共11084条 东风汽车仪表总成 产品
东风汽车仪表总成
车型品牌：
您是不是在找：
江苏省南京市
江苏省无锡市
江苏省南京市
江苏省无锡市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
山东省济南市
湖北省十堰市
四川省成都市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省襄阳市
湖北省十堰市
江苏省南京市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
湖北省十堰市
￥20000.00
河南省郑州市
广东省广州市
江苏省无锡市
湖北省十堰市
广东省广州市
汽配人网为您推荐11084条东风汽车仪表总成的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等信息。您还可以找
东风汽车易损件、
东风汽车油底壳、
东风汽车颜色、
东风汽车新款、
东风汽车组合仪表、
东风轻卡仪表、
东风汽车襄阳仪表、
东风电器仪表
等产品信息。CAN总线技术在北奔仪表中的应用_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&100W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
CAN总线技术在北奔仪表中的应用
阅读已结束，下载本文需要
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩12页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢北奔NG80仪表盘图解【北奔NG80气压表】指针在红色区域以内时，禁止车辆起步行驶。在气压超过650kPa后，方可起步行驶。警告：起步时制动系统气压必须大于650kPa。图中：1、前制动气压表 2、后制动气压表。【北奔NG80发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效 功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。发动机在怠速时候转速一般可以达到 700-1100r/min。【北奔NG80车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位 。 【北奔NG80油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量。1表示满。0E表示 低，这样就好记. 【北奔NG80水温表】：水温表是从40——120，最低显示表示40度，只要水温表指 针一到说明水温已经达到40 度；红格表示的温度是110度。指针始终保 持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水 温过高。长时间水温过高 会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂 ，发动 机过热受损的问题.
转载请注明： &
卡车仪表盘指示灯图解提加卡车人网原创 作者：edwin豪
在写下这篇稿子之前，小弟可谓惆怅了1个多月，因为光找资料判断其身世已经令小弟差点缴械投降。这里除了涉及到北方奔驰（现在叫北奔重汽）的历史，而且还涉及到了早期引进组装（CKD）的车型问题，这也是小弟一直不是很喜欢写国产品牌的其中一个原因。说实在的，国产车型在逆向研发等方面从70年代末（文革之后）延续至今，并没有太多长进，总喜欢大杂烩，以至于生产出来的东西总是各种“不和谐”，令人十分的惋惜。
回到今天的实拍的车型，小弟要介绍的是贴着奔驰标的卡车，它的名字叫做北方奔驰3229，是由包头市北方奔驰重型重型汽车有限责任公司生产的产品。这台车十分的罕见，因为他是早期北方奔驰车型，用的零件很多来自德国的，甚至连引擎都是奔驰的，变速箱是ZF（采埃夫）的，最重要的一点，它很新！下面，小弟带大家围观一下早年北奔的风采吧。
展开剩余87%
从正面看，这台北奔3229（下文均以此作为简称）的正面和原版的奔驰NG系列一毛一样的（本来就是人家授权北奔组装奔驰NG的车型的，包括车头中网使用奔驰标）。北奔的早期组装车型在副驾前方还保留有顶置进气的预留拆装面版，蓝色警灯旁边的4个小孔则是“北方奔驰”字标的固定座。至于这车的鬼面罩可是原版奔驰NG80的，不像后来的车型来个NG驾驶楼配SK的前脸的混搭风。在国内后期自改的北奔，保险杠的下方是有一个护板，而这款原装组装的车型是没有的。根据车友@Moby 的介绍，这是因为换装非原厂的机器，散热片的体积过大，而无法完全隐藏在保险杠内（向下部突出）。
（图源自重型车网，车型为北方奔驰3229，字标在车标的右侧）
（图源自重型车论坛，车型为奔驰NG系列）
在这里，小弟想多说一句，上文反复出现的奔驰NG属于是当时早期授权北奔组装的车型，而NG的意思则是德语“Neuen Generation”的意思，翻译为新一代的意思。而今天在介绍的车型则是属于消防车，在原厂定义为“F”（Feuerwehr）。同样的，奔驰NG系列配有三款的驾驶楼，分别是：不带卧铺的短版工程驾驶室，带单卧铺的标准型驾驶室与带双卧铺的大型驾驶室。北奔3229用的正是短板工程驾驶室。
北奔3229的大灯和黄色的雾灯采用的是国内供应商的产品，没有采用原版车型的供应商，小弟估计这和产品价格问题有关。要知道原版车型上大灯是Bosch（博世）的，雾灯也是Hella（海拉）的。在雾灯旁边有一个圆形的小东西，上面写着federal signal corporation，这可是原装进口的警报系统。
尾灯部件也是属于国内的产品（原厂的为Hella 海拉），造型也是参考日系品牌的造型，令小弟觉得有点可惜。
这台北奔3229搭载的上装是JP40的高喷上装，这款上装小弟没有找错资料的话应该是沈阳捷通的产品（小弟还找到徐工也做过JP40的上装）。虽说是由国产的厂家去做的产品，但是高压泵、水泵还有水炮的型号都是采用外国的产品，主要的产地是美国和德国。
北奔的3229的底盘车架可是来自奔驰NG系列的，车桥那些嘛当然也是来自奔驰NG的单边轮减桥技术（据@Moby 的介绍，这些被笨的车桥这是把奔驰的logo抹掉而已，实际还是熟悉的配方）。在制动方面，前后均为鼓式制动，ABS系统也是来自德国WABCO的产品。而减震方面前后桥均为多片簧+液压支撑杆的结构。不过@欧运大哥 提醒了小弟，北奔的前桥造型很特别，与当时国内的很多车型不同（只可惜小弟功力尚浅，也看不出太多的所以然）！驾驶楼的减震是双螺旋弹簧减震筒的设计，这样的布局本应该出现在6X6的全驱车型上的，那倒是因为作为武警消防定制而改用的？一般的北奔6X4车型是双液压减震布局。
这台北奔3229搭载的引擎是源自于奔驰的V型8缸自然吸气的发动机，发动机代号为OM442，排放勉强达到欧洲一号标准。最大马力290/2,100 hp/rpm，最大扭矩1,100/1,000~1，600 N.m/rpm。这款引擎和早些年进口到国内的奔驰NG 280马力的OM402可是很有渊源的。说一个有趣的小细节，小弟找到这发动机的资料信息是来自维基百科的奔驰SK系列，而不是这个奔驰NG系列的。
打开车门，人造革包覆的门板虽然不及布艺样式好看，但是做工和样式还是和原厂一毛一样的，很不错。门板只是配有手摇车窗和上提式的开门机构，角窗也是属于手动开合，一切都是纯机械的。
说到驾驶员的座椅，我想很多人看见上面写着西安华泰就觉得是国产的普通座椅，和原厂的德国ISRI无法相比。其实这是一个笑话，西安华泰可是同样帮ISRI代工座椅的，它和ISRI组建了伊思灵华泰汽车座椅有限公司，ISRI的全称ISRINGHAUSEN(中文译名为伊思灵豪森），就是这个公司开头的名字。
副驾位置的设有一个不像天朝车型的铭牌，知道的朋友可以告诉一下小弟，感谢感谢！
看向中控台，好家伙！这就是原汁原味的后期款的奔驰NG中控台，小弟梦寐以求想见到的东西终于来了（虽然不是前期铁盒子的版本，但也值得）。老车型采用的依旧是不怎么人机的直条式造型，手长脚长的人倒是很合适操作这样的中控。
光秃秃的方向盘就是纯转向使用的，喇叭的按键被设置在方向机柱左侧的拨杆上，这拨杆功能强大，除了上面说的喇叭之外，还有转向灯、雾灯和雨刷的调节都整合在上面。
北奔3229的仪表板采用的还是德国西门子VDO的产品，仪表从左到右是速度（留意一下，着车标底是125KM的），转速表，气压表里面还带有油压、油量和水温表，大灯的开关则设置在了右侧。顶部是车辆的指示灯（比旧款的车型少不少灯），其中P挡灯的旁边则是档位的指示灯，低于等于4挡是齿轮+L的灯，高于4挡则是齿轮+H的灯。
手刹和点烟器则设置在了仪表的左侧，这个设计和当时国内的主流车型完全不同。
踏板位置的布局还是保留有欧洲车的特色——线路多而不乱。线路上没有破损、油迹甚至灰尘，这样的保养水平，也就只有天朝公家的产品才有的待遇。
中控台的正中间，就是一整个空调操作的面板，至于什么娱乐系统那些，原车就不是布置在那里的。空调出风口的面板上本来有一张黄色的档位操作贴纸被撕掉了，十分可惜，那绝对是这台车经典的一个部分。
（图源自重型车论坛）
这台北奔3229采用的变速箱是来自于德国ZF（采埃夫）的，代号为5S-111GP，这是一款9速的手动箱子。上文介绍的档位灯、贴纸和这个变速箱都是配套的东西。到后来的北奔，很多东西都缩减了，价格和质量也同样的下降了。
最后看看车顶位置，被小弟找了很久的娱乐系统就被安放在上面，后车窗上面的两个喇叭可是牌子货来的，音质很不错（当年的媒体也有提及，他们当时是称作数字式视听音响系统）。车顶位置的天窗为长方形的设计，6X6的军车版本则是圆形的，据说用于安装武器的。
结语：早年的北方奔驰主打的车型产品是为了冲击国内的高端市场，从而引进了在奔驰相对成熟的奔驰NG车型，但是由于国内实际的购买力和购买人群的不清晰，以致北方奔驰的境地十分尴尬。如果忽略产品本身的价格因素，北方奔驰的产品也提供当时的部队（北方奔驰有民用和军工的产品），其零件耐用度好、维护方便加上成熟的技术，赢得很不错的口碑。
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。北奔车水温表不动是什么原因_百度知道
北奔车水温表不动是什么原因
水温表不动是什么原因...
水温表不动是什么原因
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
湖南万通汽修学院
学汽修选万通技能让生活更美好
湖南万通汽修学院
湖南万通汽修职业培训学校，隶属于全国著名的新华教育集团，坐落于魅力星城——长沙，是华中地区专业的汽车维修技术培训学校，专业汽车教育院校，汽修技术人才定点培养基地！
汽车温度表，应该是水温表，水温表的刻度指针会随着水温的变化而变化。水温表不动，可能原因是：1、水温传感器故障或老化；2、水温感应塞故障；3、线路问题；4、水温仪表指针故障。出现这种问题，建议去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，看看动态参数，做元件测试，就可以准确发现问题。
西安万通汽修学校
学汽修 来万通 技能+学历
西安万通汽修学校
西安万通汽修学校坐落在世界古都——西安，隶属于著名的新华教育集团，始建于1988年,专注汽修技能人才培养！
1)水温表电源线断路。 2)水温表电热线圈烧坏。 3)水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良。 4)水温表传感器导线接线不良或断路。 5)供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。
为你推荐：
其他类似问题
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。