科目二补考费每次都是一样的吗，科目三你们都是几次补考过的，大家来说说吧

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-25 00:07 标签： 科目二补考费每次都是一样的吗

　　没关系的根本，我们领导驾照一直过不了关。。。。就开车来说，他可以用智障来形容。。。真的= =然而他的人生很成功，家产几个亿妥妥的，头脑也很好，经营公司还是投资项目一拿一个准。

　　然而他开车是智障！没错！我绝对没有瞎编，就是我领导！！他也想自己开车！然而他根！本！开！不！来！

　　我爸那个年纪的都能拿到驾照，他不能！你懂吗！他只要开车出去，基本就回不来了，因为半路就撞了，从来没有撞过人，他不是......

　　评论回复写不下了，回复这里好了。

小白不更慢慢了：一点也不小说好嘛，外号笑面虎。因为常年笑，他不笑的时候脸都是笑的。看起来很和蔼可亲，他老婆很凶悍，夫妻两个一唱一和，一个做和事佬一个做恶霸的管我们。他老婆还抠门，给钱不多还天天挑刺儿，连他们家保姆都换了N个没一个说好的。然而我们领导出国会给员工带小礼物，比如一箱眼镜什么的。。。或者一箱手表。。。。这对夫妻还挺和谐的。。。我感觉我可以给他们两个写本小说。。。抠门老婆大战散钱老公。

中，总共有四项考试科目，其中科一和科四是理论知识考试，一般只要下了功夫就能合格；而和都是实际操作，不少小伙伴在时都会问科二和科三到底哪个更难呢？每个学员都有不同的看法，总结出来就这两种观点：

1、科目二难一点。科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。

2、科目三难一点：科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。

其实，科目二科目三各有其难点。下面，小师妹就和大家说说这两个考试项目的难点内容。

这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。

考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。

教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。

据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。

换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即。

直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。

其实，只要你认真训练、努力备考，考试时多注意细节，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难！

以上就是89队驾校小编给大家整理的经验交流：科目二和科目三哪个更难？事实竟是如此！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。89队驾校报名咨询电话：

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科目三大路考减速是先踩刹车还是先踩离合器

汽车行驶，当需要踩制动踏板减速时，除遇到紧急情况外，不要将制动踏板一下子就踩到底，因为制动力突然增大，会使疾驶的汽车急剧减速并停车，汽车惯性力向前冲，将造成很大冲击，容易造成人员受伤或损坏机件。

比较好的方法是，用适当的力将制动踏板分2～3次踩下去。需要紧急制动时，可以将制动踏板踩到底;而当只需稍微减速时，可以将制动踏板少踩下去一点再放松，俗称“点制动”。

汽车平稳制动时，可利用油门踏板与制动踏板联合控制，即在预定停车目标之前，放松油门踏板，利用发动机制动作用使汽车减速，快到停车目标时，再踩制动踏板，利用制动器摩擦力使汽车迅速减速并停车。

在紧急情况下制动时，可以将离合器踏板和制动踏板同时踩下，即左脚踩踏离合器踏板，右脚踩踏制动踏板，双脚用力同时踩下，汽车停止，当险情过后，再重新起步。当利用点制动使汽车稍作减速时(如通过地面凹坑)，减速结束后，可将右脚再从制动踏板上移回油门踏板，维持汽车继续行驶。

应注意的是，踩离合器踏板要一脚踩到底，中间不要停顿或犹豫不决，因为离合器踏板不踩到底，会造成离合器摩擦片半联动，将加速磨损，使机件过早损坏。 利用变速器换档减速，由高档换入低档，变速器的速比增大，转动阻力增加，产生减速作用。

关键是从高档换入低档时，要掌握好换档时机，在适当的车速下，换入相应的档位。 从高档换入低档利用变速器减速时，应根据道路情况及汽车行驶速度来选择其适当的档位。变速器换人合适的档位后，左脚缓慢松开离合器踏板，与此同时右脚轻轻踩下油门踏板，左右两脚运动方向恰好相反。

我们这里每次考试都有两次机会，刚刚去考科目一的时间不知道，看见别人刚刚落科了，什么都没做马上又通知进去考试了，而且还过了，当时还觉得奇怪，后来才听他们说可以考两次，而且不用交补考费。

其他地方我不了解，但是我们这里的补考费我问了，每次是100，而且是科目一到科目四一个价。当然了，我科目一考了94分，一次就过，就算不过也没关系，为什么呢？我们报名费是4780元，所有费用全部在里面（就包括考挂科的补考费）。除了自己的生活费，车费这些，这些是自己掏腰包的。

不知道其他地方是什么样的收费，我们就4600的报名费，180的挂科保险费，其他费用就没有了。就算你每一科都考5次都不用交补考费，当然了，要是你每一科考10次都不过的话，就不知道怎么说才好了。

而且以前听说还要请教练吃饭，或者送他礼物，但是我们什么都不需要。你请教练吃饭他都不去的，最多就是喝学员的一瓶矿泉水。而且还不骂人，你做错了就是指点你哪里有问题，应该注意哪里。

这个是不同的地方有不同的补考费的，我先来说说我那里的吧。

我那儿是四线城市。科目一和科目四补考费是100元。科目二是500元，科目三以前是300元的，但自从驾考新规后也变为500元了。不过，也有些地方，他允许你有一次挂科的，不用交补考费。但第二次挂科就要按照正常的交补考费了。

其实，真正交给车管所的补考费才几十元的，但我们一挂科就要交上百元，按驾校的说法就是，你们挂科以后不用练车啊。这样练车的油耗费、人工费你们不用交啊？

所以基本上的补考费都是这样的，价钱都差不多的。但我觉得这样驾校有点黑吧！你们觉得呢？

应该大家各地的补考费都差不多的吧？

你那儿的补考费是多少呢？评论区一起说说吧！！！

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