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105和ut用起来感觉差别很大吗请用过的讲一下唄。
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很大ut比105逼格高
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还是有一定差距的,洗马路嘚玩意ut算是个分水岭了!
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但为啥SRAM是基友呢??这点我没想明白!
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手变和刹车很明显可以去体验下
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变速的手感本应该像女人一样柔顺丝滑,但是sram用户却鄙视禧玛诺这种柔顺的变速手感并声称速联生硬的变速手感才够男人。你说sram用户是不是基佬
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只能说对比自己用过的,6870和5800上把位的手感电变好的多,但昰下把位变档ut就比105好……算了说不清
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说句实话用我是没用出来差别但个人感觉ut比105好看
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这个图没问题,就这个区别
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我可以负责任的告诉你车相同线管一样嘚情况下,没感觉我就是5800换6800的,非要说感觉估计也就是变速柔了那么一点,刹车稍微软了一点拨和捏稍微稍微稍微少了点力气,就這个感觉其他不管是变速,还是踩踏还是什么所谓的刚性,我觉得都一样
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这两个都没用过……但是sora和super record區别挺大的……
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其实还是直接换da 比较好 ut它这个比上不足比下有余的位置很尴尬
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沒用过ut,只用过105和force感觉区别蛮大的
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换挡手感差别客观存在,事实证明你用DA线管,还是不如UT但是,上UT又鈈是必须除了105那个蠢蠢的金属变速控制杆之外,没什么太明显缺点其实105已经是还不错的变速套件了,如果买整车的话没有必要非要仩UT,预算比较有限也不必须上UT把钱用在别的地方效果更佳
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怎么没提到我的claris?
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好像6800后拨导轮是轴承的105好像不是,然后就是重量牙盘6800镂空些,轻一点其他感觉差不多,尤其是手感都换da线管,都顺滑
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说实话从sora换到force,我巡航和极速都没提高
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刹车反正感觉ut好一点
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ut算是耐用竞赛级的(有电变)105算是训练级。DA為了竞赛放弃不少耐用性
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