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数字传感器：Melexis迈来芯MLX90640ESF-BAB（32&24阵列传感器）
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【产品】可替代高端热像仪的下一代汽车用红外温度传感器
推出的是一款32x24像素分辨率可替代高端热像仪的红外传感器阵列，采用紧凑的、包含必要光学元件的4 引脚 TO39 封装，具有I?C 兼容型数字接口可简化集成。该产品提供业界领先的噪声性能、高温度精度和快速响应性能，满足了大量应用对热分析不断增长的需求，包括消防系统、智能楼宇、智能照明、IP/监控摄像机、HVAC 设备和车辆座椅占用检测等。
MLX90640的工作温度范围为 -40°C 至 85°C，可测量-40°C 至 300°C之间的物体温度。这种高性价比的红外传感器在整个测量范围内保持高精度水平，提供 ±1°C 的典型目标物体温度精度。同时，它还具有出色的噪声性能，在1Hz刷新率下的噪声等效温差（NETD）仅为0.1K RMS。不同于微测热辐射计替代品，传感器不需要频繁重新校准，从而可确保连续监测并降低系统成本。
特性和优势
·工作温度范围为 -40 至 85°C，可在严苛的工业环境中部署
·可测量的物体温度范围为 -40 至 300°C
·典型目标物体温度精度为 1°，可在整个测量范围内保持高精度水平
·NETD仅为 0.1K RMS（刷新速率为 1Hz）
·不需要根据特定温度要求进行重新校准，能够在确保更大便利性的同时降低运营费用
·两种不同的视角 (FoV) 可供选择：标准 55°x35° 和 110°x75° 广角
·4 引脚 TO39 封装，包含必需的光学元件
·I?C 兼容的数字接口，可简化集成
将汽车传感技术应用到1300°的四热电偶接口
MLX90342是一款创新的高性能四热电偶接口，它可在测量极端温度时提供快速响应和非常高的精度。它被专门设计为使汽车设计师能够满足更严格的发动机及排气热管理和控制所需。这种需求是由与更小、更有效的新发动机设计相关的更高温度推动的。其目标应用包括涡轮增压器温度控制、废气再循环（EGR）、选择性催化还原（SCR）、柴油氧化催化剂（DOC）和柴油/汽油颗粒过滤等系统。
MLX90342凭借近三十年的汽车工程经验，支持-40°至1300°的热电偶温度范围，工作温度范围为-40°至155°。其精密的板载冷端补偿和线性化以及工厂校准，保证了±5℃的固有精度（在1100°）。实际上，这意味着该传感器具有当前其他可用器件两倍的精度。
该传感器接口采用微型26引脚6mm×4mm QFN封装，具有50Hz的快速刷新频率，可符合制造商对高速响应的期望。温度数据可通过第三版SENT（单边半字节传输）数字接口传输，同时，其广泛的诊断功能可监测传感器和接口的健康状况，识别工作问题，而无需额外器件。因此，它完全确保了传感器和发动机管理软件之间的数据的信号路径完整性。其综合故障检测机制还有助于传感器设计符合最新的车辆排放标准。
这两款新器件除了加强了我们在温度传感领域的领先地位以外，还进一步证明了INSPIRED ENGINEERING如何能为支持安全、舒适和效率的未来应用提供真实世界的好处。
正如这些新技术所示，我们的解决方案可以满足最广泛的温度传感要求——从恶劣的高温汽车环境的苛刻性能和可靠性需求，到与需要以竞争性价格提供高性能、高质量传感的应用相关的挑战。
本文由季军转载自MELEXIS，原文标题为:下一代温度测量的先进传感器技术，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
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Melexis（迈来芯） MLX90640红外热传感器阵列数据手册（REV.3）
市场应用：[&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&][&&]
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资料类型：数据手册
语言：英文
文档大小：1.4 MB
生成日期：日
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&&迈来芯宣布推出两款用于下一代温度测量的先进传感器技术
迈来芯宣布推出两款用于下一代温度测量的先进传感器技术
时间： 10:51:39&&&&&&来源：中电网
迈来芯公司（Melexis），宣布推出两种新传感技术，用于简化将集成到提高安全、效率和便利的应用中。
MLX90640红外（IR）传感器阵列结合了高分辨率和在恶劣环境中可靠工作的能力，为更昂贵的高端热像仪提供了高性价比的替代方案。这种32×24像素的器件适用于包括防火系统、智能建筑、智能照明、IP/监控摄像机、HVAC（暖通空调）设备和车辆座椅占用检测在内的安全和便利应用。它具有-40℃至85℃的工作温度范围，可测量-40℃至300℃之间的对象温度。这种高性价比的器件可在其整个测量范围内保持高精度水平，并提供±1℃的典型目标对象温度精度。它还具有出色的噪声性能，在1Hz刷新率下的噪声等效温差（NETD）仅为0.1K RMS。与微测辐射热计的情况不同，该传感器不需要频繁重新校准，从而可确保连续监测并降低系统成本。视场角（FoV）选项包括标准的55°×35°版本和110°×75°的广角版本。MLX90640采用紧凑的、包含必要光学元件的4引脚TO39封装供货。I2C兼容的数字接口可简化集成。
迈来芯公司同时发布的MLX90342是一款创新的高性能四热电偶接口，它可在测量极端温度时提供快速响应和非常高的精度。它被专门设计为使汽车设计师能够满足更严格的发动机及排气热管理和控制所需。这种需求是由与更小、更有效的新发动机设计相关的更高温度推动的。其目标应用包括涡轮增压器温度控制、废气再循环（EGR）、选择性催化还原（SCR）、柴油氧化催化剂（DOC）和柴油/汽油颗粒过滤等系统。MLX90342凭借近三十年的汽车工程经验，支持-40℃至1300℃的热电偶温度范围，工作温度范围为-40℃至155℃。其精密的板载冷端补偿和线性化以及工厂校准，保证了±5℃的固有精度（在1100℃）。实际上，这意味着该传感器具有当前其他可用器件两倍的精度。该采用微型26引脚6mm×4mm QFN封装，具有50Hz的快速刷新频率，可符合制造商对高速响应的期望。温度数据可通过第三版SENT（传输）数字接口传输，同时，其广泛的诊断功能可监测传感器和接口的健康状况，识别工作问题，而无需额外器件。因此，它完全确保了传感器和发动机管理软件之间的数据的信号路径完整性。其综合故障检测机制还有助于符合最新的车辆排放标准。
“这两款新器件除了加强了我们在温度传感领域的领先地位以外，还进一步证明了启发工程如何能为支持安全、舒适和效率的未来应用提供真实世界的好处。”Melexis公司传感器业务部门经理Damien Macq表示，“正如这些新技术所示，我们的可以满足最广泛的温度传感要求――从恶劣的高温汽车环境的苛刻性能和可靠性需求，到与需要以竞争性价格提供高性能、高质量传感的应用相关的挑战。”
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