& 5年的准备终于完成了我的心愿，骑行西藏318川藏南线全纪录（深度好文）
五月从川藏线归来已经有半年多了，曾想过要写篇游记，但一来文笔一般，二来人懒，想想还是算了。但最近一个月闲得慌，突然有写一篇游记的冲动，给川藏线上的后来者们一个经验。至于这个经验是否有用，那就由读者各取所需，见仁见智了。既然有冲动，那就写写看吧。如果超常发挥写得好，大家赏个赞。若写得不好，大家当看看笑话就好。本帖的27、28、29楼分别有三篇后记，分别是：拉萨食住行、拉萨景点、我的装备经验与教训。 800) this.width=800'/>
一、准备 预留空白
自从2012年开始骑行，就被一些骑友别有用心地进行持之以恒的毒害，整天Q群里在发川藏线上的图片和故事，让我白天不想上班，晚上睡不着，整天琢磨着要到川藏线上骑上一遭。但要骑行川藏线，你得有时间才是关键。虽说曾有过冲动想炒老板鱿鱼去骑川藏线，奈何迫于生活，最终这个想法也不了了之。
在今年3月，公司突然传来喜讯，让咱们把那些攒压多年的年假赶紧清了（各位看官的问：“年假还能攒？”。这个·····咱们公司就是这样，我也回答不出所以然）。我掐指一算，年假有20多天，算上周末和法定节假日，加起来竟然有40多天，整好可以搞趟川藏线！立马向领导请示，爽快地准了！事不宜迟，赶紧着手准备！
对着日历算，发现2017年5月有“五一”和“端午”两个公众假期，而且五月骑行川藏线气候也合适。那就定这个时间了。至于具体的出发时间嘛，根据我的时间安排，5月1日从成都开始出发最合适。那就开始找队伍了。一开始，我已经在网上约好了一个5月1日出发的队伍。但后来我发现了一个叫做“天路骑兵”的后勤车服务，正好5月1日有个团出发。于是乎，我改变了主意，报名了“天路骑兵”的团。 800) this.width=800'/>
这一改变，着实被原来的伙伴们狠狠地鄙视了一通。毕竟骑行川藏，得自己拖驮包走下来才算得上有挑战，有逼格。这点我也承认，但我也有我的考虑：
1、毕竟30出头的人了，我也不为了这些“想走就走”、“挑战自我”带着浓烈青春气息的目标来骑川藏的。对于我来说，不择手段骑完全程的体验更重要，所以跟着“天路骑兵”，可以不用自己驮行李，空车上路，能节省体力，有更大的机会骑完全程。不过我也承认这种方式确实有点偷懒undefined。
2、我的修车技术还是半桶水，日常补补胎是没问题。但遇到变速系统的问题时，我还是很抓瞎的。有个保障车还是稳妥点。后来果然在二郎山断了链。
3、因为不用驮包，所以按照“天路骑兵”的行程，算上2天休整，总共24天到拉萨，行程较常规行程稍快。剩下来我在回程时还有时间去趟西安、洛阳转转。
事前准备工作就这么定下来了，掐准时间，把车子寄到“天路骑兵”那，订好机票，静待出发。（PS：单车打包从广州寄到成都才130多，还是寄顺丰。拉萨寄回广州价钱也差不多。都不贵。所以我还是建议骑友在骑川藏线时提前几个月在家买好车，人车磨合好，然后用自己的车上路） 800) this.width=800'/>
二、DAY 0 （成都准备）预留空白
4月30日下午，“天路骑兵”把车拉到了酒店，开始对车子进行出发前的最后调试。 800) this.width=800'/>
接下来的24天行程是这样的（不过后来有两天做了调整，以后再表）：
Day 1：成都——雅安；
Day 2：雅安——新沟；
Day 3：新沟——瓦斯沟；
Day 4：瓦斯沟——折多塘；
Day 5：折多塘——新都桥；
Day 6：新都桥——相克宗；
Day 7：相克宗——红龙乡；
Day 8：红龙乡——禾尼乡；
Day 9：禾尼乡——巴塘；
Day 10：巴塘休整；
Day 11：巴塘——芒康；
Day 12：芒康——东达山旅游服务中心；
Day 13：东达山旅游服务中心——左贡；
Day 14：左贡——邦达；
Day 15：邦达——八宿；
Day 16：八宿——然乌；
Day 17：然乌休整；
Day 18：然乌——波密；
Day 19：波密——排龙；
Day 20：排龙——鲁朗；
Day 21：鲁朗——林芝（八一）；
Day 22：林芝——工布江达；
Day 23：工布江达——松多；
Day 24：松多——拉萨。 800) this.width=800'/>
Day 1 热身的一天（成都温江区——雅安，136公里）
早上8点准时集合，啥也别说。拍集体照，出发！ 800) this.width=800'/>
<span style="color: #6公里的路程，对于在东部的骑友来说，强度算中等偏上。成都到邛崃是平路。过了邛崃，目测是平路，但骑起来明显有隐约向上之感。过了黑竹镇之后开始爬百丈关，一直爬到电视塔为止。然后就一路下坡到了雅安市的名山区。但名山跟雅安市区之间318正道还有个金鸡关要爬，但我那会儿因为金鸡关隧道塌方禁行，必须绕道一条新修的隧道进入雅安市区。 800) this.width=800'/>
当天一出发，咱们全团18人浩浩荡荡地就向雅安挺进。刚开始出发，大家都很兴奋，骑得都相当快，来自沈阳的几位老哥可是在4月从沈阳骑过来成都的，这时他们状态调整得正好，一路以30码的速度领骑。这天烈日当空，这种速度的巡航差点把我拉抽筋了undefined。
但没办法，连雅安的“立马滚蛋”都骑不到，就真的要立马滚蛋了，所以只能咬牙死命跟。在这段路上，我们遇到了起码五六队骑行队伍，每队多则20多人，少则四五人，全部目标直指拉萨。看来，在成都每天还真的有几百人出发前往拉萨。
过了邛崃后，318沿路两边开始全是酒厂，著名的金六福就，还有已经香奈儿收购了的奢侈白酒品牌“文君酒”都在这里。在高速巡航的时候，一阵阵酒香飘过来，闻得我想犯吐。好不容易熬到了卧龙镇，这段酒香攻势才算结束。在卧龙镇吃完中饭出来，我寻思我不能跟着老哥们的节奏骑，开始单飞，这样才逐渐缓了过来。过了黑竹镇之后就开始爬百丈关。百丈关总体来说不算难，也就在百丈关战役遗址附近有2公里的爬坡比较陡。但总长约10公里的爬坡对没有太多骑行经验的新手们来说也是个考验。 800) this.width=800'/>
一般的川藏线攻略，都建议在邛崃吃中饭。但在我看来，成都到邛崃的路程比较简单，当天的难点还是名山之前的百丈关。我们已经骑得算快了，也得傍晚6点才到雅安，难怪骑友发的游记里这么多人到入夜还在路上挣扎着。所以还是建议大家到了邛崃后不要停留，继续往前骑，为攻克百丈关预留点时间。邛崃到名山之间每隔十多公里就有一个镇，不怕找不到地方吃中饭。
之后一路无话，直到东升客栈入住，沿路也没啥景色可说，这天我只在雅安地标“立马滚蛋”留下了一张照片。川藏线的第一天，历来就是例行公事：赶路、热身和筛人。但依然有很多新手在第一天就已经有回家的想法，比如，晚上住隔壁屋的石家庄大叔（不是我们团的）undefined。 800) this.width=800'/>
说起雅安的东升客栈，虽然地处偏僻，但已成为了川藏骑行界的知名地标。一进客栈，那可是人头涌动，清一色的骑友，来晚了都没有房间。比起川藏南线的总体住宿条件，东升客栈虽说不至于垫底，但也绝对称不上好。不过，即便这样，大家还是觉得来这里住的骑行氛围更好一点。到了客栈后，首先要做的必然是洗澡、洗衣服。但当我用手洗完衣服后才发现，原来客栈是有洗衣机的 800) this.width=800'/>。在以后的行程中我发现，绝大部分的客栈都配有洗衣机，虽说是全手动操作的，但总比要自己用手洗要好很多。不过，洗衣机是先到先得，晚来了要等很久哦。
晚上，我的广东老乡四哥把他的好茶具、好茶叶拿了出来跟大家分享。用川藏线上没有受到污染的水泡茶喝果然香甜无比，四哥这个决策英明无比。之后的日子里，去蹭四哥的茶喝成为我的日常乐趣之一undefined。这时，我发现了一个配备后勤车的好处了。 800) this.width=800'/>
Day 2 进入山区（雅安——新沟，83公里）
雅安，我认为骑行川藏线真正的起点。从这里，你开始见到以“G318”开头的里程碑，开始有众多自驾旅人为你喊加油，开始遇到比咱们更加坚韧不拔的徒步者，开始伴随着高山、深壑和落石前行，并开始无尽的上坡····· 800) this.width=800'/>
一出雅安城，我们就沿着青衣江溯流而上。过茶马雕塑群不远后，我们终于遇到川藏线第一块“318”里程碑。 800) this.width=800'/>
随后，我们来到了一个叫“多营”的镇子。当地政府为318国道修了一条不需要进入镇子的捷径。不过，那条路需要爬坡。所以还是建议骑友进入镇子，走平路前进。多营往前走5公里，就到了飞仙关隧道。这是在芦山地震后新修的隧道。 800) this.width=800'/>
在隧道左边就是旧路。如果嫌隧道里车多不安全，可以走旧路，里程差不多，而且全是下坡。一溜下坡后我们就来到了飞仙关镇。在这里，必然要拍它的川藏第一桥——老飞仙关大桥。虽说桥不显得很宏伟，但也有一定的纪念意义。 800) this.width=800'/>
过飞仙关，就开始爬烈羊背。坡不长，大概3公里的样子。然后一路下坡到了始阳镇。过始阳镇后经龙尾峡隧道就到了天全县城。
在天全吃了午饭后出来，下午的坡度又比上午的有了提升，大家的行进速度就更慢了。比起之后的景色，雅安到新沟沿途的风景算不上出彩。但它也依旧一样地险恶。隔三差五就看到路旁护栏被落石损毁，再加上时刻有着修路的砂石车在身旁野蛮地来回穿梭，不但弄得道路灰尘滚滚，还时刻把你挤得将近掉进山沟里，搞得我心情糟糕至极。这天的路途只需要从海拔500多米爬到1400米，陡爬坡不多，不算费力。但一路缓坡上来，加上砂石车不断捣乱，骑起来也相当费时。咱们也得在7点才到达新沟。 800) this.width=800'/>
晚饭的时候，咱们在聊起砂石车的劣迹时，领队王老板说：“在川藏线上，比起那些大货车，砂石车对骑行者确实不太友好。因为川藏线路途漫长，而且十分多变，一场大雪或者泥石流就经常把货车困上好几天，因此川藏线的货车司机都被培养出十足的耐心，也愿意为骑行者让路。但这些砂石车是为修建雅康高速路服务的，他们的收入和拉沙石的次数直接挂钩，他们可没工夫跟骑行者慢慢耗。所以当有砂石车走来的时候必须小心。”不过据闻雅康高速雅安到泸定段在2017年底就要通车了，希望2018年的川藏线上，这种危险情况会消失。
说起雅安和新沟，我对他们最大的印象是，云雾缭绕，到处湿漉漉的。这是由于他们都处于二郎山的东麓，东边来的暖湿气流都被高大的二郎山挡住了。三天两头就在这里形成降雨。如果你在这里洗衣服，第二天是不可能干的！如果你有足够的备用衣服，或者你能忍受衣服多穿一天，建议在第三天过了二郎山之后再洗。因为那边的气候，将会与山这边截然不同！ 800) this.width=800'/>
BeeBike小生
图片这么小，美景太少。差评！~
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BeeBike小生
大图怎么传不上去呢？
Day 3 初入藏区（新沟——瓦斯沟，76公里） 800) this.width=800'/>
<span style="color: #月3日这天一起床，天降小雨，我已隐约感觉运气不佳，不宜出行。果然，还没出发，在整理车上行装时，手机摔了两下，屏幕瞬间多了两条大裂纹 800) this.width=800'/>。但我人懒，半年多过去了，这块屏现在还没拿去修。
拍风景最怕就是下雨，既然没景看就只能使劲骑呗。没想到，才出新沟5公里，刚开始11公里的强爬坡时，咣一声，链子断了:&#39;(。你妹，今天果然流年不顺啊！幸亏我准备工作充分，随车带着魔术扣，马上急call后勤车来帮忙处理才继续前行。不过毕竟断过就是断过，接下来20多天的骑行中，变速有几档始终不顺，怎么调都没用，只能将就了。不过这个故事也教训我们，来川藏线，断链是常有的，魔术扣是一定要带的！果不其然，这边我才断完，那边来自四川的东哥也断了。再后来几天里，跟我一样来自广州的林哥也断了。咱们这队伍的断链率也真够高的。由于没想到这么早就断链，吓得后来我在康定又买了一条新链做备用。不过这条新链到现在也没动过，估计以后也没机会动了。因为川藏线回来后，我已经把套件升级为11速了。
修好了断链继续往前爬。俗话说得好，否极泰来，这时候好运气来了，一大溜川藏兵车迎面驶来！川藏兵车，可是川藏线上一大风景线。但随着青藏铁路的开通，他们出动的频率已经不如以前。没想到我竟然能遇到，而且后来我数了一下，还是足足200台车的大车队，前后延绵了10多公里！
一开始我遇到兵车时，在兴奋之余也格外小心，毕竟都是大货车，路过的时候要小心安全问题。但后来逐渐发现，兵哥哥们对骑行者极其友好，会车时都主动减速避让。而且很多兵哥哥不但鼓励我们，还不断地提醒我们前面的路况和注意事项。没有对比就没有伤害，昨天才被野蛮砂石车挤得我够呛，今天兵车士兵的温馨提示可是一下子把我感动坏了，心中的各种不爽也一下子吹了清光，感觉状态也来了，蹭蹭地爬完了二郎山这11公里的强爬坡。 800) this.width=800'/>
来到二郎山隧道口，阴雨绵绵加上山顶劲风，把我冻得够呛。都说在川藏线上十里不同天，回想起第一天在成都出发时穿短袖还嫌热，昨天下午就要披上一件外套，到今天在二郎山上就得穿抓绒了。更意想不到的是，这4公里长的二郎山隧道仿佛就是一部时光机，当我们穿越它来到山的另一面时，我感觉像来到另一个全新的地方：阴雨绵绵的天空霎时间变得晴空万里，山东麓的山林景色变成了雄壮的高山草甸，大渡河在山底下穿流而过，一切都变得那么辽阔和壮丽！ 800) this.width=800'/>
面对这样的景色，像我这种为看景而来的人就会慢悠悠地捏着刹车，时刻准备着找个合适的地方扫射拍照。但也有人面对这个川藏线第一个长下坡时按捺不住，一溜烟地飞驰而下。在下山前，咱们就说好了今天我们的午饭点定在了半山腰上的一家火锅店，但来自宁波的江哥可能是下坡下得太爽，没留意到咱们，一溜烟得下到了泸定去了。可怜他的钱包还放在了后勤车上，连吃饭都没钱 800) this.width=800'/>。 800) this.width=800'/>
这段下坡的尽头就是泸定城，不过将近下到大渡河边时要留意一个叫“甘谷地”的路口，向左转是去石棉的，向右转才是318正道。 800) this.width=800'/>
到了泸定，必然要看泸定桥。大渡河河水如奔马般湍急，日以继夜地为整个泸定城演奏着轰隆隆的背景音。我从来没见过如此湍急的河水，不过后来我知道，川藏线上的大多数河流也是如此。但远看泸定桥，它却像纸片一样一动不动地悬浮在大渡河的上方，给予了我一种奇妙的视觉美感。走上了泸定桥，我最大的好奇是，面对如此宽阔的桥面，而且按照军史的说法，当年桥上可是没铺板子的，夺桥的15勇士得沿一条线爬了将近100米才能过来。在这种情况下，守桥人可是很容易瞄准射击的。或许，不是因为共军太狡猾，而是川军在放水。 800) this.width=800'/>
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粤ICP备号-2 &2015年3月骑行川藏线（318）朝圣之旅西行游记
西行游记0:成都修整一天！为了完成心中的梦想，到达离心最近的地方，同时也给自己30岁的开始画上一个完美的句号，通过前期队友招募，路线规划，装备购买等一个月的精心准备，终于开始了这次朝圣之旅。目前队友三人，凯子内蒙人，西安工作，自由职业者，强子延安人，大四学生，给自己一次毕业省旅，遗憾由于时间问题，其他两位兄妹么有一起同行，为了更好的节约时间，也为了路上清净，经过讨论，大家一致同意三月进藏。好心的朋友长提醒三月气温太低，不宜进藏，但通过充分的考察，只要各方面多加注意，便可安全到达。我们相约三月五号西安出发，装备打包成都，六号成都修整一日。六号一大早，我们便下了火车来到成都，不巧的是托运部还么有上班，等到七点半的时候，顺利拿到车，组装完成，下午去了提前网上联系好的装备店补装备，期间遇见了网上的几位驴友，为了保证我们团队的进程，依然婉拒了他们要求同行的请求。下午找到明天出发的青年旅社，订了房，存了车，到武侯祠，锦里等地转了转，因为自己这里之前都来过，另外是那种一日三对面，对对不生厌的那种非吃货，不尽想起了上次和妹子来成都的景象，第一天吃了火锅，接下来几天便天天要吃火锅，吃货的世界真不懂。成都的人民都很友好，出租车司机，装备店老板，客栈老板，邮局工作人员都是那么的友好，会不会是我人品太好了！另外，今天给自己也补了一点附加知识，成都市里是有藏民聚聚区的，和乌鲁木齐二道桥附近的维族差不多，这里的武侯祠周围全是藏民及僧人，他们都很友好，微笑，打招呼，让人心里暖暖的，也不由得让自己敞开了胸怀，处处微笑作为回报。正像一句佛语所说的，动心起念，你的心里是什么样的，世界对你就是什么样的。下午回来么事在客栈喝茶，她们家养的猫也很有缘分的爬上了我的怀抱（周围有好多人），温顺的睡了好长时间，不知道她有么有做梦，后来得知和我的猜想吻合，她是一直母猫……呵呵！明天农历正月十七，公历三月初七，我们出发的日子，也么有刻意的选择，七在佛教中是一个特殊而吉祥的数字，一路向西，一心向佛，一切又是那么的顺其自然，好吧，就这样吧，动心起念，不忘初心…
【西行游记01&#8213;计划155km,实际180km】:一位伟人曾说过，叫醒自己的不光有闹钟，其实还有梦想。一大早凌晨04:47变被自己的梦想叫醒了，其实，按理来说咱是一个没心没肺的人，从来么有失眠的嗜好。不过这串数字确实令人欣慰，今天出发是个豹子七，定会带来好的开始！憧憬了大概一个小时的梦境，洗漱完毕。告别客栈老板，真正踏上了骑行的征程，出城很是顺利，伴随着飞机的轰鸣声，我们经过了双流，印象中的双流还是机场。黄水小镇盖上了邮戳，工作人员很是友好，大大的赞一个！一路上自己是大头阵的，看着美丽的油菜花走走歇歇很是舒服，后面的凯队友装备低配，所以走走停停，等等后面的队友！也许是自己大义，给大家开完加速动员大会后，大伙速度是上去了，可自己却把路带错了，备恒大地产的一个项目忽悠了，硬生生的多走了25km。就有了后面的赶夜路场景。路上遇见一大爷，75岁，骑行爱好者，每天三十公里骑行锻炼，那速度实令我们这群晚辈惭愧。今天的确是个好日子，沿路遇见结婚的不下五对，此选吉日与陕西还是有很大的区别。一路上遇见三个延长壳牌加油站，很是亲切，去年给壳牌做年会时就说有个西南市场大区，看来发展的的确不错，延长石油携手壳
牌的确做的很是成功，同样也给了我们一个很好的启发，为了各行业发展的趋势，肯定是资源整合，强强联合，只有这样一个企业才会变得强大，祝福他们吧！一路上美景多多，小桥流水，鸟语花香，喝茶&打牌聊天，生活是那么的安逸。这里属于盆地丘陵地带，满山遍野的油菜花，青翠茂密的竹林，一路扑鼻而来的酒香，一路上大大小小的酒厂不下十家，不过我只知道金六福。甘溪，卧龙附近，满山遍野的茶园，镇上客商好多，听说这里的茶叶很出名，不过我只知道陇南的春茶不错，也不知道何时能喝上陇南那清朗爽口的春茶。美景基本上都是前半日观赏的，后半天赶路还是赶路，几段大坡下来，兄弟们也是差不多了，路上其他两人组队的其中一人已经废了，因为这时天色一晚，夜行模式开启，另外队的剩下那个小伙子坚持要和我们一起，他还是个学生，天色一晚，处于人道主义，我们还是将他留在我们队了，小小的动员后，大家继续向前，由于夜路，速度自然不快，在加上这会路况着实不好，又一大坡过后，此时已经晚八点，离目的地还有23km，不过7km处会有一个县城，为了确保安全，和大家商量就在此地留宿，么想到这会老天心疼这群可怜的孩子，连下10km大坡，索性继续下坡，一路狂飙，不一会，几段大坡之后顺利到达目的地。今日全程180km,阿弥陀佛，谢天谢地！今晚，应该可以做个好梦！##小桥流水，满山遍野的油菜花，约上三两好友，在院中茂密的竹林下喝茶（园里摘来现炒的），聊天，打打牌，不一会，厨房的四川农家小小炒肉，竹笋土鸡炖香菇（自己养的），烤天鹅（后院养的），酸菜鱼（旁边河里刚捞的），来壶刚打的原浆金六福，美美的和哥几个喝一个，完了晚上搂上一个温柔火辣的川妹美美的睡一觉。正睡的香，不好，下雨了，哈了…预知后事如何，请听明日分享！
【川藏线西行游记02~雅安~新都，全程87km】：一位伟人曾说过，没有跌宕起伏的人生不能算作完美。今天的行程可以借用这位伟人的言语来形容。雨城雅安昨夜下了一夜的雨，清晨打开窗户，远处的山，枝头的鸟，扑鼻而来的清新空气，怎不让人心旷神怡，开始了今天艰辛而又美好的行程。这里四面环山，气候怡人。对于雅安我们更多的了解应该来自&&雅安不哭&&雅安挺住&&雅安加油等那些鼓励的词语吧，地震之后国家也是倾全国人民之力给雅安带去了灾后重建的责任。力度着实大，简单介绍一个事例。昨天成都到雅安的国道基本上双向八车道（部分路段六车道），过了雅安不久，开始了真正的318之行，道路实不敢和成都雅安段比较，一路双向两车道（部分路段一车道），这都不算什么，半尺深的泥浆，砂石到处都是，沿路中遇见多处塌方泥石流处，有几次部分路段停止同行。早晨逆风行驶，上坡么速度，下坡速度也不快，后半段一直就是这种上坡骑不快，下车不敢骑快的境况。可怜同行其中一个的一个小伙伴的腿也是费了，下午我们在前面，他在后面，又被堵在泥石流施工处两小时，晚上么办法只好搭车与我们会合。今天我们队也幸运的出行了第一次爆胎，年龄最小的那个小伙，今天骑行队见了三个队，大概一共有十一二人吧，今天的行程都很狼狈，我们一直在前面，后面的其他两队今晚应该赶夜路吧，着实危险！今天才知道头盔的重要性，一路滑坡，泥石流，飞石场景，头盔原来是干这个用的。今天也经过了第一个隧道老虎嘴隧道，大概不到两公里吧，里面有弯道，伸手不见十指，路面坑坑洼洼，汽车和我们一块进去被我们拉了好远，可见其中的危险系数。路湿的地方是泥水，干的地方一个半挂过去人便可以腾云驾雾，根本看不清对面，如果对面急速驶来一个超车的，后果可想而知。之前听别人说川藏线上的疯狗很多，今天也是让我遇见了，应该是个公狗吧，一路狂追100多米，幸好体力嘉，远远的把那货甩开了。困难就不提了吧，还好哥顺利摸黑到达了目的地，这也许就是旅行的意义吧。好了接下来给大家来点文艺的东西吧，今天的阳光明媚，路上盖了两次邮戳两位川妹都很人情，也许是人品好吧，最重要还是四川人民挺好的，今天一路爬山，有山便有水，一路上美景多多，名山大川，茂密的竹林，苏郎的家乡不是在四川吗，不尽让人想起他的，宁可食无肉，不可居竹！起伏的油菜花海会不会更漂亮。沿路尽然处处有外婆和姨妈家的饭香味道（母亲家乡也算是南方的吧），每到饭间，口水直流。峡谷，瀑布一路美景，让人陶醉其中！晚上又遇见一只骚情的母猫，预知故事如何，明天继续分享！
【川藏线西行游记03:新都~泸定~康定，计划55km,实际102km】有位名人曾讲过，最美的风景在山顶！今天的行程与山顶息息相关。也许是春天来了吧，昨晚的猫叫了一晚，吵得大家也是没睡好觉，好热情的猫啊！早晨，洗漱完毕，吃完早餐，就开始了今天的行程，今天实际计划任务就爬一座二郎山便到达目的地泸定，走了不一会便看见了日照金山的盛景，新都的雪山不是很高，但着实让人欣慰，他的出现预示着今天应该有个好兆头吧，的确是这样的，今天比计划的行程要多出一半，可是一路爬山啊，其实真正的原因有三，其一，队里的凯子腿两天下来废了，今天不用等他耽搁时间了。其二，队里的捡来的小伙伴，由于体能有限今天爬山也是自动退出在后面修整了！其三，昨晚猫的催眠曲很是给力，昨晚是几天来睡得最好的一晚。最后，就只剩下我和强子小朋友了，两个人不离不弃。前半天一直爬山，路很烂，不过一路风景极佳。青山绿水白云飘，忽闻一夜春风来，满山遍野花儿开，梨花，桃花，油菜花…真是百花争眼，看的人目瞪口呆，口水直流，正想上去摘一朵回来，忽然想起妹子临行前的嘱咐，路边的野花莫要采，要敢采就不要回来，媳妇的话还是要听的，不然以后长假都么得放，连赏花的机会都么得了！蓝天白云，青山绿水，雪山瀑布伴了我一路，25km的长坡，就这样很轻松的到了山顶，到二郎山隧道口修整，忽然扑过来一直好像是不纯的小藏獒，很不友好，大吼大叫。在我进行了短暂的狗语沟通（我问她，有这样对待远方客人的吗？真是的，沟通完态度立马变好）和食诱（给这货吃了一根火腿，一个莎琪玛和一大块饼，好叼的嘴，前两者都吃了，饼藏到了不远处）后，温顺了好多，最后索性便躺在旁边晒开太阳了，过不出我所料，是条母狗，看来我的雌性吸引力还是蛮大的嘛。远处一对乌鸦在吵架，叽叽喳喳烦的不行，果断用鸟语进行了劝架，（那只黑脊背，嗨，说的就是你，人家女孩子跟着你投个啥，昨天三八节不送礼物就算了，现在还是这态度！你这样对待人家不合适不？孺子可教也，大概是听进去了，么多会边牵着小手回家了）过来隧道遍来到了二郎山山顶，多美的风景，蓝天白云，遥望滚滚而流的大渡河，远处的山路十八弯，众多美景尽收眼底。不尽使人想起了&仰观宇宙之大，府查品类之胜的壮志豪情。开始一路下坡，真是爽歪歪，最快时速达到了42km/h，么一会功夫便到达了今日计划目的地&&泸定。很多人知道此地，还是从老毛子的一首什么绝句中了解的吧，什么长征二万五，飞夺泸定桥，抢渡大渡河！历史咱不懂，看表才中午一点多，找了一家邮局，妹子很友好，盖完邮戳就决定出发康定，路程比上午的还艰苦，一路爬山，小坡都么得下，这个地方还是蛮向往的，在这里便可约个妹子晚上唱情歌了。一路爬坡，走走歇歇，正在快要上一大坡处，冲出来一条黑色公狼狗，狂追不舍，上坡骑车提不起速度，硬是加快马力冲了过去，好远后用狗语给他来了句，没素质！就这样一路爬呀爬，中途实在爬不动的时候，便随便找了一个补给的地方，此地很是有意思，地名叫做&&日地，正好我们在一家洗车店外修整，店里有四个长得特别好的妹子在帮人洗车，是我入川以来目前见过最漂亮的妹子，而且，身上都配有香奈儿一般的高端香水，味道极佳。不由得使人想起了电影《无人区》中加油站里的场景，会不会太贵，态度不知道怎样…突然想起咱是来朝圣的，这思想不能玷污了这片圣地，这里的人民很友好，正在洗车的藏族小伙问我们是否需要栽我们一程，表示谢意后我们继续出发，一路爬坡，车子和蜗牛一样，七点我们顺利进入了康定城，和在这里修整的队友凯子会合，哈哈，这货竟然用上烧酒摸腿这样中医神方了，住的这家康吧青年旅社比较特色，来自天南海北的徒步者，骑行者，自驾者，很是热闹，好了今天就到这吧，洗个澡，外边刚艳遇的妹子还等着一起唱情歌呢。谁家溜溜的姑娘，遇见溜溜的海涛，今晚要发生点什么，康定溜溜的情噢…预知情歌故事如何，请听明日分享！
【川藏线西行游记04&康定至折多塘，全程14km】:鲁迅先生曾说过，真正的勇士敢于面对惨淡的人生！康定昨晚刮了一夜的风，人还是不要狂的好，昨天的大强度骑行，加上晚上住通铺，没休息好，今天有些小的不顺，早上起来，挡泥板坏了，索性就把它扔了，正准备上拖包，拖包架螺丝丢了，最后推车找五金店配了螺丝，轻松搞定。吃完早餐，盖完邮戳，开始上路。上路前说说这里的物价，除了住宿，其他比内地都是翻倍甚至几倍，原因吗肯定是物以希为贵吧，物资匮乏，318也成为西南方的生命线。一路上都是蓝天白云，雪山连绵，一路爬坡，走走停停歇歇，两个小时就到了折多塘。路上的骑行的人越来越少，通过几天的观察，318路上有以下几种到达方式，徒步，半徒步，伴搭车，骑行，半骑行半搭车，自驾，大家的目的都是一样，拉萨离天堂最近的地方，路上发现了一个现象，318沿线的旅馆已经形成了一个产业链，并且组有救助队，517318救助热线，而且免费搭乘，随叫随到。的确给了途中需要帮助的人已帮助，同时也滋生了一些不好的现象，一路遇见十多个骑行者，目前除了知道的几人么有搭车，其他的便天天搭。当然，也许人家真的需要帮助。我对自己的定义是骑行去西藏。途中最令人感动的是一位单腿徒步者，负重至少50kg以上，而且后面写着不搭车，因为沿路同情的人很多！他对318的情节可能也只有他知道吧！中午到达折多塘后住了一家藏式民居，床都是塌，很有民族风。老板着实热情，吃完午饭就去山后泡温泉了，真是爽歪歪，泡着温泉，遥望着雪山，此情此景很是让人陶醉。大概泡了一个多小时，之后感觉来了，有点不妙啊！这里海拔3000以上，头稍稍有些重，他们说越是体力好的人越容易高反，果断吃了一点药休息了一会，晚饭时间到，好是丰富，毛牛肉，藏香猪（说到藏香猪这里加个小插曲，见过牧羊犬放羊的，今天第一次见狗放猪的，这里的猪基本都是放养，神奇吧），七碟子八碗，总之藏民很好客，吃完饭，高头结婚的小伙下来两次邀请我们去他家参加晚会。好热情的藏民啊，而且再一次夸这里的美女好多啊，看的人眼花缭乱。除了老一辈着装还是民族服饰，年轻一代着装基本被汉化。好了今晚就到这吧，明天海拔直上4300，会不会有高反，预知明天境况，明晚我们不见不散！
&&&&&&&&&&&&海涛折多塘分享
【川藏线西行游记05&&折多塘至新都桥，全程67km】一位伟人曾说过，打败你的只有自己！昨天到折多塘，海拔3000多，加上自己有些狂，泡了个温泉，有些高反症状。一大早起床，感觉头还是有些晕，队友凯子建议我休息一天，自己感觉也不是多严重，就喝了两粒借来的药，就这样吃完早饭上路了，本来是打算和凯子推车上折多山的，后来想还是先试一试，实在不行在出此下策吧。调整呼吸，稳步向前，不一会感觉来了，就这样一直骑到了离山顶还有两公里的地方感觉不太舒服，就果断推车子，五天来第一次推车啊，不洋气！不一会就到山顶和强子会合了，山上风特大，同时也飘起了雪花，简单的修整后就下山了，本来下山是很爽的事情，今天可不，40多公里的下坡硬是骑驴了三小时，一路逆风。下午也早早的和搭车已经提前来的凯子会合，这货本打算是推车上山的，不知道最后怎么搭车到山顶，骑下了山，竟然比我们早到目的地。折多山是川藏线的第一关口，哑口海拔4298m，同时这里也是真正藏文化的分界线，以东伴有川文化气息，以西就是地道的藏地了。一路上见到了不少牦牛群，他们很是自有，路上街上都会看到他们的身影，牦牛在藏民心中有着神圣的地位！这两天整个甘孜州地区断网，原因是314藏独暴乱日，每年都会断网半月左右了，打电话不影响，所以接下来几天甘孜州境内是不能和大家分享美景了！吃完午饭，休息了一下，不好，也不知道是今天冷风吹的还是真正高原反应，去了趟医院开了些药，头还是有些重，坚持下完游记吧，虽然这会脑子有些断篇，佛祖保佑明天赶快好起来吧。好了，今天就到这里吧，明日继续分享！
【川藏线西行游记06&&新都桥至雅江&&全程75km】你骑单车看风景，看风景的人在车里拍你，日月同在的盛景装饰了你的梦，你却装饰了高尔寺山的楼台！&&自从温泉之后，这高反一直伴随着我，平时从不吃药的我现在也是大包小包一大堆药，没办法，梦想要紧。新都桥被称为摄影者的天堂，这有美丽的塔公草原和贡嘎雪山，本来计划在这里修整一天的，可是季节不对，沿路的草原，干巴巴的，除了牛马，有园无草，索性继续赶路。一大早起床，洗漱完毕，吃完药，别过客栈老板（老板是藏民，可纯朴了，家里小孩也特别懂事，昨天下午我要去医院买药，老板让女儿把我带到了医院，买完药我给医生钱，么得零钱，变让老板女儿去换钱，我说你想吃什么随便买，结果换回来买了一包口香糖给了我，死活不要，多好的孩儿！）吃过早餐，便开始了今天的行程。凯子和几个徒步的搭车去了理塘，多么的羡慕人家，不用苦逼的骑行。我在想，我都高反成这样了还坚持个什么？也许只有天知道吧！祝福他们。清晨的新都桥特别冷，零下-10多度，阳光也特别刺眼，日月同在的盛景一直陪伴我们到中午，这样的景象内地是不多见的。切说今天计划目的地本是相克宗村的，由于高反强烈，只好临时到雅江，简单修整半天明日去相克宗村。今天是骑行以来的第三座大山，高尔寺山，海拔近4500m，今天爬的山海拔虽高且坡不是很陡，不过路是最烂的，骑行难度也是五颗星。一路上车来车往，尘土飞扬，爬坡路程不到一半就喘的不行，于是便推推停停骑骑，坚持到了山顶，简单的补给连吃药后，继续前行，谁知坡还没有爬到顶，便继续向前，推推歇歇，温差较大，山顶这会已经20多度了，水也喝完了，想着不行一会就拦车要些水喝喝，正在我停下休息时不远处开半挂的大哥司机走了过来主动搭讪，他们是跑成都至拉萨长途车的，问我需不需要什么帮助，这会就不装呗，哥有水的话给点水喝吧，等着兄弟，不一会他从车上拿了两瓶农夫山泉，和他们合了个影便继续赶路，一路上多少句热情的扎西德勒，加油，一路顺风等祝福语，一次又一次给我了信心，感谢他们！不一会便爬到了哑口处，开始下坡40多km，本来下坡是件很爽的事情，此时怎么都爽不起来，十五六公里的烂路，就这样骑呀骑，终于上了好路，一路狂飙到了安全到达雅江。今天的状态不是太好，一路头重脚轻，下坡都放的很慢，还产生了幻觉，沿路的风景今天都没怎么看，上午日月同在盛景一直陪伴，到达哑口也看到了远处的贡嘎雪山，蓝天白云，青山绿水，快到雅江时开始有森林的出现，雅龙江飞流直下形成的小峡谷别有一番滋味。感谢佛祖保佑，安全到达雅江，住了客栈吃完饭，遇见了这几天目前知道的唯一还在坚持骑行的那个驴友，聊完后，明天行程吻合。修整半天，阿弥陀佛，希望自己早日摆脱这高反带来的烦恼吧！
川藏线西行游记07&&雅江至相克宗村，全程17km&&&民族的便是世界的。&&昨天高反的厉害，今天雅江修整半天，早上起床便遇见了来自西安的老乡，一个帅小伙，骑了一辆豪车，也住在我们住的客栈，今天行程很轻松，状态也比较好，中午便到达了目的地，住在了一家藏式民居客栈，老板是一个小妹，人长得漂亮，也很是热情，给我们住酥油茶，做得一手好菜，今天才真正的走进藏族文化中来，她们家有两个爸爸，一个母亲，三姐妹。这里有一个风俗就是一女嫁两男的传统。下午这里的太阳很热，于是便把衣服，车子都洗了洗，西安那小伙正好也卖自行车，顺便就让给车保养了一下，藏族人特别有钱，他们这一套房子下来要花两三百万，里面很是豪华，石木结构，壁画都是纯手工的，地下全是毛毯。很是令人震惊。好了，明天会不会有高反，佛祖保佑吧，加油！
【川藏线西行游记08&&相克宗村至红龙乡&&全程80km】实践是检验真理的唯一标准！这两天点好背啊，一连几天高反，天天吃药。睡眠也不是很好，昨晚又没有睡好，头木木的，心跳还比较快，半夜起来喝了个药，将就着睡了。早上一大早便起来了，今天任务比较重，要翻两座山，剪子弯山和卡子拉山，海拔均在4000以上，昨晚又没睡好。想起来都有点怕。客栈老板阿妹也是一大早六点就起床给我们做饭，阿妹人长的好，心地善良，也做的一手好饭。川菜，藏餐，馒头，大饼都会做，谁要是取这么一个媳妇，那该有多好啊，临走阿妹给我们也是赠送了哈达，临行前大家和阿妹进行合影，完了便依依不舍的出发开始今天的行程。出发前各种药也是喝了，自行车也有些小问题，所以今天的行程很吃力，他们两人在前面，我和四哥在后面。前十五公里还可以，完了翻的几座山比较吃力，头特别疼，脚根本踩不动，一直推着撤，推一会休息一会,最后到达一个坡顶问路离目的地还有多远，大哥很友好都说还有20km，并且他一会正好回我们的目的地，可以稍上玩，经过一些列的心里挣扎，便想搭车了，身体实在扛不住这高反，正等着，四哥赶上我了，弄得我很尴尬，索性要和他一块走，走了不一会身体实在难受，又回来等着搭车了，回来坐在车上看着路况，着实今天完成不了行程，到达目的地正好遇见强子和雷鸣，我们就一块找住的地了。感谢这位大哥的热情搭车。感谢阿妹烙的大饼，感谢途中到藏民家补水的好心阿姐。今天沿路的风景很单一，蓝天白云，牦牛群，随意过马路，对了，沿路的野狗很多，今天还见了一个藏香猪过马路，仅此而已。目的地这边风好大，好好休息，争取一天比一天好！
【川藏线西行游记09&&红龙乡至理塘&全程37km】天将降大任于斯人也，必先苦其心智，饿其体夫！一连五天都高反，昨晚半夜起床继续喝药，今天由于行程短，就多睡了一会，早上起来感觉还不是很好，今天的早餐很是特色，酥油茶，藏粑，和油茶基本一个味道，不过这个需要自己动手来抓着吃，心里话，实在不习惯。吃完早饭便开始了今天的行程，今天总体感觉挺好的，没有喝药，沿途基本没有推车，用了他们说的小秒方，骑行穿到最单薄，效果挺好的。说起沿途的风景，这几天大致一样，蓝天白云，黑山压云，草还没有绿，牦牛满山坡。这两天风特别大，上坡是逆风，下坡风更大。沿路过安检站，民警同志特别热情，主动让我们加热水。今天的路也不是很好，最重要的是今天离目的地还有三公里左右的地方，轧胎了。还好搭了一辆皮卡，师傅特别友好，把我直接拉到住处。雷鸣小兄弟三下五除二就把胎补好了，而且也把变速线给换好了，为了表示对他们的谢意，中午请他们吃了个饭。理塘，一个特别的城市，世界上海拔最高的城市，4100m，还好今天状态不错，明天强度挺大，希望明天有一个好的状态吧！
【川藏线西行游记10&&理塘至巴塘&&全程169km】早上起的很早，今天是块硬骨头啊，吃完早餐，就开始了今天的行程，前几天见到满大街跑牦牛，今早可好玩了，一大早，满大街跑着藏香猪，大大小小，黑一大片。出城后便看见烟雾绕城的盛景，早上有些冷，就这样别过了世界高城。今天的路程及难度到还行，就是风太大，我在想，这是什么情况，最近几天无论从那个方向驶来，都会遇见逆风，而且非常大的逆风。一路上风景依旧，蓝天白云，草原河流，牛马群。今天遇见了几个小孩，拉着要吃的，正好水壶么水，让他们打了些开水，他们很配合的打了给我，于是就给每人发了一个提前准备好的礼物，中性笔。别过几个小孩，继续赶路。没过多久前面又跑出来两个小孩，正好下坡，就么来得及下车，便和他们打了个招呼就走了，他们也么追赶，也么有网上说的那么严重。一路上就这样骑呀骑，骑到了下午四点半还没有到山顶，说实话这会有些急了，如果要到达目的地和他们会合，肯定是到不了了！这会山上风特别大，加上车子也有些问题，于是又无耻的想搭车了，等了三个车最后一个藏族朋友的车，他们停了下来，说明缘由他们就让我上车了，上车后其中副驾驶的兄弟给了一瓶可乐，之后听他们交谈要车费，索性也就答应了，开始了不好的想法，一路上看见了强子和雷鸣，他们把我拉的好远，不搭车根本赶不上他们。最后，主动的邀请两个藏族朋友吃了个饭，他们很是高兴，完事后一个人坐在巴塘的广场上检讨自己，搭车对不对，此时，强子打来电话，他刚到，他们还不知道我搭车呢。好吧，就悄悄的吧，丢人的事情不能让更多人知道，影响别人！
【川藏线西行游记11&巴塘至日荣温泉山庄&&全程42km】忽如一夜春风来，满山遍野桃花开！昨天海子山高强度的骑行让大家苦不堪言。所以有了今天半修整的轻松时刻。今天大家一觉睡到自然醒，九点多开始洗漱吃早餐，碗着实有些小，稀饭很给力，算一算至少应该喝了十多碗吧，最后把人家锅底都腾空了，吃的老板两眼直发黑，肯定再说，哪来的一群饭桶。吃完早饭，晒了一会太阳，大家便背起行装开始上路，经过巴塘县城，戒备森严，满大街武警特警巡逻，看起来紧张息息的，这里是川藏边界地区，所以位置可想而知。走出县城，一路上真正感觉到了春天的到来，这里是近几天海拔最低的地区，温度较高，满山遍野的花儿开放，江边的柳树也开始迎风招展，这里也种冬小麦，让人有些家乡的感觉，今天的路程很轻松（这几天的高山骑行环境变换莫测，时而太阳雨，时而大雪纷纷，时而冰雹从天而降，时而大风起来云雾散，时而又艳阳高照，真是让人回味无穷！），一路沿金沙江滚滚而下，由于此时是枯水期，也没有往日的那般雄伟，不过此时比近几日都要兴奋，第一，今天就要真正的进入藏区；第二，藏区有近几日梦寐以求的网络；第三，目的地可以泡上天然的高山温泉。（好多日已经没有洗澡了）。不好江边有位驴友在干嘛，会不会想不开，最后得知人家只是补水而已。就这样轻松的前行着，不一会就来到了金沙江大桥，这里是川藏分界线。也有了网络，大家都忘记了前行，处理完几天堆积的网络信息后，旁边有一群小狗在欺负一只大狗，一直把大狗从四川追到了西藏（一桥之隔），大家也在桥中间进行了疯狂合影，办完进藏手续，简单的修整后大家继续前行，没多会便看见一大姐赶着羊群从路中间经过（318线上第一次见到羊群，沿路牛马猪倒是很常见。），很热情的向我们问好（扎西德勒），继续前行五公里，便到达了今天的目的地，日荣温泉山庄，吃完午饭，大家便狂奔温泉处，泡着温泉，喝着啤酒，晒着日光浴，在看着天上漂浮的白云。正陶醉间一阵风起，衣服全掉水里，还好空中落下了许多桃花瓣，这美美的花瓣浴稍稍缓解了一下刚才郁闷的心情，真是落花有意，流水有情！生活其实不要太美，这温泉泡的其实有一定的风险，高原地区泡温泉只会使高反加重，上一次的温泉的后果是一连五天天天吃药上路（内地是从不吃药打针的，为了西藏的梦都吃开这些东西。）管它呢，既来之则安之爽了再说！晚上听着江边的滚滚涛声，看着闪闪的夜空，寻找着那颗最亮的星，那便是你。
【川藏线西行游记12&&日荣温泉山庄至芒康&&全程62km】伟大领袖毛主席教导我们，扫把不到，地上的灰尘不会自己跑掉！&&昨天疯狂的泡了半天温泉，还是出现了一些小状况，早上肚子凉了，有些高反，队友四哥（简单介绍一下，目前队里的一位牛人，第四次骑行川藏线，而且原来有鼻炎癌，目前抗癌成功，广东深圳人，是我们的楷模）拿了他的拉肚子药给我吃，一天下来，也好了许多，感谢四哥。早上大家也都一觉自然醒，洗漱完毕开始上路，今天的有些高反，头重脚轻，自行车挂到最低挡，只踩不动，也许是昨天温泉泡的全身肌肉松散，不过人和机器一样，磨合了一会，慢慢的感觉来了，越骑越轻松，最终也是提前到达目的地。今天的行程沿溪逆流而上，沿路的风景有峡谷，瀑布，森林，牛羊群，在就是一群一群的野狗，十多天发现一种现象，藏族同胞养的狗基本不怎么撵人，反而汉人养的狗不大，却沿路唧唧歪歪，真应了那句俗语！三月份进藏没有原来想象的那么寒冷，倒是这个季节据说是这里的风景，一路朝西，每天都是逆风行驶，给原计划的行程带来了好多不可预见性，每个月份318都会有不同的苦难，西行的人也从来不断，这也许就是她的魅力之所在吧！今天到芒康这个地方，川，滇，藏&交界的地方，滇藏线&&和川藏线汇合的地方，物价那叫一个高啊，不过在这里遇见了一家卖陕西馍的三原老乡，很是有缘，让人欣慰，吃完饭果断买了十元大饼，两包榨菜，明早可以美美的吃顿早餐了。天天吃饭像完成任务，何时才能吃到梦寐以求的各种陕西面啊，今天就这样吧，精彩明日继续！
【川藏线西行游记13&&芒康至如美教授客栈&全程60km】三人行必有吾师！这几天休息的比较到位，整体感觉比较轻松，已经没有了高反带来的痛苦。早上一觉睡到自然醒，两天已经没有洗漱了，吃完早餐，在雷鸣（陕西三原人，当过兵，年龄不大，专业自行车爱好者，多次参加环城墙自行车赛等多种赛事，多次得奖。目前是我们对最专业的骑手，他骑318属于裸奔，一人，一车，一包，车子也比较专业，一辆车4万多，算的上是专业的土豪吧，很荣幸能与这样的土豪成为队友并能一块骑完318）的怂恿下，我和强子也扔掉了所有不常用拖包里的东西，也开始了我们裸奔318的轻松时刻，一路上特别拉风，沿路其他队骑友及徒步者也竖起了大拇指，感到望尘莫及！就这样我们轻松上路了，今天的任务是翻越拉乌山，很轻松的完成了任务，除了近几天相同风景（蓝天白云，高山草甸）外，今天路上多了更多的羊群，另外，在爬坡一个急弯容易发生事故的地方，发现了一个用实物汽车做的警示模型，很是令人震惊。下坡时一喇嘛特别热情的像我打招呼，于是就下车和师傅拉了断家常，师傅法号西绕，他们今天一行人来这里做佛事，不一会四哥也到了，于是留下联系方式并合影就赶路了。沿着澜沧江这条国际河流。澜沧江流出国外叫眉公河，途径缅甸，泰国，柬埔寨，老挝，越南最终汇入中国南海，同时也被誉为东方‘多瑙河’，由于这里是上游，也没有想象中的那么宏伟！就这样沿江一路骑呀骑，在离目的地不到一公里的地方，看到了目前为止最为壮观的桃花源，满山遍野，再加上绿油油的麦子相衬，让人流连忘返，只可惜逆光，应该拍不出想要的效果，不过想到今晚就要留宿这样的世外桃源，心里还是蛮暖的，不一会就到达了今天的目的地。今晚住在这样的桃花源中，明天会不会走桃花运，算了吧，还是把这些桃花运转嫁给身边单身的兄弟们吧，愿你们早日终成眷属！
【川藏线西行游记14&&如美至荣许兵站&&全程42公里】诚信是立业之本！昨晚住了一夜的世外桃源，也祈祷让桃花运来的更快些，好转给身边单身的朋友，也不知道远方的你们有没有收到这来自天堂的祝福？！一大早起床洗漱完毕，开始吃早餐，吃之前还是夸夸老板吧，老板重庆人，兄弟几个沿途开起了名叫&教授的青旅客栈，而且还是连锁，老板人很好，我本身不吸烟，自从进他们店到离开，老板不下十次给我发烟，那叫一个热情啊！而且老板的饭也做到好，尤其是面，满屋子的墙上都是赞老板面的来自天南海北的帖子。就这样别过老板，我们上路了，这几天也没有了高反，体力恢复，感觉爬坡也轻松了许多，今天一路阴天，沿路也没什么风景，倒是一路超其他队骑友很爽，他们昨晚和我们住一家客栈，早上还比我们早走一个多小时，就这样不到山顶，把他们全超了，也许是我们都是裸奔一族的缘故吧，中途爬的正有些累的时候，始过一辆越野车，副驾一位美女伸出头竖起大拇指，一连喊了三声赞，就这几声整个人像打了鸡血一样，一口气冲到了山顶，像这样美女的赞还是多来些吧！到了山顶，遇见一特热情的小孩，给我打招呼，我以为他是要糖吃呢，就很诚实的给他说，哥哥忘了带糖给你，谁知他说不要糖，一下子冲上了我的后架，就这样愉快的和他玩了一会，便准备下山，走了20多米才想起自己没带糖可是有小面包，于是喊他，给他了一些面包，就这样他恋恋不舍得看着我离开并喊着哥哥一路平安！一路下坡，骑不快，右手手套丢了，风好大，就这样慢悠悠的下行着，不一会四哥追了下来，说自驾来了几个朋友，中午一块吃饭，就这样随他一路狂奔到山下，中午也美美的补充了一下能量，吃完饭便各自上路，送走远方的客人，强子和雷鸣硬是&拔了我的裤子（拆了货架），让我和他们一起裸奔，就这样我被他们裸奔了，四哥也打算明天到左贡县城买个背包和我们一起裸奔，那是318肯定会有一道亮丽的风景，318裸奔一族！有点不靠谱，不过肯定拉风！就这样裸奔了一会，就到达了目的地。离目的地不到500米的地方，是一家客栈，我问他们容许兵站还有多远，其中一个说还有52km，其实我是知道已经不远了，我便说，大哥，你说的是荣许兵站不，你确定是52km吗？其中旁边另一个女的说还有4km，我没在说什么，心里很不是滋味。走了不到500m，便来到了今天的目的地，荣许兵站的教授连锁客栈。他们的老板和早上的老板一样热情，屋外有两个小孩，给了他们一些吃的，和他们玩了一会，虽然语言有些不通，可是从他们的眼神中看到了最纯洁的东西。就这样吧，明天要翻越第一座海拔5000&多米的东达山，为自己加油！
【川藏线西行游记15&荣许兵站至左贡&&全程58km】祸兮福之所依，福兮祸之所伏！&&这两天休息的特别到位，体力也恢复的特别好。荣许兵站海拔4000多，晚上这里特别冷，昨晚每人也是要了两床被子，一大早起来，冷的都不想起床，一想起今天的硬骨头，大家还是强忍着暖暖的被窝起床了。洗漱完毕，开始早餐，这几天大家的饭量也是特别大，每人两大碗面，超级给力！完事之后便开始了今天的5000m大山，说实话有点激动，沿川而上，一路上手脚冰冷，川流中满满的浮冰，刚开始呼吸有些急促，不过经过一段时间的调节开始进入状态，雷鸣今天好像有些高反，骑的很慢，强子和我一路，见过爬山抄小路走的，今天跟着强子骑车也抄小道走，本来要绕好远的路，我们抗起车直接抄小道省去了一公里路，好爽！不一会雷鸣也赶上来了，他们今天状态都不是很好，于是我就一个人前面走了，越骑状态越好，沿路的风景也是比较好的，森林，雪山，冰川，蓝天，白云。不一会就轻松到顶了，山顶特别冷，加了衣服等他们了一个小时，终于他们上来了，大家疯玩一段时间后，开始下山，刹车昨天雷鸣已经帮忙修好，很是给力，他们三个下坡特别快，我在后面一边拍风景一边赶他们，速度比平时快了一些也想着没事，刹车刚修好吗，就这样追呀追，到一个不算很陡的地方路面突然有个坑，车子当时时速应该在30至40码之间吧，加上我戴着太阳镜光线本身不强，自身还是近视眼，一个急刹车，自己飞了出去，后面紧跟着的一辆霸道也来了个急刹车，就这样，车子骑到了我的身上，裤子划破了，手套划破了，两只手也是鲜红一片，充电宝和手机也飞出了好远，手机电池，壳子都早已分家。完事后第一时间站了起来，感觉也无大碍，后面霸道上的女同志给我指了指不远处的手机和充电宝，问我有没有事，需不需要帮忙，我感觉没事表达了谢意就让他们离开了，组装好手机依然能正常使用，拿出来背包里的纱布简单包扎了一下，真庆幸前两天扔药的时候没扔这些东西，推起车发现链条也掉了。搭上链条就继续下山。一路上再想，今天是不是有点太狂妄！人还是低调点好，今天这事也算是一件好事吧，自己没什么大碍，霸道还好没冲上来，最重要的是今天这一飞没在72道拐处，在哪的话今天可就真挂了。今天这一摔，谢天谢地，摔的好！忍着疼痛一路下山，与他们会合，到诊所进行简单的包扎后并无大碍，应该不影响行程吧！摔归摔，今天的风景的确不错，也总算身心平衡了吧！希望今天没把脑子摔坏，每天还能和大家分享快乐吧！
【川藏线西行游记16&&芒康至邦达&&全程103km】信念是成功的基石！芒康这个小县城和内地的一个镇大小差不多，可是物价高的吓人，一份土豆丝内地基本十元左右，这里整到了二十多。这两天不知怎么大家起床有些颓废，今早出发都十点多了，出发晚直接会影响行程，一般十二点前是无风的，十二点以后逆风行驶特别费力！吃完早餐，邮戳也么盖就直接上路了，今天要说路程不算太难，一路缓上缓下，来点风效果就不一样了，自己感觉今天整体还行，强子最后还有不到20km扛不住，直接搭车了。今天一路的风景，从芒康县城就开始遇见磕长头的，一路上好几处。信仰，可以让人忘却一切，一路向前！一路沿溪而上，雪山冰雪，草原还没有绿，牛羊马到处都是，比较震惊的是今天看到了天葬时的秃鹫了，好大，看起来比鹰还大！真是让人感慨万千，人死，留下灵魂，其他的交给自然，多好的！明天就要到传说中的72拐了，小心确保安全！
【川藏线西行游记17&&邦达至八宿&&全程95km】一大早上厕所，这边的厕所都是高空作业，早上肚子好像也被风吹凉了，感觉不是很舒服，因为今天要下72拐，所以特意车子让老板帮忙看了看，老板也是西安老乡，人特别好，不看不知道，一看吓一跳，前车轮松了，万分庆幸啊！就这样吃完早饭开始出发了，不知道是肚子的原因，还是高反原因状态不是很好，走走停停，中间的时候停下来喝水休息，对面下山的汽车司机很友好的问要不要水，表明有水并表达了谢意。山上积雪比较厚，所以比较冷，不一会坚持到了山顶，强子和雷鸣在哪里等着我们，玩了一会四哥也上来了，大家就开始了今天的72拐，他们三个骑的都比较快，为了确保安全，我一个人在后面，骑的比较慢，不过一路风景特别好，雪山，怒江峡谷，桃花源，总之挺美的，一个人走着，思想比较开阔，今天想到了318即将成为一条垃圾线，着实让人担心！明天然乌硬骨头，加油！
【川藏线西行游记18&&八宿至然乌&全程90km&】有句名言说的好，“爬上山顶并不是为了让全世界看到你，而是让你看到整个世界。”由于今天行程比较大，早上比平时多起一个多小时，一个队友由于身体不适今天选择搭车，自从前几日那次摔跤，左膝盖一直很酸痛，说实话，心里是有搭车的想法的，更何况现在有人陪，最后理性还是压制住了感性，吃完早饭（一大碗面），开始上路了，早上很冷，鼻涕都有些结冰。不过山下的阳光挺好的。前半段心里一直在想今天60km上坡，逆风，也不知道早上风寒还是，腿也有些不舒服，心里还一直惦记着搭车的事情，就这样感性理性内部挣扎的前行着，不知不觉已走了30km，路感觉也没传说中的难走，也不知道是人品问题还是，也没有传说中的八级逆风，就在此时理性真正战胜了感性，正好不远处看见一家饭店，又吃了一大碗面补充体力，老板人很好，饭量也特别大，差点没吃完，吃饭的时候看见老板抱着四个月大的孩子，不由得也想起了我那快三个月大的儿子，此时精神振奋，加完水开始上路，再也没有搭车的想法了，看着一路的行程没有那么难走，便开始放慢脚步，边走边玩，路上遇见一对夫妇，元旦从贵阳出发，走滇藏，历时三个月也马上就要结束行程，很是让人佩服！其实路上见到骑行西藏的女生不多，今天是第二个，（还有一对情侣，不过他们也不是纯骑车，有搭车），所以建议想单车来西藏的女生可以选择徒搭（徒步加搭车），省时省力。今天行程与雪山分不开，一路上翻雪山，此时我在想，红军二万五千里的时候也不就是翻雪山，过草原，有点感觉，有点意思。继续边走边玩，路过一家盖房子的藏民家时，硬是被他们的盛情拦了下来，大叔先是和我深深地握了个手，尔后倒了满满一大杯青稞酒，足足有二两多，么办法，盛情难阙，只好干了。他又要热情的盛满，由于赶路我拒绝了。虽然彼此语言不通，这情谊吧都在酒里了！还别说，这酒真好喝，有机会好好来个不醉不归。现在吧还是继续上路吧，别耽误了行程，别过大叔继续上路，雪山一座又一座的翻着，不一会就到顶了，顶上一个牧民在放牧，很是热情的上来和我打招呼，今天的水比较充足，就给他喝了我的水，语言不通，帮他拍了张照就离开了！纯天然的笑容纯天然的热情真是让人回味无穷！不一会就到达山顶，雪域高原，主角依然是雪，简单的留影和修整后，便开始下山。下山本来很是轻松，20多公里，一路下坡，可是被这高原上的英雄们打破了，部队运输物资车队，大概数了数，至少在200辆以上，密密麻麻，有秩有序的穿过雪山，可以称得上一道亮丽的风景。此时，我在想，有了他们藏族人民的生活肯定会越来越好。就这样跟着车队慢慢悠悠的来到了然乌，车队进了然乌兵站，我来到了湖边住地，远处依然白茫茫一片，山上的雪还没有化，湖中此时也没有波光倒影的盛景，干枯一片，看来我的冬泳真的是没戏了。好吧，太冷了，下次还是找个合适的季节来观景吧！此次，就好好感受生活吧！
【川藏线西行游记19&&然乌至波密&全程132km】早上的然乌湖特别冷，吃完早饭，开始了今天的行程，昨天还以为然乌湖干了，今天出来太美了，目前见过的最美的风景，一路上从冬天穿越到夏天，冰川，雪山，森林，湖泊，草原，一路沿着帕鲁藏布江直下，来到了波密，一路风景特别漂亮！这地方老停电，冬天，雪山没有融化，这地方基本都是白天停电，或者自家发电！
【川藏线西行游记20&波密至排龙乡&全程106km】一大早吃过早饭自己一个人便上路了，前半段风景着实很美，冰川，雪山，河谷，森林，一路风景，一路桃花，一个人还是比较自在，中午两三点就到达目的地了，于是就继续往前赶一段路，这一段路，十多公里，足足让人走了三个小时，走过了传说中的通麦天险，水，泥，石头，悬崖，飞石，汽车始过，烟雾缭绕，仙境一般，路上还遇见两男一女开车，陡坡，加上技术不行最后在我的帮助下顺利通过，很是自豪，同时也为他们感到遗憾，318路况，这技术是拿生命在开玩笑。别过，很快就到达排龙镇了，吃完饭好好休息，明天赶两天的路，到八一，加油！
【川藏线骑行第21日，排龙乡&#8213;鲁朗&#8213;林芝&#8213;八一，全程132km】今天天不亮就起床赶路，要走两天的路程，80km强上坡，50多km下坡，遗憾的是鲁朗古镇已拆，要建什么国际型什么镇，曾经的鲁朗林海已不复存在，钢筋混凝土处处可见，色季拉山顶冰天雪地，仙境一般，林芝的桃花特别美，有一段路特别烂，状态还好，没有赶夜路，顺利到达八一！拉萨三日倒计时开启…&#58397;
【川藏线骑行第22日，八一至工布江达，全程130km】起伏路缓上，沿途在修林芝到拉萨高速公路，部分路段着实难走，不过林芝地区的风景的确很美，尤其是桃花，一路桃花，让人陶醉其中，拉萨两日倒计时开启…&#58397;&#58397;&#58397;
【川藏线骑行第23天，工布江达至松多，全程96km】一路起伏缓坡向上，今天比较轻松，路好心情也特别好，路上又遇到了四哥朋友，给了我们一人送来了四罐的红牛的补给，同时今天的伙食是二十多天感觉最好的，因为中午和下午遇到了西北地区著名的兰州拉面，多么的亲切，爱吃面么办法，多么的屌丝啊！今天的风景也没什么别致的，想必大家近些天都看腻了，好吧，今天给大家换个口味。动物篇:特别介绍图一，秃鹫（别看照片这么小，翅膀展开有两米左右宽，这家伙可是吃人肉的，这就是传说中天葬时的秃鹫）。
【川藏线骑行第24天，松多至拉萨，全程&187km】今天是最后一天行程，路程是全程最长的一天，米拉山海拔5013m，也是整个川藏线最高的一座，不过还好，路不是很陡，可以用赶路来形容今天的行程，翻山，下坡，平路，烂路，一路狂飙，晚上八点多终于到达了梦寐以求的拉萨，此时的心情么办法用言语来形容，激动，感恩！夜晚的布达拉宫很美，拍了几张照片，便去找提前赶到的队友雷鸣，晚上洗了个热水澡，洗去了沿路的一切风尘，今晚应该会无眠吧...
【转山】转山转水转佛塔朝圣之旅转山的行程已完成，二十四天总共翻越了15座高山，3000m以下一座，二郎山（2170m），4000m以下一座，觉巴山（3930m）,5000m以下十一座，折多山（4298m），高尔寺山（4412m）,剪子弯山（4659m），卡子拉山（4429m），脱洛拉卡山（4330m），海子山（4685m），宗巴拉山（4170m），拉乌山（4338m）,业拉山（4658m）,安久拉山（4325m），色季拉山（4720m）。5000m以上两座，东达山（5008m），米拉山（5013m），每一座高山都有她的故事与特点，挑战，翻越让我们走的更近，喜欢每一次呼吸缺氧的感觉，同时，每一座山的故事将会永远的留在记忆中，永生不灭！
【转水】转水，转水也叫转湖，西藏地区有三大圣湖，玛旁雍措，那木错，羊卓雍措。由于时间原因，这次只能选择那木错扎西半岛完成转湖行程，由于季节原因，目前的纳木错早已被冰雪覆盖，成了名副其实的冰湖，此景只能用仙境来形容，没有第一，只有之一...！
【转佛塔】用一日的时间，转完了大昭寺，小昭寺，色拉寺，大昭寺门前磕了七七四十九个长头，祝愿家人身体健康，朋友幸福安康...！
那一天&我闭目在经殿的香雾中&蓦然听见你颂经的真言
那一月&我摇动所有的经筒，不为超度&只为触摸你的指尖
那一年&磕长头匍匐在山路，不为觐见&只为贴着你的温暖
那一世&转山转水转佛塔，不为修来世&只为途中与你相见
那一夜&听一宿梵唱，不为参悟&只为寻找你的一丝气息
那一刻&我升起风马，不为乞福&只为守候你的到来
那一瞬&我飞升成仙，不为长生&只为佑你平安喜乐
只是，就在那一夜&我忘却了所有&抛却了信仰，舍弃了轮回&只为那，那曾在佛前哭泣的玫瑰&早已失去旧日的光泽…
转山转水转佛塔，不求来世，只求途中与你相遇，骑行川藏线朝圣之旅圆满结束。感谢家人的理解，感谢朋友们长期的关注，感谢旅途中陌生人及驴友的问候与鼓励，感谢队友们（凯子，强子，雷鸣，四哥）的一路相伴，特别感谢强子，自始自終，不离不弃！再次感谢大家，谢谢你们！拉萨，下次我们不见不散！
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