自行车花鼓发电，储存的问题？_百度知道
自行车花鼓发电，储存的问题？
我在自行车上装发电花花鼓。6V3W给3.7V电池组充电需要降压模块吧？以2200mah18650电池来算，平均一节多久能充满？有什么公式？我骑车去拉萨，平均每天8-10小时骑行路程。需要几节够用...
我在自行车上装发电花花鼓。6V3W 给3.7V 电池组充电 需要降压模块吧？以2200mah 18650电池来算，平均一节多久能充满？有什么公式？我骑车去拉萨，平均每天8-10小时骑行路程。需要几节够用，我的设备不多，手机960mah（3.7V），2000mah（7.2V）对讲机，3000mah（3.7V）手电筒，这些充电，需要多大的电池呢？有可能还会帮人家冲。锂电池有点贵，用铅酸电池呢？ 6V 可以直接给3V电池充电？需要降压？降压电能损失多少？电流该怎么计算？ 铅酸电池 充电电压、电流多少？ 用多大的8小时能充满？？铅酸电池 损失的能量大么？ 和 锂电池比，差距多少？今天6月20号左右6人骑车去拉萨，全程露营，有人赞助么？嘎嘎，可以拉广告语哦。回答满意会另外在追加分的哦
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可以储存的，但是需要一个电路来完成，和一个电池来存电才可以。我们常见的6V3W的发电花鼓，但是在骑行中如果速度过快的话电压就会高很多的。所以还有注意降压。这些设备在网上好像有卖的，你可以看一下。
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哥...你这一套答下来算大工程...非硕既博才行!
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发电花鼓的折腾！
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本帖最后由 wsse 于
20:42 编辑
后续情均在主楼更新
两年年买自行车的时候买了一个的发电花鼓，6V-3W，一直就这么放着，最近骑车里把前车圈摔歪了，于是某宝了2个车圈，几十根辐条，总算把花鼓装起了。街边找个修自行车的不容易，看见我拿两个车圈两个花鼓过去，开没开口，修车师傅连忙招呼：“这个不会弄，从来没弄过，你找别家看看。”
找遍了小镇，再没有修自行车的，打道回府，那就自己折腾吧。宝了个辐条扳手，拆了家里旧的裁布机，自制一个调圈台。两天折腾下来，终于把圈调好了，左右偏摆0.5MM以内，上下偏摆0.5MM内，应该差不多了，不过辐条被我拧得很紧，不知道有没有影响。
手机拍的，我的老诺基亚！
接下来准备弄一个稳压电路蓄电模块
据网上网友称，此花鼓在十码左右就可以达到6V电压，考虑到川藏线上下坡时速可能到五六十，不知道需要怎么样的稳压电路。电池准备用四节26650锂电池，差不多20000MAH的容量，塞入座管中。希望大家给点指导！
<font color="#ff/8/21
& && &前几天在阿里巴巴买了4节3.7V 26650锂电池，3.7V，标容量7200mAh，实际容量3000mAh。
& && &四节电池串联塞进座管（非常勉强塞进去，接一根剥了皮的纯铜网线的钢丝在首节电池正极，然后负极接线），接上后接12V12W摩托车灯，非常亮，然后一晚上过后，不亮了，千辛万苦取出电池，发现中间两节电池坏了，原因不明。
& && &望指导。
& && &新买了四节电池正在路上，自动升降压模块，降压模块，电压表头，整流桥都到了。
& && &电池到了，充电用了两天时间，终于把三节电池充满，一节电池充坏，然后原来剩下的一节电池顶上，塞进座管，热熔胶封口，接线。
& && &电路示意图
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12:34 上传
晚上趁老婆洗澡的时间，出去骑了一趟，过程大概15分钟，花鼓一直处于发电状态，车速均速25码，
初始电池电压15.9V，接上灯后变成14.8V，
去程结束：通电电压变成14.6，不通电电压15.7。
回程关灯，到家后电压变成15.8V，扛车上楼后应该是电池恢复了点，变成15.9V。
通过此次短程体验，总结以25码左右的时速下，发电机应该可以提供12W灯所需的一半左右能量，另一半需要电池提供。发电效率偏低，也与我布的线有关，中间一段线太细了！等有机会时间更长一点的测试我也会记录下数据发布上来。
这里人太少了，唉
今天出去骑了一趟30公里，全程均速15码左右（带了个拖油瓶），发现电池电压没有上升，也就是没有充电，回家拆开一试，自动升降压模块坏了，可能是途中一个大下坡，车速到了54码，速度太快导致电压过高然后烧了模块。伤心，网上不大容易找到输入电压高的自动升降压模块。再次纠结！
前些天空下来，又淘了几个模块，电池也顺利的重新固定进座管。升降压模块塞进了前叉管内，反正就是重新接好了，另外新购买了一个16.8V的四串锂电池充电器。充满电，开灯测试，12W的灯，4节26650电池只能点亮70分钟左右。便宜没好货果然是真的，如果车灯功率12W没有出错，那么按功率来算，每节电池的容量只有1000mah左右,非常无语，但就先这样吧。
& & 接电灯电压从15.0V开始，差不多每七分钟下降0.1V，降到14V的时候，就飞快的下降，所以只能用70分钟左右。
出去骑了一趟，23分钟，5公里，未接电灯电压从15.8V下降到15.6V，说明在状态下，电池的耗电量降了一半左右，以我非常不专业的说法和算法，就是差不多发电鼓可以提供车灯一半的功率6W左右。（为了试灯的亮度，骑了一半烂路没路灯，速度应该在15码以内。另外一半时速25码左右。）
如果不接灯，应该15-20分钟左右可以让电压上升0.1V，也就是10%的电量。
效果基本满意，充充手机什么的应该还是够用的。就差装个USB头和变压器就完工了！
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太能折腾了， 还好东西比较全
我又来签到了！爱骑行，就上骑行圈！
锂电池塞在座管中散热行不行？
该会员没有填写今日想说内容.
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动手能力真不错
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大神啦，开眼界了
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快说说发电效果如何啊
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快说说发电效果如何啊
接了2节3.7V电池，接灯，然后架起前轮，一边转前轮，时速10码时，二十分钟电压没降。不接灯，转前轮5分钟，3.7V电池电压从4.15V升到4.17V。具体效果得等组装完成后才能看出来！
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锂电池塞在座管中散热行不行？
本来我也担心，但电池装进去后与座管基本上完全贴合，于是座管就成了散热片了，不存在问题！
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接了2节3.7V电池，接灯，然后架起前轮，一边转前轮，时速10码时，二十分钟电压没降。不接灯，转前轮5分钟 ...
又重新接了线，没有机会出去骑长途，等骑了再回来更新。
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这个好用吗？
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山地车装发电花鼓好不好，好处就不用说了。有什么影响车的吗？
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单对车子来说当然会有点影响的。一，骑车时稍重些，二，对牙盘及飞轮的承重也会有点影响，磨损会快些。三，相比较一般花鼓它的承重强度值得考究。四，种类方面选择面更窄些！五，当白天或不用电时不能停止发电，会做无用功。另外成本高
huangjian273
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发电花鼓主要是内部增加了线圈和磁铁，体积会大些，但是如果质量过硬，和普通花鼓使用上没什么区别。阻力会稍微增加一点，因为你的能量的一小部分用来发电了，只是因为发电花鼓的发电功率很小，阻力基本不会感觉得到。 另外，如果真想通过发电花鼓来给手机充电什么的，最好另外配电池做存储，这样一是电压比较恒定，二是你骑车时却不需要用电的时候，发出的电会存储起来，三是你不骑车的时候，也可以用到电。
duanxin99999
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会有些影响的，首先的重量 发电花鼓的重量要比普通花鼓重的多
其次的发电花鼓既然要发电还是会有一点阻力的
题话要是你用发外电花鼓照明的话大可不必，骑行中最需要看清路面的时候就是路
路面不好的时候，但这正是你不敢骑快的原因，你不骑快就不会太亮，不太亮就不敢
骑快，总之别扭的很，看懂了吧~haha
movistar888
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发电花鼓坏了怎么办？了解过能不能修？如果不能修，就要换了！到时又大费周章的换一套轮组！
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和普通前轮的编法不一样吗？除了注意花鼓前进的方向外。
本帖最后由 qq 于
22:09 编辑
全文超过50图.只发一部分出来。能不能理解看你自己了。还真不想发，毕竟这里不是电动车专区。
拿出发电轴比较一下，大了，幅条肯定不对了
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原车采用的是3X编法，编圈有1X 2X 3X 4X，等几种编法，所谓几X，就是每一条辐条与其他辐条交叉的数量，下图是3X编法，自然每一条辐条与其他辐条交叉的数量为3
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借一张图说明一下，1X 2X 3X 4X 的区别
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还有一种编法叫直拉，就是没有交叉。0X，很少用，一般轮子很小，花鼓很大时，才会用，比如电动车
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由于买花鼓的时候，卖家无法提供孔距，所以我没法买幅条，现在想着，花鼓变大了，要用原来的幅条还按3X编法，那幅条肯定长了，所以决定改为4X碰碰运气
4X ，就是有4个交叉
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编好一面，注意 ，气孔位置的幅条应该是不交叉的，不然影响打气操作
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重新买幅条要重新计算，计算方法和过程，网络上有的计算器，
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这是当时在纸上的记录 ，分别计算了 2X 3X 4X ，然后最终选了3X& &246mm长的幅条
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新幅条到，同一个方向 ，隔一个孔放一条
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从气门的地方开始编
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21:54 上传
76_a103ebdca8034.jpg (119.22 KB, 下载次数: 9)
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另一面，找到应该的条试一下，果然，气门留出来了
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总体穿插完成，看气门处留得多好
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评分标准来说，通过气门孔能看到花鼓的品牌标签 ，就是成功的
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21:59 上传
其实方法和自行车编法一样，只是辐条要选好。还是建议直接入手完整电动轮组，
大神啊！&&我编个x3给我弄的不要不要得，还好弄完了。
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&自行车发电花鼓可以做电动机吗？6V2.4W的喜玛诺发电花鼓，需要多大的电瓶驱动？_百度知道
自行车发电花鼓可以做电动机吗？6V2.4W的喜玛诺发电花鼓，需要多大的电瓶驱动？
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发电花鼓是用来发电用的，不是用来带动车子的，不能外接电源，不然就烧。想改成电动车有专门的电机卖的，某宝上有套件卖
谢谢你的回答。我就是想做助力电机用，可以接直流电吗？
发电机做助力电机用？？？没用 的就算可以，这个功率也太小了，根本轮子都带不动啊搞不懂你为什么有这个想法，根本行不通。还是别在这个花鼓上打主意了，按照我说的，某宝上有改装的套件卖
不需要完全带动自行车，只需要省力就行。搞个24V或者12V电瓶驱动这个发动机。行不行？
6V的，，你接12V的，你说可以吗？？我不多说了，实践是真理的唯一标准，，你自己接上去试试吧，
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