商。根据瓜子二手车公布的消息，其历史单月最高成交量达3万辆。若按每月都达3万辆、3%中介费计算，一辆成交额为5万元的车能收取1500元的中介费，1年的收入仅5.4亿元，与动则高达上十亿的广告费用相比显得捉襟见肘。即使按上调以后的4%计算收入，5.4亿元变成7.2亿元，但仍然不够抵消广告投放费用，而这还没有算上门检测和线下门店运营的费用。对照全球二手车市场最大的美国来看，这种模式的前景也同样令人担忧。号称C2C模式鼻祖的美国二手车交易平台Beepi不久前宣布倒闭。Beepi曾是二手车行业中的明星，创业不到三年融资总额已超过1.5亿美元，估值最高达到20亿美元，获得30多家知名机构的投资。但在过去两年，Beepi的估值从20亿美元跌至5亿美元，其服务费高达9%却仍无法填补高额的获客、服务、运营等成本。而以优信和为代表的拍卖模式盈利情况尚不明朗，但相比瓜子二手车，上述人士称，在该种模式下，个人车主不需要分别与多个不同买家多点联系比价，车源上线后信息将发送给全国的经销商，个人车主将以市场拍卖的最高价将车辆售出。伴随着全国多省市二手车限迁政策的解禁落地，二手车交易的重心已经逐渐从一、二线城市向三、四线城市延伸。未来三、四线城市的交易潜能也将逐步释放。按照行业统计，限迁解禁以来，3月份全国二手车交易量大幅回升，同比增长21.59%。有知情人士表示，借着这股政策的东风，瓜子二手车将在本月20日公布新一轮融资情况，这或许是另一个新故事的开始。*本文作者楠木@武汉，由新芽NewSeed合作伙伴微信公众号： 无冕财经授权发布，转载请联系原出处。如内容、图片有任何版权问题，请联系新芽NewSeed处理。相关领域的投资人猜你喜欢
共98篇文章九段财经媒体人创办的新媒体，奉守专业主义，为优质的商业阅读而生，资深财经作者遍布国内、国际近20个热点创投城市，深度调查，一手原创采写，只为“互联网+转型，创业，投资”案例发声！微信公众号ID: wumiancaijing最近更新文章热 点12345相关项目新芽APP彭博：Uber刷单方式曝光 司机可获三倍车费佣金|Uber|刷单_互联网_新浪科技_新浪网
彭博：Uber刷单方式曝光 司机可获三倍车费佣金
　　导语：积极推动共享经济的Uber在中国面临了“刷单难题”，彭博社今天撰文详细阐述了Uber司机的刷单流程。根据文章介绍，Uber刷单在中国已经形成了“产业链”，每笔作弊可以获利1.6美元。而司机通过作弊，可以获得三倍的车费佣金。
　　以下是彭博社全文：
　　在上海当保安的小李对自己的薪水很不满意，所以他周末利用Uber干起了专车。虽然他的收入几乎达到了原先的三倍，但却有一部分是通过不正当的刷单实现的。
　　小李其实只是个化名，主要是因为他担心公布身份可能遭到Uber的惩罚。事实上，他之所以能得到这次“大发横财”的机会，都要感谢Uber对中国市场的大举渗透。这家美国专车公司花费数百万美元为乘客和司机提供补贴，他们相信这种烧钱战略将有助于吸引中国的司机，并向中国消费者推荐Uber的服务。
　　然而，像小李这样的人却找到了如何在没有乘客的情况下，利用Uber的烧钱战略谋利的方法。他只是整个灰色利益链上一个环节，这条利益链已经能够帮助驾驶员使用所谓的“工程手机”和改版软件下达虚假订单，欺骗Uber的系统，使之为“幽灵订单”支付费用。
　　虽然没有可靠的数据能够估算这种刷单行为的具体规模，但对Uber驾驶员和设备供应商的采访，以及发表在专门的网络论坛上的评论表明，Uber向中国市场承诺的10亿美元推广资金中，至少有一部分被虚假订单攫取。这些虚假订单可能也被计入了Uber在中国市场的订单总量，该公司在本月发给股东的信中表示，中国市场的单日订单总量接近100万单。
　　“这项数据绝对被夸大了。”易观国际分析师张旭说，“Uber的虚假订单问题众所周知。”
　　市场份额
　　要追赶市场领头羊滴滴快的，Uber必须平衡二者之间的关系，既要给予司机足够的金钱激励，又不能放任刷单行为肆意发展。滴滴快的由和两大中国互联网巨头支持，根据易观国际的数据，该公司目前中国的专车市场占据78%的主导份额，而Uber份额仅为11%。
　　Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在致投资者的信中表示，中国可能在今年年底前超过美国，成为该公司最大的市场。
　　Uber表示，虚假帐号在中国订单中的占比不足10%，“远低于”竞争对手，与该公司在其他市场的起步阶段的比例相似。该公司还在电子邮件中预计，虚假订单比例将“很快降至0.5%以下”。
　　滴滴快的则表示，该公司“几乎没有虚假订单”，原因是是他们采取了强有力的打假措施，并且拥有“十分强大的反欺诈系统”。另外，该公司为司机提供的奖励也远低于其他公司。另外一家专车公司易到用车尚未对此置评。
　　DIY刷单
　　根据彭博社对司机的采访，要创建一个虚假订单，Uber司机有两种方案可选。由于担心遭遇惩罚，这些司机均不肯透露自己的姓名。
　　首先是DIY，也就是由司机自行购买一款破解的“工程手机”，这种手机可以使用多个手机号，从而创建多个Uber帐号。司机使用一个号码假装成乘客，然后发出订单，之后由司机用另外一个手机号接单。
　　例如，像小李这样的司机或许知道在机场有一个真实的订单等待着自己，但如果没有收入，他就不愿意前去接单。他可能会假冒成乘客，并在开车前往机场的过程中，通过Uber的GPS追踪软件显示订单行程，之后便可因为这趟虚假行程获得Uber支付的费用。
　　“护士”和“病人”
　　第二种方案是通过互联网与其他欺诈者展开合作。倘若某位司机没有“工程手机”，便可加入只能通过邀请才能进入的网络论坛，在那里向职业刷单人提出刷单请求。这些刷单人被称作“护士”，因为他们会使用专门设计的软件“打针”——也就是根据司机所在的位置在其附近发出虚假订单。
　　接单的Uber司机被称作“病人”，刷单人会在他们接单后展开远程监控，然后在订单完成后向Uber支付费用。护士每单都可以获得一笔1.60美元左右的佣金，并获得病人返还的车费。司机收到车费后还可以得到Uber提供的奖励，数额可达车费的3倍——Uber之所以提供高额补贴，为的是通过免费搭乘服务提升品牌知名度。
　　彭博社采访的司机都认为这是一场猫鼠游戏，而且都很担心被Uber平台发现。他们表示，最近的软件升级已经增加了刷单难度。
　　打击措施
　　“Uber非常重视欺诈，一旦发现就会永久封号。”Uber驻北京发言人黄雪说。该公司拥有多款工具可以探测刷单行为，还设立了专门的团队负责检测和改进系统。
　　在淘宝上搜索“Uber”，就会显示出很多“工程手机”，通过这种手机便可帮助刷单人在每次下单时都能假装成一个新的用户。
　　只要花2500元人民币，便可在淘宝上购买一部iPhone 5c“工程手机”，每次都能显示不同的串号，让Uber软件将其视作不同的手机和不同的用户。另外，Uber的司机和乘客帐号也可以通过淘宝购买。
　　禁售名单
　　“我们意识到第三方在我们的平台上出售Uber帐号的潜在风险，并且在根据监管规定评估产品列表，以便删除这些商品。”淘宝通过电子邮件回复道，“我们也意识到‘工程手机’的问题，并且正在评估是否要将这类产品列入禁售名单。”
　　对小李来说，被Uber发现的风险已经超过了经济利益的诱惑。他上月从Uber赚了8000元人民币，而他的全职工作收入只有3000元。过去一个月，他已经听说有数十名司机因为刷单遭到Uber封号。
　　“现在的刷单难度越来越大。”小李说，“以前的反作弊机制不够完善，所以刷单的难度要小得多。”(鼎宏)
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无忧工作网版权所有(C)51job.com（沪ICP备）基金支付券商佣金增近三倍 潜规则或涉违规
　　“一位券商美女销售推倒七位基金经理”的传言成近日坊间最热的资管行业话题。传言涉及的券商和基金公司争相发布声明辟谣，“桃色事件”真假难断，但昨日公布完毕的基金年报切实地将基金和券商之间的利益链暴露在阳光下：去年，公募基金支付给券商的交易佣金高达49.37亿元，比2012年大增近三成。而在散户的佣金费率已降至万分之二的“低费率时代”，作为券商大客户的基金的交易佣金比例还高达万分之八点八。
　　记者 吴倩
　　券商销售和基金经理怎么扯到了一起？传言中“一位券商美女销售推倒七位基金经理”的“桃色事件”背后的纠葛正是基金年报中披露的支付给券商的交易佣金。
　　一端，券商销售将研究报告卖给基金公司，另一端，基金公司通过在券商处做交易量，支付分仓佣金作为对价完成这笔交易。
　　现象：
　　去年增近三倍
　　基金支付券商佣金猛涨
　　基金支付给券商的交易佣金向来是一笔不小的开支，并且，去年还较2012年大幅增长，是基民支付的费用中增长最快的一类费用。
　　据年报数据，天相投顾统计显示，96家券商从基金股票交易中取得的交易佣金高达49.37亿元，比2012年大增28.92%。
　　仅在去年，就有18家券商从基金公司赚得“亿元”级的分仓收入。其中，中信证券(600030,股吧)以3.14亿元收入成分仓最多的券商，海通、国泰君安、申银万国、招商、中信建投、银河、广发等大型证券公司的分仓收入均超过2亿元。
　　坐拥2283.16亿元总资产的华夏基金成为去年佣金贡献最多的基金公司，旗下基金共支付交易佣金2.78亿元。嘉实基金(博客,微博)排名第二，比华夏基金少了300万元。
　　潜规则：
　　交易佣金代付销售费
　　或涉违规
　　作为交易通道，基金无疑是券商大客户，但费率上，并没显示出大户待遇，基金支付给券商的佣金费率可能还高过散户。
　　目前，散户的佣金率已降至万分之二，上周，甚至有券商有意将散户费率降至零。然而，据基金年报数据，对比交易费和交易量，去年，基金交易佣金比例高达万分之八点八。
　　基金“大户”为何会容忍这么高的佣金费率？据了解，目前基金给券商的万分之八交易佣金基本由三部分组成，一部分是交易席位费，第二部分是券商研究服务费用，第三部分则是用来“赞助”新老基金发行。
　　据透露，券商研究所通过给基金公司提供投研支持，根据研报及增值服务，划分佣金分成比例是业内较为通行的做法。而在用券商投研服务换取的佣金分成中，基金公司也将本该在管理费中支付给券商的销售服务费，以交易佣金的形式转移，是行业多年的潜规则。
　　据某基金公司销售人士透露，按照目前业内券商销售基金返还30倍交易量的对价计算，若是万分之八的佣金率，券商可以拿到2.4%的代销费率（0.8%。×30），比银行目前销售基金，收取七成的尾随，拿到1.05%（股票型基金管理费1.5%×0.7）的提成还要多。
　　用交易佣金代付基金代销费用，或涉违规。据证监会相关规定，基金管理公司不得将席位开设与证券公司的基金销售挂钩，不得以任何形式向证券公司承诺基金在席位上的交易量。
　　“研报费用、销售费用，统统加在交易佣金里，让基金持有人来付钱，抬高了费率，这不是损害了我们持有人的利益？”有基民则如是表示。
　　换手率2.5倍
　　基金换股勤过散户
　　不得不说，在去年结构性行情下，基金经理整体取得了明显超越市场的好成绩，在这个过程中，基金经理积极“入市”、换股勤快过散户，让高佣金费率有了“用处”，直接成就了去年基金支付给券商的交易佣金大增近三倍。
　　天相投顾统计数据显示，2013年A股市场整体股票投资周转率为2.45倍，同期全部偏股基金（不包括指数型基金、混合型保本基金，封闭式包含创新型基金）平均股票投资周转率为2.50倍，高于同期市场平均水平。各类型基金持股周转率均较2012年同期出现不同程度上浮，开放式基金中有7只基金的周转率超过10倍，最高的有15倍。
　　不过，换手率和基金业绩未见有明显的关系，取得好收益并非都要勤换股。据金牛理财网研究中心统计，去年净值增长率、超额收益最高的前十只基金中，既有中邮新兴、农银消费、宝盈核心优势等持股周转率超过3倍、调仓换股相对积极的基金，同时也有景顺增长(260104,基金吧)2号、华商主题、华宝产业等换手率不足2倍，且持股周期相对较长的基金。
　　相关报道
　　去年赚1700亿元
　　四年来最猛
　　去年的结构性行情下，公募基金喜获久违的大丰收。据基金年报，天相投顾统计显示，公募基金去年总体盈利近1700亿元。但是，赚取这些收益，基民也付出了不小的成本。其间，基金向管理人、托管人和交易商支付的管理费、托管费和交易费用合计达到380亿元。
　　天相统计显示，除国泰基金和国金通用基金公司，72家基金公司旗下1731只基金2013年合计盈利1686.93亿元。这也是自2010年以来，基金整体盈利最多的一年。2009年、2010年、2011年和2012年基金的盈利分别为9000亿、50.82亿、-5004.26亿和1267.47亿元。
　　盈利大增，基民支付的各项费用也是大涨。据天相投顾统计，从已公布年报且有管理费数据的1429只基金情况看，除上述支付给券商的交易佣金49.37亿元外，去年这些基金支付给基金公司的管理费273.61亿元，较2012年同期增长7.54%。托管行收取的托管费亦增幅明显。18家托管行共收入托管费53.02亿元，同比增长11.27%。
（责任编辑: 栾汉青）
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我是09年通过国元证券，客户经理许我万分之三的手续费我就开户了，出于对国元证券的信任，也是我自己太信人，就一直没有核算过费用，结果前几天才发现，国元证券一直都收我万分之八的手续费，经咨询，国元证券一卢姓工作人员说这是客户经理与客户之间的，他们不管，可是客户经理早辞职了，现在这个根本都不知道情况，大家出出主意怎么办，还追得回吗？国元证券太不负责任了，客户经理代表公司出来招客，出了问题，国元证券就只知道推到一个辞了职的客户经理身上，我们的钱放在国元证券还有保障吗？谁知道哪天会不会消失不见了？我想投诉到证监会，有用吗？
钱放里面应该没事的，主要是手续费估计难要回来了。实在不行打客服投诉试试，证监会估计流程会很多啊，没试过
国元证券一卢姓工作人员说这是客户经理与客户之间的问题，他们不管，－－－－－他这样说也是有道理的，一般来说客户经理能答应客户多少，心里是有底线的，不然是不敢答应的。万三在09年是超乎寻常的低，根本不是一个客户经理敢答应的，就算老总都未必敢答应。
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钱放里面应该没事的，主要是手续费估计难要回来了。实在不行打客服投诉试试，证监会估计流程会很多啊，没试过
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目前万分之三左右的手续费是各个券商恶性竞争打下来的。09年如果你能拿到万分之三，那你放进去的资产起码在几百万以上，而且绝对要经过总经理特批。。09年正常的手续费在万八左右，万六都不容易拿到。另外，手续费都是属于证券公司和客户私下商量的，如果太低，比如09年如果给你调成万三，让证监会知道了，那就只有调高，搞不好还要处理总经理。如果你钱不多，又不是熟客，总经理哪值得冒那个风险。，证监会规定的标准是不超过千三。如果超过千三，你一告一个准。但只要在千三以内，证监会才不会管。你告到哪里都不会有人管的。你见过调手续费时有盖章的吗？那都是私下协调。没法律效力的，券商才不会冒那个风险。
我不知道现在还有多少人知道手续费的标准是千三，也就是万分之三十。
交易一万元标准手续费是三十元，后来降到八元，再后来降到四元三元。
（就算降到八角也是没有用的，客户还是会问为啥不降到四角三角）
对证券公司来讲，都是有成本的，，想赢利就要上量。想上量就要降佣，象现在股市下跌一样，形成一个恶性循环。
前两天我才听业内人说某个券商营业部成立几年亏了千多万。无非就是佣金打得低，量又上不去，客户经理走马灯拟的换。最后老总都被炒了。
那如果能把量做上去的券商又怎么样呢？手续费太低，肯定赚不了什么钱。
那就要做一些能赚钱，但客户既搞不清，又关心的事。
而且还要让客户心甘情愿的去做：）
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国元证券一卢姓工作人员说这是客户经理与客户之间的问题，他们不管，－－－－－他这样说也是有道理的，一般来说客户经理能答应客户多少，心里是有底线的，不然是不敢答应的。万三在09年是超乎寻常的低，根本不是一个客户经理敢答应的，就算老总都未必敢答应。
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现在可以一人开20户，你慌啥，直接换个券商不就得了
求助，国元证券多收三倍手续费怎么办？
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