逸春风就是个传销！弄得家庭破裂！向广西电视台新闻在线爆料，居然没有记者敢去曝光！！！广西义门陈公_百度知道
逸春风就是个传销！弄得家庭破裂！向广西电视台新闻在线爆料，居然没有记者敢去曝光！！！广西义门陈公
究竟有什么背景？究竟有什么后台支撑？？？求媒体曝光！！！
我有更好的答案
因为这是国家引进的，这么简单你不会分析啊！想想国家真这么腐败吗？连个传销都打击不掉，
采纳率：46%
逸春风就是传销，千万别投钱进去，反正自己去斟酌，别想得太多，不是自己擅长的东西就别去轻易相信别人
讨厌你这样收钱来恶意抹黑的人，我家一家人都有喝逸春风，对身体很好
逸春风不是传销，是真实有效的产品，是国内独一无二能调理好人体疾病的。货真价实。零售价1520元一瓶，8100元一件。希望一些颇有用心的人别再乱说，多积德行善。
就是传销，十几元钱的酒卖到一千多元，再说酒厂上哪弄来那么大量的野生牡蛎和海参呀？而且我怀疑让让大家品尝的酒里有药，要不然咋喝三，五钱就能两天内有反应呢，什么东西能这么历害。请大家注意，现在的骗子公司太多了，数不胜数。南宁不敢打传销，打人都打走了房子卖谁去呀，还怎么发展大都市呀，我们自己掌握就行了。
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“圈内人”谈鸟巢飙车事故：那辆兰博基尼已落伍
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日凌晨，北京，在东坝大街路口进行的一场飙车。 /CFP晨述4月11日，发生在北京的那场兰博基尼与法拉利相撞的车祸，居然一直发酵至今，并有愈演愈烈的趋势。而这场车祸，将神秘的北京地下飙车族再次拉入公众的视野。而京城的赛车圈内人则表示，马路飙车LEVEL很低，在圈内也受到鄙视。肇事司机：非“官二代”“富二代”目前，因涉嫌危险驾驶罪的肇事司机于某、唐某已被公安机关依法刑事拘留，唐某的、身份也被曝光。据称，兰博基尼车主唐某曾为职业台球手。2009年，年仅14岁的他就夺得全国台球比赛的冠军。唐某的父亲对媒体表示，唐某既不是“官二代”，更不是“富二代”和“拆二代”，只是个普通的股民家庭，儿子买车的钱，也都来自炒股。这辆绿色的兰博基尼，是唐某在春节前才买的。唐某的母亲李女士则自称是公司职员。红色法拉利车主的身份，目前仍然是谜。李女士说儿子和法拉利车主并不相识。提及事故原因，李女士向媒体转述了他儿子的话。他们当晚经过大屯路隧道大约是9点30分，当时正下大雨。儿子的兰博基尼开在前面，遇到一摊水，就停了下来。红色法拉利也停了下来。“大家都不知道水有多深，担心熄火，谁都不敢过。但是在隧道里，没法退，也不能调头，儿子准备加速冲过去，但没有想到车一进水，就打滑，飞了起来，翻滚导致兰博基尼面目全非。”但警方的调查却与此大相径庭。在事发第二天的通报中，警方称，事发时法拉利司机于某、兰博基尼司机唐某存在驾驶机动车追逐竞驶的违法行为，两车在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里。车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，造成两车不同程度损坏。超跑圈：马路飙车“层次低”按照北京警方的通报，这显然又是一场马路飙车导致的车祸。根据网友的视频显示，事发之前，除了法拉利和兰博基尼之外，还有一辆玛莎拉蒂及两辆GTR出现在现场。事发之后，其余车辆均在警方赶到现场之前就离开了。事发之后，有人怀疑两名司机是北京超级跑车俱乐部（SCC）的会员。昨天上午，SCC超跑俱乐部创始人张宽对此回应说，“玩车有玩法，不是采取一种比较极端的方式，这样会显得你很low，现在已经out 了。俱乐部会组织会员在赛道上赛车，这样才会显得“逼格”很高，而不会在环路、高速路上飙车，两者不是一个level（层次）。”SCC超跑俱乐部CEO许汉卿在今年年初接受媒体采访时也曾表示，马路飙车拿不上台面，如果有会员因为马路飙车造成了恶劣影响，或者出现酒驾行为，将会被清除出俱乐部。据张宽的说法，那辆肇事的绿色兰博基尼“很便宜”，在跑车里已经落伍了。“这种老款车即使全新也不过两百多万元。至于那辆红色的法拉利，应该在五百万元左右。”按照张宽和许汉卿的说法，超跑和马路飙车族其实是两个圈子。超级跑车圈是在2009年后才逐渐兴起，开得起跑车的非富即贵。而马路飙车族多是改装车，从2001年就开始在北京逐渐出现。然而，无论是昂贵的超级跑车还是便宜的改装车，赛道和马路成为区分两个圈子的界河。北京“思令部车友会”负责人“狼嚎”昨天在接受媒体采访时说，他所认识的赛车圈内人，普遍都很鄙视马路飙车。“如果想玩，我们会去场地，绝对不希望在街上飙车。也可以去考国际赛车驾照，也不贵。场地费用，大家一起去，一天可能也就一两百，分摊之后价位很合理，但是很多公路飙车的人连这个钱都不想花。”“二环十三郎”：北京飙车地图外移位于北京北四环和五环之间的大屯路隧道，是马路飙车的“热点地段”之一。日晚上10点左右，数十辆跑车在鸟巢北侧的天辰西路聚集，被交警当场查处。而周围居民则反映，时有跑车聚集在此飙车，声音很大，影响附近居民休息，并且有安全隐患。与白天拥堵不堪的北京城区道路相比，马路飙车族更喜欢深夜的京城道路。在过去14年中，北京的马路飙车出现了一个转折，飙车地图也因此变更。拐点出现在2006年，那一年，被飙车族视为传奇的“二环十三郎”陈震以13分钟跑完长32.7公里的北京二环路，他因此获得了“二环十三郎”的称号。代价则是被警方治安拘留7天，他也是北京第一个因超速行驶被拘留的人。如今的陈震已经是一名车评人，业余时间也跑赛道。在他看来，飙车是自己年轻时无知时作出的举动。尽管已有9年，陈震并未被人遗忘。“又被躺枪……”4月13日凌晨，陈震发表了仅有四个字的微博，却换来了数百条评论。网友调侃说，“你已不在江湖，江湖还有你的传说”。陈震并不是第一个在二环上飙车的年轻人。那几年里，北京的二环、三环、亦庄的道理，都是飙车族喜欢的地方。陈震被拘留之后，飙车族们将“战场”搬到了五环、六环甚至京承高速、机场高速等地方。尽管“狼嚎”认为飙车和改装车之间没有必然联系，但不可否认的是，马路飙车族的车辆，绝大多数都是改装车。从简单的轮毂、尾翼，到改进排气、动力、避震、车身轻量化等等，烧钱的车辆改装“永无止境”。在北京做汽车销售的甄敏透露，一辆高尔夫GTI市价20多万，有人可以花50万，甚至超原价三倍的钱去改装，“没钱玩得起吗？”赛车圈内人：马路飙车当重罚“马路飙车是违法行为，这是国际常识。”北京“思令部车友会”负责人“狼嚎”说，公路飙车非常不可取，一定要严格禁止。这比一般超速可怕太多了，这是心态有问题，完全不顾他人安全。“我个人认为，公路飙车就应该往死里打击，往死里禁止，抓到就扣车拘留。”2011年5月起施行的我国刑法修正案中，特别增加对飙车的处罚。飙车最高可能将面临刑拘。飙车事件凡是被抓到的都罚12分，拘留并吊销驾照。“在90年代，如果你能跑到每小时300公里，测速器测不出你的速度，警察也追不上你。”一名职业赛车手认为，但现在是高清摄像头时代，不存在拍不到的情况。“飙车是汽车文化走入畸形的一种表现。”“狼嚎”认为，国家应该树立正确的改装车文化和思想，而不是简单粗暴的把改装车和飙车混为一谈，这是两种完全截然不同的东西。至于赛车方面，国家应该正面引导，比如考虑放开赛车场地建设，让有钱人去投资，让普通人也能便宜地去场地比赛。
本文来源：新闻晨报
责任编辑：王晓易_NE0011
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70码内幕: 杭州飙车事件幕后人物，能量不是一般的大
不止70码——原来我以前经常飙车
70码事件有了新的进展。杭州市公安局新闻发言人14日说，公安机关目前已接到鉴定机构出具的杭州闹市"飙车案"相关技术问题的鉴定报告。根据该报告，肇事车辆存在违法超速行为，时速在每小时84.1公里至101.2公里范围，肇事车辆被改装或部分改装。
看到这个消息，我想起了2005年时，因工作需要经常打的外出办工，走的最多的是深圳市的滨河大道。那时候滨河大道的限速没有现在严，捷达的士跑100km/h算普通速度，我坐着没什么快感。可现在看到杭州交警公布专家的鉴定结果，飙车男竟然只用84.1km/h至101.2km/h的速度，外加刹车，就把受害人飙飞５米多高20多米远。
真是专家啊，令我恍然大悟。
原来我以前经常坐捷达的士在滨河大道飙车……
70码，让杭州交警的素质从此扬名世界！
5月12日，一个让所有有良知的中国人的心联系在一起的日子。灾难已经过去，我们能做的，希望能将一次灾难变成一次提升中华民族内在的不屈不挠的精神的机会，所以在写今天的文章前，先向受难群众表示最真诚的哀悼，向灾区人民不畏艰难重建家园的精神表示最真挚的敬意！
就在汶川地震一周年的前夕，5月7日，在号称“最具幸福感”的城市----杭州，发生了一出惨绝人寰的悲剧，一富家子弟在闹市区飙车，撞死正走在人行横道线上的路人。
相关报道可见各大网络媒体，在此不再赘述。对于那位飙车手及其同类，我根本不想对其做任何书面评价，这群东西无视广大人民生命安全，只顾追求一时的快感，和畜牲又有什么本质区别？骂他们还怕脏了自己的嘴！
其实最让人群情激动的，反而是西湖区交警大队召开的&#交通事故”的通报会上，那位摇头晃脑的歪曲事实真相的西湖区交警大队副队长王建国的言论。
其实，对于这位王警官漏洞百出的通报，网络上已对其进行了太多太多的反驳，之所以再来说一遍，关键是想表达对此等素质的警察，表示极大愤慨！！！
归纳起来，主要体现在两方面：
一、评判标准不统一，带有明显的倾向性和包庇性。
第一，最具争议的“车速70码”问题。
现场通报会上，据警方的情况通报，“根据当事人胡某及相关证人陈述，案发时肇事车辆速度为70公里/小时左右……”，而后对遇难者同事提出的“相关证人是谁？”的问题，警方表示是“对当事人的同行人进行了调查”的结果。
姑且不论这个“70码”结论的可靠性，就凭警方采纳结论的逻辑而言，明显偏袒肇事方。其一，为什么取证只取肇事方一家之言就下结论？旁观群众的证言如此熟视无睹？其二，针对质疑，警方竟然又回答说，“具体超速程度，还需要事后检测才能得出”，既然如此，又何必通报“70码”这个还没有经过严格检测的数据？警方的严谨性何在？
第二，关于是否逆向行驶的问题。
警方通报说，肇事车是否压双黄线或逆向行驶不能判断，“因为出事地点没有监控探头”。呵呵，好一个没有监控探头啊！前面通报超速“70码”的数据，你警方有测速仪吗？同样是没法判断，为什么就敢公布肇事车超速“70码”？难道完全听信肇事者一面之词，就可以用来通报？周围群众一致的证言，在警方眼里形同废纸？那我倒要问问看，以后遇到公安取证，我们老百姓还需要提供吗？
第三，关于被害人是否穿人行横道的问题。
这点基本上和上面逆向行驶的问题类似。总体上可以看出，所有可以减轻和淡化肇事者责任的，警方一律给予“明确通报”，并且一律采纳肇事方单边证词，这样的“通报”，公正何在？天理何在？
二、业务素质极低下，不具备作为交警最起码的要求。
第一，关于飙车的问题。
通报会上，王警官面对镜头，居然大言不惭地说，法律上没有飙车的概念，飙车是老百姓通俗说法，就是你超我、我超你。然而，日，杭州市公安局就发布了《杭州市公安局关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》（可以去杭州市公安局官方网站查询），明确定义了飙车的概念，“是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的，机动车在道路、广场、校区等地方超速行驶，严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为”。
我不仅想问问这位王警官，你混充还是一个区交警大队的副队长，居然这点业务素质都没有，是怎么混到这个位置的？也难怪，这样的人都能当副队长，出现这样的交通事故也在必然之中了！
第二，还是关于压双黄线和逆向行驶的问题。
警方在通报会上，居然可以言之灼灼的说，压双黄线不能代表逆向行驶，只有在单行道反向行驶才是逆向！天哪，这是一种什么逻辑啊！那我不仅想问，是不是在没有硬隔离的双向车道上，进入对方车道行驶不算逆向行驶？
正所谓一叶知秋，此人的如此丑陋表现，对整个公安素质直至政府诚信所带来的负面影响是不言而喻的，如果这样的人不清除出公安队伍，我们还如何信任公安机关的公正性呢？
天日昭昭，还我公道！逝者已逝，只有正义的判决，才能告慰在天之灵。
70码内幕: 杭州飙车事件幕后人物，能量不是一般的大！
70码事件愈演愈烈。胡斌已被拘留，胡斌父母也已出来，前往谭卓葬礼现场，似乎整件事大家都只围绕着胡斌进行跟帖调查。但是我们似乎忽略了一点：如果此事件最后被判为危害公共安全罪的话，那2个同胡斌一起飙车开着法拉利和玛莎拉蒂的人，算不算是帮凶呢？　　　　而这两个帮凶的幕后人物有多大能量呢？让我们来看整个事件发生后各路反映，或许可以看出些端倪来。　　　　一.胡斌超速驾驶，这已经是板上钉钉的事情了。但是谁会相信70公里的速度能把人撞出5米高20米远。事后我翻看了一下相关法律，超速50%算作严重超速，若严重超速状态下发生交通事故致人死亡会加重惩罚。而事故发生地文二路限速50公里，胡斌驾车时速是70公里，超速40%，刚好不足50%。真怀疑杭州交警部门的交警们是不是集体补习过数学，居然算的这么好！交警为什么算的这么好呢，是因为胡斌有钱的父母呢，还是另有其他？　　　　二.再看事件发生后的媒体反映，1.当地各大媒体第一时间皆失声；2.新浪等门户网站均无对此次事件的任何报道；3.当地著名电视评论员万峰因在新闻节目上怒骂飙车者，此后再无上镜；4.各地纸质媒体也无任何报道；5.百度再次在第一时间被收买，搜索不到任何相关信息。而胡斌老爸的来历据目前的消息称只是一服装企业的老板，我想他是没有能力让媒体失声的。在事件发生的短暂时间点内，一方面需要对政府部门公关，一方面需要对网络等媒体进行公关，一方面需要面对死者家属处理善后事宜，显然不是一般的企业家的精力和能力可以同时办到。这让我不得不怀疑胡XX人是否有这指挥若定的将帅风度、一手遮天的能耐？　　　　显然这是不切实际的，胡XX个人没有这么大的能量，那么这样看起来更合理的解释就是：另有其人在幕后导演了。　　　　三.那么是什么人在导演呢，是另外两个飚车人吗？网友们在事后人肉出来的结果，指出一起飙车开法拉利的那位名叫翁X华，是浙江万X建筑器材有限公司的法人代表，2004年注册的公司,2005年征地43亩建厂房.是自然人独资的企业,注册资金3000万,总资产3.2亿。很牛逼，年纪轻轻80后就能有一番如此之大的事业，而且事业大到可以影响媒体。但细想之下，撞死人的并不是翁X华，作为一个合法的商人，他没必要去控制舆论的风向，即使那天他在现场的表现有不妥之处，除了说明个人一时表现不检点之外，还有什么漏洞让他恐惧到需要去控制媒体评论呢？他完全可以为自己的不检点来个道歉说明，谁也不会再扯着他不放的。
　　最近，网络上不公开地对翁X华进行了人肉搜索，但翁X华并没有出来辟谣，其所谓的老爹翁X国更没有出来辟谣。相反是一种置身事外的态度，反倒有另外当爹的出来辟谣了，这不得不说是很可笑的，大有此地无银三百两的滑稽。似乎只是一天时间，对网络信息能够采取如此快速反应，情报来源如此有效，不得不佩服反应很快。这又让我们需要再深入的思考了，同飚车的那个“万X建筑器材有限公司”的翁X华，其老爹是不是叫翁X国（翁X国于2002年注册有另一家“建X建筑设备租赁有限公司”）？或者是存在另一个“翁X华”？更跷蹊的是，此后各路媒体竟然都不去采访这个翁X华，记者们怎么就这么笨呢？还是说不敢让他暴光呢？　　　　再回到使媒体失声的线索上来，我们再回想下：去年地震之时王石发表了“十元论”，此后各路媒体包括网民都是骂声一片，但是一个上市集团主席尚无能量也没必要让媒体失声，而我们的翁X华老板却去做了！这不得不说他比王石先生更注重网络的评价，作为一个年轻人，没有犯下不可饶恕的错误，采取这样的行动显然又是挺滑稽的。再看历来控制媒体不让媒体发声的都是什么事件：矿难，灾难……因为这直接影响某些人的仕途。那么杭州飚车案是不是也可能会导致影响某些人的仕途呢？　　　　呵呵，我们没有答案，我们也不需要他们给的答案，用北岛诗中的一句话来说：告诉你吧，世界，我-不-相-信！在此我们需要谴责象百度一样，公然无视正义的这些无德媒体，祝你们早日倒闭吧！
网友顺口溜讽刺杭州胡斌飙车撞死谭卓事件
你拍一，我拍一，杭州富人真牛逼。　　　　你拍二，我拍二，开个三菱我就二。　　　　你拍三，我拍三，买通贼人做靠山。　　　　你拍四，我拍四，撞死百姓没啥事。　　　　你拍五，我拍五，杭州我是坐地虎。　　　　你拍六，我拍六，说是拘留带保释。　　　　你拍七，我拍七，撞飞人后笑嘻嘻。　　　　你拍八，我拍八，后面有个好老妈。
你拍九，我拍九，官老爷全是我舅舅。
你拍十，我拍十，就咱百姓最老实。　　　　三菱逼男，你别怕，杭州交警，挡天下！
为什么70码撞不出20米？杭州飙车真的那么快么？(
第一感觉好像是撞不出这么运这么高，不过突然想算一算70码的速度到底能撞出多远。
70码=19.44米/秒
假设车的重量一吨，m1=1000kg，人重量m2=75kg
则（1/2）*m1*19.44^2=(1/2)(m1＋m2)v^2
飞起高度5米，Vt^2-V0^2=2gs
V0=10米/秒
横向速度Vh,Vh^2＋10^2=18.74^2
Vh=15.85米/秒
由5米高可算出在空中停留时间大约2秒，则横向移动距离为15.85*2=31.7米
再考虑空气阻力等问题，20多米不应该是一个不可能达到的很远的距离。
一位优秀浙大毕业生就这样没有了，非常的可惜，飙车也确实危及他人生命安全，让人讨厌。但也正是在这样的背景下，最容易形成过分的群体讨伐。群体思维有对事情不加验证的强烈倾向。
希望公安部门能顶住压力，即不屈于权贵，又不屈于不太理性的群体讨伐，客观公正处理。
《70码欢迎你》，歌词写道： 　 迎接另一个世界，不再需要空气 　　人行道上失去生命能够找谁说理 　　天堂大门常打开，马达轰鸣等你 　　改装后就变的牛B交警也把眼闭 　　不管死活都是平民我不用客气 　　相约好了串通一气你们能怎地 　　　　　　 　　我家靠着人民币，书写新的传奇 　　70码的速度能够撞到空中5米 　　需要什么随便开口请不用拘礼 　　多少花费没关系疏通没问题 　　　　　　 　　杭州欢迎你，让你飞离大地 　　有钱就可以在鲜血前嬉戏 　　杭州欢迎你 用70码阻断呼吸 　　在人间天堂创造奇迹”
喜欢该文的人也喜欢南京警方通报“飙车事件”：路上偶遇飙车，3名涉案者被刑拘南京警方通报“飙车事件”：路上偶遇飙车，3名涉案者被刑拘上游新闻百家号针对“网传飙车事件”，24日下午，南京交警官微通报，这是南京第一起在道路上追逐竞驶的危险驾驶案件，3名涉案犯罪嫌疑人已被刑拘。12月21日晚，两段当天下午在南京高速和内环隧道内飙车的视频快速的在网上不断传播，视频画面中的拍摄车辆先是下午2点09分左右在南京二桥高速上疯狂追逐一辆白色奔驰小车，期间两车在高速上不停穿插车辆，甚至占用应急车道强行超车，在高速公路上你追我赶。第二段视频则是下午3点15分，拍摄车辆在南京市的内环东线与一辆之前同样型号的白色奔驰在隧道内不停的追逐，两车多次在隧道内实线变道，其中几次变道和急刹差点引发交通事故。网友爆料视频截图。从画面中观察，两车的时速明显高于周围车辆。当晚，南京交警收到了多名网友的视频举报，要求对这起社会影响恶劣，严重影响道路交通安全环境的“飙车”行为进行查处。接到群众举报后，南京交警部门快速反应，第一时间立即开展对视频内容调查核实工作。由于视频高度压缩，车辆的很多特征无法第一时间核实。根据视频所记录的时间段，南京交警确定了两车的行驶轨迹，很快确定了车辆的相关信息。南京交警发现，摄像车辆是一辆白色的凯迪拉克ATS轿车，从行驶轨迹分析来看，在二桥高速上高速行驶，追逐竞驶的拍摄车辆与内环东线内的拍摄车辆轨迹吻合，基本确定就是同一辆车。但在调查白色奔驰时发现，隧道内的这辆奔驰是一辆白色奔驰A45高性能跑车，但是在比对行驶轨迹上，怎么也与二桥高速上的那一辆白色奔驰A45对不上。莫非是使用了套牌？还是另有其人？最终通过多项侦查手段发现，在隧道内参与飙车的奔驰与二桥高速上的白色奔驰虽然是同一型号相同颜色，但并非同一辆车，而且外观上有细微差别，这起案件中至少有三辆汽车参与其中。但是从行驶轨迹来看，三辆车各自的起点和终点并不一致，三辆车只是在短暂的时间内行驶轨迹有所重合。确定车辆和人员信息以后，南京交警部门立即对3名驾驶人进行传唤，当晚3名涉案犯罪嫌疑人全部到案。南京警方通报，经过连夜审讯，三名驾驶员交代，他们之间互相都不认识，之前也没有进行过联络，只是偶然在路上遇到之后，临时起意开始“飙车”。23日早上6点凯迪拉克驾驶员李某（25岁）、隧道内奔驰驾驶员薛某（22岁）、高速上奔驰驾驶员马某（30岁）因在道路上追逐竞驶，涉嫌危险驾驶罪均被南京交警部门刑事拘留。根据我国《刑法修正案八》的规定，在道路上追逐竞驶，情节恶劣的行为，将构成危险驾驶罪。追逐竞驶是指行为人在道路上高速、超速行驶，随意追逐、超越其他车辆，频繁、突然并线，近距离驶入其他车辆之前的危险驾驶行为。这是南京第一起在道路上追逐竞驶的危险驾驶案件，目前南京交警仍在全力细致地办理这起案件。（资料来源：@南京交警 现代快报）]]&本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。上游新闻百家号最近更新：简介:重庆新闻门户客户端，专注国内热点原创资讯作者最新文章相关文章当前位置 & &
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